Водный мотоцикл ямаха


Новый водный мотоцикл Yamaha FZS спроектирован не только для отдыха и занятия активными видами спорта на воде, но и для гоночных соревнований. Что же делает гидроцикл таким универсальным? Во-первых, это легкий корпус судна, изготовленный из современных долговечных материалов по технологии NanoXcel. Во-вторых, это закругленный киль и усовершенствованная носовая часть судна, благодаря чему достигается хорошая устойчивость и маневренность водного мотоцикла.

В-третьих, это широкое комфортабельное сиденье, рассчитанное на 3 человек: управляющего и двух пассажиров.

Ну и, конечно, нельзя забывать о технических характеристиках. Мощный двигатель с наддувом обладает увеличенным рабочим объемом 1,8 л, а телескопическая рулевая колонка позволяет наезднику выбирать из 3 возможных позиций управления в зависимости от погодных условий и стилей езды.

Водный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпион


Длина Yamaha FZS составляет 337 см, его ширина равна 123 см, а высота – 116 см. Водоизмещение составляет 369 кг. Максимальная пассажировместимость рассчитана на 3 человек: управляющего и двух пассажиров. Топливная вместимость равна 70 л, а емкость багажника – 81 л. Вместимость масляного бака составляет 4,3 л. Рекомендованное топливо — обычный неэтилированный бензин. Водный мотоцикл доступен по цене от 13 699 долларов США.

Водный мотоцикл 2012 Yamaha FZS оснащен четырехтактным четырехцилиндровым высокопроизводительным двигателем DOHC Yamaha Marine с наддувом рабочим объемом 1 812 см3 с электронной системой впрыска топлива и нагнетателем с интеркулером. Ход поршня составляет 86 мм. Диаметр цилиндра равен 78 мм. Степень сжатия 8.6:1.

Двигатель оптимизирован под использование обычного неэтилированного бензина. Двигатель оснащен мощным впускным каналом и водометом с 155-милиметровым осевым потоком высокого давления для его охлаждения забортной водой. Доступен режим низких оборотов двигателя. FZS оснащен инжекторной топливной системой. Система управления двигателем Yamaha представляет собой встроенную автоматизированную систему управления, которая регулирует такие функции, как установка угла опережения зажигания, отображение системы впрыска топлива и диагностика двигателя. Специально спроектированный импеллер помогает Yamaha FZS развивать большую скорость и обеспечивает отличное управление.


На многофункциональной панели инструментов расположены сдвоенные аналоговые устройства и цифровые измерительные приборы. Приборная панель выполнена в гоночном стиле, что подчеркивает красная разметка на белом фоне и хромированное обрамление измерительных приборов. На дисплее, помимо всей прочей информации, отображаются показатели скорости и оборотов двигателя.

Водный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпион

Водный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпион


Водный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпионВодный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпион

Реверс с регулировкой тягового усилия представляет собой инновационную характеристику, которая позволяет FZS маневрировать на больших и малых волнах посредством сокращения оборотов двигателя при необходимости. Эта система позволяет одним нажатием кнопки активировать удаленный датчик, вследствие чего на дисплее приборной панели загорается режим «L» с низкими оборотами двигателя. Реверсивная система идеальна для снижения скорости судна и контроля над маневренностью.

Пропульсивная установка гидроцикла представляет собой трехлопастный импеллер, изготовленный из нержавеющей стали, который спроектирован для максимизации потока воды. Конфигурации нагнетателя обеспечивают отличное ускорение и постоянное преобразование мощности в используемую движущую силу. Интеллектуальная телескопическая рулевая колонка позволяет управляющему нарезать круги по водной глади в классической позиции с наклоном вперед или быстро перестроиться на высоких волнах в позицию стоя для большей безопасности.


В моторном отсеке, кроме самого двигателя, находятся автоматическая трюмная помпа, осушительная система и спонсоны. В комплект с водным мотоциклом входит привальный брус для швартовки, крепежные детали и буксирные тросы для цепляния водных лыж, тросовый талреп со свистком и чехол для гидроцикла. В качестве аксессуаров предлагаются перчатки и короткий легкий водолазный костюм с логотипом Yamaha.

