Лодка тайга 340


Тайга 340

Байдарка Тайга 340 — это одноместная сверхлёгкая туристическая байдарка, предназначенная для водных походов и комбинированных пеше-водных маршрутов, охоты и рыбалки. Может использоваться как в двухместном — для кратковременных прогулок на воде или походов выходного дня, так и в одноместном (грузовом) варианте для длительных походов. Ещё используется как лодка для рыбалки и охоты, отличительной особенностью которой является сверхмалый вес и компактность в сложенном виде.

Байдарка «Тайга» имеет приятный, красивый внешний вид и яркие цвета, которые будут радовать вас во время водных прогулок. А специально для рыбаков и охотников байдарка выпускается в камуфлированной расцветке, что делает вас незаметным на охоте и рыбалке. 

Время сборки байдарки, в расслабленном состоянии, занимает около десяти минут. Вам нужно только вставить пенные вставки в нос и корму — это можно сделать один раз, а потом просто не вынимать их. Затем закрепить сиденья в специальные полозья по бортам и отрегулировать их как вам удобно. Накачать байдарку.


Лодка Тайга 340 имеет двухслойную конструкцию: верхняя часть оболочки выполнена из ткани Oxford Ripstop с полиуретановой пропиткой, нижняя часть — из ПВХ ткани, внутренние баллоны — из термополиуретана на тканевой основе. Лодка не имеет надувного дна.

Ознакомиться с инструкцией по обслуживанию баллонов и подготовкой к эксплуатации байдарок серии «Тайга» можно на этой странице. Девушка на видео делает это за пять минут!

Байдарка надувная «Тайга 340» имеет, для удобства заправки баллонов, по всей длине внутренней стороны бортов силовую молнию. Техническое обслуживание внутренних баллонов занимает две минуты. 

Пенные вставки в носу и корме байдарки «Тайга 340» формируют штевневые окончания, что уменьшает рыскание на курсе и увеличивает скорость на спокойных участках.

По верху бортов расположены петли для крепления груза. Нос и корма байдарки закрыты сверху, чтоб волны не забрызгивали вещи и их было удобней располагать в байдарке.

На специальных полозьях крепится фанерная банка-сиденье с надетой мягкой формованной сидушкой со спинкой для большего комфорта пассажиров. Месторасположение сиденья можно легко отрегулировать перед окончательной накачкой лодки. Это позволяет обеспечить более правильную центровку лодки и рассадку гребцов. Сиденье также создает поперечную жесткость лодке. По умолчанию комплектуется одним сиденьем.


В байдарке «Тайга» гребец может сидеть на фанерной банке или (при необходимости, для уменьшения веса и объема в сложенном состоянии) на гермомешке, положенном на дно лодки.

Дополнительно, для защиты от дождя, можно оснастить байдарку фартуком, закрепив его за петли на внешних бортах байдарки.

Байдарка «Тайга 340» купить можно в нашем фирменном магазине производителя приехав лично и выбрав при этом желаемый цвет вживую. Магазин расположен в пяти минутах пешком от метро «Октябрьское поле». В магазине принимаются наличные и банковские карты.

Также вы можете купить байдарку «Тайга 340» тут, на нашем сайте, добавив товар в корзину и оформив доставку. Из-за малого веса и габаритов лодку без проблем можно доставить в любой регион России или СНГ. Доставляем с помощью EMS почты России или транспортными компаниями.

Для удобства оплаты — на сайте реализованы современные способы онлайн-оплаты заказов. Вы не платите никакой комиссии, а мы видим оплату в течение двух минут.

На байдарку распространяется годовая гарантия. Сделано в России.

Если у вас возникнут вопросы — пишите или звоните нам, мы постараемся на них ответ.

volveter.ru

Лодка ПВХ "Тайга Nova — 340 Киль"  моторно-гребная модель со стационарным транцем.


