Двигатель на лодку 5 л с


В наши дни среди огромного количества лодочных моторов модели мощностью 5 л. с. выделяются своими преимуществами. Прекрасное сочетание хорошей тяги и удобства транспортировки двигателя (можно перевозить на багажнике автомобиля) являются достаточно весомыми аргументами в их пользу.

  • Какой выбрать мотор: двухтактный либо четырехтактный?
  • Японские лодочные моторы Honda BF5
  • Японские лодочные моторы Suzuki DF5 S
  • Японские лодочные моторы Tohatsu M 5 BD S
  • Лодочные моторы китайской фирмы Parsun

Появление лодочных моторов в жизнедеятельности человека привело к значительному облегчению передвижения по воде на маломерных суднах. Интересная история, предшествовавшая изобретению этого агрегата, произошла с механиком и инженером Олом Эвенрудом. Однажды в 1906 г. во время пикника с друзьями в жаркую погоду девушка Ола – Бесси выразила желание съесть мороженое. Выбираем мотор для лодки 5 л.с.Тогда Эвенруд сел в лодку и поплыл за ним к другому берегу. Однако грести пришлось несколько миль и, естественно, мороженое растаяло. Вот тут-то и появилась идея установить мотор на судно, которая и воплотилась в жизнь спустя три года.


Какой выбрать мотор: двухтактный либо четырехтактный?

По типу агрегата лодочные моторы 5 л. с. разделяются на двухтактные и четырехтактные.

Преимущества двухтактных лодочных моторов перед четырехтактными:

  • меньший вес;
  • экономичность и простота в обслуживании;
  • нет необходимости заливать масло в картер;
  • простота в перевозке (можно перемещать в любых положениях, в то время как четырехтактный транспортируется на правом боку).

Недостатки двухтактных лодочных моторов по сравнению с четырехтактными моделями заключаются:

  • в большом расходе топлива;
  • в необходимости смешивать масло и бензин;
  • в шумной и неровной работе.

Среди множества производителей лодочных моторов очень популярны на просторах СНГ японские и китайские бренды.

Японские лодочные моторы Honda BF5

Выбираем мотор для лодки 5 л.с.Несмотря на малую мощность (всего лишь 5 л. с.), четырехтактный мотор Honda вполне заслуживает уважение, поскольку его технические характеристики могут гарантировать соответствующее качество работы и надежность узлов и деталей.
Достоинства:


  • усовершенствованное водяное охлаждение;
  • применение запатентованного четырехступенчатого процесса нанесения специального покрытия Honda’s 4-Front Corrosion Protection с использованием предварительного двухслойного анодирования;
  • использование жертвенных анодов, а также прочной нержавеющей стали — и все это в удачном сочетании с водонепроницаемыми разъемами;
  • длительный эксплуатационный срок;
  • улучшенная производительность;
  • отличная защита от коррозии;
  • безопасность эксплуатации;
  • компактность и легкость во время транспортировки;
  • экономичность потребления топлива;
  • запас мощности: несмотря на малые обороты двигателя, его крутящий момент все равно будет оставаться в достаточно стабильном положении, то есть ему под силу будет двигать даже тяжелую лодку;
  • при включенной передаче запуск двигателя блокируется.

Японские лодочные моторы Suzuki DF5 S

Выбираем мотор для лодки 5 л.с.Suzuki DF 5S относится к группе самых востребованных и популярных моделей среди большого ассортимента моторов. Этот двигатель уже давно завоевал доверие и пользуется довольно большим спросом на рынке.
Достоинства:


  • малый вес;
  • достаточно простой в управлении;
  • практичный и надежный в эксплуатации за счет усовершенствованных материалов и технологий, применяемых в производстве моторов;
  • универсальность в использовании его на разнообразных лодках ПВХ, а также на других типах маломерных суден;
  • экономичность в расходе топлива;
  • бесшумная и бесперебойная работа двигателя;
  • благодаря оснащению двигателя системой электронного зажигания и автоматическим подсосом, быстрый старт и легкий запуск обеспечены;
  • за счет автоматического ограничителя оборотов мотора повысилась экономичность, стабильность и эффективность режимов работы;
  • увеличенный объем двигателя;
  • дополнительный угол наклона дает возможность безопасно проходить мелководья, что особенно выгодно для любителей рыбной ловли;
  • большой эксплуатационный срок службы.

Японские лодочные моторы Tohatsu M 5 BD S

Выбираем мотор для лодки 5 л.с.Мощность мотора марки Tohatsu M 5 BD S составляет 3,68 кВт, однако наличие прав на управление здесь не является обязательным.
Достоинства:


  • удачное сочетание веса и мощности, что делает его весьма предпочтительным в сравнении с другими моделями подвесных моторов такого же класса;
  • данная модель оснащена как выносным топливным баком на 12 л, так и дополнительной встроенной емкостью, вместимость которой составляет 2,5 л;
  • благодаря оснащению системой электронного зажигания, быстрый и легкий старт гарантирован;
  • за счет оснащенности двигателя шестипозиционной регулировкой уровня наклона есть возможность применения его на мелководье;
  • достаточно большой эксплуатационный срок службы благодаря использованию в производстве этой модели моторов сверхпрочного и неподдающегося коррозии алюминиевого сплава;
  • удачное сочетание большой мощности и бесшумности;
  • исключена вероятность перегрева двигателя за счет усовершенствованной жидкостной системы охлаждения;
  • особенности конструкции позволяют разворачивать лодку на 360 градусов (ручное управление) практически на месте, а также обеспечивают довольно высокую маневренность;
  • такой двигатель можно устанавливать на лодки с завышенной кормой.

Лодочные моторы китайской фирмы Parsun

Выбираем мотор для лодки 5 л.с.Фирма Parsun – лидер среди китайских брендов – производит моторы с невысокой ценой и прекрасной репутацией.


пользуя в производстве высококачественные материалы и пройдя испытания в Европе, компания получила сертификат качества.
Сейчас на отечественном рынке есть два лодочных мотора Parsun 5 л. с.:
Parsun T 5.8 BMS представляет собой двухтактный быстроходный лодочный мотор мощностью 5,8 л. с. Благодаря своей невысокой стоимости, надежности и качеству является достойным конкурентом любому японскому двухтактному мотору такой же мощности.
Parsun F 5 BMS – этот четырехтактный мотор мощностью 5 л. с., который легко транспортировать. Имеет минимальный расход топлива, особенно актуален для использования на надувных лодках. Кроме того, при перемещении на дальнее расстояние предусмотрено крепление для страховочного топливного бака. И самое главное – это бесшумный ход, за счет которого можно подойти в нужное место и не распугать рыбу.
Выбирая подвесной мотор 5 л. с., прежде всего необходимо тщательно изучить технические характеристики и отзывы потребителей. В этом случае в дальнейшем не придется жалеть о сделанном выборе.

