Какие права нужны на гидроцикл


Рост новых пользователей водомоторной техники имеет устойчивый растущий тренд. Катер самый массовый, комфортный и разнообразный вид водомоторной техники. По функциональному назначению могут быть прогулочные, спортивные, рыболовные, пассажирские и т.д.

Права

Потенциальные собственники катеров, которые впервые приобретают водомоторную технику, интересуются вопросами о необходимом наборе документов, предоставляемых для регистрации катера, об органе власти или учреждении, проводящем регистрацию, о предъявляемых требованиях к судовладельцам для управления катером. Но для начала необходимо определиться с понятием «катер».

Права ГИМС

ГИМС (государственная инспекция по маломерным судам) является самостоятельным органом власти, который входит в структуру МЧС РФ.

ГИМС осуществляет контроль и надзор правоотношений, связанных с маломерными судами, в том числе:

  • регистрирует маломерные суда в реестре;
  • выдает судовые билеты гражданам на зарегистрированное судно;
  • проводит освидетельствование (технический осмотр);
  • принимает экзамены по судовождению, выдает гражданам права на управление судном.

Судно менее 20 метров в длину, неспособное поднять на борт больше 12 человек считается маломерным. При этом имеется ограничение по мощности стационарно установленного двигателя. Она ограничена 75 л.с. Ограничений по максимальной мощности для подвесных двигателей не установлено.

Права на управление вправе иметь граждане старше 18 лет, которые по состоянию здоровья могут управлять судном.

Виды прав

В ГИМС проводят аттестацию на получение прав управления по следующим категориям в зависимости от типа маломерного судна:

  • гидроцикл;
  • маломерное (моторное судно, парусно-моторное судно, парусное судно, судно особой конструкции).

Кроме категории судна в правах указывается район разрешенного плавания. Это район плавания, куда судоводитель имеет право выходить.

К районам плавания, в которые разрешено выходить маломерным судам относятся:

  • Внутренние воды. Это озера, не судоходные реки.
  • Внутренние водные пути. Это судоходные реки, где на судоходство действуют правила ВВП.
  • Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации.
  • Морские прибрежные воды с удалением от берега до 20 миль.

При указании конкретного района плавания устанавливается дальность хождения на судне от берега. Таким образом, действующие ранее категории на право управления маломерным судном «катер», «моторная лодка» объединены в новую категорию «маломерное моторное судно».

В каких случаях требуются права на катер

Права на управление маломерным судном необходимы для управления судном, подлежащим регистрации в реестре маломерных судов.

Не подлежат регистрации маломерные суда, масса которых не превышает 200 кг, и мощность установленного двигателя не превышает 10 л.с. То есть права на управление катером (маломерным моторным судном) требуется, если мощность двигателя находится в пределах от 10 до 75 л.с., а полная масса укомплектованного катера с мотором превышает 200 кг.

В случае если мощность двигателя катера превышает 75 л.с., то он выходит за категорию маломерного судна, и поднадзорен речному или морскому регистру.

Обучение

Обучение на право управления катером, можно пройти в учебном заведении, имеющим специальную лицензию. Такие учреждения имеются во всех административных центрах, где имеются органы ГИМС.

Стоимость обучения находится в пределах 7000-8000 рублей. В курс обучения входят теоретическая и практическая части. Практические занятия возможны только в период навигации. По итогам обучения в учебном заведении сдается внутренний экзамен, выдается документ о прохождении курса обучения.


Необходимые документы для сдачи экзамена в ГИМС

Для сдачи экзамена в ГИМС гражданин, желающий получить права предоставляет с заявлением:

  • документ, удостоверяющий личность (паспорт и др.);
  • документ, подтверждающий годность гражданина к управлению маломерным судном (медицинская справка);
  • документы об имеющейся квалификации или подготовке (документ об обучении, имеющиеся права и др.);
  • две цветные матовые фотографии размером 30×40 мм, без уголка;
  • квитанцию об уплате государственной пошлины.

Срок прав ГИМС

Срок действия прав на управления маломерным судном составляет 10 лет. Права, которые были выдана до 1 января 2015 года продолжают действовать до срока их окончания (10 лет со дня выдачи).

Схема оформления в ГИМС прав на катер

После приобретения катера, судовладельцу необходимо:

  • Права на катерпровести первичный осмотр катера (судна), где проводиться сверка номеров катера, двигателя с паспортами на катер и на двигатель;

  • подать документы, необходимые для регистрации катера, в ГИМС;
  • получить судовой билет;
  • укомплектовать катер необходимыми средствами обеспечения, которые записаны в судовом билете;
  • пройти технический осмотр катера.

Судовладелец для регистрации катера предоставляет следующие документы в ГИМС:

  • карточку-заявление установленного образца (как правило, заполняется в электронном виде работниками ГИМС после подачи всех документов);
  • документ, удостоверяющий личность (+копия);
  • ИНН (копия);
  • подлинники и копии документов, подтверждающих законность приобретение катера (судна) и двигателей (подвесных моторов);
  • копии и подлинники технических паспортов на катер (судно), двигатели или подвесные моторы;
  • документы, подтверждающие уплату пошлины за регистрацию катера (судна) и выдачи судового билета.

После прохождения необходимых процедур для получения прав на управление катером, и регистрации катера в ГИМС можно вдоволь наслаждаться отдыхом на водных просторах.

myownship.ru

Реальность или выдумка


Далеко не все верят, что для управления водным транспортом следует получать соответствующее удостоверение. Поэтому, не задумываясь, приобретают лодки и прочие судна. Поступать так не следует. Ведь в России при несоблюдении правил управления любым транспортным средством предусмотрено определенное наказание.

Так нужны ли права на лодку с мотором? Да. И это никакая не выдумка. Граждане, которые собираются приобрести моторную лодку или судно, в обязательном порядке должны заполучить соответствующее удостоверение. Без него выходить в водное пространство запрещено. Имеются некоторые исключения, но их очень мало. На какие лодки нужны права, а на какие — нет? Разобраться во всем этом не так трудно, как кажется.

Когда нужно удостоверение

Дело все в том, что далеко не во всех случаях требуется задумываться над тем, чтобы получить удостоверение судоводителя. Только для определенных категорий водного транспорта действует данное правило. На какие лодки нужны права? Что предлагает российское законодательство на этот счет?

Первая категория — это лодки с мотором. Если у водного транспортного средства есть моторный двигатель, гражданин обязан получить удостоверение для того, чтобы он мог осуществлять управление «машиной». Пока прав нет, выход в водное пространство запрещен. Владеть такой лодкой можно, управлять — нет.

Далее — это маломерные судна. Причем любые. Моторные лодки — далеко не единственный транспорт, требующий от владельца наличие прав судоводителя. Даже катера требуют этого документа.


моторные лодки

Трудно представить, но большинство иных средств передвижения тоже вынуждают задумываться над получением сегодняшнего удостоверения. Даже гидроциклом нельзя управлять без прав. Любые судна на воздушной подушке, а также аэроботы — это очередные транспортные средства, которые способны принести немало хлопот владельцам. Ведь осуществлять управление ими без изучаемого документа нельзя ни под каким предлогом. Таковые правила. Права на управление моторной лодкой — важная бумага. Ее отсутствие судоводителям приносит проблемы.

Уже понятно, что требования относительно получения удостоверения выдвигаются в основном к владельцам любых судов с моторами. Помимо этого, правило распространяется на парусные водные средства передвижения. Но, как показывает практика, интерес правоохранительных органов к подобным лодкам не слишком высокий. Поэтому можно на свой страх и риск пренебречь установленными правилами.

Не самоход

Самой большой проблемой на сегодняшний день становится то, что почти всегда нужно получать «морские» права. На лодку с мотором — это понятное дело. Да и вообще, на самоходные транспортные средства, предназначенные для передвижения по воде. Только любителям поплавать не следует радоваться. Ведь сейчас даже несамоходные судна требуют наличия удостоверения судоводителя. В каких случаях потребуется данный документ? Когда нужны права на управление моторной лодкой? Ведь некоторый водный транспорт можно «ставить» на воду без них.


Например, если планируется управление парусником. Но не самоходным, это важно. Избежать лишней бумажной волокиты можно. Для этого достаточно приобрести несамоходное парусное судно, которое не достигает 80 регистровых тонн. Если вместимость больше указанной цифры, получение удостоверения требуется в обязательном порядке.права на моторную лодку

Моторные лодки, как уже выяснилось, далеко не единственный транспорт, который требует от владельца наличие «морских» прав. Самоходные суда тоже попадают под действие установленных правил. Даже обычная лодка в некоторых случаях требует получения удостоверения. Для этого ее грузоподъемность должна составлять больше 100 килограмм (включительно).