Массово-габаритные характеристики

Лидер Тайга Nova-340 (киль) имеет длину 3.40 м при ширине 1.61 м.
Длина кокпита 2.36 м, ширина 0.71 м.
Масса лодки 48 кг.
Максимальная грузоподъемность – 500 кг, вместимость 4 чел.
Надувная лодка упаковывается в сумку с габаритами 105х67х36 см.
При использовании с подвесным мотором его мощность не должна превышать 15 л.с.

Баллоны

Баллоны Лидер Тайга Nova-340 (киль) изготовлены из армированного пятислойного ПВХ плотностью 750 г/м2.
Материал устойчив к воздействию соленой воды, бензина и масла, обладает стойкостью к гниению.
Возможна эксплуатация при температурах от – 40 до + 70 градусов.
Диаметр баллонов лодки 45 см, 3 герметичных отсека (+ киль).
Швы собраны встык и проклеены с обеих сторон слоями ПВХ.
Используемый клей образует с основным материалом одно целое на молекулярном уровне.
Надувная лодка поставляется в зеленом или сером цвете.

Пол

Лодка комплектуется сплошным фанерным настилом из ламинированной водостойкой фанеры финского производства.
Соединение секций осуществляется с помощью алюминиевого профиля (стрингеров).

Лавки

Комплект Лидер Тайга Nova-340 (киль) включает 2 жестких сиденья из многослойной водостойкой фанеры.
Лавки можно передвигать вдоль кокпита по направляющим (система ликтрос/ликпаз).


Транец

На лодке установлен стационарный транец, жестко приклеенный к баллонам.
Материал – водостойкая фанера.
В месте крепления двигателя установлена накладка для уменьшения износа.

Особенности

Безопасность пассажиров Лидер Тайга Nova-340 (киль) дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.
Весла имеют разборную конструкцию.
На корме и носу установлены ручки для переноски.

Производитель предоставляет на материал 3 года гарантии, на клееные швы – 2 года, на прочую фурнитуру и комплектующие – 1 год.

Комплект поставки

Лидер Тайга Nova-340 (киль) поставляется в следующей комплектации:
1. Лодка – 1 шт.
2. Весло разборное – 2 шт.
3. Фанерная банка на сдвижном крепеже – 2 шт.
4. Сплошной фанерный настил с алюминиевым профилем типа «замок» – 1 комплект.
5. Стрингеры – 1 комплект.
6. Сумка упаковочная – 1 шт.
7. Ремкомплект – 1 шт.
8. Насос – 1 шт.
9. Паспорт – 1 шт.

rybalkashop.ru

Назначение


Рыбная ловля, охота, водные путешествия — основные виды применения надувной лодки Тайга 340. Также ее целесообразно использовать при сопровождении соревнований, в качестве спасательного судна.
Производитель, согласно инструкции, вводит следующие ограничения на эксплуатацию:
— удаление от береговой линии не более 1000 м
— высота волны до 0,1 м
— отсутствие специальных огней при ночном плавании
— состояние алкогольного опьянения
Нужно отметить, что в отзывах на надувную лодку ПВХ “ТАЙГА-340”, охотники и рыбаки часто описывают ситуации с выходом на воду и при сильном ветре, и на быстром течении. В любом случаем, главная оценка возможности выхода в плавание это здравый смысл.
Лодка предназначена как для передвижения под мотором с мощностью до 15 л.с., так и в гребном варианте.

Устройство и комплектация

Базовый комплект поставки включает:
лодка надувная моторно-гребная
2 весла
жесткий настил (слани и направляющие)
два сиденья
две упаковочных сумки
ремкомплект (ткань и клей)
насос ножной
аптечка
инструкция

“ТАЙГУ-340” отличает высокое качество и в то же время цена надувной лодки ПВХ является доступной широкому кругу потенциальных покупателей.


