Как выбрать катер


Добро пожаловать на борт!

На сегодняшний день на рынке лодок и катеров очень, очень много предложений, от которых «глаза разбегаются» — что выбрать?

Проведя уже, наверное, тысячи подборов лодок, мы решили сделать так называемый «курс», что вам надо знать при выборе и покупке правильной лодки или катера. Следует заметить, что это только наше мнение, к которому можно прислушаться или не прислушаться.

Итак, начнём!

Как выбрать катерПоверьте!
Всё начнется с этого.

Один из самых главных вопросов — это бюджет. Поверьте, продавцы лодок не хотят залезать вам в карман. Просто нужно понять, что конечная цена катера сложится из трёх главных пунктов. Катер + мотор + прицеп (если конечно лодка не гребная), причём цена мотора очень часто бывает выше цены мотолодки. Исходя из этого, продавцам будет легче помочь вам с выбором. Пример: мы можем часами обсуждать катера, которые стоят 900 000 руб., а вы запланировали потратить на весь комплект 500 000 руб. Вопрос — зачем?


Четвёртый пункт цены — это оборудование и аксессуары, которые понадобятся для вашей лодки. Есть необходимое и дополнительное оборудование (об этом вы узнаете ниже).

Производители, чтобы удешевить (сделать бюджетной) мотолодку, не устанавливают, например, рулевое управление, а комплект на сегодняшний день стоит от 15 до 20 тыс. руб.

Вывод: постарайтесь определить для себя, сколько вы можете потратить денег за готовый к эксплуатации катер, а продавец уже учтёт это в цене готового комплекта.

ВЫБИРАЕМ КАТЕР МЕЧТЫ

Материал

Как выбрать катер

Алюминий или пластик? Однозначного ответа не существует — каждому своё. Производители алюминиевых катеров будут до хрипоты говорить, что они лучше, а производители пластиковых будут перекрикивать их. Просто есть преимущества как у одних, так и у других.

Алюминий — прочность, устойчивость. Корпус не впитывает воду (преимущество при зимнем хранении). Вот почему алюминиевые мотолодки предпочитают рыбаки и охотники.

Пластик — красиво выглядит, хорошая теплоизоляция. Внутри такого катера комфортно и безопасно (пластиком хорошо сгладить углы). Популярен у людей, которые любят активный отдых и комфорт.

На сегодняшний день производят катера с применением обоих материалов. Тут всё просто: низ — алюминий (прочность), верх — пластик (комфорт). Такие катера сглаживают недостатки друг друга, но повышают стоимость.


Моторная или гребная

Моторная — это лодка, у которой на транце подвесной, стационарный или водомётный двигатель.

2-х тактный двигатель легче, дешевле, проще транспортировать, но большой расход топлива.

4-х тактный тише работает, меньше расход топлива, но большая стоимость.

Производителей много — выбор за вами.

Мощность двигателя прописана в паспорте на лодку. Тут могут возникнуть трудности, если вы захотите увеличить мощность ПЛМ. Если по паспорту до 50 сил, а вы захотите поставить 80 сил, то это невозможно. Поставить можно, но зарегистрировать нельзя. Некоторые производители могут дать письмо, что на данную модель можно поставить двигатель мощнее, но не все и сил на 10 всего, не больше.

Как выбрать катер

Гребная — название говорит само за себя, но если повесить мотор на транец, то станет моторная. Хотя в гребле есть свои плюсы:

  • это отличное упражнение, которое снимает стресс;
  • это отличный способ проведения времени с семьёй и друзьями;
  • это доступность, т. е. цены гребных лодок не очень высоки;
  • это поддержание себя в хорошей физической форме.
  • И наконец — это всё-таки соединение с природой, чего нам так не хватает. (Извините! Понесло!)

Перевозка, стоянка, хранение лодок

Как выбрать катер

Принято считать, что прицеп на роликах лучше для алюминиевых лодок, а прицеп на направляющих для пластиковых. Сейчас много производителей прицепов, и много цен на них. Если вам нужно перевозить лодку на большие расстояния, то тут экономить не нужно, себе дороже станет. А если спуск или подъём только на причале, то можно и самодельный, но на этом прицепе нельзя ездить по дорогам, заплатите штраф.

Лодка стоит у вас в гараже — это постоянный спуск, подъём. На причале — удобно, но нужно платить за стоянку и хранение.

Хранение (зимнее)

Как вы относитесь к технике, так долго она будет служить вам. Если закончилась навигация, то лодку придётся вымыть, слить воду, обслужить и законсервировать двигатель. Это всё затраты, но они необходимы и без них никак не обойтись.

Типы лодок

Их достаточно много и мы попробуем описать наиболее распространённые.

Как выбрать катерКапотная (закрытый нос). Closed Bow. Лодка классической компоновки и небольших размеров. Нос закрыт палубой, и у большинства в этом месте находится грузовой отсек для багажа, закрытый люком. Примером в данном типе лодок могут выступать отечественные «Казанка» и «Прогресс». Кокпит традиционен — два кресла и кормовой диван.


Как выбрать катерОдноконсольная. One consol. Пост управления находится по правому борту и не имеет полноценного лобового стекла. Противоположный посту управления носовой диван может быть продлен по всему борту.

Как выбрать катерДвухконсольная. Dual consol. Не имеет полноценного лобового стекла, только защитные щитки. Кокпит — два кресла и кормовой диван.

Как выбрать катерЦентральная консоль. Centre consol. Кокпит традиционен, голые борта, два кресла и отсутствие полноценной каюты.

Как выбрать катерКак выбрать катерПолурубка (твердая крыша). Hard top. Лодка, кокпит которой прикрыт небольшой рубкой, открытой с кормы. В носовой части спальное место. Открытую часть рубки может закрывать легкий тент.

Как выбрать катерWalk around — «Идти вокруг». Это катер у которого носовая каюта возвышается над основной палубой. Такая компоновка оставляет широкие проходы по бортам, огороженные релингом с кормы на нос.


Как выбрать катерКак выбрать катерКруизер. Cruisers. У этого катера в носовой части расположен просторный салон, трансформирующийся в спальное место.

Как выбрать катерБуксировщик или лодка буксир. TOV Boats. Профессиональный катер для воднолыжников и вейкбордистов. Корпуса данных лодок специально спроектированы для создания характерных волн, требуемых спортсменам. Мощный подвесной мотор или мотор с угловой колонкой — это для профессионального буксировщика!

Как выбрать катерКабин. Cabin. Лодка с кабиной посередине, разделяющей корпус на носовой и кормовой кокпит. Может иметь один или два подвесных мотора или стационарный двигатель с угловой колонкой.

Как выбрать катерБоурайдер (оседлавший нос). Bow rider. Очень распространенный тип лодок и катеров для прогулок. Боурайдер — это лодка с традиционной компоновкой кокпита и открытым носом, где может располагаться еще один кокпит с мягкими диванами или креслам, а может быть просто открытый грузовой отсек.

Как выбрать катерРИБ (твердая надувная лодка). Rib. Тип лодок RIB был создан знаменитой Французкой фирмой Zodiac в виде надувной лодки с жестким днищем.  Помимо частных владельцев, их в первую очередь используют военные, спасатели, полиция, пожарные и множество разного рода инспекторских служб.