Видео о подвесных моторах Suzuki DF4, DF5, DF6:

Видео о лодке Лиман под мотор 5л.с.:


pike-fish.ru

Купить лодочный мотор до 5 л.с. – решение для простых задач

Если необходимо купить лодочный мотор до 5 л.с., то решить такую задачу очень просто.

Ассортимент двигателей до 5 лошадиных сил включает продукцию от различных производителей:

Yamaha (Ямаха) Nissan Marine (Ниссан Марин) Mercury (Меркурий) HDX (Хондекс)
Mikatsu (Микатсу) Sea-pro (Сиа-Про) Jet Marine (Джет Марин) Toyama (Тойама)
Marlin (Марлин) Allfa (Альфа)    

Yamaha (Ямаха) – надежность и практичность

Как свидетельствуют отзывы, лодочные моторы Yamaha (Ямаха) считаются надежным и практичным вариантом. Все модели до 5 л.с. оснащаются встроенным топливным баком и круговой системой рулевого управления, которая исключает реверс винта. Популярные – 2CMHS, 3AMHS, 4ACMHS, 5CMHS.

Nissan Marine (Ниссан Марин) – решение для любой задачи

Двигатели Nissan Marine (Ниссан Марин) представлены в широком ассортименте. Среди самых младших — модели мощностью 2,5 и 3,5 л.с. с одним цилиндром. Они отличаются легким весом (12 кг) и наличием встроенного топливного бака. Это прекрасное решение для троллинга или для небольших надувных лодок, имеющих навесной транец.


Mercury (Меркурий) – легкость и удобство

Купить лодочный мотор до 5 л.с. Mercury (Меркурий) можно с 2 или 4 тактами. Все двигатели отличаются компактностью, удобством эксплуатации, легкостью. Следует обратить внимание на двухтактные модели 2.5 М, 3.3 М, 4 М, 4 ML, 5 М, 5 ML, а также четырехтактные – F3.5 М,F4 М, F4 МL.

HDX (Хондекс) – качество и доступность

Еще одни лодочные моторы, которые можно купить дешево – HDX. Хоть на них и установлена низкая цена, но двигатели отличаются высоким качеством. 

Mikatsu (Микатсу) – соотношение цена/качество

Лодочные моторы Mikatsu (Микатсу) до 5 л. с., для которых характерна компактность, удобство эксплуатации, практичность, также представлены в большом разнообразии. Актуально приобрести модификации MF2.5FS, M3.5FHS, M3.5FHCS (новый румпель), M3.5FS, M3.5F (новый румпель), M5FS.

Sea-pro (Сиа-Про) – долговечность и износостойкость

Лодочные моторы Sea-pro (Сиа-Про) до 5 лошадиных сил представлены моделями F 5S, F 4S, F 2.5S, Т 5S, Т 4S, Т 3S,Т 2.5S. каждая из них отличается надежностью за счет продуманной конструкции. Агрегаты прослужат длительный период, обеспечивая удобство эксплуатации.


Jet Marine (Джет Марин) – оригинальность и современность

Какой лодочный мотор купить до 5 л.с. от производителя JetMarine (Джет Марин)? Бренд представляет качественные и практичные модификации, которые отличаются внедрением оригинальных и современных разработок. Это F2.5 BMS, F4 BMS, F5 BMS, T2.6S, T4 BMS, T5 BMS.

Toyama (Тойама) – ставка на качество

Лодочные моторы Toyama (Тойама) до 5 л. с. представлены в модификациях T 2.6 BMS, T 3.6 BMS, T5BMS, F5BMS. Каждый двигатель после производства проходит проверку на заводе, что гарантирует высокое качество и длительный период эксплуатации.

Marlin (Марлин) – эргономичность и долговечность

Купить лодочный мотор до 5 л.с. Marlin (Марлин) можно в вариации MP 2.5 AMHS, MF 2.5MF 5, М 2, М 2.5, М 3.5, М 5. Бренд выпускает модели, которые отличаются отменными характеристиками и низкой ценой.

Allfa (Альфа) – качество, проверенное годами

Лодочные моторы Allfa (Альфа) до 5 л.с. представлены вариациями T2,6S, T3,5S, T5S. Качество, практичность, компактность, доступная стоимость – то, что описывает агрегаты данного производителя. Убедиться в этом можно, ознакомившись с отзывами покупателей.

rumpel-land.ru

Преимущества


Лодка ПВХ под мотор 5 л имеет несколько преимуществ относительно других моделей:

  • она небольшая, удобная, её достаточно просто перевозить на машине даже вместе с мотором и остальным снаряжением для рыбалки;
  • поскольку ее посадка низкая, она без затруднений преодолевает мелководье;
  • имеет маленький вес, что отражается на легкости ее транспортировки и возможности перемещения одним пассажиром;
  • прочный материал и качественная обработка швов, почему и воздух на протяжении суток практически не стравливается;
  • ее затруднительно проколоть или порезать, так как она сделана из нескольких слоев армированного материала;
  • поломки, порезы, дыры достаточно просто устранить с помощью инструментов, прилагаемых в комплекте для ремонта;
  • не образуется специфическая реакция при соприкосновении с бензином, маслеными продуктами, солью, прямыми солнечными лучами, это все не способствует гниению и заплесневению, а также она имеет большой срок годности — около 14 лет;
  • у нее большая грузоподъемность;
  • обладает отличной маневренностью при наличии двигателя, на ней можно совершать полные развороты на 360 градусов даже без перемещения.

Бонусом является то, что лодку ПВХ до 5 л.с. необязательно регистрировать, а вождение ею не предполагает обязательного наличия прав.

Минусы

Однако лодка ПВХ данной модели имеет и недостатки:

  • она обладает низкой динамичностью, ей трудно управлять с помощью весел, особенно при сильном течении и ветре;
  • недостаточно комфортабельна;
  • она имеет низкую степень безопасности, к примеру, при порезе материала о камень или проколе гарпуном, быстро начнет наполняться водой;
  • малоуправляема во время шторма.

Как определиться с выбором?