мпания “ЛИДЕР” подчеркивает, что использует в своем производстве только лучшие материалы известных мировых производителей, таких как VALMEX или SCANTARP. Технологии склейки тщательно проработаны и гарантия на лодку ПВХ “ТАЙГА-340” составляет 12 месяцев.
Основной конструктивный элемент лодки — трехсекционный баллон — изготавливается из синтетической ткани с 2-сторонним покрытием ПВХ. Ввиду отличной устойчивости к износу, ультрафиолету, химическому воздействию ГСМ, резким изменениям температуры, ткань ПВХ на сегодня самый распространенный материал в производстве маломерных надувных судов.
Банки (сиденья) и слани изготовлены из ламинированной фанеры с водозащитными и антискользящими свойствами, стрингеры — из легкого и прочного алюминия. Слани и направляющие в сборе создают жесткую, удобную палубную конструкцию. “Спинниговать” и перемещаться по лодке при наличии жесткого пола намного проще.

Особенности сборки и эксплуатации

После покупки надувной лодки, первым делом нужно ознакомиться с правилами ее эксплуатации. Их соблюдение обеспечит владельцу безопасность в плавании, а лодке долгий срок службы.
Собирать/разбирать надувную лодку ПВХ “ТАЙГА-340” нужно на ровном месте без острых и колющих предметов, которые могут проколоть или порезать материал баллона.


следовательность сборки настила. Пайол собирается по инструкции. Большие, яркие цифры на сланях значительно облегчают сборку. Накачивание лодки рекомендуется проводить только насосами из ассортимента производителя. Предохранительный клапан не допустит перекачивания лодки. Запрещается наполнять надувную лодку ПВХ с помощью автомобильного компрессора или подобного оборудования. Это может привести к перекачке и разрушению клеевых швов и крепления транца. Накачка должна выполняться постепенно. Не следует наполнять отсек за один раз. Производитель отмечает положительные отзывы на лодку надувную ПВХ “ТАЙГА-340” по скорости сборки, которая при определенных навыках составляет всего около десяти минут
На лодке установлены американские воздушные клапаны улучшенной конструкции, обладающие антикоррозионными свойствами и прочно удерживающими воздух. После накачки, клапаны должны быть закрыты крышками. Основное условие качественной работы воздушных клапанов — поддержка их в чистоте, очистка после каждой рыбалки или охоты.
Во время плавания температура наружного воздуха может изменяться. Соответственно, будет меняться и давление в баллоне надувной лодки. Периодически его нужно проверять и, при необходимости, производить подкачку или стравливание воздуха. Такие операции должны выполняться только на берегу.
Перед выходом на воду надувная лодка должна проверяться на отсутствие видимых повреждений. В случае выявления таковых, в походных условиях временный ремонт можно выполнить с помощью ремкомплекта, входящего в состав поставки. Детальная последовательность ремонта надувной лодки ПВХ “ТАЙГА-340” есть в инструкции.


По возвращении домой, капитальный ремонт можно заказать в сервисном центре или у производителя. Использование лодки в сильно ветренную погоду не рекомендуется. При эксплуатации запрещается превышать грузоподъемность плавательного средства, составляющую 450 кг. Груз должен размещаться равномерно по кокпиту и не содержать острых предметов.

На веслах двигаться нужно плавно, гребки должны быть равномерными. Размещаться гребец должен на банке. Весла нужно зафиксировать в уключинах.
Хотя для надувной лодки таких размеров (3400 мм х 1420 мм) максимальная мощность мотора 15 л.с., рекомендуется использовать лодочный мотор “послабее”, до 10 л.с.. Движение под мотором должно быть особенно аккуратным, чтобы не перевернуть лодку. Опасные места — отмели, рифы, скалы, выступающие из воды коряги — нужно по возможности обходить. При невозможности, проходить на минимальной скорости. Для буксировки, постановки на якорь используются специальные кольца — рымы. Пассажиры при движении под мотором должны равномерно распределиться по площади надувной лодки ПВХ и размещаться предпочтительно на жестком настиле. При плавании в одиночку, багаж нужно размещать в носу лодки.
Хранить лодку нужно в прохладном, защищенном от прямых солнечных лучей месте. Перед укладкой в сумки лодку нужно вымыть и просушить. Это предотвратит ее отсыревание. Температура хранения от -20 до +35 град. С.