Байдарки — вот еще один вид водного транспорта, который не является исключением из правил. Даже на такие средства передвижения по установленным правилам требуется удостоверение. Опять же, есть исключения. Это байдарки, которые предназначены для вмещения всего 150 килограмм веса. Если вместимость больше, права получать придется в обязательном порядке.

Пожалуй, это все. Права на управление лодкой должны быть получены для всех вышеперечисленных объектов с учетом исключений из правил. Зачастую при приобретении водного транспортного средства будущего владельца продавец постарается оповестить о том, что без удостоверения выходить в водное пространство нельзя.

Алгоритм получения удостоверения


Разумеется, весь рассматриваемый процесс можно разделить на несколько основных частей. Каждая из них будет играть определенную важную роль. Какие шаги придется предпринять, чтобы можно было получить права на лодку с мотором или на иное моторное/самоходное судно? Можно выделить всего несколько этапов:

  • проверка необходимости получения прав;
  • сбор документов;
  • прохождение медицинского осмотра;
  • обучение;
  • сдача экзаменов;
  • подача заявления на выдачу документа;
  • получение удостоверения судоводителя.

Не обязательно соблюдать предложенный алгоритм действий. Можно немного перенести время сбора документов для получения прав на лодку. Делать это рекомендуется после того, как позади окажется обучение и экзамены.управление моторной лодкой

Медицинский осмотр

Права на моторную лодку получить не так просто, как кажется. Выглядит процесс тем не менее не слишком устрашающе. Аналогичным образом происходит получение водительского удостоверения. Поэтому многие думают, что взять разрешение на управление водным транспортным средством будет ничуть не труднее. Это ошибочное утверждение. Многие моменты схожи с получением водительского удостоверения, но в случае с лодками придется изрядно постараться в плане обучения. А вот медицинский осмотр будет точно таким же, как и в случае с наземными транспортными средствами.


Без прохождения медкомиссии не получится взять права на лодку с мотором. Существует целый ряд запретов, при которых гражданин не имеет возможностей управления данным транспортом. Отсутствие противопоказаний должно быть подтверждено документально. Если точнее, заключением врачебной комиссии. Для того чтобы получить возможность управления лодками с мотором, необходимо обратиться к некоторым специалистам и получить их заключения о состоянии здоровья. Это:

  • офтальмолог;
  • отоларинголог;
  • терапевт;
  • хирург;
  • нарколог;
  • психиатр;
  • невропатолог.

Как показывает практика, если хоть один медицинский работник из всех вышеперечисленных не поставит отметку о том, что гражданин здоров (или не имеет противопоказаний управления водным транспортом), можно забыть о получении прав. Заключение медиков — важный документ, без которого не получится подать заявление на выдачу удостоверения судоводителя.

Как только медицинская комиссия будет позади, можно отправляться на обучение. Не рекомендуется обучаться вождению судов до получения заключений медиков о состоянии здоровья. Если выяснится, что у гражданина есть противопоказания, то вся учеба потеряет смысл. В некоторых учебных заведениях даже просят предъявить сначала справку о состоянии здоровья. И уже потом потенциальный ученик получает разрешение на прохождение курса.

Обучение


В случае с водителями автотранспорта все понятно — достаточно пройти небольшое обучение, организованное частными компаниями. Но если речь идет о таком документе, как права на моторную лодку (или любое другое водное транспортное средство), учебная составляющая усложняется.

Дело все в том, что гражданам здесь дано больше возможностей. Только воплотить их в жизнь труднее. Ни для кого не секрет, что есть высшее образование, которое связано с морскими суднами. Необходимо получить какую-нибудь подобную специальность, чтобы иметь право на получение удостоверения судоводителя. Не самый распространенный, но имеющий место расклад. Получить подобное образование можно либо в техникуме, либо в вузе.права на управление моторной лодкой

Чаще всего население выбирает более привычный и простой путь. Обучение на права на лодку можно пройти в специализированных обучающих центрах. После окончания курса всем ученикам, успешно закончившим процесс, выдается специальный сертификат. Он служит подтверждением навыков управления водным транспортом.

Где получить права на лодку? Для этого гражданин должен отправиться на специализированные курсы вождения. Ими занимаются разнообразные учебные центры. Имеются такие объединения в каждом городе, но они не так распространены, как курсы обучения автомобильному вождению. Далее на протяжении некоторого времени придется посещать лекции. В среднем курсы судоводителей длятся от полутора до 6 месяцев. Лишь некоторые учебные заведения предлагают годовое обучение. Данный процесс в целом не слишком продолжительный.

Соответственно, весь курс обучения делится на две части — теорию и практику. Первый вариант — это прослушивание лекций. Многие учебные заведения сейчас позволяют даже дистанционно проходить данный курс. Как получить права на лодку? Успешно завершить обучение, пройти медкомиссию, а затем подать документы в определенное место для выдачи соответствующего удостоверения. Не важно, как именно прослушивался курс лекций — очно, заочно или дистанционно. Главное, чтобы экзамены были сданы в полной мере.

Вторая часть состоит из практики. Многие задумываются, как именно протекает данные процесс. Ведь нужно как-то учиться на практике управлению тем или иным транспортным средством. При получении водительского удостоверения все предельно понятно — ученики практикуются на реальных машинах. А как быть с суднами? Практические занятия будут проходить только на специальных тренажерах. Ведь без прав судоводителя гражданам запрещено выходить в море. Если теоретическую часть обучения можно пропустить или прослушать в неполном объеме, то практикой пренебрегать не стоит. Граждане указывают на то, что сдать на права на лодку весьма проблематично. И это даже с учетом всей усвоенной теории и полученной практики. Многие попросту не справляются с обучением.

Экзамены, экзамены

Управление моторной лодкой или любым водным транспортом с мотором будет доступно не просто после обучения. Уже было сказано, что учеба — это одна из обязательных частей всего процесса получения удостоверения. Завершается она экзаменом. Если гражданин не может его сдать, права на лодку не могут быть получены. Огорчаться не стоит — у каждого есть шанс на пересдачу, а то и на несколько. В крайнем случае можно повторно прослушать курс лекций, а затем успешно сдать экзамен.

Данный процесс делится на 2 части. Сначала предстоит пройти теоретическую часть. Ученикам будет предложено несколько вопросов, которые помогут определить достаточность знаний, необходимых для того, чтобы осуществлять управление моторной лодкой. Обычно теория сдается в виде небольшого теста. Но и простые вопросы не исключаются. О конкретной форме теоретической части экзамена следует узнавать в выбранном учебном заведении.на какие лодки нужны права

Как только первый этап будет пройден, можно приступать к более ответственному моменту. Речь идет о практике. Без нее права на моторную лодку или любое другое водное транспортное средство с мотором не могут быть получены. Это наиболее важная часть всего обучения. И именно на данном моменте многие испытывают определенные затруднения. Ведь управлять судном намного труднее, чем машиной.

Практическая часть будет проводиться исключительно на тренажерах. За управление реальным судном учеников никто не пустит. Вместо этого им предстоит выполнить несколько упражнений на специальных симуляторах. Если процесс закончится успехом, можно радоваться — у гражданина будет шанс на получение прав судоводителя.

Обычно результаты экзаменов выносятся специальной экзаменационной комиссией. Тем, кому удалось пройти и успешно завершить курсы судоводителей, предстоит получить специальное заключение — свидетельство об окончании учебы. Этот документ в обязательном порядке должен быть у всех, кому хочется на законных основаниях управлять моторными лодками. Заменить свидетельство можно только дипломом о высшем образовании судоводителя.

Куда обратиться с документами

Где получить права на лодку? На специализированных курсах всего лишь обучают азам управления транспортным средством. Также здесь выдают свидетельства об успешном окончании учебы. Но с собранным пакетом документов придется отправляться совсем в другое место. Куда именно?

В ГИМС. Что это такое? Государственная инспекция по маломерным судам. Именно здесь могут быть получены права на моторную лодку. Сюда подается заявление, и приносятся все остальные документы.

Зачастую достаточно просто предоставить определенные бумаги и написать запрос на выдачу удостоверения. В некоторых случаях гражданина могут попросить пройти экзамен в виде практики на тренажере. Если человек только закончил курс обучения, показывать свои навыки не обязательно. Но приготовиться к требованию все равно стоит.

Как только документы на лодку (а точнее, на управление маломерным судном) будут поданы, останется подождать. В среднем на изготовление и выдачу удостоверения уходит порядка 30 дней.

При желании можно подать заявление несколькими способами. Сейчас населению предлагается:

  • обратиться в ГИМС лично;
  • прибегнуть к помощи портала «Госуслуги»;
  • принести пакет документов в МФЦ.