Портативный мотор под 5 л.с. считается практичным приспособлением, которое обеспечивает тягу плавательному средству маленького размера, транспортируемому даже в багажнике автомашины.  При ее выборе нужно остановиться на рассмотрении несколько критериев:

  1. Для начала следует выяснить количество людей, которое будет размещаться в лодке. Если лодка покупается для рыбалки, тогда стоит учесть, что у рыбаков с собой, как правило, немало различного оборудования, снастей. Замечено, что модель для шести пассажиров может вместить максимум трех рыбаков.
  2. Определение грузоподъемности. Этот критерий очень важен, так как большая ПВХ лодка под мотор мощностью 5 л. с. для одного человека может оказаться небезопасной при сильном ветре, поэтому во избежание несчастных случаев необходимо будет грузить нос кирпичами.
  3. Как правило, для одного любителя рыбалки вполне достаточно будет иметь модели лодки, длина которой равна 2,5-3,2 м, для двух — более 3,2 м, для трех же — от 4,2 м. Однако для лодки под мотор в 5 л. с. можно приобрести только первый или второй вид.
  4. Следует убедиться, может ли багажник собственной машины вместить лодку и сопутствующие вещи.
  5. Выбор лодки под мотор 5 лсКаким должен быть материал дна? Есть два варианта: жесткое или надувное. Конечно, они оба разработаны для того, чтобы на них была возможность стоять. Для маленьких лодок, длиной до 3,2 м, надувное дно является лучшим вариантом. В лодке большего размера нужно присматриваться к жесткому дну из фанеры или из алюминия. Однако легкий алюминиевый материал достаточно быстро накаляется на солнце, а при попадании влаги становится излишне скользким.

Если выходы на рыбалку или отдых с мотором предполагаются не всегда, то следует выбирать модель со съемным транцем.

Основные советы

Итак, основные рекомендации при подборе лодки при наличии мотора, лошадиная сила которого составляет 5 л.с.:

  1. Поскольку на дне лодки может скапливаться слизь, которая впитывает разного рода неприятные запахи за сезон, необходимо тщательно промывать его средствами перед зимовкой. Таким образом рыбак обезопасит себя от возможности испортить лодку, так как в зимний период грызуны могут сделать дырки на ней.
  2. Достаточно удобным является оборудование лодки якорным рымом. Оно находится на носу судна, что предотвращает возможность перетирания судна якорным канатом.
  3. Штатный насос является не лучшим вариантом для надувания лодки, гораздо практичнее будет приобрести двухходовый насос со специальным манометром.
  4. Накачивание ПВХ-лодкиТак как сам воздух имеет свойство менять собственный объем от показателей температуры, надувая лодку рано утром невозможно в солнечные дни перекачать ее. В солнечный период борта нагреваются до специфического звона. Собираясь же днем на ночную рыбалку, нужно подкачать воздух максимально, поскольку в прохладное время суток давление в баллонах будет падать.
  5. Рекомендуется покупать лодку со специальным клапаном для слива жидкости. Данное устройство окажется очень полезным.
  6. Длина ее должна быть в диапазоне от 3 до 3,2 м. Для одного человека это будет отличным вариантом, в ней поместиться еще много различного оборудования в том числе удочек и снастей. В такой модели можно поместиться и вдвоем, однако скорость перемещения будет уже гораздо ниже.
  7. Достаточно бюджетным и выгодным вариантом будет выбор транцевой лодки ПВХ. Так как скорость в любом случае будет не более 12-15 км/ч независимо от того, сколько пассажиров и снаряжений.

Эксплуатация судна под мотор 5 л. с.

Настоящую эксплуатацию лодки нужно начинать производить с накачки ее воздухом. Чтобы выбрать точное давление, необходимо применять манометр. Почти во всех баллонах, за исключением килевого, давление должно достигать примерно 160 м бар. А в килевом же около 200 м бар. Если манометр не имеется, то тогда можно просто надавить рукой непосредственно на сам баллон.

Эксплуатация лодкиПрогиб материала может составлять от 5 до 10 мм. Если отдых предполагает, что лодка будет находиться на открытом пространстве, суше, то обязательно следует ее убирать в тень. Также можно приспустить баллоны.

Прикреплять и располагать снаряжение нужно до полной накачки плавательного средства, так как затем банки и дно разместить уже может и не получиться. После заведения лодки, когда она еще при отключенной нагрузке, следует проверить систему водяного охлаждения. Правильным признаком ее работы является маленькая струя воды.

В судне не должно собираться ГСМ, если бензобак стоит не на транце. Если ГСМ имеется, то это говорит о наличии течи в бензопроводе. Перед эксплуатацией нужно убедиться также в креплении самого бензобака, нередки случаи его выпадения.

Рейтинг лодок ПВХ под мотор 5 л.с.

Если лошадиная сила равна 5, то существует несколько вариантов надувных лодок. Среди лодок имеющих высокую популярность выделяют следующие три модели:

  1. HUNTERBOAT Хантер 320. Это лодка российского производства имеет грузоподъёмность равную 370 кг. Длина ее составляет 3 метра. Допустимая для нее мощность мотора должна быть до 10 л.с. Ее днище имеет жесткий настил.
  2. BelugaFlint 320. Эта лодка производится в Корее, ее грузоподъемность составляет 560 кг. Весит она 41 кг. Имеет длину 3,2 м.
  3. Викинг LS. Эта модель седлана в Санкт-Петербурге, она является усовершенствованной копией Викинга-320. Однако эта лодка имеет усиленный транец. Мотор 5 л.с. будет отлично работать с ней. Длина ее составляет также 3,2 м. Вес – 44 кг.

Пластиковые лодки под мотор 5 л.с. имеют же большую популярность среди любителей рыбалки. Самыми популярными считаются следующие:

  1. «Буян». Эта модель отлично подойдет для отдыха на природе и для рыбалки, так как имеет высокую устойчивость; на ней можно установить подвесной двигатель; достаточно практична для транспортировки. Ее нужно хранить в специальном рюкзаке, который защищает от всевозможных ударов.
  2. Моторная пластиковая лодка Kolibri RKM-350«Колибри» RKM-350. Данная четырехместная лодка отличается следующими характеристиками: высокой способностью судна оставаться на плаву, что обеспечивают специальные заминированные блоки плавучести; долговечность – она имеет большой период службы при правильном уходе. Данная лодка давно завоевала доверие среди любителей рыбалки. Она легка в управлении даже для новичка.
  3. «Пелла». Длина ее составляет 4,1 м. Она впервые была выпущена еще в 1971 году, с того времени она мало чем изменилась. Ее преимуществами является: жесткий практичный корпус; гладкость внутренней стороны, обеспеченная пластиком; красивый внешний вид; изготовлена из финского пластика.

Где можно купить?

Приобрести можно выше описанные модели в таких интернет-магазинах:

  • sportmaximus.ru;
  • ulmart.ru;
  • alligator-boat.ru;
  • navolne.pro;
  • spev.spb.ru;
  • vodomotorika.ru.