Надувная лодка ПВХ “ТАЙГА-340”. Отзывы.


Просмотрев отзывы по надувной лодке ПВХ ТАЙГА 340 можно отметить следующие положительные и отрицательные особенности:
лодка сделана очень аккуратно, все швы ровные, без следов клея.
— производитель четко соблюдает все размеры. Диагонали совпадают.
— насос из базовой поставки несколько слабоват. Для ускорения процесса накачки лодки пвхТАЙГА-340” лучше приобрести помощнее.
— одна сумка для лодки и пайол — не лучшее решение. Особенно, неудобно выгружать такую сумку из легкового авто.
— хорошая ходкость и устойчивость как на веслах, так и под мотором.
— слишком сильно “ловит” ветер.
— низкая управляемость и высокая инерционность при одиночном плавании
— хорошо выходит на глиссирование, особенно вдвоем
— низкий вес (39 кг) позволяет легко переносить лодку.
“ТАЙГА-340” — надувная лодка ПВХ, цена и качество которой, отлично сочетаются. Больше можно отнести к эконом классу, доступному широкому кругу поклонников водного отдыха.

Магазины надувных лодок в Москве. Предложения по “ТАЙГА-340”.


Рекомендованная розничная цена надувной лодкиТАЙГА-340” для Санкт-Петербурга составляет 22980 руб.
В интернет-магазинах Москвы надувную лодку пвх этой модели можно найти:
— “За 2 зайцами”. Все для активного отдыха. 18397 руб.
— “HAZ.RU”. Мототехника. Водная техника. 24970 руб.
— Рыболовный магазин “УЛОВЧИК”. 25760 руб.
В пределах МКАД все продавцы предлагают бесплатную доставку надувной лодки “ТАЙГА-340”.

brief-obozrenie.ru

С опытом приходит понимание – чем больше размер, тем лучше. Но оказывается, «больше» – это еще и ограничение. Большая лодка – большие заботы.

Вот здесь и начинают рулить «экономки», всего весом от 30 до 40 кг и длиной 3.1–3.5 м. Причин много, начиная с хранения и перевозки лодки и заканчивая временными затратами на ее сбор.

«Тайга 340» при длине 3.4 м весит – 39 кг и имеет грузоподъемность 450 кг – отличные параметры для решения многих задач. В предыдущем номере «КиЯ» №250 мы писали про модель «320» с пайолом и аэрдеком. В чем же отличие «340» от своих меньших сестер? Лодка приобрела киль и сливной шпигат, обитаемость кокпита была увеличена за счет длины, на 3 кг вырос вес, а грузоподъемность возросла на 50 кг. Ткань, используемая для производства лодки – от финской фирмы Scantarp, имеет плотность 750 г/м2. Мы закономерно разделили тест на две части. В первой использовали максимально допустимый мотор (15 л.с.), а во второй внимательно смотрели, как лодка покажет себя в тандеме с 5-сильным движком – таким, с которым можно ходить без удостоверения на право управления маломерным судном. Традиционно тест начинается с погрузки в машину. В данном комплекте мы имеем две транспортировочные сумки. В первой располагается сама лодка, две банки, помпа и стрингера с веслами. Во второй разместились пайолы. Разбивка на две сумки – Маленький крепыш «Тайга 340» Андрей Спирин, фото Алексея Даняева Модельный ряд лодок производственной компании «Лидер» недавно пополнился еще одной небольшой надувнушкой – «Тайга 340».