Первый вариант считается самым быстрым, надежным и удобным. Если придется дополнительно сдавать экзамен по управлению судном, можно воплотить задумку в жизнь в кратчайшие сроки. Да и само удостоверение будет выдано очень быстро. А вот МФЦ несколько замедлит процесс. Зачастую приходится ждать 1,5-2 месяца для того, чтобы можно было получить права на лодку. ГИМС — это место, которое максимально быстро поможет справиться с поставленной задачей. Впрочем, граждане сами могут выбирать место, куда обращаться с заявлением. Пакет документов все равно остается одинаковым во всех случаях.как получить права на лодку

Документы

Что же будущему судоводителю предстоит принести, дабы иметь официальные права на управление моторным судном (или самоходным с определенными параметрами)? Список документов не слишком длинный. Предъявить необходимо:

  • паспорт гражданина РФ;
  • документы на транспортное средство, которым планируется управлять (если есть, вместе с судовым билетом);
  • заявление на выдачу удостоверения судоводителя;
  • диплом о высшем образовании, связанном с судовождением (при наличии);
  • госпошлина (квитанция об оплате);
  • свидетельство об успешном окончании специализированных курсов судоводителей;
  • медицинская справка о состоянии здоровья установленного образца;
  • фотографии (3-4 штуки, цветные, размера 3 на 4 сантиметра).

С собой потребуется принести копии всех вышеперечисленных документов. Исключение составляет только медицинское заключение. Оно должно быть представлено только в оригинале. Допускается прикладывание заверенной копии. Сейчас многие требуют лишь мельком показать паспорт и медсправку в орининале, а к заявлению приложить ксерокопии.

Сколько придется заплатить в качестве государственной пошлины? На данный момент за получение прав придется отдать 1 300 рублей. Это за выдачу удостоверения. Если не производилась постановка судна на учет в ГИМС, дополнительно придется оплатить пошлину в 1 600 рублей.

После подачи заявления судоводителю будет сказано, когда можно вернуться за правами. Забирать документ следует с удостоверением личности (паспортом). Вот и все. Теперь моторные лодки не находятся под запретом управления.

Заключение

В действительности получить удостоверение ГИМС весьма проблематично. В частности, из-за обучения и экзаменационной части всего процесса. Некоторые решаются на покупку готовых прав. Делать так не следует — это незаконно. Все выданные ГИМС документы заносятся в базу. Подделки быстро распознаются. Теперь понятно, как получить права на лодку. Если хорошенько постараться, процесс не доставит огромного количества хлопот.

fb.ru

Какие документы нужно оформить на гидроцикл?

Нужно будет подать заявление в ГИМС, а к нему требуется приложить:

  • Договор купли-продажи;

  • Паспорт гидроцикла;

  • Инструкцию на русском;

  • Товарный чек;

  • Копию паспорта и ИНН;

  • Квитанцию об оплате пошлины.

Возможно, перед регистрацией придётся пройти техосмотр. Если всё было сделано верно, гидроцикл получит регистрационный номер, а Вы, как его владелец, судовой билет.

ВАЖНО: За гидроцикл придётся ежегодно платить транспортный налог, а ещё он должен ежегодно проходить техосмотр.

Оборотная сторона прав на гидроциклы (маломоторные суда)

Какие права нужны на гидроцикл?

С документами на владение водным мотоциклом разобрались, но нужны ли права на управление гидроциклом? К сожалению для отдыхающих, да: нужно будет получить в ГИМС права на маломерные моторные суда (к ним относятся мотолодки, катера и гидроциклы).

Готовиться можно самостоятельно или на курсах в ГИМСе/школе. Водитель гидроцикла должен знать:

  • Правила поведения на воде;

  • Методы вождения маломерных судов;

  • Технику безопасности;

  • Устройство двигателя маломерного судна;

  • Правила поездок по акватории (максимальная скорость, ограничения по перемещению, используемые знаки).

Экзамен, как и везде, состоит из теоретической и практической части. При этом получить права на маломерные суда можно только с 18-и лет.

Езда на гидроцикле без прав наказывается штрафом в размере от 1 000 до 1 500 рублей. Естественно, в районах пляжей, где катание на гидроцикле поставлено на коммерческую основу, эти штрафы практически никогда не выписывают, но, если Вы решите прокатиться на собственном – не арендованном на 10-15 минут – гидроцикле, шанс получить взыскание очень велик.

gevis.ru

Народ, не надо путать новичков :acute:
Сейчас я (как обладатель упоминавшихся прав :blush2: ) все разложу по полочкам.

Итак, есть такое понятие, как права на маломерное судно, они выдаются «Государственной инспекцией по маломерным судам» (ее филиал есть в каждом регионе), которая входит в структуру МЧС. Как правильно было указано выше для Москвы: ул. Чаплыгина, д. 15, стр. 5, тел. 8 (495) 623-7840.
Сайт http://www.gims.ru/ является неофициальным, часть информации на нем явно устарела, так что лучше пользоваться официальным сайтом ГИМС: http://www.mchs.gov.ru/powers/?SECTION_ID=274

По аналогии с водительскими правами, права на маломерное судно имеют несколько категорий (две), а именно:
— «катер, моторная лодка, гидроцикл»,
— «парусное судно».

Под катером понимается маломерное судно, имеющее стационарный (встроенный) двигатель с мощностью до 55 кВт (75 л.с.), под моторной — маломерное судно, имеющее подвесной двигатель (или даже несколько таких двигателей) любой мощности, гидроцикл (водный мотоцикл) и парусное судно – суть следует из названия. При этом, большинство парусных судов имеют двигатель (подвесной или стационарный), так что для их эксплуатации потребуются обе категории.

Для парусных судов существует несколько дополнительных подкатегорий в зависимости от площади парусов конкретного судна («до 12 кв. м», «от 12 до 22 кв. м», «от 22 до 60 кв. м», «свыше 60 кв. м»). При первоначальном обучении на категорию «парусное судно» обычно открываются две подкатегории («до 12 кв. м» и «от 12 до 20 кв. м.»), остальные открываются только опытным яхтсменам по результатам личного собеседования и при представлении документов о прохождении профильного обучения в специализированных яхт-школах.

Помимо категорий, в правах на маломерное судно указывается перечень разрешенных районов плавания, который может включать:
— «ВП» (внутренние пути) – несудоходные внутренние водные пути, т.е. пруды, небольшие реки, и озера, на которых нет судоходства больших судов,
— «ВВП» (внутренние водные пути) – внутренние водные пути (реки, озера, водохранилища), на которых в период навигации организовано регулярное судоходство больших судов (такие водные пути имеют соответствующее навигационное оборудование — береговые и плавучие навигационные знаки и огни),
— «МП» — прибрежные воды морей.

На внутренних водах России (районы ВП и ВВП) действуют «Правила плавания по внутренним водным путям России» (ППВВП), в районе МП – несколько отличающиеся от ППВВП и единые для всех стран мира «Международные правила предупреждения столкновения судов на море» (МППСС-72), именно по этим правилам осуществляется все международное судоходство в территориальных и нейтральных водах морей и океанов.

Для получения прав на маломерное судно необходимо предварительно пройти обучение на специальных подготовительных курсах, а затем сдать экзамен в самой инспекции. Раньше такие курсы периодически организовывались самой ГИМС (и стоили весьма недорого), сейчас мне в ГИМС Москвы сказали (уточнил специально), что они больше этим не занимаются, так что курсы в Москве теперь можно пройти только в профильных частных образовательных организациях — учебных центрах и яхт-школах (ищите их в интернете, уточняйте программу и стоимость обучения). Для сдачи экзамена в ГИМС необходимо оплатить официальную гос. пошлину (если не ошибаюсь, сейчас она имеет размер 800 руб., если не подняли с 2009 г.). По аналогии с водительскими, права ГИМС выдаются сроком на 10 лет, по истечении этого срока бланк необходимо обменять на новый (без пересдачи экзамена). Действуют эти права на всей территории России (универсальными международными правами на маломерное судно они не являются – пусть вас не вводит в заблуждение тот факт, что название удостоверения продублировано на английском языке).

Таким образом, если вам нужны права, например, на гидроцикл, то вам необходимо сначала пройти обучение по программе для категории «катер, мотолодка, гидроцикл» и необходимому вам району плавания (обычно программы курсов включают либо комбинацию ВП/ВВП, либо МП, реже — и то, и другое, но это дольше и, соответственно, дороже), затем сдать экзамен в ГИМС (билеты будут соответствовать пройденной программе) и получить права (соответствующей категории и района плавания).

Регистрируется приобретенное маломерное судно также в ГИМС вашего региона (по аналогии с автомобилем ему присваивается гос. номер, который вы должны нанести на борт судна, а также выдается судовой билет — аналог свидетельства о регистрации автомобиля). Для эксплуатации маломерного судна необходимо проходить в ГИМС ежегодную процедуру осмотра и проверки (аналог государственного ТО).