Лодки имеют разные характеристики, что определяет большой ценовой разброс:

Модель Стоимость, рублей
HUNTERBOAT Хантер 320 23690
Пелла-Фиорд 3,5 62809
Мираж 320 42500
СПЭВ Буян 35000
Flinc 320 19300
Викинг-320 LS 28800
Флагман 600К 3000
Golfstream 290 5000
BreezeBoat Бриз 240 2900

Таким образом, подобрать лодку под мотор 5 л.с. несложно, если знать основные правила выбора и следовать советам. Для начала необходимо точно определиться с целью ее эксплуатации и ценовой категорией. В настоящее время среди большого количества лодочных моторов модели мощностью 5 л. с. выделяются на фоне других за счет ряда преимуществ. Они обеспечивают сочетание отличной тяги и удобства транспортировки двигателя и лодки, что так немаловажно.

boatcity.ru

Купить лодочный мотор 5 л.с.

Здесь мы собрали хиты продаж прошлого сезона. Все моторы мощностью 5л.с. или 3.68 кВт, что подходят под закон управления моторным судном без прав судоводителя.

В данном разделе лишь краткая ознакомительная и сравнительная по ценам и характеристикам информация, подробную информацию и отзывы покупателей о каждой марке моторов можно увидеть зайдя по ссылке название мотора.

Все моторы на короткой ноге (381мм) под надувную лодку или высоту транца не более 42см.

Бюджетные варианты  на лодку с транцем 381мм (короткая нога)

Китайские лодочные моторы мощностью 5л.с.:

2х-тактный Лодочный мотор мощностью 5л.с. HIDEA HD5FHS

hidea 5Цена: 39400руб.  цена по звонку за наличный расчёт

2-х тактный
Макс. обороты 4500-5500
Цилиндры 1
Размеры S (mm) 793 х 320 х 996
Размеры L (mm) 793 х 320 х 1123
Вес (kg) S:21
Трансмиссия F-N-R
Зажигание CDl
Охлаждение Водяное
Запуск Ручной
Управление Ручное
Смазка Топливо+масло
Топливная смесь 50:1
Обьем бака(л) 2,5
Произведено в Китае на Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd.

2х-тактный Лодочный мотор Mikatsu M5FHS

Цена: 46000руб.  только за наличный расчёт!

mikatsu5 2tak 300Рабочий объем (см3)     102
Вес (кг)     20
Макс обороты (об/мин)     4500-5500
Макс мощность, кВт(л/с)     3,6(5)
Холостые обороты (об/мин)     1000-1100
Количество тактов     двухтактный
Кол-во цилиндров     1
Диаметр и ход поршня (мм)     55,0×43,0
Система зажигания     tci
Система управления     румпель
Система старта     ручной запуск
Трансмиссия     Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R)
Система подъема     ручная
Объем топливного бака (л)     2,7
Макс расход топлива (л)     2,6
Произведено в Кореи

 

4х-тактный Лодочный мотор Mikatsu MF5FHS

Цена: 52000руб. только за наличный расчёт!

mikatsu5 4tak.300Тип двигателя:     Четырехтактный
Тип топлива:     Бензин АИ 92
Мощность двигателя:     5 л/с
Мощность:     3.6 кВт
Максимальные обороты:     4000 — 5000 об/мин
Число цилиндров:     1
Рабочий объем двигателя:     112 см3
Охлаждение двигателя:     Проточной водой
Система зажигания:     TCI
Положения переключателя передач:     F-N-R (передний-нейтраль-назад)
Встроенный бак:     Есть
Емкость встроенного бака:     1.3 л
Сухой вес:     24.5 кг
Произведено в Кореи

 

 

 

 

Лодочный мотор 2-х тактный HDX T 5 BMS R-Series


hdx T5Цена: 44500 руб. 

 

Макс. мощность, л.с. 5
Макс. мощность, кВт 3.6
Количество тактов 2
Вес мотора, кг 21
Рабочий объем, куб.см 102
Количество цилиндров 1
Максимальное число оборотов в минуту 4500-5500
Диаметр/ход поршня, мм 55.0×43.0
Коэффициент редуктора 2.08 (28/13)
Система управления румпель
Система смазки смесь бензина с маслом 50 : 1
Тип запуска ручной
Система зажигания CDI
Переключение передач F-N-R
Топливный бак (встроенный), л 2,4л (есть возможность поключения выносного бака)
Высота транца, мм 381
Произведено в Китае на PARSUN POWER MACHINE (SUZHOU) CO., LTD., собран в России

 

4х-тактный Лодочный мотор мощностью 5л.с. Hidea HDF 5 HS

hide5 250Цена: 43200руб.  цена по звонку за наличный расчёт

Тип двигателя 4-х тактный
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 5 (3,6)
Максимальные обороты, об/мин 4500-5500
Кол-во цилиндров 1
Объём, см.куб 112
Компрессия 8,4:1
Размер цилиндра, мм 59 x 41
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм 1095 x 572 x 445
Вес, кг 22,5
Передаточное число редуктора 27:13(2.08)
Режимы переключения передач F-N-R
Система зажигания CDI
Система охлаждения водяное
Запуск двигателя ручной
Управление румпель
гарантия 2года
Произведено в Китае на Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd.

 

 

 2х-тактный Лодочный мотор мощностью 5л.с. TROLL T 5S

 troll t5 Цена: 35400руб.  АКЦИЯ!

2 — тактный
Вес, кг:21
Рабочий объём, куб.см: 102
Диаметр и ход поршня, мм 52×45
Количество цилиндров: 1
Максимальное число оборотов в минуту: 4500-5500
Максимальная мощность, кВт: 3.6
Топливный бак встроенный 2,8л
Система смазки смесь бензина с маслом 50 : 1
Возможность подключения выносного доп.бензобака: есть
Произведено в Китае на Suzhou Allpass Machinery Co.,Ltd

2х-тактный Лодочный мотор мощностью 5л.с. TROLL T 5S

 

troll t5Цена: 37400руб.  АКЦИЯ! С баком 12л. в комплекте

2 — тактный
Вес, кг:21
Рабочий объём, куб.см: 102
Диаметр и ход поршня, мм 52×45
Количество цилиндров: 1
Максимальное число оборотов в минуту: 4500-5500
Максимальная мощность, кВт: 3.6
Топливный бак встроенный 2,8л
Система смазки смесь бензина с маслом 50 : 1
Возможность подключения выносного доп.бензобака: есть
Произведено в Китае на Suzhou Allpass Machinery Co.,Ltd

 

4х-тактный Лодочный мотор мощностью 5л.с. TROLL F5 S

 

troll F5 300 Цена: 40600руб.   АКЦИЯ!