Интерес к таким лодкам-экономкам растет ежегодно, ведь без особых затрат они дают возможность расширить свой личный флот практически каждому водномоторнику. КАТЕРА и ЯХТЫ 5 (251) 2014 58 МЕРНАЯ МИЛЯ всегда плюс. Во-первых, это удобно при перемещениях, где разделение веса меньше нагружает наши мышцы и суставы. Во-вторых, наличие двух сумок предполагает больше вариантов, как разместить комплект в салоне или багажнике автомобиля.

Лодка тайга 340 Лодка тайга 340

Также отметим, что длина 3.4 м позволяет перевозить лодку в собранном виде и на внешнем багажнике. Лодка упакована настолько профессионально и компактно, что невольно возникла мысль, а не сделать ли производителю обучающий фильм, как правильно ее складывать, и прилагать маленький диск к паспорту. Изначально пайол «Тайги» комплектовался съемным Н-образным профилем, теперь же стало гораздо проще, пайолы нынешнего года снабжены замком типа «папа-мама», что значительно упростило сборку, а данный вид соединения надежен и прост. Очень хороший элемент в «экономке». Под стрингера в пайоле есть специальный вырез. Если подложить весла для выравнивания, присоединяется он без всяких нареканий. Штатной помпой мы наполнили баллоны и кильсон воздухом до 0.25 бар. Помпа качает хорошо. Уключины в транспортировочном положении закрыты трубкой из вспененного материала, это сделано для предотвращения протираний. Нам понравился колпачок уключины, точнее конструктивное решение его крепления. Вместо тоненького шкертика сделан пластиковый ремешок.

Такая оригинальная находка исключает какие-либо перекручивания. Кстати, через уключину вдобавок пропущен леер безопасности, который выполОсновные данные лодки «Тайга 340» Длина, м 3.4 Ширина, м 1.42 Диаметр баллона, м 0.38 Количество отсеков 3 + киль Грузоподъемность, кг 450 Пассажировместимость, чел 3 + 1 Вес, кг 39 Макс. мощность мотора, л.с. 15 тел: +7 (812) 325-0598 www.leader-boats.ru 5 (251) 2014 КАТЕРА и ЯХТЫ МЕРНАЯ МИЛЯ 59 няет функцию штатных ручек для пилота и пассажиров. Весла имеют достаточную длину и изготовлены очень качественно, с усилением в месте крепления лопасти с трубой. На киле стоит защита от протирания в местах стыка пайол, и это очень важно. Банки крепятся по принципу ликпаз/ликтрос. Большой плюс для рыболовов-любителей. На весь процесс сборки у нас ушло не более 15 минут. Лодка имеет три независимых отсека плюс киль. Нос поднят высоко для «экономки». В носовой части есть рым-кольцо, на баллонах за транцем ручки для переноски. Предполагается, что леер безопасности выполняет функцию ручки в носовой части. Нам показалось это не совсем удобным. Во-первых, точка крепления леера находится высоко, тем самым создаст неудобства при переносе. Приходится вставлять увеличенный карабин в штатный рым. Установив 15-сильный Mercury, мы провели замеры и протестировали лодку на различных галсах к ветру и течению. Винт 910” хорошо подходит для данного тандема.

С одним человеком весом 100 кг была достигнута максимальная скорость 39 км/ч. Замена пилота с меньшим весом (77 кг) не дала другого результата – скорость осталась на прежнем уровне. С загрузкой двух человек общим весом 177 кг скорость упала до 36 км/ч – очень и очень хороший показатель для такого пакета. С тремя пассажирами (232 кг) лодка шла на скорости 34 км/ч. Запас по мощности и грузоподъемности еще есть, но производитель ограничивает пассажировместимость именно тремя взрослыми и одним ребенком. В день испытаний волна на Финском заливе была около 20 см, и мы вволю на ней покатались. Что мы отметили. Управляется лодка хорошо, в крутых поворотах с одним человеком на борту были прохваты воздуха винтом.