Если вы хотите иметь права на управление моторным судном со стационарным двигателем с мощностью свыше 55 кВт (75 л.с.) для эксплуатации его на внутренних водных путях, то все значительно усложняется, поскольку указанные суда согласно российскому законодательству относятся к тому же классу, что и все большие речные пароходы. Т.о. для управления, скажем, катером со стационарным двигателем или небольшой моторной яхтой с двигателем 100-250 л.с. придется пройти профессиональное обучение и аттестацию (дипломирование) капитана-механика судов речного транспорта (на самую низшую 1-ю категорию с ограничением по мощности 300 л.с. это будет выглядеть в виде курсов в течение 7 месяцев с занятиями 2 раза в неделю, затем экзамен примерно на пол дня). Помимо этого для плавания в конкретном районе вам придется сдать отдельный экзамен на знание лоции по данному району плавания (например, р. Волга от Дубны до Рыбинского водохранилища). Предусмотрена периодическая повторная проверка знаний каждые 5 лет (иначе диплом станет недействительным). Кроме того, такие суда уже должны регистрироваться не в ГИМС, как все маломерные, а в государственной организации под названием ФГУП «Российский речной регистр» (или «Российский морской регистр» — для судов морского или смешанного плавания). Суда, зарегистрированные в регистре, должны проходить ежегодный осмотр перед навигацией по правилам, которые на порядок сложнее и жестче, нежели правила регулярного осмотра маломерных судов, иметь снабжение по расширенному перечню и т.п. и т.д. Короче говоря, это совсем другая история.

Кстати, обратите внимание, по действующим правилам никто не запрещает вам эксплуатировать моторную лодку с подвесным мотором большой мощности (сейчас на рынке доступны моторы до 300-350 л.с., на некоторые суда можно поставить два или даже три таких мотора одновременно, так что полная мощность всех двигателей приблизиться к отметке 1000 л.с., а летать такое судно будет на скоростях до 80…110 км/ч, а это примерно как 150…200 км/ч на суше). Сравните, общая мощность двух двигателей пассажирского парохода типа «Москва» (известный всем речной «трамвайчик») – всего 300 л.с. Вы спросите, почему так? Объясняется это тем, что значительная доля российского законодательства для маломерных судов сильно устарела (по многим параметрам оно не менялось еще с советских времен). В советское время законодательно ограничивать мощность подвесного мотора маломерного судна не было необходимости, поскольку самым мощным из выпускавшихся тогда советской промышленностью моторов (импортные моторы не продавались) был Вихрь-30, имевший мощность всего 30 л.с.

Надеюсь, эта информация окажется полезной. Желаю удачи при обучении, сдаче экзаменов и последующей эксплуатации вашего маломерного судна! :-)

www.motoforum.ru

Нужны ли права на водный скутер?

Гидроцикл относится к транспортным судам, способным развивать большую скорость в водной среде. Эксплуатация маломерных скутеров исключает свободное использование. Управлять им может только владелец, лицо с доверенностью, при наличии специальных прав.

Водный скутер в России подлежит обязательной регистрации. Поставить новый транспорт на учет в ГИМС необходимо не позже 10-дневного срока со дня приобретения. Выходить на воду без прав запрещено законом. Нарушение влечет большой штраф и неприятную беседу с инспекторами.

Существует несколько видов прав не гидроцикл. Тип и категория зависят от специфики водоема, наличия водных путей других судов. Самые простые выдаются для хождения по несудоходным рекам и озерам, профессиональные права – для езды по морю.

Кандидат на получение прав должен отвечать некоторым минимальным требованиям. Возраст претендента – 18 лет, наличие свидетельства о прохождении курсов судоводителя, медицинское заключение. Стоимость процедуры в России зависит от типа прав, варьируется от 7 до 25 тысяч рублей. Эта сумма включает обучение на курсах с инструктором, получение самого удостоверения.

Как получить права на гидроцикл в России?

Удостоверение водителя водного скутера можно получить только, после прохождения курсов судовождения. Процедура схожа с обучением в автошколе. На усмотрение кандидата это может быть непосредственно ГИМС или специальный частный центр. Получить права на гидроцикл в России может любой совершеннолетний человек в несколько этапов. Для этого потребуется:

  • изучить правила пользования маломерными судами, особенности поведения на воде, технику безопасности, устройство мотора водного скутера;
  • пройти практику в естественной среде на водном скутере с инструктором или на электронном тренажере;
  • подать заявление в экзаменационную комиссию ГИМС;
  • предоставить минимальный пакет документов;
  • пройти теоретический компьютерный тест из 10 вопросов;
  • подтвердить навыки судовождения маломерного транспорта на практическом занятии.

После регистрации водного транспорта и получения прав, владельцу гидроцикла выдается судовой билет. Итог прохождения техосмотра скутера – присвоение уникального регистрационного номера.

Необходимые документы

Учебные центры работают с кандидатами по разным программам, в зависимости от мощности двигателя водного скутера, предпочтительной акватории, региона предоставления услуг. Это могут быть ускоренные курсы, скидки на обучение, помощь в прохождении обязательного медосмотра, прочие коммерческие предложения. Единственное строгое правило – наличие полного пакета документов для подачи заявления в ГИМС. Потребуется представить следующие документы для оформления прав на скутер:

  • паспорт, копию;
  • фотографии 3х4 (4 штуки);
  • индивидуальный налоговый номер (оригинал и копия);
  • допуск медкомиссии;
  • квитанция об оплате за обучение на права;
  • для иностранцев — копия документа, подтверждающего законность пребывания в стране (временная регистрация, вид на жительство).

В результате будет получен соответствующий документ, позволяющий осуществлять езду на гидроцикле.

Штраф за вождение водного скутера без прав

Управлять гидроциклом в России может только владелец или доверенное лицо с соответствующим документом. Штраф за вождение водного скутера без прав составляет 1000 — 1500 рублей. Также наказание гарантировано за нарушение ограничений по перемещению. Плавательное средство должно находиться в акватории, где разрешено движение маломерных судов. Штраф налагается при следующих обстоятельствах:

  • отсутствие в техпаспорте скутера отметок о прохождении планового техосмотра;
  • незаконное переоборудование транспортного средства;
  • отсутствие специальных обозначений, бортовых номеров;
  • наличие неисправностей, запрещающих эксплуатацию;
  • транспортировка большего числа пассажиров, чем мест на гидроцикле;
  • плавательным средством управляет нетрезвый, психически неуравновешенный водитель.

За соблюдением правил следят инспекторы ГИМС. Нарушение установленных законом ограничений, управление водным скутером без прав приводит к авариям, создает угрозу жизни водителю, пассажирам, отдыхающим на воде. Передвигаться на гидроцикле вблизи пляжей можно на скорости 15 км/час. Водитель и пассажир должны быть в спасательных жилетах.

lawecon.ru

 

Теоретические курсы ГИМС Практические курсы ГИМС

 

Экзамены для получения прав ГИМС

К сдаче экзаменов в ГИМС допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста. Экзамены сдаются по утвержденным билетам, в состав которых входят вопросы по дисциплинам: «Теория и устройство маломерного судна», «Судовые энергетические установки и их эксплуатация», «Судовождение», «Обеспечение безопасности и правопорядка на водоемах».

Типы судов, на право управления которыми, выдаются удостоверения:

  • Моторное судно, которое включает в себя категории судов:
    1. Катер — моторное судно со стационарным двигателем;
    2. Моторная лодка — моторное судно с подвесным мотором (моторами);
  • Гидроцикл — бескорпусное водное транспортное средство с механическим двигателем
  • Парусное судно

О разрешенном районе плавания делаются следующие отметки: 

  • «МП» — территориальное море и внутренние воды РФ, где действуют Международные правила предупреждения столкновения судов в море;
  • «ВВП» — внутренние водные пути, где действуют Правила плавания по внутренним водным путям;
  • «ВП» — внутренние несудоходные водоемы.

В соответствии со ст. ст.11.8 (п.2) Кодекса об административных правонарушениях РФ управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Дисциплины, которые изучают наши курсанты (курсы ГИМС)

  • Административная ответственность судоводителей маломерных судов в РФ
  • Теория и устройство маломерного судна на примере лодки, катера, гидроцикла
  • Лоция внутренних водных путей РФ
  • Правила плавания по ВВП РФ
  • Средства и основы радиосвязи на внутренних водных путях
  • Основы гидрометеорологии
  • МППСС-72
  • Лоция на морских путях
  • Такелажное дело на маломерном судне
  • Практические занятия на лодке с подвесным мотором
  • Практические занятия на катере
  • Практические занятия на гидроцикле
  • Практика прохождения шлюза на маломерном судне 

Документы для получения прав ГИМС

  1. Ксерокопия паспорта (можно сделать у нас в офисе);
  2. Фото 3×4 (цветные, матовые) (можно сфотографироваться у нас в офисе);
  3. Медицинская справка о годности к управлению маломерным судном (можно пройти медкомиссию у нас в офисе);
  4. Государственная пошлина за аттестацию в ГИМС и выдачу удостоверения (скачать квитанцию для оплаты госпошлины ГИМС).