Как выбрать катер
Пример: катер зачехлен, мотор закрыт.
Все готово к транспортировке.

Нужен ли тент?

Мы считаем, что тент нужен. В непогоду он защитит вас от ветра и дождя, но, как правило, больше всего используют транспортировочный (стояночный) тент, а также чехол на мотор. Транспортировка и хранение это всегда нужно. Не забывайте об этом.

Как выбрать форум о моторных лодках

Сейчас интернет просто завален тем, что одни лодки лучше, другие хуже. Один мотор такой, другой сякой.

Мы не против форумов. Но только, если это специализированные форумы, где производители отвечают на те или иные вопросы и по теме. Но читать всё подряд, поверьте, не сто́ит! Голова заболит.

Экипаж

Как выбрать катер

Вы выбрали и купили лодку — вы капитан и вам прямо или косвенно отвечать за всех, кто будет находиться на борту. И тут при выборе стоит подумать о высоте борта, пассажировместимости, грузоподъёмности вашей лодки, а также её типе (каюта, или открытый вариант).

Пример: ваш вес 90 кг, плюс на рыбалку вы планируете ходить с друзьями — рыбаками. Допустим их трое и все крупного телосложения, весом под 100 кг, т. е. общий вес, плюс снасти и припасы, будет примерно 450–500 кг, значит покупать лодку с низким бортом и грузоподъёмностью 300 кг просто неразумно. Подумайте.

А также существует такой вопрос: дети и женщины на борту, их безопасность, но об этом чуть позже.

ПОКУПКА КАТЕРА


После того, как вы сузили свой выбор категорий (материал, тип, мотор и т. д.), начинается самое интересное — это покупка.

Здесь стоит обратить своё внимание на оборудование и аксессуары, которые придётся покупать. Катер — это не автомобиль, сел и поехал. Любимую лодку будут собирать под вас и для вас.

Наше мнение такое, что покупать лучше всё в одном месте — и лодку, и мотор и оборудование. Сейчас сервисные центры обслуживают моторы в любых городах, независимо от того, где он был приобретён. Так проще, и большая экономия денег и времени.

Аксессуары

Существуют различные виды аксессуаров и судового оборудования, которые необходимы. Они могут быть полезны, и могут спасти вашу жизнь при аварии.

Необходимые — это комплект рулевого управления (рулевой редуктор, рулевой трос, троса газ-реверс, штурвал). Необходим для лодок, на которых в базовой комплектации он не установлен. Цена зависит от мощности и марки мотора, длины лодки, производителя оборудования.

Ходовые и стояночные огни (на многих моделях идут в базовой комплектации).

Трюмная помпа. Поможет откачать воду из лодки. Есть автоматические насосы, которые откачают воду даже без вас, особенно когда лодка стоит на причале (очень часто идут в базовой комплектации).


Как выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катер

Полезные — это якоря и фалы, навигационное оборудование, музыка, спинингодержатели, даунриггеры, фары-искатели, гидрокрылья и много, много всего.

Одни помогут сделать ваше путешествие приятным и комфортным. Другие, как например спиннингодержатели и даунриггеры, это помощники рыбакам. Про снасти мы не будем писать — это личное и секретное каждого рыболова.

Как выбрать катерТе, которые могут спасти вашу жизнь при аварии — это спасательные жилеты, пояса, концы Александрова, черпаки и багры, а также фальшфейеры и ракеты бедствия. Всё это потребуют у вас при регистрации в ГИМСе инспекторы. Эти вещи могут спасти вашу жизнь. Не зря говорят, что вода ошибок не прощает.

Вернёмся к такому вопросу, как дети в лодке. Тут на жилете не нужно экономить. Это ваши дети. И нужен именно спасательный жилет, где блоки плавучести находятся на груди, обязательно есть подголовник, а застёгивается и спереди, и снизу. И даже если ребёнок на ходу выпадет из лодки (а на разворот нужно время), то его в воде перевернёт на спину, и голова останется на подголовнике. Не рискуйте здоровьем близких!


Как выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катер

Документы

При покупке следует обратить внимание на договоры, сервисные книжки, паспорта, кассовые чеки. В ГИМСе есть перечень документов (лучше заранее с ними ознакомиться), которые потребуют у вас при регистрации. Тут совет один, берите больше, т. к. наша Родина — необычная страна, где в каждом городе свои требования (хотя они едины). Или не бойтесь, смело звоните, обращайтесь за помощью или советом. Подскажем.

Активный отдых на катере

Как выбрать катер

На это нужно обратить внимание тем, кто покупает лодку не только для рыбалки и охоты. Вейкборды, ватрушки, водные лыжи, а также подводная охота и дайвинг, всё это сейчас доступно, и много предложений. Можете заказать всё сразу, но катаясь, например, на вейкборде нужно иметь специальный (неопреновый) жилет, т. к. удар при падении о воду — это очень больно. Не стесняйтесь, спрашивайте! Стоит заметить, что всё это не дёшево, но тут можно попросить друзей, чтобы подарили (на день рождения, или рождество) полезный подарок.


И напоследок, новая лодка или б/у?

Тут формула проста.

НОВАЯ или Б/У = ЦЕНА

К этому нужно относиться очень серьёзно. Не торопитесь, всё тщательно проверьте. Иногда лодки продают потому, что срочно нужны деньги. Как повезёт.

 

Р.S. Мы будем рады, если вы сделаете правильный выбор благодаря нашему «курсу». Надеемся, что смогли ответить на все вопросы, которые вы хотели задать нам.

Добро пожаловать в мир водномоторников, рыболовов и экстремалов.

www.boatportal.ru

Эта статья поможет тем, кто задумался о покупке катера, но не знает с чего начать. Мы поможем вам обратить внимание на самые важные вопросы, ответы на которые помогут вам составить «портрет» вашего будущего катера.

Стоимость катера

Как выбрать катер

Это первое, на что нужно смотреть, выбирая катер. Как правило, люди покупают «катер своей мечты» и вскоре понимают, что содержание этой мечты каждый год будет им обходиться в круглую сумму. Помните простое правило: не зависимо от того, насколько стар ваш катер или лодка, вы должны понимать, что ежегодно вы будете тратить на него 5-10% от его первоначальной стоимости. Да, это означает, что если вы покупаете лодку за $ 10 000, то на техническое обслуживание и налоги и прочее вы будете тратить не меньше $ 500 в год. И ваши расходы могут возрасти до 10% от стоимости катера ежегодно, если вы планируете перевозить ваш катер на прицепе на длительные расстояния. Если вы планируете хранить катер на воде, вы добавляете расходы на аренду места, использование слипа, а также на мойку катера и каждые 2-3 года на обработку и окраску днища. Эти 5-10% не включают в себя расход затраченного топлива.

Для чего вам нужен катер?

Как выбрать катер

Теперь, когда вы определились с бюджетом, вам надо понять, как вы планируете использовать катер. Катера производятся для разнообразных целей: для рыбалки (в пресной или в соленой воде), для водных видов спорта (вейкборд, водные лыжи), круизные (для отдыха на воде в выходные), а также роскошный яхты, в которых можно жить, как дома.

Где вы будете использовать ваш катер?

Как выбрать катер

Вы также должны выяснить, где вы планируете преимущественно использовать свой катер: на озере, на реке или на море. А также нужно заранее подумать, как далеко и как часто вы планируете уходить на катере от места базирования. 