Количество тактов: 4
Вес, кг: 24
Рабочий объем, куб.см: 112
Количество цилиндров: 1
Максимальное число оборотов в минуту: 4000 — 5000
Тип охлаждения: жидкостный
Система управления: румпель
Система зажигания: индуктивное зажигание
Переключение передач: F-N-R
Возможность движения по мелководью: есть
Рекомендуемый тип топлива: АИ92
Топливный бак (встроенный), л: 1,3
Возможность подключения выносного доп.бензобака: есть
Высота транца, мм: 381
Произведено в Китае на Suzhou Allpass Machinery Co.,Ltd

 

2х-тактный Лодочный мотор мощностью 5л.с. AQUA-JET 5 AMH

aquajet5

Цена: 37800руб. Акция!

Тип: 2-х тактный, 1 цилиндр
Мощность на винте: 5 л.с. при 5000 об/мин
Рабочий объем: 103 см. куб.
Максимальные обороты: 5000-5500 об/мин
Система охлаждения: водяная термостатированная
Система зажигания: электронная
Система запуска: ручная
Выхлоп: над винтом
Коробка передач Переключение передач: передний ход-нейтраль-реверс
Объем топливного бака: 2,8 л. встроенный
Питание бортовой сети: нет
Регулировка дифферента: есть
Высота транца: 381 мм
Сухая масса 21 кг
Произведено в Китае на Zhejiang Pioneer Machinery & Electron Co., Ltd.

 

 2-тактный лодочный мотор мощностью 5л.с. Powertec T5 AMHS


powertec5Цена: 37800руб.  АКЦИЯ!

Тип: 2-х тактный, 1 цилиндр
Мощность на винте: 5 л.с. при 5000 об/мин
Рабочий объем: 103 см. куб.
Максимальные обороты: 5000-5500 об/мин
Система охлаждения: водяная термостатированная
Система зажигания: электронная
Система запуска: ручная
Выхлоп: над винтом
Коробка передач Переключение передач: передний ход-нейтраль-реверс
Объем топливного бака: 2,8 л. встроенный
Питание бортовой сети: нет
Регулировка дифферента: есть
Высота транца: 381 мм
Сухая масса 21 кг
Произведено в Китае на Zhejiang Pioneer Machinery & Electron Co., Ltd.

 

 

 

 4-тактный лодочный мотор мощностью 5л.с. HDX F 5 BMS

hdx F5Цена: 49500руб. 

Макс. мощность, л.с.: 5
Количество тактов: 4
Вес, кг: 24
Рабочий объем, куб.см: 112
Количество цилиндров: 1
Максимальное число оборотов в минуту: 4000 — 5000
Тип охлаждения: жидкостный
Система управления: румпель
Система зажигания: индуктивное зажигание
Переключение передач: F-N-R
Возможность движения по мелководью: есть
Рекомендуемый тип топлива: АИ92
Топливный бак (встроенный), л: 1,3
Гребной винт: 7,5 x 7
Высота транца, мм: 381
Произведено в Китае на PARSUN POWER MACHINE (SUZHOU) CO., LTD.

 

 

 Лодочный мотор 2-х тактный мощностью 5л.с. MARLIN MP 5 AMHS

marlin 5. 300pngЦена: 44600руб.

Тип: 2-х тактный, 1 цилиндр
Мощность на винте: 5 л.с. при 5000 об/мин
Рабочий объем: 103 см. куб.
Максимальные обороты: 5000-5500 об/мин
Система охлаждения: водяная термостатированная
Система зажигания: электронная
Система запуска: ручная
Выхлоп: над винтом
Коробка передач Переключение передач: передний ход-нейтраль-реверс
Объем топливного бака: 2,8 л. встроенный
Питание бортовой сети: нет
Регулировка дифферента: есть
Высота транца: 381 мм
Сухая масса 21 кг

———————————————————————————————————————————————————————

Японские лодочные моторы мощностью 5л.с.

 

Лучшие мировые производители. Япония, США

На лодку c высотой транца 381мм, короткая нога

 

1) 2х-тактный Лодочный мотор мощностью 5л.с. Mercury ME 5M

me5m.jpg

 

Цена: 62500руб. 

2 — тактный
Вес, кг: 20
Рабочий объём, куб.см: 102
Количество цилиндров: 1
Максимальное число оборотов в минуту: 4500-5500
Максимальная мощность, кВт: 3.68
Топливный бак: 2.5л. встоенный + 12 внешний
Производитель Япония Tohatsu

 

2) 4х-тактный Лодочный мотор мощностью 5л.с. Mercury F 5 M

f5m.jpg

 

Цена: 71000руб. 

4 — тактный
Вес, кг: 25
Рабочий объём, куб.см: 123
Количество цилиндров: 1
Максимальное число оборотов в минуту: 4500-5500
Максимальная мощность, кВт: 3.68
Возможность подключения выносного доп.бензобака: есть
Производитель Япония Tohatsu

 

3) 2х-тактный Лодочный мотор мощностью 5л.с. Nissan Marine NS 5 B D1

nissan5.jpg

Цена: 64000руб. 

2 — тактный
Вес, кг: 20
Рабочий объём, куб.см: 102
Количество цилиндров: 1
Максимальное число оборотов в минуту: 4500-5500
Максимальная мощность, кВт: 3.68
Топливный бак: 2.5л. встоенный + 12 внешний
Производитель Япония Tohatsu

 

motor-lodki.ru

Лодочный мотор какой фирмы выбрать

Двигатели для малых плавательных средств выпускаются несколькими мировыми брендами.
В России электрические моторы для лодок на сегодняшний день являются большой редкостью. Поэтому рассмотрим линейку наиболее популярных моделей лодочных моторов, работающих на топливе:

TOHATSU

TOHATSU

Эта японская фирма в последние годы является самым надежным поставщиком подвесных моторов для лодок, работающих на топливе. Каждый двигатель, перед тем как поступить на торговый рынок, подвергается на заводе специальному тестированию. Моторы Тохацу воплощают в себе удачное сочетание компактности, небольшого веса и высокой мощности.

YAMAHA MOTOR

yamaha

Крупнейшая среди мировых фирм, занимающихся выпуском лодочных моторов подвесного типа. Японский производитель снискал себе безупречную репутацию. Качество, надежность, отличные технические характеристики двигателей этой фирмы вне конкуренции. Линейка модельного ряда представлена семью основными типами выпускаемых двигателей. Помимо этого, заводы корпорации, располагающиеся исключительно на территории Японии, выпускают лодочные моторы свыше двухсот модификаций.