 

Теоретические курсы ГИМС

Круглогодичный набор на курсы ГИМС — Государственной инспекции по маломерным судам — в группы вечернего обучения и группы выходного дня (по субботам, возможно по воскресеньям). Срок обучения – около 1 месяца. Выпускники после успешной сдачи экзаменов в ГИМС г. Москвы получают государственное удостоверение на право управления катером, моторной лодкой, гидроциклом в различных районах плавания. Это удостоверение в обиходе нередко называют, как права на лодку, катер, гидроцикл.

 

Образец государственного удостоверения ГИМС

Какие права нужны на гидроцикл 

 

СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ — ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ КУРСЫ ГИМС

Стоимость обучения по программе ГИМС зависит от выбранного курса и в настоящее время составляет:

  1. базовый курс (без гидроцикла) — 7500 руб.
    категории: моторное судно (мотолодка, катер)
    разрешенные районы плавания: ВВП и ВП (ВВП – это внутренние водные пути, где действуют Правила плавания по внутренним водным путям, а ВП — вне путей, т.е. внутренние несудоходные водоемы).
  2. базовый курс + гидроцикл9000 руб.
    категории: мотолодка, катер, гидроцикл;
    разрешенные районы плавания: ВВП и ВП (ВВП – это внутренние водные пути, где действуют Правила плавания по внутренним водным путям, а ВП — вне путей, т.е. внутренние несудоходные водоемы).
  3. базовый курс (без гидроцикла) + МП (морские пути) — 10500 руб.
    категории: моторное судно (мотолодка, катер);
    разрешенные районы плавания: ВВП и ВП, территориальное море России (12 морских миль от берега) и внутренние морские воды РФ (Ладога, Онега и т.д.), где действуют Международные правила предупреждения столкновения судов в море.
  4. базовый курс + гидроцикл + МП (морские пути) — 12000 руб.
    категории: мотолодка, катер, гидроцикл;
    разрешенные районы плавания: ВВП и ВП, территориальное море России (12 морских миль от берега) и внутренние морские воды РФ (Ладога, Онега и т.д.), где действуют Международные правила предупреждения столкновения судов в море.
  5. Категория «Парусное судно с площадью парусов до 22 кв.м.»6000 руб.
    Для управления в России судном, приводимым в движение энергией ветра (парусной яхтой), необходимо дополнительно получить отметку в удостоверении ГИМС – парусное судно.
  • В стоимость входит вся необходимая литература. (Правила плавания по внутренним водным путям, с комментариями, Международные правила предупреждения и столкновения судов в море, с комментариями).
  • Всем слушателям открывается доступ в закрытые разделы сайта, где можно будет скачать все билеты, пройти онлайн тестирование и скачать все другие необходимые материалы.
  • Сотрудниками Центра на Вас готовится весь необходимый комплект документов для сдачи экзаменов в ГИМС.
  • Экзамены в ГИМС сдаются организованно. Сотрудники Центра присутствуют на теоретическом и на практическом экзамене. Каждого слушателя наших курсов мы ведем непосредственно до получения удостоверения ГИМС.

Расписание курсов ГИМС Записаться на курсы ГИМС

   

Практические курсы ГИМС

Немаловажную роль в подготовке к сдаче экзамена играет практическая подготовка. Мы проводим практические занятия – КРУГЛОГОДИЧНО! Флот Центра Морского Права:

Моторная яхта «Мэри» — стальной корпус, длина 13,5 метров, ширина 3 метра, пассажировместимость – 12 человек, мощность двигателя – 80 л.с. Построена (в 2010 г.) по индивидуальному проекту для учебных целей, повышенной комфортности, с гидравлическим управлением рулем. В Центре Морского Права используется для практического обучения судоводителей маломерных судов, а также для тренировок яхтенных капитанов с правом управлять не только парусной, но и моторной яхтой. Также яхта используется для прохождения учебного шлюзования, для того, чтобы будущие судоводители понимали всю процедуру шлюзования, а также порядок общения с диспетчером шлюза. Моторная яхта «Мэри» пользуется повышенным спросом у семейных пар, арендующих яхту для учебных целей.

Моторная дюралюминиевая лодка «МКМ» с японским двигателем Tohatsu 30 л/с.  Дистанционное управление, с рулем и реверс-редуктором. Длина лодки – 4,1 м. Ширина – 1,5 м. Высота борта 0.5 м. Пассажировместимость  4 человека. Судно используется для учебных целей на курсах ГИМС.

мотолодка

Моторная яхта «Вега» — стальной корпус, длина — 19,0 м, ширина 5,25 м, высота борта -2,7 м, пассажировместимость — 12 человек, грузоподъемность — 7550 кг, мощность двигателя — 150 л.с. Построена в 2012 году. Моторная яхта «Вега» имеет два очень важных достоинства. Во-первых,по своим мореходным качествами может ходить не только по рекам, но и морям с удаленностью от берега до 25 км при высоте волны до 2 метров. Во-вторых, яхта имеет 12 спальных мест в одноместных и двухместных каютах. Имеются все удобства — душевые, кают-компания, камбуз, верхние открытая и тентовая палубы, телевидение. Судно оборудовано спутниковой навигацией. Созданы все условия для длительных рейсов по рекам и морям, а также для эффективного обучения курсантов.

моторная яхта ВегаСудно Stingray

Судно Stingray, надувной борт, с жестким днищевым настилом, длина – 4,0 метра, ширина – 1,8 м., высота борта 0,45 м., пассажировместимость — 4 чел. Рулевое управление (консольное). Подвесной двигатель Tohatsu15, мощностью 15 л.с.

СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ — ПРАКТИЧЕСКИЕ КУРСЫ ГИМС

Стоимость практического обучения по программе ГИМС зависит от выбранного типа судна и в настоящее время составляет:

  1. 4-х метровое моторное судно с рулевым управлением с подвесным двигателем — 2000 руб. (для успешной сдачи экзамена достаточно 1-2-х занятий);
  2. Стальная моторная яхта, длиной 13,5 м со стационарным двигателем свыше 80 л.с. — 3500 руб. (для успешной сдачи экзамена достаточно 1-2-х занятий);
  3. Стальная моторная яхта, длиной 19 м со стационарным двигателем свыше 150 л.с. — 5000 руб. (в настоящее время судно совершает учебный поход Москва — Черное море);
  4. Гидроцикл — 3000 руб. (для успешной сдачи экзамена достаточно 1-2-х занятий.)

Расписание практики ГИМС Записаться на практику ГИМС

 
Видео с практического занятия по программе ГИМС:

sea-law.ru

Общая информация

Какие права нужны на гидроцикл

Маломерные суда – это инженерные сооружения, ориентированные на транспортировку определенного числа пассажиров или груза. Рассматриваемые варианты предназначены для туристических походов, рыбной ловли и спортивных соревнований. Часто подобные плавсредства используются в сферах народного хозяйства, особенно в районах Сибири и Поволжья.

На транспортных средствах используются бортовые, навесные или стационарные силовые агрегаты. На парусных яхтах также может эксплуатироваться мотор при необходимости буксировки в сложных климатических условиях. Основные правила распространяются на все плавательные средства, причисляемые к классу приспособлений с механическими силовыми установками.

Особенности

Какие права нужны на гидроцикл

Маломерные суда можно разделить по следующим категориям:

  • Водоизмещающие варианты. Они поддерживаются на плаву благодаря архимедовому закону, который основан на поддержании за счет массы воды, равной объему, вытесняемому плавательным средством. Скорость таких экземпляров ниже аналогов, несмотря на достойный показатель мореходности.
  • Глиссеры. Эти маломерные суда в неподвижном состоянии держатся на плаву за счет поддерживающей силы и водоизмещения. При увеличении скорости глиссирующие модели выполняют маневры благодаря динамической подъемной силе, которая образуется в плоских отсеках днища. Глиссирование начинается в момент расположения донной части под углом атаки порядка 3-6 градусов. На данный показатель также влияет загруженность плавательного средства и имеющееся оборудование.

Управление маломерными судами другого типа

Какие права нужны на гидроцикл

К рассматриваемому классу относятся все категории моторных лодок, прогулочные суда, самодельные экземпляры с маломощными навесными или стационарными двигателями, глиссирующие в водоизмещающем режиме движения.

Катера представляют собой маломерные суда, оснащенные силовым агрегатом стационарного типа. Плавательные средства используются для прогулок, а также в качестве специальных машин. Модели с повышенным показателем мореходности оборудуются палубой, кокпитом и надстройкой. Данные конструкции имеют длину не более 8 метров, эксплуатируются преимущественно в открытых водоемах и устьях больших рек, оснащены шлюпочными обводами. Подобные механизмы еще называют ботами. Кроме стационарного мотора, они могут иметь парусное оборудование. Плавательные средства этого типа подразделяются на промысловые, спасательные и лоцманские категории.