  • Для большинства рыбаков, которые ловят на озере / реке, самые популярными являются катера длиной от 4 до 6 м, которые изготовлены, как правило, из алюминия или стеклопластика. Эти катера сконструированы так, чтобы вы могли беспрепятственно и безопасно перемещаться по катеру. Эти катера имеют небольшую осадку (глубина погружения корпуса в воду) и небольшой угол килеватости, что придает катеру большую остойчивость.
  • Люди, которые выбирают катера для водных видов спорта, как правило, выбирают комбинацию рыболовно-буксировочного катера, либо чисто буксировочного, предназначенного исключительно для буксировки водных лыжников или вейкбордистов. Эти катера имеют обычно U или V-образную форму корпуса. На катера для буксировки обычно устанавливают лодочные моторы 150-400 л.с., мощности которых достаточно для буксировки.
  • Круизные катера, как правило, имеют длину от 6 до 13 м в длину и предназначены для отдыха на воде непродолжительное количество дней, например, на выходные. Эти катера обычно имеют 1-2 каюты (спальни), санузел, камбуз (кухня), и прочие удобства.
  • Роскошные яхты в основном используются на море (хотя вы можете их увидеть и на больших озерах и водохранилищах Подмосковья). Эти катера обычно не транспортируются по суше (как остальные катера меньшего размера). Эти катера предназначены для длительных путешествий далеко от берега. Круизные яхты обычно обеспечены всем необходимым для жизни на борту: опреснителями соленой воды, генераторами, GPS-навигаторами, радиолокационной аппаратурой и др. Стоимость роскошная яхты, как правило, превышает $ 1 млн. Можно, конечно, использовать многие из перечисленных выше катеров выйти в море, но моторная яхта обеспечит комфорт и безопасность лучше других.

Подумайте о своих пассажирах

Как выбрать катер

Вам нужно заранее понять, как много людей вы планируете перевозить на своем катере (не забудьте посчитать себя). Сколько из них могут управлять катером (это бывает очень полезно, особенно на дальних переходах), и имеются ли у них соответствующие права на управление катером, выданные ГИМС (для маломерных судов) или международные яхтенные права, для возможности управлять морской яхтой. После того, как вы посчитали оптимальное количество пассажиров, вы уже можете из расчета планируемой загруженности судна подбирать себе катер, обращая внимание на его пассажировместимость.

Как выбрать длину катера?

Как выбрать катер

Обычно катера длиной до 9 м можно транспортировать и спускать на воду с помощью прицепов используя обычный легковой автомобиль. Обратите внимание, что для легковых прицепов с полной массой до 750 кг достаточно иметь права категории B (легковой автомобиль), а вот прицепами с полной массой до 3500 кг уже потребуется открывать категорию BE. Яхты и круизные катера перевозятся по суше на специальном транспорте, а если катер не умещается в габариты, предусмотренные правилами ГИБДД, то также может потребоваться сопровождение сотрудниками ГИБДД и согласование маршрута.

Вам нужно будет решить, какой катер вы хотите – тот, который вы будете хранить на воде или тот, который можно перевозить места на место. Также необходимо заранее определить длину лодки с учетом условий, в которых вы планируете ее использовать. Например, плоскодонный катер длиной до 5 м идеально подходит для небольших озер, но на нем будет чрезвычайно опасно на больших озерах и на открытых водохранилищах, где образуются большие волны. Яхту свыше 10 м не имеет смысла использовать на озерах (даже на больших), которые замерзают в зимний период. Длину лодки определяет количество пассажиров, условия хранения и безопасного использования.

Какой нужен двигатель?

Как выбрать катер

Существуют различные типы двигателей и размещения этих двигателей на катере.

  • Подвесной лодочный мотор устанавливается на транце (сзади) катера и толкает лодку вперед в буквальном смысле. Подвесные моторы идеально подходят для рыболовных катеров, катеров для отдыха небольших размеров и для спортивных катеров. Выбирая подвесной лодочный мотор помните, что не обязательно устанавливать максимально допустимый по мощности двигатель. Правильный подбор винта и распределение загрузки катера могут сделать менее мощный мотор идеальным решением для вашего катера и существенно сэкономит ваши деньги.
  • Яхты и круизные катера, как правило, оснащаются стационарными судовыми двигателями, которые обычно помещаются внутри катера (в центре или сзади лодки).
  • В небольших рыболовных катерах иногда используют электромоторы, которые, как правило, устанавливаются на носу катера. Электромоторы необходимы там, где запрещено использование бензиновых двигателей. Эти моторы не развивают большой скорости и в основном используются, как дополнительные к уже имеющемуся подвесному бензиновому двигателю.

Выбор между новым катером и подержанным

Как выбрать катер

После того, как вы определили наиболее подходящий вам катер по стоимости, типу, размеру, используемому двигателю и т.д., вы должны решить, какой катер вы хотите: новый или б/у. Не забывайте о ежегодных тратах на катер в 5-10% от его стоимости. Покупая катер с пробегом, всегда помните о том, что вам наверняка придется что-то в нем переделывать, либо самостоятельно, если у вас имеется желание и время, либо обратившись в наш специализированный сервис.

Если вам потребуется помощь в выборе катера, вы всегда можете обратиться к нашим специалистам, которые имеют огромный опыт, и они с радостью им с вами поделятся. Обратившись в компанию «Форс-Марин» вы можете быть уверены, что купите катер своей мечты с минимальными затратами средств и времени. Мы оснастим выбранный вами катер «под ключ» с учетом всех ваших пожеланий

force-marine.com

ВЫБИРАЕМ КАТЕР МЕЧТЫ

Материал

Как выбрать катер

Алюминий или пластик? Однозначного ответа не существует — каждому своё. Производители алюминиевых катеров будут до хрипоты говорить, что они лучше, а производители пластиковых будут перекрикивать их. Просто есть преимущества как у одних, так и у других.

Алюминий — прочность, устойчивость. Корпус не впитывает воду (преимущество при зимнем хранении). Вот почему алюминиевые мотолодки предпочитают рыбаки и охотники.

Пластик — красиво выглядит, хорошая теплоизоляция. Внутри такого катера комфортно и безопасно (пластиком хорошо сгладить углы). Популярен у людей, которые любят активный отдых и комфорт.

На сегодняшний день производят катера с применением обоих материалов. Тут всё просто: низ — алюминий (прочность), верх — пластик (комфорт). Такие катера сглаживают недостатки друг друга, но повышают стоимость.

Моторная или гребная

Моторная — это лодка, у которой на транце подвесной, стационарный или водомётный двигатель.

2-х тактный двигатель легче, дешевле, проще транспортировать, но большой расход топлива.

4-х тактный тише работает, меньше расход топлива, но большая стоимость.

Производителей много — выбор за вами.

Мощность двигателя прописана в паспорте на лодку. Тут могут возникнуть трудности, если вы захотите увеличить мощность ПЛМ. Если по паспорту до 50 сил, а вы захотите поставить 80 сил, то это невозможно. Поставить можно, но зарегистрировать нельзя. Некоторые производители могут дать письмо, что на данную модель можно поставить двигатель мощнее, но не все и сил на 10 всего, не больше.