На полной скорости из-под перелома носовой части (место, где борт переходит в нос, имеет тупой угол) происходит незначительное брызгоРезультаты замеров скорости, км/ч Мотор Загрузка 100 кг Загрузка 177 кг Загрузка 232 кг MTR Marine, 5 л.с.; винт 7.88 25.8 22.5 14.0 Mercury, 15 л.с., винт 910 39.0 36.0 34.0 образование, но, снизив скорость до 28 км/ч и сместив пассажира ближе к миделю, мы добились максимально комфортного управления лодкой без намека на брызг. Конечно, на забрызгивание сильно влияет угол, под которым подходишь к волне. Стихия этой лодки по большей части внутренние озера и реки, ведь производитель рекомендует удаление от берега не более 500 м, при высоте волны не более 0.2 м, что по нашему мнению, несколько занижено. На второй день испытаний мы установили мотор мощностью 5 л.с. Ветер усилился, и волна поднялась до 40 см, но нам именно это и было нужно, очень было интересно, как лодка себя поведет при данных погодных условиях.

Очень приятно, когда лодка уверенно выходит на глиссирование с двумя человеками на борту под «пятым» мотором. Расчетные 1 л.с. на 30 кг на «Тайге» подтвердились на практике. А главное, когда мы шли против ветра, то скорость снизилась до 17–18 км/ч, но и этого было достаточно для поддержания переходного режима. При этом лодку совсем не заливало с носа. Брызг, конечно, хватало, но и производитель ограничил эксплуатацию данной модели высотой волны 0.2 м, а тут море «разбушевалось» до 0.4–0.5 м. Из таблицы видно, что ходовые показатели при применении 5-сильного мотора очень неплохие. Под веслами лодка хорошо управляется, грести удобно. Те, кто любит походить на веслах и предпочитает рыболовный способ «дорожка», несомненно, будут довольны этим качеством. Киль придал «Тайге» устойчивость на курсе. Скорость с загрузкой 180 кг выдерживалась в районе 4.7 км/ч. Хороший показатель, если учесть для рыбной ловли достаточно и 3.2–4 км/ч.

11.07.2016

motomir35.ru

Описание: Лодка ПВХ Тайга Nova-340 Киль (2018)

Моторно-гребная модель со стационарным транцем.
Купить надувную лодку Лидер Тайга Nova-340 (киль) стоит тем, кому нужна универсальная лодка для спокойных водоемов.

Массово-габаритные характеристики

Лидер Тайга Nova-340 (киль) имеет длину 3.40 м при ширине 1.61 м.
Длина кокпита 2.36 м, ширина 0.71 м.
Масса лодки 48 кг.

Максимальная грузоподъемность – 500 кг, вместимость 4 чел.

Надувная лодка упаковывается в сумку с габаритами 105х67х36 см.

При использовании с подвесным мотором его мощность не должна превышать 15 л.с.

Баллоны

Баллоны Лидер Тайга Nova-340 (киль) изготовлены из армированного пятислойного ПВХ плотностью 750 г/м2.
Материал устойчив к воздействию соленой воды, бензина и масла, обладает стойкостью к гниению.
Возможна эксплуатация при температурах от – 40 до + 70 градусов.

Диаметр баллонов лодки 45 см, 3 герметичных отсека (+ киль).
Швы собраны встык и проклеены с обеих сторон слоями ПВХ.
Используемый клей образует с основным материалом одно целое на молекулярном уровне.

Надувная лодка поставляется в зеленом или сером цвете.

Пол

Лодка комплектуется сплошным фанерным настилом из ламинированной водостойкой фанеры финского производства.
Соединение секций осуществляется с помощью алюминиевого профиля (стрингеров).

Лавки

Комплект Лидер Тайга Nova-340 (киль) включает 2 жестких сиденья из многослойной водостойкой фанеры.
Лавки можно передвигать вдоль кокпита по направляющим (система ликтрос/ликпаз).