Шлюпки и яхты

Какие права нужны на гидроцикл

Рассмотрим еще несколько видов маломерных судов, судоводители которых управляют ими при помощи моторов либо парусов:

  1. Шлюпки. К этой категории относится тип гребных лодок с возможностью использования навесных моторов. Они служат для спасения людей, выполнения транспортных задач и специальных миссий. В зависимости от предназначения, шлюпки причисляют к спасательному, рабочему, транспортному, прогулочному классу.
  2. Яхты – это преимущественно парусные или моторно-парусные суда, которые имеют разное водоизмещение и предназначены для отдыха, туризма или спорта.
  3. Глиссеры – моторные плавсредства, оснащаемые поперечными реданами в виде уступов на днище. Одноместные модели этой категории еще называют скутерами. Моторная лодка с крыльями часто обозначается как катер на подводных крыльях.

Права на управление маломерными судами

Какие права нужны на гидроцикл

Эксплуатация рассматриваемой категории плавательных средств допускается после их регистрации в судовой книге с нанесением регистрационных знаков и технического осмотра. Освидетельствование позволяет определить максимальную мощность лодки, ее водоизмещение, осадку, грузоподъемность и профильное предназначение. Борт должен оборудоваться всеми необходимыми средствами безопасности, включая противопожарные средства, сигнальные огни и навигационное оборудование.

Государственную регистрацию проводят соответствующие органы контроля. Управлять маломерными судами могут лица, прошедшие экзамены на право управления данной категорией транспорта. Водные объекты без навигационной обстановки используются в транспортном направлении с учетом правостороннего движения (левыми бортами).

Номинальная скорость движения в пределах населенных пунктов, а также место стоянки судов регламентируются инспекцией по маломерным судам, согласно нормативным актам и действующему законодательству.

Безопасность

Какие права нужны на гидроцикл

Права на управление маломерными судами позволяют эксплуатировать агрегат по его прямому назначению. В любом случае запрещается при эксплуатации и обслуживании таких средств следующее:

  • Использовать судно, не прошедшее государственную регистрацию.
  • Переоборудовать транспорт без получения специального разрешения.
  • Управлять лодкой или катером в состоянии наркотического либо алкогольного опьянения.
  • Передавать управление лицу, не имеющему права на вождение маломерных судов.
  • Превышать номинальный скоростной режим.
  • Наносить повреждения другим бортам или опознавательно-техническим знакам.
  • Заходить в закрытые для плавания районы без соответствующего разрешения.
  • Маневрировать в акватории пляжей и массового скопления людей.

Неисправности, запрещающие эксплуатацию «маломерок»

Какие права нужны на гидроцикл

Эксплуатация и навигация маломерных судов запрещается при наличии следующих неисправностей:

  • Возникновение сквозных пробоин в корпусе.
  • Разгерметизация воздушных ящиков или герметичных отсеков.
  • Отсутствие элементов крепления рулевой колонки или повреждения, влияющие на надежность работы этого узла.
  • Наблюдение утечек горючего, чрезмерной вибрации, неисправность глушителя или реверсного редуктора.
  • Несоответствие стандартам комплектации и оснащения, указанным в судовом билете.
  • Неисправность или отсутствие сигнальных огней и спасательного оборудования.

Обязанности судоводителя

Какие права нужны на гидроцикл

В этот перечень входит несколько основных положений, а именно:

  • Выполнение требований правил государственного образца.
  • Проверка судна перед каждым выходом в плавание.
  • Проведение инструктажа для пассажиров о поведении на плавательном средстве, а также обеспечение их безопасности.
  • Присутствие документального подтверждения права на маломерные суда и их управление.
  • Выполнение требований проверяющих органов и уполномоченных лиц.

Как сдавать экзамен и получить в ГИМС права на лодку без обучения

Какие права нужны на гидроцикл

Большие просторы и возможности в рыбалке открываются для рыбаков после приобретения лодки с мотором. Но в тоже время и определенные трудности, если для мощности лодочного двигателя обязательно иметь права на управление маломерным судном. Так, с мощностью лодочного двигателя от 5 — до 75 л/с (лошадиных сил) права на управление и судовой билет иметь обязательно.

Чтобы получить права, необходимо учиться в учебных заведениях на судоводителя, по категориям судов в районах плавания внутренних не судоходных водоемов и внутренних водных путей судоходных водоемов РФ. Плавание без прав будет очень дорогим удовольствием и вы станете «любимчиками» инспекторов ГИМС, так как вы будете помогать им выполнять месячные планы по количеству протоколов на штрафы.

Как без обучения, сдавать экзаменыэкстерном в подразделениях ГИМС МЧС РФ и получить в ГИМС права на лодку и другие суда? Допустимо ли получение прав на управление маломерными судами без обучения – экстерном. Да, такой вариант существует и он более проще, чем проходить курсы и платить за это приличные суммы денег. Для этого необходимо обратиться к главному инспектору ГИМС субъекта РФ (области, края), написав заявление на его имя по форме указанной ниже.

Что необходимо собрать и приложить к заявлению в ГИМС

После подписания данного заявления, вы должны обратиться в ГИМС любого города и представить данное заявление, к которому необходимо приложить 2 фото размером 3×4 см, копию медицинской справки (такую же, как при получении и замене водительских прав на автомобиль, срок действия данной справки 3 года), копии всех страниц паспорта. В период работы экзаменационной комиссии вас пригласят для сдачи экзамена на управление указанными вами в заявлении маломерными судами.

По каким билетам сдают экзамен в ГИМС

Какие права нужны на гидроцикл

Для самостоятельной подготовки целесообразно решать именно те экзаменационные билеты ГИМС по которым сдают экзамен, билеты в формате pdf (Билеты ГИМС МЧС РФ 2017 для сдачи экзаменов на право управления маломерными судами (гидроцикл, лодки, катер) в районах ВП, ВВП, МП. Введены указанием министра по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России) №29/1-3-2363 от 19 декабря 2016 г. В архиве один файл) можно скачать здесь, также установить в качестве приложения на платформе андроид. Приложение простое и легко устанавливается любым пользователем смартфона или другого гаджета на андроиде. В настройках вы можете выбрать показ правильных ответов и показ допущенных ошибок.

Как сдают экзамен в ГИМС экстерном

Сдача экзамена происходит в классе в здании инспекции, перед экзаменом сдающими заполняются карточки, сдающие экзамен должны с собой иметь паспорт. После этого раздают билеты. На подготовку дается 20 минут. В билете на мотолодку и катер 10 вопросов, на гидроцикл 8 вопросов. Экзамен принимается комиссией.

Если вы захотите сдавать экзамен на управление гидроциклом, то вам дадут второй билет. Допускается одна ошибка в билете. Сдавать экзамен не сложно, учитывая, что вы тренировались на экзаменационных билетах, да и вопросы, как и правильные ответы хорошо запоминаются. Чтобы сдать практическую часть экзамена, у вас должен быть определенный опыт управлять лодкой. После сдачи экзамена надо будет заплатить Госпошлину за удостоверение на управление маломерным судном.

И еще, кое-какие вопросы в билетах для экзамена в ГИМС устарели, это вы поймете, когда начнете готовиться, но сами инспектора комментируют это тем, что к сожалению нового ничего не выпущено и поэтому эти билеты все равно являются правильными.

Эти статьи могут Вас заинтересовать

  • Рыбалка в регионе:
  • Рыбалка во времена года:
  • Рыбалка:

А главный инспектор точно подпишет, или будет завтраками кормить. Неохото просто так ездить

Подпишет не сомневайтесь, главное сдайте экзамен по теоретической части.

Никакого заявления подписывать в соответствии с 262 и 263 приказами МЧС с 2014 (. ) года не нужно!

для самостоятельной сдачи Вам необходим следующий комплект документов:

— копия паспорта (стр 1; 5);

— 3 фотографии 3*4 (цветные, матовые, без уголка — строго!)

— действующая медицинская справка о годности к управлению маломерным судном (делается проще чем обычная водительская, нет нарколога и психиатра) или действующая водительская на любую категорию транспортного средства;

— квитанция об оплате гос пошлины (1300р) можно найти на оф. сайте МЧС

Личную карточку-заявление заполняете при подаче документов.

ВСЁ! Больше Вам, кроме знаний, ничего не нужно для сдачи экзамена.

Права на управление маломерным судном: условия, порядок получения

Какие права нужны на гидроцикл

Вопрос о необходимости прав на управление маломерным судном достаточно актуален для рассмотрения. Необходимо принимать во внимание, в каких ситуациях требуется наличие соответствующего удостоверения, условия его получения и возможные последствия его отсутствия.

Когда требуются права на управление маломерным судном?

Какие права нужны на гидроцикл

Удостоверение на право управления маломерным судном требуется при следующих условиях:

  • масса всего комплекта, включающая плавсредство и мотор, составляет более 200 кг;
  • мощность мотора составляет более 8 кВт.