Как выбрать катер

Гребная — название говорит само за себя, но если повесить мотор на транец, то станет моторная. Хотя в гребле есть свои плюсы:

  • это отличное упражнение, которое снимает стресс;
  • это отличный способ проведения времени с семьёй и друзьями;
  • это доступность, т. е. цены гребных лодок не очень высоки;
  • это поддержание себя в хорошей физической форме.
  • И наконец — это всё-таки соединение с природой, чего нам так не хватает. (Извините! Понесло!)

Перевозка, стоянка, хранение лодок

Как выбрать катер

Принято считать, что прицеп на роликах лучше для алюминиевых лодок, а прицеп на направляющих для пластиковых. Сейчас много производителей прицепов, и много цен на них. Если вам нужно перевозить лодку на большие расстояния, то тут экономить не нужно, себе дороже станет. А если спуск или подъём только на причале, то можно и самодельный, но на этом прицепе нельзя ездить по дорогам, заплатите штраф.

Лодка стоит у вас в гараже — это постоянный спуск, подъём. На причале — удобно, но нужно платить за стоянку и хранение.

Хранение (зимнее)

Как вы относитесь к технике, так долго она будет служить вам. Если закончилась навигация, то лодку придётся вымыть, слить воду, обслужить и законсервировать двигатель. Это всё затраты, но они необходимы и без них никак не обойтись.

Типы лодок

Их достаточно много и мы попробуем описать наиболее распространённые.

Капотная (закрытый нос). Closed Bow. Как выбрать катер Лодка классической компоновки и небольших размеров. Нос закрыт палубой, и у большинства в этом месте находится грузовой отсек для багажа, закрытый люком. Примером в данном типе лодок могут выступать отечественные «Казанка» и «Прогресс». Кокпит традиционен — два кресла и кормовой диван.

Одноконсольная. One consol. Как выбрать катер Пост управления находится по правому борту и не имеет полноценного лобового стекла. Противоположный посту управления носовой диван может быть продлен по всему борту.

Двухконсольная. Dual consol. Как выбрать катер Не имеет полноценного лобового стекла, только защитные щитки. Кокпит — два кресла и кормовой диван.

Центральная консоль. Centre consol. Как выбрать катер Кокпит традиционен, голые борта, два кресла и отсутствие полноценной каюты.

Полурубка (твердая крыша). Hard top. Как выбрать катерКак выбрать катер Лодка, кокпит которой прикрыт небольшой рубкой, открытой с кормы. В носовой части спальное место. Открытую часть рубки может закрывать легкий тент.

Walk around — «Идти вокруг». Как выбрать катер Это катер у которого носовая каюта возвышается над основной палубой. Такая компоновка оставляет широкие проходы по бортам, огороженные релингом с кормы на нос.

Круизер. Cruisers. Как выбрать катерКак выбрать катер У этого катера в носовой части расположен просторный салон, трансформирующийся в спальное место.

Буксировщик или лодка буксир. TOV Boats. Как выбрать катер Профессиональный катер для воднолыжников и вейкбордистов. Корпуса данных лодок специально спроектированы для создания характерных волн, требуемых спортсменам. Мощный подвесной мотор или мотор с угловой колонкой — это для профессионального буксировщика!

Кабин. Cabin. Как выбрать катер Лодка с кабиной посередине, разделяющей корпус на носовой и кормовой кокпит. Может иметь один или два подвесных мотора или стационарный двигатель с угловой колонкой.

Боурайдер (оседлавший нос). Bow rider. Как выбрать катер Очень распространенный тип лодок и катеров для прогулок. Боурайдер — это лодка с традиционной компоновкой кокпита и открытым носом, где может располагаться еще один кокпит с мягкими диванами или креслам, а может быть просто открытый грузовой отсек.

РИБ (твердая надувная лодка). Rib. Как выбрать катер Тип лодок RIB был создан знаменитой Французкой фирмой Zodiac в виде надувной лодки с жестким днищем. Помимо частных владельцев, их в первую очередь используют военные, спасатели, полиция, пожарные и множество разного рода инспекторских служб.

Нужен ли тент?

Как выбрать форум о моторных лодках

Сейчас интернет просто завален тем, что одни лодки лучше, другие хуже. Один мотор такой, другой сякой.

Мы не против форумов. Но только, если это специализированные форумы, где производители отвечают на те или иные вопросы и по теме. Но читать всё подряд, поверьте, не сто́ит! Голова заболит.

Экипаж

А также существует такой вопрос: дети и женщины на борту, их безопасность, но об этом чуть позже.

ПОКУПКА КАТЕРА

После того, как вы сузили свой выбор категорий (материал, тип, мотор и т. д.), начинается самое интересное — это покупка.

Здесь стоит обратить своё внимание на оборудование и аксессуары, которые придётся покупать. Катер — это не автомобиль, сел и поехал. Любимую лодку будут собирать под вас и для вас.

Наше мнение такое, что покупать лучше всё в одном месте — и лодку, и мотор и оборудование. Сейчас сервисные центры обслуживают моторы в любых городах, независимо от того, где он был приобретён. Так проще, и большая экономия денег и времени.

Аксессуары

Существуют различные виды аксессуаров и судового оборудования, которые необходимы. Они могут быть полезны, и могут спасти вашу жизнь при аварии.

Необходимые — это комплект рулевого управления (рулевой редуктор, рулевой трос, троса газ-реверс, штурвал). Необходим для лодок, на которых в базовой комплектации он не установлен. Цена зависит от мощности и марки мотора, длины лодки, производителя оборудования.

Ходовые и стояночные огни (на многих моделях идут в базовой комплектации).

Трюмная помпа. Поможет откачать воду из лодки. Есть автоматические насосы, которые откачают воду даже без вас, особенно когда лодка стоит на причале (очень часто идут в базовой комплектации).

Как выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катер

Полезные — это якоря и фалы, навигационное оборудование, музыка, спинингодержатели, даунриггеры, фары-искатели, гидрокрылья и много, много всего.

Одни помогут сделать ваше путешествие приятным и комфортным. Другие, как например спиннингодержатели и даунриггеры, это помощники рыбакам. Про снасти мы не будем писать — это личное и секретное каждого рыболова.

Как выбрать катер Те, которые могут спасти вашу жизнь при аварии — это спасательные жилеты, пояса, концы Александрова, черпаки и багры, а также фальшфейеры и ракеты бедствия. Всё это потребуют у вас при регистрации в ГИМСе инспекторы. Эти вещи могут спасти вашу жизнь. Не зря говорят, что вода ошибок не прощает.

Вернёмся к такому вопросу, как дети в лодке. Тут на жилете не нужно экономить. Это ваши дети. И нужен именно спасательный жилет, где блоки плавучести находятся на груди, обязательно есть подголовник, а застёгивается и спереди, и снизу. И даже если ребёнок на ходу выпадет из лодки (а на разворот нужно время), то его в воде перевернёт на спину, и голова останется на подголовнике. Не рискуйте здоровьем близких!

Как выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катер

Документы

При покупке следует обратить внимание на договоры, сервисные книжки, паспорта, кассовые чеки. В ГИМСе есть перечень документов (лучше заранее с ними ознакомиться), которые потребуют у вас при регистрации. Тут совет один, берите больше, т. к. наша Родина — необычная страна, где в каждом городе свои требования (хотя они едины). Или не бойтесь, смело звоните, обращайтесь за помощью или советом. Подскажем.