Транец

На лодке установлен стационарный транец, жестко приклеенный к баллонам.
Материал – водостойкая фанера.
В месте крепления двигателя установлена накладка для уменьшения износа.

Особенности

Безопасность пассажиров Лидер Тайга Nova-340 (киль) дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.
Весла имеют разборную конструкцию.
На корме и носу установлены ручки для переноски.

Производитель предоставляет на материал 3 года гарантии, на клееные швы – 2 года, на прочую фурнитуру и комплектующие – 1 год.

Комплект поставки

Лидер Тайга Nova-340 (киль) поставляется в следующей комплектации:
1. Лодка – 1 шт.
2. Весло разборное – 2 шт.
3. Фанерная банка на сдвижном крепеже – 2 шт.
4. Сплошной фанерный настил с алюминиевым профилем типа «замок» – 1 комплект.
5. Стрингеры – 1 комплект.
6. Сумка упаковочная – 1 шт.
7. Ремкомплект – 1 шт.
8. Насос – 1 шт.
9. Паспорт – 1 шт.

vodomotorika.ru

Моторно-гребная модель со стационарным транцем.
Купить надувную лодку Лидер Тайга-340 стоит тем, кому нужна универсальная лодка для спокойных водоемов.

Лидер Тайга-340 имеет длину 3.40 м при ширине 1.42 м.
Длина кокпита 2.42 м, ширина 0.66 м.
Масса лодки в комплекте 39 кг.

Максимальная грузоподъемность – 450 кг, вместимость 3 человека (+ 1 ребенок).

Надувная лодка упаковывается в сумку с габаритами 120х50х40 см.
Размер сумки с пайолом 100х70х15 см.

При использовании с подвесным мотором его мощность не должна превышать 15 л.с. Баллоны Лидер Тайга-340 изготовлены из армированного пятислойного ПВХ плотностью 1050 г/м2.
Материал устойчив к воздействию соленой воды, бензина и масла, обладает стойкостью к гниению.
Возможна эксплуатация при температурах от – 40 до + 70 градусов.

Диаметр баллонов лодки 38 см, 2 герметичных отсека.
Швы собраны встык и проклеены с обеих сторон слоями ПВХ.
Используемый клей образует с основным материалом одно целое на молекулярном уровне.

Надувная лодка поставляется в зеленом цвете. Лодка комплектуется сборным пайолом из ламинированной водостойкой фанеры финского производства.
Соединение секций осуществляется с помощью алюминиевого профиля. Комплект Лидер Тайга-340 включает 2 жестких сиденья из многослойной водостойкой фанеры.
Лавки можно передвигать вдоль кокпита по направляющим (система ликтрос/ликпаз). На лодке установлен стационарный транец, жестко приклеенный к баллонам.
Материал – водостойкая фанера.
В месте крепления двигателя установлена накладка для уменьшения износа. Безопасность пассажиров Лидер Тайга-340 дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом. Весла имеют разборную конструкцию.
На корме и носу установлены ручки для переноски.

Производитель предоставляет на материал 3 года гарантии, на клееные швы – 2 года, на прочую фурнитуру и комплектующие – 1 год.

boattorg.ru

Для совершения сделки регистрация на сайте необязательна. 8- 923 — 302 — 51 -31.

СУПЕР ЦЕНА! цвет зеленый и серый

Смотреть с 18 минуты :

Данная цена только на последние 4 шт!
цвет лодок серый!

Моторно-гребная лодка, которую одинаково хорошо можно эксплуатировать как под веслами, так и под подвесным мотором.
Тайга Т-340 имеет жёсткий пол с боковым усилением. Лодка Тайга Т-340 упаковывается в 2 сумки и в упакованном виде легко размещается в багажнике автомобиля вместе с подвесным мотором.
Сборка-разборка занимает не более 10-15 минут.