Данные условия требуют государственную регистрацию плавательного средства. Соответственно для такового и требуется удостоверение с утвержденным к нему талоном, свидетельствующим о практических навыках вождения.

Документ включает в себя следующую информацию:

  • данные о владельце;
  • категории плавательных средств, на которые распространяется право управления маломерным судном – моторные лодки, парусные суда, гидроцикл, катер;
  • район возможного плавания – внутренние несудоходные водоемы, внутренние водные пути или морские пути навигации.

Условия получения

Для получения удостоверения на право управления маломерным судном следует пройти процедуру, схожую с оформлением водительских документов. Главным условием для получения является сдача теоретического и практического экзамена.

К экзамену допускаются лица, достигшие совершеннолетнего возраста и прошедшие медицинскую комиссию. Удостоверение на право управления маломерным судном выдается по результатам сдачи теоретического экзамена. При сдаче практических нормативов к удостоверению оформляется талон на право навигации в указанной категории вод.

Порядок получения

Какие права нужны на гидроцикл

Получение прав на управление маломерным судном осуществляется по следующему порядку действий:

  • в местное отделение ГИМС подается заявление – документ оформляется по форме, выдаваемой при обращении;
  • вносится оплата и назначается период обучения, включающий теоретическую и практическую подготовку;
  • обучение длится примерно полтора месяца, по его итогам назначается экзамен, который также подразделяется на теоретическую и практическую проверку знаний;
  • в случае провала, теоретический экзамен пересдается через 7 дней;
  • при успешной сдаче теоретических нормативов в течение 10 дней оформляется удостоверение на право управления маломерным судном.

Процедура проверки практических навыков проводится государственным инспектором в течение навигационного периода. Ее проведение возможно после сдачи теоретической части и оформления удостоверения. Действия государственного инспектора включают в себя:

  • проверку личной карточки экзаменуемого;
  • проверку пригодности плавательного средства к эксплуатации, наличия спасательных средств;
  • проведение инструктажа и постановку задач для сдачи нормативов;
  • нахождение на борту плавсредства и слежение за действиями экзаменуемого, их последовательностью и правильностью;
  • отстранение экзаменуемого от практической сдачи нормативов и принятие контроля над плавсредством при наличии критических ошибок;
  • оформление результатов проверки.

После оформления инспектор сообщает экзаменуемому дату и место получения талона к удостоверению на право управления маломерным судном. При отрицательном результате указывается проведение повторной сдачи нормативов.

Список необходимых документов

При обращении вместе с заполнением личной карточки подаются следующие документы:

  • паспорт заявителя, копии его страниц;
  • медицинская справка о допуске к праву управления маломерным судном;
  • квитанции о внесении госпошлины;
  • три цветные фотографии формата 3х4 см.

При наличии подается копия диплома или свидетельства об окончании соответствующей школы или курсов, подразумевающих судоводительскую специальность.

При сдаче теоретического экзамена оформляется удостоверение на право управления маломерным судном. Заявителю возвращается личная карточка, медицинская справка и документы об образовании.

Чтобы получить талон к удостоверению на право управления маломерным судном требуется сдача практического экзамена. От него освобождаются профессиональные водители, им талон оформляется вместе с основным документом.

Наказание за отсутствие удостоверения на управление маломерным судном

Какие права нужны на гидроцикл

Законодательство предусматривает административную ответственность за вождение плавательного средства без соответствующих прав. Размер штрафа составляет от одной до полутора тысяч рублей.

Штрафуются водители, управляющие плавательными средствами, масса и мощность мотора которых подлежит обязательной регистрации. Для них наличие удостоверения на право управления маломерным судном является обязательным. Также учитывается категория водоемов, в пределах которых осуществляется навигация.

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

Лицензия на травматическое оружие: условия, порядок получения

Арест денежных средств на банковском счете

Кабальная сделка по ГК РФ

Льготы для госслужащих в России

Договор безвозмездного пользования жилым помещением

Ограничение выезда за границу должникам

Порядок обжалования решения суда по гражданскому делу

Арест имущества должника судебными приставами

Субсидиарная ответственность по ГК РФ

Популярное

Права на управление маломерным судном: условия, порядок получения

Лицензия на травматическое оружие: условия, порядок получения

Арест денежных средств на банковском счете

Кабальная сделка по ГК РФ

Льготы для госслужащих в России

по трудовым вопросам

  • 96% успешных дел
  • Профессиональные юристы
  • Абсолютно БЕСПЛАТНО

Регистрация маломерных судов и новые правила ГИМС в 2017 году

Какие права нужны на гидроцикл

Порядок регистрации маломерных судов в 2017г.

Какие права нужны на гидроцикл

Многие уже знают, что с 1 января текущего года в силу вступили новые правила регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Попробуем разобраться более детально в этом вопросе.

Ссылки на новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Новая редакция правил ГИМС 2017 (Согласно приказу №340) года вступила в законную силу с 1 января, и уже успела наделать шуму среди обывателей. Новые нормативные правовые акты по вопросу регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.

• «Административный регламент МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №339).

• «Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №340).

Согласно этим приказам, новый порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, существенно отличается от действующего, который устанавливал приказ МЧС России от 29.06.2005 г. №500.

Для начала надо вспомнить что же такое маломерное судно. Это судно, длина которого не более 20 метров, количество пассажиров – не более 12 человек. Согласно правилам от 2015г., государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат те маломерные суда, которые используются в некоммерческих целях, масса которых свыше 200 кг. или если мощность установленного двигателя (лодочного мотора) свыше 8 кВт (9.9л.с.).

Как определить массу маломерного судна

Это значение определяется ГОСТом Р ИСО-8666-2012. Согласно данному документу, при вычислении этого параметра, учитывается вес не фактически стоящего лодочного мотора, а вес наиболее тяжелого мотора максимальной мощности, допустимой для данного судна.

1) Надувная лодка от компании «ПОСЕЙДОН» Титан 480 имеет снаряжённую массу 110кг. Раньше можно было использовать эту лодку с мотором 9.9 без регистрации в ГИМС, так как общий вес мотолодки не превышал 200кг. А теперь нужно учитывать вес подвесного мотора максимальной мощности, который рекомендован производителем лодки. На данную модель лодки максимальная мощность двигателя 50л.с. Если рассматривать любой 4х-тактный двигатель мощностью 50л.с., то это больше 100кг веса. А это означает что данный комплект превышает массу в 200кг и такую лодку необходимо теперь регистрировать.

2) Или другой вариант в жёстком корпусе всем известная Казанка-М, снаряжённая масса данной лодки 145кг, с мотором мощностью 9.9л.с вес всё равно не превышал 200кг, и её можно было не регистрировать. Но на данную лодку производителем разрешается вешать мотор мощность 25л.с. Например мотор Mercury ME F25 M EFI имеет вес 71кг и общий вес с этим мотором превысит 200кг. И теперь по новым правилам данную лодку надо регистрировать даже с мотором мощностью в 5л.с.

Основные отличия от правил ГИМС 2016

Какие права нужны на гидроцикл

Было. До нововведений, все процессы, связанные с регистрацией судна выполнялись по месту жительства того человека, на кого оно было оформлено, или же там, где судно базировалось.

Стало. Сейчас же, после вступления в законную силу изменений в правилах, вся процедура регистрации будет проходить по адресу регистрации собственника судна в любом подразделении Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России на территории РФ.

Номер маломерного судна

Было. До вступления в законную силу новых правил регистрации маломерных судов, в редакции 2016 специальный номер регистрации включал в себя 7 знаков, среди которых было 3 буквы и 4 цифры. Судовладельцы наносили его на оба борта, с некоторыми техническими особенностями. Так, располагаться он должен был на расстоянии ¼ длины корпуса судна от форштевня, и обязательно – в одну строчку. В высоту буквы должны были быть не менее 150 мм, в ширину – 100 мм, а толщина линий -15-20 мм. Когда конструктивные особенности судна не позволяли хозяину нанести номер в соответствии с правилами, то размеры и место нанесения регистрационного номера определял орган регистрации.

Стало. Регистрационный номер должен быть нанесен на обоих бортах. Он наносится одной строкой так, чтобы середина номера находилась на расстоянии 1/4 длины корпуса судна от форштевня.

В соответствии с новыми Правилам 2017 года высота цифр и букв остается прежней – 15 см, но так как по длине номер получается в два раза больше, чем прежде, то на многие суда (особенно на лодки ПВХ), он физически не помещается, поэтому Правилами предусмотрено разрешение наносить номера меньего размера, который физически возможно разместить на борту с учетом конструктивных особенностей судна. В таких случаях размеры и место нанесения номера определяются органом регистрации, о чём делается запись в судовом билете и реестре маломерных судов.