Активный отдых на катере

Как выбрать катер

На это нужно обратить внимание тем, кто покупает лодку не только для рыбалки и охоты. Вейкборды, ватрушки, водные лыжи, а также подводная охота и дайвинг, всё это сейчас доступно, и много предложений. Можете заказать всё сразу, но катаясь, например, на вейкборде нужно иметь специальный (неопреновый) жилет, т. к. удар при падении о воду — это очень больно. Не стесняйтесь, спрашивайте! Стоит заметить, что всё это не дёшево, но тут можно попросить друзей, чтобы подарили (на день рождения, или рождество) полезный подарок.

И напоследок, новая лодка или б/у?

Тут формула проста.

НОВАЯ или Б/У = ЦЕНА

К этому нужно относиться очень серьёзно. Не торопитесь, всё тщательно проверьте. Иногда лодки продают потому, что срочно нужны деньги. Как повезёт.

Р. S. Мы будем рады, если вы сделаете правильный выбор благодаря нашему «курсу». Надеемся, что смогли ответить на все вопросы, которые вы хотели задать нам.

Добро пожаловать в мир водномоторников, рыболовов и экстремалов.

Искренне ваш,
коллектив «Море лодок»
Как выбрать катер

Как выбрать катер

more-lodok.ru

содержание

  1. Лучшие производители катеров
  2. Виды катеров
  3. Главные параметры выбора

выбираем катер

Лучшие производители катеров

Для тех, кто выбирает подобное устройство для долговременной эксплуатации, следует обращать внимание на продукцию марок, которые находятся у всех на слуху:

  1. Корвет;

  2. Nissan;

  3. Honda marine;

  4. Spinningline;

  5. Туристика;

  6. Викинг;

Прежде, чем отдать предпочтение той либо иной модели, необходимо ознакомиться с основными техническими характеристиками, а также изучить отзывы пользователей в сети интернет, вычленив как положительные, так и отрицательные моменты.

Виды катеров

«Катер» — понятие обобщенное, включающее большое количество различных плавсредств, каждое из которых предназначено для решения конкретных задач.

Охотничьи и рыбацкие катера

катера для рыбалки

Специализированные устройства, функционал которых рассчитан на удовлетворение потребностей охотников и рыболовов. Специальные стенды для удилищ, отсеки для рыбы, наличие встроенного эхолота и картплоттера – вот лишь малая толика особенностей данных моделей. Размер их достаточно компактен, что позволяет буксировать на лафете в сцепке с легковым автомобилем.

Буксировочные катера

Буксировочные катера

Устройства, используемые при отдыхе и покатушках в теплое время года. Главная их задача – буксировка спортсмена-лыжника, вейкбордиста, а также отдыхающих на «банане» и прочих схожих по конструкции приспособлений. Способны развивать высокую, до 100-120 километров в час, скорость. Непременный атрибут – зеркало заднего вида, позволяющее контролировать состояние спортсмена.

RIB- катера

RIB- катера

Катером в классическом понимании этого слова данные модели назвать вряд ли можно.  Представляют собой лодки с жестким дном и надувными бортами, которые оборудованы жестким транцем и предполагают эксплуатацию в паре с подвесным лодочным мотором. Несомненным преимуществом таких катеров является высокая универсальность, а также более демократичная, по сравнению с классическими катерами, цена.

Боурайдеры

Катер Боурайдер

Подвид прогулочных катеров, который является весьма универсальным устройством. Предполагают наличие двух кокпитов – традиционного и носового, разделяет которые перегородка. В зависимости от конкретного производителя, могут быть оборудованы всевозможными приспособлениями для дайвинга, рыбалки, буксировки водных лыжников, что существенно расширяет функционал боурайдера и делает устройство максимально универсальным.

Каютные катера

Каютные катера

Именно эти модели у многих производителей ассоциируются со словом «катер» в принципе. Основное их отличие от всех остальных моделей – наличие каюты, которое в наиболее функциональных моделях без труда выступает в роли хорошей обустроенной жилой комнаты. Наличие бытовой техники, палубного душа, систем кондиционирования, канализации и вентиляции – вот основные атрибуты таких катеров. Впрочем, за все приходится платить –  каютные катера являются наиболее дорогими среди всех типов данных устройств.

Параметры выбора. Какому катеру следует отдать предпочтение?

Материал, из которого изготовлен катер

  1. Пластик – прочный, легкий и недорогой материал. Используется в недорогих моделях катеров, отличается прекрасной термической стойкостью и устойчивостью к механическим воздействиям.

  2. Алюминий – легкий и прочный металл, применяемый при конструировании лодок. Не впитывает воду, не ржавеет и не окисляется при правильной обработке. Максимально устойчив к механическим воздействиям.  Предпочтительный вариант для охотников и рыболовов;

  3. Конструктивные элементы отдельных моделей катеров включают в себя и надувные элементы из ПВХ. Этот материал позволяет уменьшить вес и повысить функциональность катера без ущерба эксплуатационным характеристикам;

Конструкция мотора

Все катера делят на два условных типа – катера с интегрированным двигателем и модели, предназначенные для установки подвесного лодочного мотора. Преимущество первых в большей функциональности и надежности, а также в целостной конструкции, вторые же  обеспечивают возможность выбора того двигателя, который лучше всего подойдет в определенных условиях. Кроме того, такие катера существенно дешевле.

Наличие дополнительных приспособлений и функциональных элементов

Здесь все зависит от типа катера, а также от его цены. Чем дороже катер – тем более он «упакован» всевозможными устройствами, облегчающими быт и превращающими их в полноценный комплекс, пригодный для длительного пребывания на воде. Отдельные модели каютных катеров с легкостью переплюнут квартиру и позволят проживать в них месяц-другой без особого дискомфорта.

Транспортировка и хранение

Для того, чтобы доставить к месту эксплуатации катер, необходимо использовать специальные транспортировочные лафеты. Одни производители комплектуют свои катера подобными устройствами, другие вынуждают докупать их отдельно. При выборе следует учитывать возможности собственного автомобиля – далеко не каждый катер допускается буксировать посредством обычного легкового автомобиля. Многие водномоторники хорошо осведомлены об этом, а потому предпочитают пользоваться кроссоверами и внедорожниками.

Касаясь вопросов хранения, необходимо упомянуть и укрывочный тент. По мнению опытных пользователей подобных устройств, тент является необходимым аксессуаром, способным уберечь катер от повреждений и негативного воздействия внешних факторов во время перевозки и хранения, особенно в зимний период.

В следующих статьях наши эксперты рассказывают, как выбрать гидрокостюма и секреты выбора надежной лодки.

expertology.ru

Как выбрать катер, лодку или другое водно-моторное средство

Моторная лодка – судно с подвесным мотором; катер – со стационарным мотором. В реальной жизни граница размыта, катерами называют суда и с подвесным мотором. В статье, для упрощения, будем использовать термин «катер».

Морские термины

Сейчас на рынке моторных лодок присутствует такое большое количество предложений, что новичку не трудно и растеряться. Нужен небольшой «ликбез». Им и является настоящее руководство. Его задача – показать Вам основные возможности водномоторного досуга и помочь Вам в нелегком вопросе выбора не только самого катера, но и снаряжения, аксессуаров, услуг и т.д.