Российскому потребителю наиболее известны двигатели Yamaha четырех основных серий:

  • Hi-Tec с раздельной подачей масла и топлива, мощность – 2-300 л.с.;
  • 2Original – простотой и надежный, мощность – 20-200 л.с.;
  • Four Stroke – четырехтактные двигатели мощностью 2,5 – 250 л.с.;
  • Enduro — моторы, предназначенные для эксплуатации при повышенных нагрузках.

HONDA

honda

Моторы этого производителя отличаются соответствием самым высоким требованиям по охране окружающей среды. Для них характерна бесшумная работа при любой скорости. Экономны, благодаря низкому потреблению топлива и отсутствием нерациональных потерь. Обеспечены системой безопасности, сигнализирующей о давлении масла, перегреве, и прочих критических ситуациях. Четырехтактные моторы Хонда потребляют меньше топлива, чем двухтактные, в два раза. На сегодняшний день двигатели этой фирмы в России считаются самыми дешевыми среди двигателей подобного типа.

SUZUKI

suzuki

Двигатели – двух- и четырехтактные – отличаются исключительным качеством. Моторы производятся в Японии, так же, как и исходные материалы и комплектующие. Только несколько моделей — DT2.2, DF4,5,6 – собираются на новом дочернем сборочном предприятии SUZUKI в Таиланде методом отверточной сборки из исходных составляющих, поставляемых из Японии.

MERCURY

mercury

Фирма, расположенная в США, производит двигатели для лодок с очень широким диапазоном мощности – от 2,5 до 275 л.с. Лодочные двигатели Меркурий отличаются надежностью, компактностью, экономичностью, динамичностью и комфортной эксплуатацией. Продукция рассчитана на самого взыскательного покупателя, как среди любителей, так и профессионалов. Выпускаются моторы двух типов – двух- и четырехтактные.

Для двухтактных характерно идеальное соотношение вес/мощность. В последних моделях MERCURY четырехтактного типа установлена инновационная система электронного впрыскивания топлива.

Этот производитель имеет на территории России развитую сеть технического обслуживания.

Рейтинг лучших лодочных моторов, составленный по отзывам потребителей

При отборе лучших видов двигателей для лодок были учтены следующие характеристики, наиболее часто упоминаемые покупателями и хозяевами лодочных моторов:

  • Источник энергии;
  • Тактность двигателя;
  • Мощность;
  • Соотношение качественных характеристик;
  • Удобство в эксплуатации;
  • Доступность сервиса.

Двухтактный двигатель потребляет топлива больше на 20%, чем четырехтактный. Это объясняется принципом работы: отработанная смесь и выхлопные газы вытесняются новой порцией рабочей смеси. Кроме того, в нем предусматривается смешение топлива с маслом, что повышает уровень вредных выбросов.

Однако, благодаря простоте конструкции, двухтактный двигатель легче такого же по мощности четырехтактного почти на 30%, что составляет от 10 до 20 кг. Двухтактный мотор легче в обслуживании, его можно, при имеющемся опыте и запасе деталей, отремонтировать в любых условиях, как говорится, «на ходу».

Четырехтактные двигатели отличает отсутствие вибрации и сниженный по сравнению с двухтактными уровень шума, более экономный расход топлива. При этом необходимо учитывать повышенные требования к качеству самого топлива. Кроме того, недостатком для обывателя является большой вес и усложненная конструкция, требующая специальных навыков для ремонта.

Лучшие двухтактные двигатели мощностью 5 л.с.

Более широким спросом среди рыбаков и охотников – любителей пользуются лодочные двигатели невысокой мощности – до 5 л.с. Они просты в эксплуатации; небольшой вес позволяет переносить их без привлечения сторонней помощи; экономны в расходе топлива и имеют сравнительно невысокую стоимость, что является немаловажным фактором при выборе.
Среди двухтактных моторов этой мощности наиболее популярны:

Самый надежный лодочный двигатель

YAMAHA 5CMH

Одноцилиндровый YAMAHA 5CMH заводится с пол-оборота и быстро развивает предельную скорость.

Достоинства:

  • Экономный расход бензина;
  • Отличная динамика и приемистость;
  • Встроенный топливный бак — объем 2,8 л.;
  • Выносной бензобак – объем 12 л.;
  • Высококачественный трехлопастный винт;
  • Три передачи: передняя, задняя, нейтрал;
  • Возможность заднего хода без разворота;
  • Ровная работа двигателя на любых оборотах;
  • Регулировка оборотов мотора – румпель;
  • Отличный ручной запуск;
  • Японское качество сборки;
  • Надежность в поездках на дальние расстояния.

Минусы:

  • Высокая цена.

Эта модель пользуется огромной популярностью у дальневосточников, как самая надежная в тяжелых климатических условиях.

Надежный двигатель с отличной динамикой

TOHATSU M 5B DS

TOHATSU M 5B DS – еще один «японец», отличающийся надежностью конструкции при небольшом весе.

Достоинства:

  • Экономный расход горючего;
  • Встроенный масляный бак;
  • Система передачи имеет три позиции: нейтрал, вперед, назад;
  • Карбюратор усовершенствованной модели;
  • Электронное зажигание;
  • Легкий запуск при любой погоде;
  • Шесть позиций наклона корпуса двигателя – возможность использовать его даже в мелких водоемах;
  • Специальная встроенная система регулировки угла наклона и подъема двигателя;
  • Высокопрочный алюминиевый корпус с антикоррозийным покрытием;
  • Разумное соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • Требования к топливу (бензин Аи – 92);
  • Неравномерная работа двигателя при прогреве и запуске.

Оптимальный бюджетный вариант для любителя рыбной ловли в любых водоемах.

Самый легкий двухтактный двигатель

MERCURY 5m

MERCURY 5М — детище американского производителя (компания «Mercury Marine»).

Достоинства:

  • Небольшой вес – 20 кг;
  • Ручная система старта;
  • Румпельное управление;
  • Встроенный бак для масла — объем 2,5 л.;
  • Оснащен внешним топливным баком – 12 л;
  • Мотор крепится посредством транцевой струбцины;
  • Выхлопная система — через ступицу винта. Минимальный уровень шума;
  • Трансмиссия надежно защищена резиновым амортизатором;
  • Быстрый разгон;
  • Коррозийная стойкость деталей.

Недостатки:

  • Ручной подъем дейдвуда.

Пользуется большой популярностью благодаря внедряемым инновационным решениям.