Длина

3400 мм

Ширина

1450 мм

Диаметр баллона

380 мм

Плотность ПВХ(баллон)

1050 г/кв.м

Плотность ПВХ(дно)

1200г/кв.м

Пассажировместимость

4 человека

Грузоподъемность

450 кг

Масса изделия в комплекте

39 кг

Количество отсеков

3+1

Надувной киль

Да

Рекомендуемая мощность мотора

10 л.с

Максимальная мощность мотора

15 л.с

Стандартная комплектация:

Разъёмные алюминиевые вёсла;
Фанерные сиденья (банки);
Сплошной фанерный настил с алюминиевым Н-профилем;
Помпа-насос 5 л;
Рем-набор;
Транспортировочная упаковка (рюкзак) и сумка под слани.

Каждая надувная лодка Лидер соответствует требованиям технических условий ТУ 7440-001-89037533-2011, и требований нормативных документов по стандарту ГОСТ № 21292-89, а надежность их использования подтверждена сертификатом соответствия Госстандарта России № РОСС RU. МП04. ВОО446. А так же начиная с января 2003 года вступает в действие на все модели лодок Европейский сертификат качества по системе стандартизации ИСО № 6185. С получением международного сертификата СЕ.

Так же каждая лодка проходит обязательную предпродажную подготовку еще раз в Красноярске! ( лодка стоит в накаченом состоянии около 24 часов), что исключает выявление брака в дальнейшем практически на 100%!

Наличие лодок 7 шт осталось — успевайте приобрести!
ЗАНИМАЕМСЯ ПРОДАЖАМИ ЛОДОК УЖЕ 5 ГОД!

Видео производителя!

Сравните цены в интернете.</b></u>

Видео производителя!

видео тест драйв

Остальные мои лоты смотрите на моем Мини-Аукционе. 
|
|
|
>

krsk.au.ru

extrim_ist, ну да, есть такое дело. :-):
Просто я уже погреб в свое время алю-угробищем, да еще и на прокатной убитой снаряге. На фото как раз то самое "весло". Таким только по горбу кого-нить махать и можно. :-)
Изображение
После того, как это был мой второй заплыв спустя с десяток лет после первого, в таймени без седел, спинок и пр. удобств, когда посбивал все локти об фальшборта в том корыте, от неправильной посадки, растер и передавил спину, убил кисти и запястья с пальцами никудышным тяжеленным длиннющим дырявым веслом, зачерпывающим в трубу воду при каждом гребке, и неправильной греблей, плюс еще со мной вообще новичка посадили, какой совсем не плавал на лодках. :ps_ih:
Удивляюсь, как мы вообще тогда доплыли. :sh_ok:
Так что мне того опыта хватило по самое самое. Всё это в совокупе едва и вовсе не отбило охоту к заплывам. Повторять сие больше нет желания.
Так что было решено брать всё свое, ну и сразу качественное легкое весло. Зато в нем можно настроить длину в диапазоне, и выставить любой угол поворота лопастей, да к тому же шафт имеет удобный для запястий изгиб и профиль при хвате.
Ну и простое байдарочное весло, подозреваю, к данной лодке может не подойти. Тут нужно нечто каячное, покороче, как раз вроде такого. Грести им на этой лодке мне удобно.
Так что теперь я пока доволен всем. :ya_hoo_oo:
И желание к заплывам у меня все же сохранилось, несмотря на прошлый не очень удачный опыт. :-):

И уже даже понемногу осваиваю правильную греблю, при какой лодка почти не рыскает в стороны и имеет хороший ход.
При обычной легкой гребле, без особой сноровки, лодка шла по Усманке где-то 4-5-6 км/ч, а когда вошел в ритм и правильную фазу, подозреваю, что поплыл еще быстрее, но увы уже не замерял скорость, могло быть и 7, а может и больше.
Теперь осталось заплыть в группе с каркасниками и прочими и посмотреть, сравнить каково будет в группе.

www.acturia.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.