Невозможно предусмотреть всех аспектов и тонкостей, особенно когда все производители постоянно совершенствуют свои продукты и предлагают новые. Так что это руководство не заменит Вам продавца-консультанта. Но оно позволит Вам максимально сузить параметры Вашего поиска, сэкономить время и грамотно поставить задачу продавцам – опытным мореходам из «Морехода».

Для настоящего продавца лучшая награда – это довольный покупатель. Особенно приятно, когда покупатели, спустя месяцы, успев полностью насладиться катером, говорят слова благодарности. В этом есть и коммерческий смысл – довольный покупатель будет рекомендовать хорошего продавца своим знакомым.

«Я беру глыбу мрамора и отсекаю все лишнее»
Огюст Роден

Как выбрать катер

Чтобы Вы получили некоторое представление о спектре (далеко не полном) возможностей современных водномоторных судов, мы для начала опишем одно замечательное судно. Это «питерский» каютный катер Silver Star Cabin 650 с двухкомпонентным корпусом:

  • наружный корпус из алюминия, для прочности (толщина днища 4мм).
  • внутренний элемент из бесшовного пластика: шумо- и теплоизоляция, легче мыть (нет швов); большая безопасность пассажиров (нет металлических острых углов)

Как выбрать катер

Его и размеры (длина 6,5 м и ширина 2,4 м) и скоростные возможности (скорость до 41 узла (75 км/ч)) делают его пригодным практически для любой цели: от неторопливых романтических путешествий

Как выбрать катер

…до скоростных развлечений, таких как сумасшедшие гонки и водные лыжи.

Как выбрать катерКак выбрать катер

На этом катере можно ходить по крупным водохранилищам. На него можно ставить современное навигационное оборудование и моторы разной мощности (подвесные и стационарные). Его борта заполнены пенополистиролом, что обеспечивает его 100%-ную непотопляемость. Он очень прост и безопасен в управлении.

Как выбрать катер

Катер идеален для многодневных путешествий группы до 6 человек. Таким его делает современный комфорт: кормовой тент, спальные места, отсеки для хранения вещей, запирающиеся раздвижные двери, освещение в каюте. (материал внутренней отделки устойчив к износу и выцветанию) В прохладную погоду можно включить обогреватель. Есть и семейный вариант. Катер можно превратить в небольшой дом на воде, доукомплектовав его плитой, мойкой, обогревателем, холодильником, туалетом, спутниковым телевидением и многим другим.

Как выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катерКак выбрать катер

Катер идеально приспособлен для многих видов рыбалки, в частности, для троллинга. В Финляндии Silver Star Cabin признан лучшим рыболовным катером. Этому способствовало, в частности, и то, что для него разработано множество рыболовных аксессуаров.

Как выбрать катерКак выбрать катер

Катер весит 900 кг, его можно перевозить на прицепе.

Цену Silver Star Cabin 650 в базовой комплектации можно посмотреть на странице товара + мотор

  • Tohatsu MD115EPTOL
  • Suzuki DF115TL
  • Honda BF115
  • Mercury ME F115ELPT EFI

С чего начать

Это далеко не самый дорогой катер, но даже этот катер (с полным набором опций) нужен далеко не каждому. А какой катер Вам нужен? Нет хороших или плохих катеров (за исключением бракованных). Есть катера, которые подходят Вам или нет. Выбор катера нужно начинать с определения Ваших требований и обстоятельств:

  • Для чего (отдых, рыбалка, подводная охота, дайвинг)
  • Водоем (река, море, река-море, озеро, водохранилище), место стоянки и хранения (на воде, или постоянный спуск-подьем)
  • Ваш бюджет(главную цену сделает катер+мотор+прицеп)
  • Количество пассажиров, в том числе дети
  • Ваш водномоторный опыт

Цель

Катера покупают для отдыха. Чтобы этот отдых доставлял Вам и Вашим пассажирам только удовольствие, важно «на берегу» определиться, что для Вас главное: водные прогулки на несколько часов, таскание лыжника, высокая скорость (от 50 до 100 км/ч), путешествия в отдаленные живописные места с ночевкой или просто чтоб была («У соседа есть, я тоже хочу»). Немного особняком стоят рыбалка и охота.

Охота

Нужен небольшой катер, чтобы ходить по камышам и осоке, доставать подбитых птиц. Если корпусной, то с маленькой осадкой и плоским дном, если надувная лодка, то из крепкого материала, чтобы осока не порезала.

Рыбалка

Главная задача – ловить рыбу из любого места в катере. Поэтому среди рыбаков популярны лодки:

1. С полностью открытым корпусом:

Как выбрать катер Как выбрать катер
Trident 450 Afalina 320M
Как выбрать катер Как выбрать катер
Tuna (UMS) 600 Silver FOX 485

2. С запалубленной носовой частью:

Как выбрать катер Как выбрать катер
NorthSilver PRO 560 jet Quintrex 455 Coast Runner

3. С каютой (комфорт), Walkaround, в переводе «обойти вокруг»:

Как выбрать катер
Corver 600 WA

Рыбацкие аксессуары

Спинингодержатели, оборудование для троллинга, эхолоты и навигаторы, отсеки для хранения рыбы и рыболовных приспособлений и т.д. – все это сделает вашу рыбалку на воде более комфортной.

Водоем

Разряд водоема

У любого судна есть свой класс, у водоема – разряд. Класс судна не может быть ниже разряда водоема. Прибрежные морские (не более 12 миль от берега) и внутренние водные бассейны делятся на 5 разрядов:

  • Прибрежные морские и внутренние водные бассейны с высотой волн 1,8 метра 3%-ной обеспеченности (т.е. вероятность 3%)
  • Внутренние водные бассейны с высотой волн 1,5 метра 1%-ной обеспеченности
  • Внутренние водные бассейны с высотой волн 1,2 метра 1%-ной обеспеченности
  • Внутренние водные бассейны с высотой волн 0,6 метра 1%-ной обеспеченности
  • Внутренние водные бассейны с высотой воли 0,25 метра 1%-ной обеспеченности

Здесь простая логика – чем больше водоем и выше волна, тем больше должны быть высота бортов и длинна судна, чтобы накатывающая волна не перевернула Вас как щепку.

Особенности водоема

Помимо разряда у водоема могут быть свои особенности:

  • Каменное дно, перекаты, мелководье – Рекомендуем судно с небольшой осадкой и водометом
  • Топляки – Крепкий катер и установка дополнительного эхолота, направленного вперед (впередсмотрящего)
  • Куски льда (северные водоемы) – Не рекомендуем пластиковые корпуса, так как они подвержены истиранию, лучше алюминиевые

«Обжитость» водоема и удаленность от места проживания

Все это влияет на максимально возможный размер судна и стоимость содержания.

Оборудованные стоянки и клубы

Максимальный размер судна будет ограничен его осадкой и глубинной внутренней акватории стоянки.

Катера до 10 метров в длину имеют максимальную осадку 1 метр. Глубина большинства стоянок рассчитана на осадку 2-2.5 метра.