Yamaha FZS демонстрирует нулевую управляемость при сбросе газа. Инженеры компании утверждают, что система управления с выключенным двигателем активна и при отпущенной кнопке газа. Отдельно следует отметить и водомет, который отличается своей безопасностью по сравнению с лопастными винтами. Кроме того, он работает практически бесшумно и имеет эстетический вид. Для сброса лишней воды водометом в задней части водного мотоцикла предусмотрено специальное отверстие. В зависимости от оборотов двигателя струя воды фонтанирует вверх на несколько метров или слегка разбрызгивается на небольшую высоту.

Водный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпион


Водный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпионВодный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпионВодный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпион

FZS доступен в 2 вариантах цветовой палитры: черный с желтым или черный с зеленым.


именяемая технология NanoXcel позволяет существенно снизить вес, одновременно обеспечивая его повышенную прочность. Ультралегкий корпус гидроцикла приводит к оптимальному управлению и долговечности, а также увеличению ускорения и большой отдаче. Закругленный киль и специальная форма носовой части судна улучшают управление гидроциклом на поворотах. Дно размечено несколькими направляющими для придания FZS еще большей маневренности.

Усовершенствованное широкое сиденье способно вмещать три человека. Для каждого пассажира предусмотрены подушки для поддержки спины, которые обеспечивают максимальный комфорт в течение всей поездки. Ступенька для поднятия на борт спроектирована так, чтобы можно было легко забираться на водный мотоцикл и так же легко слазить с него. Водный мотоцикл оснащен двумя зеркалами, которые четко отображают все происходящее за спиной.

На Yamaha FZS 2012 года имеется ящик для перчаток, в котором находится два подстаканника. Водонепроницаемое хранилище удобно расположено под сиденьем, обеспечивая постоянный доступ к багажу и личным вещам таким, как кошельки, мобильные телефоны и камеры. Под ногами расположены широкие резиновые коврики, предотвращающие скольжение ног по поверхности судна с логотипами компании.

К достоинствам FZS относится система балансировки судна, которая позволяет ему сохранять устойчивость на воде при любых погодных и водных условиях, а также на большой скорости и крутых поворотах. Быстрая смена системы дифферентовки позволяет уравновешивать носовую часть судна. Система легко оптимизируется под предпочтения наездника и водные условия. Реверс водного мотоцикла контролируется и регулируется по тяговому усилию.


FZS является универсальным водным средством, способным как на спортивные состязания, так и на легкое крейсирование. Спроектированный для удовлетворения запросов спортсменов и людей, серьезно занимающихся водными видами спорта, гидроцикл оснащен телескопической рулевой колонкой с 3 позициями регулировки положения управляющего. Погодные и водные условия быстро меняются, поэтому телескопическая рулевая колонка позволяет менять режимы езды, которые легко переключаются. Она подразумевает три позиции наездника: классическую, атакующую с наклоном вперед и стоя для большего комфорта и уверенности при неспокойном море.

За безопасность Yamaha FZS отвечает противоугонная система. В тросовый талреп встроен специальный сенсорный датчик, который мгновенно срабатывает при попытке взлома и запуске двигателя. Водный мотоцикл прошел все испытания, и имеет гарантию качества сроком на 1 год.

Водный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпион


Водный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпионВодный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпионВодный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпион

Водный мотоцикл Yamaha FZS 2012 года: прирожденный чемпион

www.jcnews.ru

10 OY AUTOMATIC AQUATIC SCOOTER 300W


Лучшим детским гидроциклом в нашем обзоре стала модель Joy Automatic Aquatic scooter 300W. Китайский производитель сделал технику на электрическом приводе не только безопасной, но и доступной. Габариты водного скутера позволяют удобно расположиться не только детям (от 10 лет), но и взрослым. На одной зарядке аккумулятора можно покататься по водной глади в течение 1,5 ч. Небольшой вес и надувная конструкция гидроцикла позволяет без проблем транспортировать технику в багажнике обычной легковушки. Поэтому интересный отдых для ребенка можно организовать как на море, так и на небольшом озере рядом с дачей.