Лучшие двухтактные двигатели мощностью 15-20 л.с.

Лидер по популярности

YAMAHA 15 FMHS

YAMAHA 15 FMHS – двигатель, набравший наибольшее количество положительных отзывов.

Достоинства:

  • Экономичен в потреблении топлива;
  • Разумное соотношение мощности и массы: 15л.с./36 кг.;
  • Удобное румпельное управление;
  • Зажигание – электронное, от генератора тока на 6А;
  • Прост и надежен в эксплуатации;
  • Возможность быстрого увеличения тяги;
  • Достигает скорости до 36 км/ч. при усиленной нагрузке;
  • Уровень шума и вибрации в низких пределах.

Недостатки:

  • Высокая цена;
  • Отсутствие ручки для транспортировки.

Мотор Ямаха 15 FMHS пользуется особой популярностью среди любителей рыбной ловли и дальних путешествий на высоких скоростях.

Сочетание надежности и скорости

TOHATSU M 18E2 S

TOHATSU M 18E2 S – двухтактный японский двигатель с высококачественным корпусом с антикоррозийной защитой.

Достоинства:

  • Разумное соотношение мощности и веса;
  • Экономичность в потреблении топлива;
  • Система электронного зажигания CDI;
  • Защита от перегрева системой охлаждения с термостатом;
  • Встроенный ограничитель оборотов защищает двигатель от преждевременного износа;
  • Моторная помпа изготовлена из нержавеющей стали;
  • Имеется внешний топливный бак — 25 л.;
  • Винт выполнен из качественного алюминия;
  • Развивает скорость до 60 км/час при наличии двух пассажиров;
  • Качество японской сборки.

Недостатки:

  • Повышенный уровень шума при работе и переключении двигателя;
  • Достаточно высокая цена.

Мощный надежный двигатель для работы при повышенных нагрузках.

Самый удобный в работе

NISSAN MARINE NS 15 D2 1

NISSAN MARINE NS 15 D2 1 – японский двигатель, мощность 15 л.с.

Достоинства:

  • Экономный расход горючего;
  • Запуск двигателя на основе электронной системы зажигания;
  • Система передач: нейтрал, вперед, назад;
  • Переключение скорости обеспечивает рукоятка на корпусе, расположенная сбоку;
  • Надежность в эксплуатации даже в тяжелых условиях;
  • Можно использовать для передвижения по неглубоким водоемам;
  • Внешний бензобак – 25 л;
  • Укомплектован набором инструментов;
  • Удачное сочетание цены, простой конструкции и высокого качества.

Недостатки:

  • Повышенный вес – 41 кг.
  • Высокое качество материалов, из которых изготовлены корпус, узлы и агрегаты двигателя, позволяет использовать его в любой воде — пресной и морской;

Какой мотор лучше купить на свою лодку

Для того, чтоб сделать правильный выбор лодочного мотора из всех известных моделей, необходимо определить, для какого типа судна он предназначается. А также – тип водоема, в котором планируется его эксплуатация. Это связано с тем, что длина дейдвуда, или «ноги» мотора определяется в зависимости от типа, размера и глубины посадки плавательного средства.

1. Если предстоит приобрести мотор для резиновой лодки, то разумным выбором в соотношении цена/качество станет двухтактный двигатель Mercury производства США.

Это отличная бюджетная модель для рыболова-любителя, выбирающегося на рыбалку по выходным. Мощность и надежность этого лодочного мотора позволит совершать небольшие путешествия по рекам и озерам без оглядки на течение. Грамотная эксплуатация и надлежащий уход – гарантия того, что этот двигатель прослужит достаточно длительное время без ремонта.

2. Для малоразмерной или среднеразмерной легкой лодки, предназначенной для частых и дальних поездок, лучше всего приобретать более мощный двухтактный двигатель – оптимальный вариант – 15 л.с. Согласно многочисленным отзывам знатоков, подвесной двухцилиндровый мотор YAMAHA 15FMHS лучше всего отвечает поставленным задачам.

Двигатель Ямаха выгодно отличается особым запасом живучести мотора. По отзывам, даже после пребывания в воде из-за случайного затопления лодки просушенный и почищенный должным образом мотор прослужит еще очень долго.

3. Если мотор предназначается на прогулочный вариант плавательного средства, рассчитанный на дальние переходы с большой нагрузкой, то лучше всего снова выбрать японского производителя — двухтактный YAMAHA 30HWCS.

Высокое качество исходных материалов и сборки выгодно отличает двигатели Ямаха от остальных моделей с такими же техническими характеристиками. Вложенные в покупку двигателя средства окупятся безупречной работой без специального обслуживания в течение нескольких сезонов.

vyboroved.ru

Дейдвуд

Высота дейдвуда

Пусть новичков не пугает этот термин, им называют основной соединительный элемент узлов лодочного мотора:

  • собственно двигателя;
  • редуктора;
  • подвески.

В просторечии его именуют «ногой» или «сапогом».

Важным параметром является длина дейдвуда, выбор которой зависит от высоты транца лодки. В зависимости от моделей можно выбрать одну из трех моделей по длине «сапога», разница между значениями зависит от производителя:

  • короткий дейдвуд – 367 или 454 миллиметра;
  • длинный – 490 или 572 мм;
  • экстра длинный – 612 мм.

В английской транскрипции часто используют обозначения длины «сапога», как в размерах одежды: S, L и XL — соответственно.

В случае установки длинной модели на лодку с коротким транцем, появляется большая вероятность закопаться винтами в дно, а при плавании на большой глубине будет наблюдаться существенное снижение скорости.

Мощность

Градация мощности лодочных моторов

После того, как вы определились с длиной «ноги», пришло время рассмотреть вопрос о том, как выбрать лодочный мотор по мощности. Этот параметр зависит от габаритов вашей лодки и тех условий, в которых вы планируете эксплуатировать ваше плавательное средство.

С другой стороны слишком слабый мотор не даст лодке нужной скорости, а нагрузка на него будет несоизмеримой с габаритами судна.

До 5 л.с.

Такие двигатели идеально подходят для судов длиной до трех метров, чаще всего используются с лодками из ПВХ. Они компактны, имеют встроенный бак для топлива, расход которого минимален по сравнению с более сильными моделями. Еще одним плюсом таких двигателей является необязательность их регистрации, в ГИМС ставят на учет моторы сильнее пяти лошадиных сил.

На лодках, оснащенных такими моторами легко троллинговать, кроме этого, их часто приобретают в качестве запасных или буксировочных двигателей для более длинных лодок.

5-8 л.с.