Стало. Регистрационный номер должен быть нанесен на обоих бортах. Он наносится одной строкой так, чтобы середина номера находилась на расстоянии 1/4 длины корпуса судна от форштевня.

В соответствии с новыми Правилам 2017 года высота цифр и букв остается прежней – 15 см, но так как по длине номер получается в два раза больше, чем прежде, то на многие суда (особенно на лодки ПВХ), он физически не помещается, поэтому Правилами предусмотрено разрешение наносить номера меньего размера, который физически возможно разместить на борту с учетом конструктивных особенностей судна. В таких случаях размеры и место нанесения номера определяются органом регистрации, о чём делается запись в судовом билете и реестре маломерных судов.

Структура нового регистрационного номера ГИМС 2017 г.

• Разряды 1, 2 — это 2 буквы русского алфавита, имеющие свои аналоги в латинском алфавите.

• 3,4,5,6 – цифры порядкового номера. Их всегда 4: от 0001 до 9999.

• Разряды 7,8,9 – трехбуквенный код нашей Родины, России, а именно «RUS».

• 10,11 – двух-цифровой код субъекта РФ (по аналогии с автомобильными номерами).

• Например, лодка зарегистрирована в Московской области. Её регистрационный номер будет выглядеть примерно так: РГ 1221 RUS 50

• Регистрационный номер наносится контрастным цветом на обоих бортах судна. Середина регистрационного номера должна находиться на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина — 100 мм, а толщина линий шрифта — 15 — 20 мм. («Правила», п.9)

• Таким образом, длина номера составит примерно 1,40 м без учёта флага, который в соответствии с новыми Правилами ГИМС 2017 г. теперь в обязательном порядке требуется наносить на все суда. Не размещать флаг РФ на бортах судна можно лишь в том случае, если конструкция судна предусматривает наличие флагштока и/или мачты и на них уже имеется флаг РФ. Если же на судне нет ни того, ни другого, изображение флага размером не менее 300 Х 200 мм наносится сразу за номером. Вместе с флагом длина номера составит около 1,60-1,75 м.

Срок предоставления государственной услуги

Было. В редакции 2016 года, все маломерные суда проходили процесс регистрации, либо получали отказ в получении этой процедуры — в течение 3-х рабочих дней с того момента, как соответствующий орган государственной власти получал весь необходимый пакет документов.

• Срок предоставления государственной услуги со дня приема документов заявителя до получения результата государственной услуги — не более 3 рабочих дней. При обнаружении в документах заявителя оснований для приостановления предоставления государственной услуги срок предоставления государственной услуги может быть продлен на 30 рабочих дней.

Государственная пошлина за исключением (снятие с учета) из реестра маломерных судов

Было. Ранее такая пошлина не взималась.

Стало. Теперь же государственная пошлина установлена в размере 200 руб.

Было. Ранее наносить флаг на судно мы имели право, но не были обязаны.

Стало. Теперь Государственный флаг РФ мы не только имеем право нести на своем борту, но и обязаны это делать.

Отказ в регистрации

В новые правила 2017 года были добавлены следующие пункты:

• Наличие признаков изменения, уничтожения маркировки, нанесенной строителем судна;

• Представление заявителем документов, числящихся утраченными или похищенными;

• неявка заявителя в орган регистрации, в срок превышающий 30 календарных дней с назначенной даты.

Новый судовой билет формата А4

Теперь судовой билет будет представляет собой не книжечку, а лист, что называется, гербовой бумаги формата А4, заполненный с двух сторон.

Все, кто зарегистрировал лодки до 2017 г. пока остаются со старыми номерами и судовыми билетами.

Ознакомительное видео по новым правилам регистрации 2017года. Отвечает старший госинспектор по маломерным судам Центра ГИМС МЧС России по Кемеровской области Кижаев Роман Сергеевич. 03марта 2017г. /Что нового в регистрации маломерных судов? Какие суда попадают под регистрацию? На кого распространяются новые Правила ? Как наносить бортовые знаки ? и т.д.

Основные товары

Надувная лодка REGATTA R320
Надувная лодка HDX HELIUM 300 AirDek Цвет Зеленый

Наши сертификаты дилера

Законы для судоводителей.

Акция на лодочные моторы Mercury

Полезная информация

Интернет-магазин

Лучшие лодки

Лучшие моторы

Контакты

Компания «Водная Стихия»

141707, Московская обл., г. Долгопрудный, ул. Набережная д.18

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Какие права нужны на гидроцикл Какие права нужны на гидроцикл

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Какие права нужны на гидроцикл Какие права нужны на гидроцикл

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Вступили в силу новые нормативные правовые акты по вопросу регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях:

— «Административный регламент МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (

— «Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (

Согласно этим приказам, новый порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, существенно отличается от действующего, который устанавливал

Что такое маломерное судно. Это судно, длина которого не более 20 метров, количество пассажиров – не более 12 человек . Согласно правилам, государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат те маломерные суда, которые используются в некоммерческих целях, масса которых свыше 200 кг. или если мощность установленного двигателя (лодочного мотора) свыше 8 кВт.

Это значение определяется

— Моторная лодка «Посейдон-480» имеет массу с оборудованием и снаряжением 110 кг. Если раньше её владелец пользовался ею с ПЛМ мощностью, например 10 л.с. весом 35 кг, то она не подлежала государственной регистрации, так как общий вес был менее 200 кг. Теперь нужно учитывать вес ПЛМ максимальной мощности, которая рекомендована производителем судна. Для рассматриваемой нами модели максимально разрешенная мощность двигателя составляет 50 л.с., а современные двигатели этой мощности, на которые мы и будем ориентироваться в первую очередь, имеют массу больше 100 кг. А это значит, что общая масса комплекта будет превышать разрешенные 200 кг. и такую моторную лодку необходимо регистрировать.

Отказ в регистрации

В новые правила 2017 года были добавлены следующие пункты:

— Наличие признаков изменения, уничтожения маркировки, нанесенной строителем судна;

— Представление заявителем документов, числящихся утраченными или похищенными;

— Неявка заявителя в орган регистрации, в срок превышающий 30 календарных дней с назначенной даты.

Идентификационный номер, присваиваемый маломерному судну, состоит из одиннадцати знаков, в том числе из буквенного кода, порядкового номера и буквенно-цифрового кода, определяющего принадлежность органа регистрации к субъекту Российской Федерации, и имеет следующую структуру:

Лучший способ не разочаровываться — это не очаровываться)))

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

осталось добавить, кто зарегистрировал до 01,01,2017г, то остаются старые номера и без флага.

ну это пока, пока опять не придумают чего нибудь.

Лодки, Моторы, Рыбалка, Путешествия

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Теперь надо что бы и на лодках эти 2 метра были свободны.

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

ну это пока, пока опять не придумают чего нибудь.

Собственно, уже придумали.

Предлагают ходить с флагом. но это самое простое решение

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Ну это то решаемо если конструкция судна не позволяет . Идешь в гимс и плачишься что места для штатного размера номера на лодке нет , предварительно прикинув какой бы нормально читаемый размер тебе подошел . И здраво рассудив гимсовец принимает волевое решение : Ну рыбачь тогда как собака со своими мелко номерами , пусть тебе стыдно будет что такой мелко корабль купил . По крайней мере у нас гимсы стали довольно адекватны последние годы . Я с подобной проблемой сталкнулся когда на К — 330 пришлось номера рисовать , в реальных размерностях их было бы можно прочитать только с вертолета и то наверно частично . Сейчас правда по этому поводу должны в судовом пометку сделать , раньше на слово верили и опирались на здравый смысл с последующими Т.О. уже проблем по размерности небыло .

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Лучший способ не разочаровываться — это не очаровываться)))

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Если массу судна они мереют с вымышленным мотором, то почему не регистрируют лодки которые ходят под веслами, на которых можно поставить тяжёлый мотор?

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Если конструкция лодки позволяет навесить мотор более 8 кВт (и это указано изготовителем), либо общая масса превысит 200 кг, должны регистрировать.

Лучший способ не разочаровываться — это не очаровываться)))

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Меня запугали, я звоню сдаваться в гимс Москвы.

Переадресуют в гимс Капотня

Спрашиваю :лодка Вндбот42М 165кг и мотор Сузуки 9,9 45кг

Хочу поставить на учёт.

Ответ ваша лодка не подлежит регистрации!

Но если будете настаивать то можем поставить на учёт в виде исключения!

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Лодки, Моторы, Рыбалка, Путешествия

Новые правила ГИМС для маломерных судов 2017

Ну ребятки дали , явно в бюджете денег не хватает.

Мотор до 40 л.с 75 (2Т) -102кг (4Т)

И без бортовых номеров на воду ну никак, а бортовые номера тянут сразу права на управление мотором.

Ну ребятки качнули страну со своими выкрутасами — жалобами всех завалят.

sudsistema.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.