Отечественные владельцы гидроциклов Joy Automatic Aquatic scooter 300W считают технику очень окупаемым проектом. Ребенок занят увлекательным и полезным отдыхом, при этом не приходится тратить большие деньги на аренду водного мотоцикла. Конечно, времени на развлечение явно недостаточно из-за ограниченной емкости аккумулятора.

9 Sea-Doo RXP-X 260

Этот канадский производитель широко известен среди любителей водной техники.


славится своими мощными гидроциклами, и практически каждый год фирма выпускает новую модель, часто сильно отличающуюся от предыдущей. Так произошло и в этом году. Компания выпустила, наверное, самый стильный и привлекательный байк за все время. Достаточно просто посмотреть на него, чтобы оценить визуальные преимущества: идеальное и беспроигрышное сочетание черного и красного цвета, строгие ломаные линии с замысловатыми переплетениями, множество необычных и в то же время нужных деталей.

Но визуальными качествами производитель не ограничился и оснастил байк мощным, 4 цилиндровым двигателем объемом без малого 1,5 литра. При своем весе байк легко развивает скорость свыше 100 километров, и при этом сохраняет маневренность. Для полного разворота ему достаточно всего 5 метров, и это очень мало, особенно учитывая, что перед нами трехместный гидроцикл с вместительным багажником объемом 170 литров.

8 Yamaha VX700S

Если для вас гидроцикл это не спортивный инвентарь, а техника для прогулок по воде, то рекомендуем обратить внимание на эту модель. Она была специально разработана для дальних поездок и купания. Сзади байка расположена площадка со специальным, не скользящим покрытием. На нее легко взбираться из воды, и с нее можно нырять.

Техника трехместная, то есть на прогулку можно отправляться всей семьей. Двигатель установлен довольно мощный, и развиваемая скорость равняется практически ста километрам. Конечно, маневренность здесь не самая лучшая, что не удивительно, учитывая габариты техники и ее общий вес. Уделили внимание разработчики и полезным мелочам. В первую очередь это удобство как водителя, так и пассажиров. Сиденья имеют разделитель, а на руле расположены зеркала заднего вида, делающие гидроцикл полноценным средством передвижения с вместительным багажником, спрятанным под сиденьями. Его объем 200 литров, а значит можно смело отправляться на пикник или просто  на прогулку по воде с остановками для купания.

7 BRP GTI 90

Гидроциклы не отличаются экономичностью. Расход топлива часто увеличивается из-за большого веса техники и сложности перемещения по водной поверхности. Но перед нами байк, имеющий самый легкий вес в своем классе. Производители изготовили корпус из особого пластика, в результате чего общий вес снизился почти до 120 килограмм.

Кто-то скажет, что это не так уж и мало, и есть гидроциклы легче, но отметим, что меньший вес встречается только у стоячих байков, а это сидячая модель, рассчитанная, к тому же на трех человек. Да, да, именно так. Вместимость три человека, и это при наличии сравнительно слабого двигателя, который, несмотря ни на что разгоняет технику до сотни километров в час, и не испытывает видимых трудностей при наборе скорости или совершении маневров. Благодаря всем этим характеристикам, данная модель часто используется в прокатных компаниях. На нем можно легко катать двоих пассажиров, причем очень быстро, и не только по прямой линии, но и с резкими поворотами и прочими кульбитами, которые так любят туристы и отдыхающие.

6 Кawasaki STX-15F

В отличие от наземной техники, гидроциклы куда реже подвергаются ударам и столкновениям, но и их не обходит участь различных повреждений. В данной модели разработчики из Кавасаки особое внимание уделили прочности техники и ее выносливости. Даже при ударе о пирс или столкновении с преградой внешняя часть корпуса останется неповрежденной. Конечно, в пределах разумного, но можно смело сказать, что это лучший байк по показателям прочности.

К сожалению, дизайнерам и инженерам пришлось пойти на критические меры, и с гидроцикла были убраны все выступающие детали, чаще всего ломающиеся при ударе. В результате байк стал выглядеть немного устаревшим, но внешность обманчива, и за ней кроется по-настоящему мощный мотор, разгоняющий технику до ста километров даже при наличии пассажира на заднем сиденье. Проще говоря, перед нами самый прочный гидроцикл. Да, это не самый лучший вариант в плане дизайна, но именно с ним вы сможете чувствовать себя в полной безопасности, а непревзойденное японское качество даст возможность кататься по воде без ремонтов в течение многих сезонов.