Эти моторы имеют по сравнению с самыми слабыми моделями оптимальную мощность. Они обеспечивают отличный ход лодкам длиной до четырех метров и позволяют перевозить двух людей с грузом. Используют такие модели и с лодками из ПВХ, и в плоскодонках, и небольших каноэ.

Их небольшой, до 27 килограммов, вес позволяет легко переносить такие моторы вдвоем, или даже одному человеку с крепкой мускулатурой. Расход топлива тоже вполне приемлем.

9–18 л.с.

Выбор лодочного мотора из этой мощностной категории позволит вам передвигаться большой компанией с тяжелым грузом на судах таких видов:

  • на плоскодонках;
  • на больших каноэ;
  • на надувных лодках длиной до 5 метров;
  • на небольших лодках из стеклоткани размером в 3,4 – 5 метров.

Такими двигателями часто оснащают даже небольшие парусные суда длиной до 7,5 метров.

Более крупные по мощности моторы рассматривать не будем, так как они для рыбалки применяются довольно редко.

Число тактов

Двигатели внутреннего сгорания, в том числе и лодочные, могут быть как двухтактными, так и четырехтактными. У каждого из них есть свои положительные и отрицательные стороны.

Двухтактные

Фазораспределение двухтактного ДВС

Такой тип двигателя используется в современных бензопилах или триммерах, вот достоинства моторов такого типа:

  • они более дешевы;
  • развивают при одинаковой мощности большую скорость;
  • удобней в эксплуатации;
  • легкие по весу;
  • просты в обслуживании и ремонте;
  • большое количество запасных частей;
  • большой ассортимент и спрос на вторичном рынке;
  • более простая конструкция снижает риск поломок.

Между тем у двухтактного мотора есть и существенные недостатки по сравнению с четырехтактными моделями:

  • шумность, которая часто мешает при троллинге;
  • больше дыма и выбросов, поэтому на некоторых водоемах такие моторы запрещены для использования;
  • необходимость в приготовлении бензиново-масляной смеси для заправки;
  • неровный холостой ход;
  • замасливание свечей;
  • выход из строя карбюратора при длительных перерывах в эксплуатации.

Четырехтактные

Фазораспределение четырехтактного ДВС

Если вы хотите ставить на лодку из ПВХ или пластика более продвинутую модель, то вам нужно обратить внимание на четырехтактные двигатели. Эти двигатели сделаны так же, как и для вашего автомобиля, вот их достоинства:

  • ровная и тихая работа, идеально для троллинга;
  • экономичный расход топлива;
  • экологичность таких моторов позволяет применять их везде;
  • ровный холостой ход;
  • не нужно готовить топливо;
  • за такими моторами будущее, в основном по требованиям экологов.

Но в любой бочке с медом есть капля дегтя, так и наш фаворит – четырехтактный двигатель – без них не обошелся. Ниже перечислены недостатки таких агрегатов:

  • они более тяжелые;
  • выше по стоимости и ремонту;
  • их мало на вторичном рынке;
  • менее мощные;
  • для транспортировки и хранения необходимы подставки.

Марка

Пришла пора поговорить о марках лодочных двигателей. Здесь, несомненно, нужно отметить некоторую брендовую накрутку на цены от наиболее известных производителей. Это явление присутствует не только в индустрии моторов для лодок, но и в других отраслях человеческой деятельности.

Но все-таки небольшой обзор популярных моделей лодочных двигателей мы представим:

  1. Yamaha 3AMHS. Популярный двухтактный мотор низкой ценовой категории. Этот трехсильный двигатель предназначен для лодок ПВХ с низким транцем. Средняя скорость передвижения около 10 км/час, максимальная – 19. Очень надежная и простая в управлении модель.Лодочный мотор Yamaha 3AMHS
  2. HDX T 2.6 CBMS. Количество «лошадей» в этой тарахтелке всего 2,6 единиц. В остальном она походит на предыдущую, но чуть выше по стоимости.Лодочный мотор HDX T 2.6 CBMS
  3. Yamaha 5CMH. Пятисильная двухтактная «Ямаха» — один из лидеров продаж. Двигатель надежен и легко выводит трехметровую лодку в глиссирование.Лодочный мотор Yamaha 5CMH
  4. Honda BF5AK2 SU. Отличный четырехтактный двигатель, долговечный и экономичный он некапризен к качеству топлива. К недостаткам можно отнести высокую цену, но это характерно для всех четырехтактников.
  5. Yamaha F5AMHS. Тоже четырехтактный двигатель с самыми наилучшими техническими и эксплуатационными характеристиками.Лодочный мотор Yamaha F5AMHS

Обкатка

Обкатка лодочного мотора – важное мероприятие, которое продлит жизнь сердцу вашей лодки. Вот некоторые советы по правильной эксплуатации двигателя на первых этапах, когда идет притирка деталей друг к другу:

  • после распаковки и установки не забудьте залить масло в редуктор;
  • подготовить обогащенную маслом топливную смесь по рекомендации производителя для двухтактного мотора;
  • количества смеси или бензина должно хватить на весь цикл обкатки – 10 часов.

После этого следуем алгоритмам в зависимости от типа вашего двигателя.

Обкатка лодочного мотора

Двухтактный

Обкатывать двухтактный мотор нужно в такой последовательности:

  1. Заведите мотор и прогревайте на холостом ходу и малых оборотах 10-15 минут.
  2. Начинайте движение, на протяжении одного часа двигатель должен работать на минимальных оборотах.
  3. Добавляйте газ поэтапно, каждый час, в течение 6 часов до 75% мощности
  4. На всех этапах движения, в пределах 15-20 процентов, переменно и регулярно добавляйте и уменьшайте обороты двигателя.
  5. Оставшиеся 2-3 часа двигайтесь с переменной скоростью, выжимая газ на полную мощность, но не более чем на пять — десять минут, после пятиминутного замедления снова включайте полный газ.
  6. Перед тем, как заглушить двигатель, дайте ему поработать на тихом холостом ходу еще несколько минут, выработайте весь бензин из карбюратора, отключив подачу бензина.

Четырехтактный

Такие моторы нужно обкатывать немного по-другому:

  1. Первый бак бензина вырабатывается на холостом ходу или при движении на самых малых оборотах.
  2. Время от времени меняйте обороты, но не больше 2500 об/мин, дроссельную заслонку не открывайте больше чем на 50%.
  3. Во время второго часа можно разогнать двигатель до 3000 об/мин, заслонку можно открывать до 70%, приоткрывая, время от времени на полную.
  4. Восемь часов следует отъездить в щадящем режиме, ненадолго включая двигатель на полную мощность.

lovlyavsem.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.