Как выбрать катер Как выбрать катер

Это самое лучшее место для Вашего судна. Никаких мучений: приехали, завели и пошли. Как правило, здесь уже все есть:

  • Оборудованный спуск и подъем с воды, стоянка для автомототранспорта
  • Причал, защищенный от сильного ветра Заправка на воде, чтобы не таскать канистры «на себе»
  • Мойка, техобслуживание и ремонт
  • Охрана
  • Ангары для зимнего и летнего (межнавигационного)
  • Гостиница, бар и т.д.

Выбирайте наиболее приемлемую стоянку, исходя из стоимости и местоположения. Если Вы не собираетесь перевозить катер по суше, то можно сэкономить на покупке прицепа, т.к. мы можем доставить Ваш катер на своем прицепе.

Храним дома, на даче

На вашем водоеме нет стоянок или по различным причинам Вы решили хранить судно на своей территории. Потянуло на воду, цепляем прицеп с катером к авто и на воду.

Как выбрать катер Как выбрать катер

Как выбрать катер Как выбрать катер

Размер судна и вес будет ограничен следующими параметрами:

  • Габариты места хранения, а если есть ворота, то размерами ворот. Обратите внимание, что габариты (особенно высоту) нужно учитывать вместе с прицепом.
  • Возможностями вашего автомобиля: мощность, проходимость
  • Категорией ваших прав. Если катер с прицепом весит больше 750 кг (вес катера ? 550 кг), нужны права категории «Е»
  • Характеристиками места спуска на воду, возможность подъезда на машине к берегу.

Дом на берегу водоема

Идеальная ситуация для любого водномоторника/морехода, когда катер всегда под рукой.

Цена вопроса

Не бойтесь ошибиться – это всего лишь первоначальная оценка, которая поможет продавцу. Если уж совсем трудно определиться, то подумайте – больше какой суммы Вам точно будет жалко потратить на катер («дорогая, не казни меня, я купил нам новый катер, теперь мы отдыхаем на воде с мужиками»). Это не значит, что Вы потратите все деньги (нужно еще оставить на обмывку).

В качестве ориентиров, можете посмотреть рекомендованные катера для различных целей:

Ориентиры на стоимость эксплуатации и прожорливость двигателя.

Когда покупать

Сезон пика продаж лодок начинается в конце февраля и заканчивается… Как правило, в это время возможности выбора ограничены из-за того, что многое уже разобрали, а прокатиться хочется уже завтра. Вы будете вынуждены идти на компромисс.

Разумнее задуматься о покупке лодке с октября по февраль: спокойно выбрать, заказать, оплатить с учетом скидки за «не сезон» и получить весной катер своей мечты

Корпус

Глиссирующий или водоизмещающий

В глиссирующем корпусе делается большинство лодок. Глиссирующая лодка способна развивать большую скорость (до 100 км/ч), при этом расход топлива значительно меньше, чем у водоизмещающих лодок.

В водоизмещающем корпусе, как правило, делают плавучие дачи (от 10 метров), которым не нужна скорость (достаточно 40 км/ч), а важно спокойно и с комфортом путешествовать по воде на очень дальние расстояния. На таких скоростях катер может идти круглосуточно, а глиссирующая ночует у берега (на скорости, ночью далеко не уйдешь).

Материал корпуса

Алюминиевый, пластиковый или двухкомпонентный (снаружи алюминий, внутри пластик). У каждого решения свои достоинства и недостатки.

Если использованы качественные материалы (неважно пластик или алюминий) и катер качественно собрана, то она прослужит несколько десятков лет.

Дети в лодке

Если Вы собираетесь катать детей в лодке, то мы настоятельно рекомендуем брать пластиковую или комбинированную лодку. Представьте: резкий набор скорости или торможение, и… Ваш ребенок или жена ударяется об угол лодки. Последствия будут минимальными, если это пластик, а если алюминий, то…

Алюминиевые корпуса предпочитают рыбаки и охотники, как правило, из-за их прочности и неприхотливости.

Сторонники алюминиевых корпусов обзывают пластиковые лодки «мыльницами».

Как выбрать катер
Полностью алюминиевый катер North Silver Pro 920 M

Пластиковые корпуса предпочитают любители отдыха, из-за более привлекательного внешнего вида, отсутствия острых углов и большего комфорта (не передает холод воды и нагрев на солнце минимален, легко моется

Как выбрать катер

Полностью стеклопластиковый катер Cap Camarat 9.0 WA

Как выбрать катер
Полностью стеклопластиковый катер NorthSilver 730 Star Cabin TDI

Комбинированный корпус лодки удачно сочетает достоинства обеих материалов: прочность алюминия и комфорт пластика. Такие лодки производит компания North Silver.

Как выбрать катер
Двухкомпонентный катер Silver Moreno 620

Недостатки материалов:

  • Алюминий: гремит, плохая теплоизоляция (проводит холод воды и нагревается от солнца), острые углы могут причинить травму
  • Пластик: не устойчив к трению, может впитывать воду, нельзя хранить зимой
  • Двухкомпонентный: дороже в полтора раза пластиковых и алюминиевых лодок
  •  

Производители

Все российские производители специализируются на определенном материале корпуса:

  • Двухкомпонентный: North Silver, UMS (Tuna), Corvet, Grizzly
  • Алюминиевый: Quintrex, NorthSilver PRO, Trident, некоторые американские: Kingfisher, Lund, Tracker
  • Пластиковый: Вымпел, Fishroad, Cap Camarat, Merry Fisher и большинство импортных лодок.

Каждый производитель предлагает свои лодки с различным набором стандартных опций, причем количество включенных опций может меняться. Здесь вам строит опираться на свой вкус, рекомендации продавцов и отзывы других владельцев При выборе также учитывайте срок гарантийного обслуживания и наличие ближайшего сервис-центра.

Каюта или тент?

Желательно иметь или каюту или тент, так как дождь или ветер на воде – вещь не из приятных. Если катер с тентом или каютой, то можно отправиться в поход с ночевкой. Каюта – переночевать на лодке, особенно женщинам и детям. Тент – укрыться от дождя и ветра; мужчины могут переночевать и под тентом. А если будет гальюн (туалет), душ и мини-кухня – смело в самые рыбные места всей семьей хоть на неделю!

В катерах до 5 метров – только тент, т.к. трудно разместить комфортабельную каюту, обеспечив при этом свободное хождение по периметру с удочкой. В катерах свыше 5 метров – тент или каюта.

Мотор

Выбор мощности

Для каждой лодки рассчитана верхняя и нижняя граница мощности мотора (например, для лодки UMS -500 допустимые границы мощностей: от 50 до 90 л.с.).

Прежде чем ставить самый мощный мотор, подумайте, зачем Вам это? Скорость и мощность стоят очень дорого. За скорость надо платить. Удельный расход топлива на полных оборотах 4-х тактного мотора – 0,293 л /л.с. в час. Значит 50-сильный мотор потребляет 50*0,293 л = 14,7 литра в час, а 90-сильный – 26,4 литра. 2-х тактный мотор расходует на 10-30% больше.

Максимальную мощность используют спортсмены или для таскания лыжника, «банана» и т.д. В остальных случаях руководствуйтесь принципом достаточной мощности и расхода топлива.

Стационарный или подвесной

В большинстве случаев, лодку проектируют под использование определенного вида мотора: подвесного или стационарного. На катерах до 5 метров подвесной мотор вне конкуренции, т.к. стационарный там ставить некуда. Подвесные моторы наиболее распространенны, т.к. его проще установить, а в случае ремонта снять и отвезти в сервис (в случае со стационарным мотором везти придется всю лодку).