5 Yamaha Waverunner Superjet

Считается, что стоячие гидроциклы уходят в прошлое, уступая место более комфортным сидячим байкам с двумя и даже тремя посадочными местами. Однако классика никогда не выходит из моды, и перед нами прямое тому доказательство. Это стоячий байк с довольно мощным, 74 сильным двигателем. Его вес всего 136 килограмм, что позволяет совершать самые замысловатые кульбиты и трюки.

Если вы ищите лучший спортивный гидроцикл, без лишних наворотов и вездесущей сложной электроники, то эта техника специально для вас. Здесь есть все необходимое для спорта и быстрых поездок по водной глади, и в то же время убраны все второстепенные элементы, чтобы не нагружать технику и не делать ее слишком медленной и неповоротливой. Порадует покупателей и цена. По сравнению с сидячими, тяжелыми байками она существенно ниже, и в тоже время это непревзойденное японское качество, то есть лучшая техника, которую не придется чинить в конце каждого сезона.

4 BRP GTR 230

Покупая гидроцикл, хочется, чтобы он был не только мощным, но и привлекательным внешне. Дизайнеры данной модели решили на корпус обойти конкурентов и разработали дизайн, превращающий по сути обычный байк в ракету из будущего. Ломаные линии, идеальное сочетание цветов, масса полезных обвесов и прочие мелочи делают его настоящим произведением искусства.

Но если вы подумали, что дизайнерскими изысками преимущества заканчиваются, то спешим вас обрадовать – на высоте здесь и внутренняя начинка. В частности довольно мощный, 300 сильный двигатель, разгоняющий тяжелый байк до скорости свыше ста километров. Мощность двигателя настолько высокая, что во время езды с пассажиром его вес практически не ощущается. Конечно, при максимальной нагрузке о прыжках можно забыть, но развить максимальную скорость байк сможет, и без особого труда.  А вот из недостатков можно выделить сравнительно высокую стоимость, но для людей, знакомых с данным брендом она кажется вполне приемлемой, и гидроциклы такого класса редко стоят меньше миллиона рублей.

3 Kawasaki Jet SKI SX-R 1500

Известно, что на воде скорость ощущается не так как на суше, и даже 60 километров в час кажутся очень быстрыми. А что если разогнать гидроцикл до сотни и больше? Вы скажете такое просто невозможно! Тогда вот вам доказательство. Эта техника развивает поистине колоссальную скорость, и при этом сохраняет плавность управления и маневренность. Секрет кроется в 4 цилиндровом двигателе объемом почти полтора литра, а это сравнимо с легковым автомобилем.

Кроме того, техника оснащена массой полезной электроники, например, круиз контролем, выставляемом при помощи ключа зажигания. То есть использовать гидроцикл можно как для скоростных поездок, так и для неспешных прогулок, что тоже очень важно, учитывая туристический багажник объемом более 200 литров. Но главное достоинство здесь – стереосистема. И это не просто магнитола, которую невозможно услышать – за ревом мотора, а полноценная акустика мощностью 60 ватт на одну колонку и самостоятельным усилителем.

2 Yamaha Super Jet 700

Гидроцикл – это не только прогулочный транспорт, но и спортивный инвентарь. Но для выполнения трюков на воде нужна специальная техника, главной особенностью которой является низкий вес и высокая мощность двигателя. Перед нами именно такой вариант.

Вес данного гидроцикла составляет всего 140 килограмм, что позволяет легко спускать его на воду и устанавливать на транспортировочную платформу. Кроме того, на нем можно выполнять самые замысловатые трюки: прыжки, перевороты, резкие развороты. При таком сравнительно небольшом весе объем двигателя составляет 700 кубических сантиметров, что довольно много для гидроцикла стоячего типа. Порадует и гибкость настроек, в частности возможность регулировать высоту и наклон рулевой стойки, которая надежно фиксируется в выбранном положении, и легко меняется при необходимости.

markakachestva.ru

Стоячий гидроцикл — особенная разновидность водного транспорта, требующая особых навыков и награждающая хозяина бесконечным зарядом положительных эмоций. Готовы подняться на новый уровень ощущений? В этом мире есть только один выбор, который сделали лучшие в мире профессиональные гонщики – Yamaha SuperJet. Лидерство этой модели настолько очевидно, что не многие производители гидроциклов берутся за производство машины такого класса.