Достоинство стационарного мотора – более низкий центр тяжести, соответственно катер более устойчива.

32-х или 4-х тактный

Вопрос экономии топлива при выборе мотора лучше не рассматривать. Конечно 4-х тактный мотор более экономичный, но он и более дорогой. Если Вы пользуетесь лодкой только на выходных, то разницу в цене (при одинаковой мощности) за счет экономии топлива Вы окупите лет через 10.

2-х тактный мотор:

  • меньшая стоимость мотора при равной мощности
  • меньший вес
  • более приемистый, т.е. быстрее набирает скорость
  • проще в транспортировке

4-х тактный мотор:

  • меньший расход топлива
  • более тихая работа
  • стабильная работа на малых оборотах

Некоторые терпеть не могут запах выхлопа 2-х тактного мотора (т.к. бензин смешивается с маслом) и для них выбор мотора предопределен.

На катерах небольшого размера и надувных, когда мотор перевозят отдельно от лодки и устанавливают на месте, руководствуются параметрами мощности и веса мотора. Т.е. выбирают необходимую мощность мотора и смотрят на его вес, прикидывая: «Как эту тяжесть, от машины до лодки, я буду переть один (ну или вдвоем с Михалычем)!?».

В остальных случаях мы советуем:

  • Если важна только скорость и мощность (чтобы лыжника «таскать»), при ограниченном бюджете – используйте 2-х тактный
  • Если важна тихая и стабильная работа на малом ходу (особенно при ловле рыбы троллингом) – 4-х тактный

Один или два двигателя

Самым разумным мы считаем этот подход:

Взято с motolodka.ru, полная версия http://motolodka.ru/power.htm

На основании многолетнего положительного опыта применения предлагается хороший компромиссный вариант: двухмоторная установка с моторами разной мощности. Так, для четырех — пятиместной лодки возможны следующие варианты:

  • Первый мотор мощностью 22~25л.с., второй – 8 л.с. В этом случае при неполной загрузке лодки можно ходить под одним мощным мотором с наименьшим расходом горючего, а при полной загрузке запускать оба. Мотор мощностью 8 л.с. весит всего ~25 кг и на его «перевозку» будет расходоваться мощность 1 л.с., расход горючего возрастет не более, чем на 4%. Поистине небольшая плата за надежность и безопасность!
  • Первый мотор мощностью 30 л.с., второй – 8 л.с. Этот вариант позволяет ходить под одним более мощным мотором при полной паспортной загрузке лодки и использовать второй мотор лишь как резервный, либо в аварийных случаях при перегрузке (например, по пути был спасен утопающий и т.п.). Это дает экономию топлива при большой загрузке судна по сравнению с вариантом 1.
  • Вариант для любителей скорости: первый мотор максимально допустимой мощности 45~50 л.с., второй – 8 л.с. В этом варианте второй мотор используется только как резервный. Потери мощности на его перевозку составляют не более 2%. Первый мотор мощностью 22~30 л.с., а второй – 12~15 л.с. Этот вариант привлекателен тем, что при малой загрузке лодки (например, владелец один или вдвоем с другом отправился ненадолго порыбачить) можно глиссировать с мотором меньшей мощности! При этом достигается наименьший расход горючего. В то же время, при таком соотношении мощностей моторов можно при желании и налегке идти под двумя моторами, лишь немного проигрывая в скорости предыдущему варианту.

При других размерах судна меняются абсолютные величины мощностей, при сохранении рекомендованных в этом примере соотношений. Окончательный выбор силовой установки для конкретного судна за владельцем.

Производители

Практически все иностранные производители делают достойные моторы. Различные продавцы, по различным причинам, отдают предпочтения определенным маркам.

Покупателям мы советуем выбирать двигатель той марки, чей сервис-центр находится ближе к месту стоянки Вашей лодки, а если их несколько, то ту марку, чьи ремонтники выезжают «к больному». Ведь даже самый надежный мотор может сломаться, и в этом случае Вам не придется ломать голову, как доставить мотор к месту ремонта.

Электрический мотор

Это очень тихий мотор. Используют в основном рыбаки и охотники, в качестве основного мотора на катерах до 3 метров или в качестве дополнительного на катерах большего размера, чтобы бесшумно подойти к нужному месту.

Водомет (водометные насадки)

Водометные насадки используются как с подвесным, так и со стационарным мотором.

Достоинства:

  • Большая безопасность для тех, кто находится в воде рядом лодкой, т.к. нет открытого винта
  • Большая маневренность, возможность разворота на месте
  • Возможность «выскочить» на необорудованный берег, а затем самостоятельно сняться с него за счет обратной струи, которая гонит воду под корпус.
  • Возможность, в зависимости от осадки лодки, «лазать» по отмелям (глубина от 15 см.), особенно с камнями (реки Сибири), камышам и траве, не боясь повредить винт. Но будьте внимательны – водомет тоже можно умудриться забить!

Недостатки:

  • Высокая цена
  • Особенности управления и маневрирования, особенно на малом ходу
  • Потеря мощности, особенно при редком использовании из-за обрастания (заилевания) внутренних частей.

Общие рекомендации

Размер

Как правило, мы не советуем «новичкам» брать лодки большого размера (более 5-6 метров). Лучшее учиться на малых или средних катерах: освойте азы навигации, научитесь швартоваться, а главное – начнете понимать «что Вы на самом деле хотите от лодки: больше места, скорости или комфорта и т.д.».

Новая или б/у

Тут все также сложно, как с автомобилем. Импортные лодки очень комфортны и привлекательны по цене. Вся сложность в правильной оценке состояния лодки, это трудно сделать даже специалистам. Если Вы сделали выбор в пользу «подержанной» лодки, то покупайте в той компании, где дадут гарантию. За это время могут «всплыть» скрытые болячки (от этого никто не застрахован), переложите заботу об устранении недочетов на плечи продавца.

Доработка и Аксессуары

Герметичная сумка

Мы рекомендуем приобрести герметичную сумку, в которую можно убрать патроны, телефон и т.д. – в лодке будет больше свободного места и если Вы, не дай бог, перевернетесь, все останется сухим и невредимым.

Итоги

Теперь вы знаете, что катер должен не только нравиться Вам, семье, друзьям и вызывать зависть соседей, но также идеально выполнять свои задачи и быть максимально безопасной.

Чтобы упорядочить свои мысли и упростить общение с продавцом мы Вам рекомендуем заполнить небольшую табличку.

Для каких целей Охота (в т.ч. подводная), рыбалка, дневные прогулки, путешествия на выходные, многодневные путешествия, скоростные «покатушки», водные лыжи
Водоем Река, море, река-море, озеро, водохранилище
Место стоянки и хранения Причал, ангар, свой гараж.(последний пункт очень важен из-за размеров гаража.)
Кол-во пассажиров и детей  
Бюджет Катер+мотор, Катер+мотор+прицеп, Катер под ключ.
Корпус Предпочтения по материалу, производителю, длине/весу
Мотор Предпочтения по типу, производителю

Удачного выбора и семь футов под килем!

«Мореход» и его команда

morehod.su


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.