Гидроциклы YAMAHA

Отработанный за многолетнюю гоночную карьеру, 2‑тактный двигатель выдаёт впечатляющую мощность. Её удаётся полностью реализовать благодаря обтекаемому ультралёгкому корпусу. Превосходная манёвренность и управляемость SuperJet позволяют опередить соперников, глубоко входя в поворот на внутреннем радиусе. Подпружиненная рулевая стойка, удобный руль, выверенная эргономика… Поза пилота с естественным наклоном вперёд – это идеальное положение не только для соревнований, но и для азартного спортивного катания, для которого достаточно даже небольшого водоёма. SuperJet всегда готов к активному действию.

  • Форсированный 2-тактный двигатель
  • Лёгкий корпус с продольными реданами
  • Водомётный движитель Hyper-Flow
  • Крыльчатка импеллера из нержавеющей стали
  • Подпружиненная рулевая стойка
  • Оптимизированные элементы гидроцикла
  • Электронное управление зажиганием
  • Петлевая продувка камеры сгорания
  • Система антикоррозионной защиты
  • Нескользкие маты в нише для ног

yachtinform.ru

Гидроциклы Yamaha

Гидроцикл или аквабайк – это практически то же самое, что спортивный мотоцикл на воде, позволяющий получать огромное удовольствие от скорости и трюков. На гидроциклах можно ездить при сильном ветре и волнах, так как сопло водомета, поднимаясь относительно корпуса, обеспечивает устойчивость этого вида водной техники. Безопасность гидроциклов обеспечивает чека с ремешком, надеваемая на руку водителя: при его случайном падении в воду чека выдергивается, и гидроцикл останавливается.

Для прогулок более удобным считаютсясидячие гидроциклы, в которых помещается от одного до четырех пассажиров, а для любителей водного экстрима и трюков на воде предпочтителен гидроцикл, которым управляют стоя. У первого вида двигатель более мощный, а у второго объем двигателя хоть и вполовину меньше, но по скорости и маневренности он значительно превосходит сидячие туристические гидроциклы. «Стоячие» гидроциклы, предназначенные в основном для трюков и спортивных соревнований (кольцевые гонки, фристайл) выпускают всего два производителя в мире, и один из них – концерн YAMAHA.

Водная техника Yamaha

Концерн YAMAHA поставляет на рынок двухтактные и четырехтактные гидроциклы с продуманным до мелочей дизайном и высокими эксплуатационными характеристиками. Гидроциклы Ямаха, оснащенные специальной системой мгновенного регулирования наклона водомета, позволяют развивать большое ускорение и совершать крутые и при этом безопасные повороты. Настраиваемый руль и удобные рукоятки обеспечивают комфорт вождения, а наличие зеркала заднего вида позволяет держать под контролем воднолыжников. И, конечно же, «коронный номер» YAMAHA — компьютеризованная система управления двигателем гидроцикла, контролирующая его работу и четкое выполнение всех функций.

Специалисты концерна Ямаха разработали и запатентовали систему шумоподавления, тем более что значительное снижение уровня шума необходимо не только для самих пассажиров гидроцикла, но и для всех, кто отдыхает на берегу. Благодаря встроенному реверсу тяги гидроцикл Ямаха может двигаться задним ходом и легче маневрировать на низких скоростях.

Гидроцикл Ямаха предназначен не только для водных прогулок, но и для длительных плаваний – под сиденьями предусмотрен вместительный багажник, где можно хранить необходимые вещи и снаряжение для поездки. Груженым гидроциклом управлять сложнее, поэтому для новичков не рекомендуется брать на буксир воднолыжников. Прыжки через гребни волн, резкие маневры и движение на мелководье с большой скоростью также опасны как для неопытного водителя, так и для пассажиров любой водной техники.

panavto-yamaha.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.