Лодки flinc официальный сайт производителя


Продажа надувных лодок ПВХ FLINC, BoatMaster, FORT BOAT, Феникс в Санкт-Петербурге, по всей России и Беларуси

 

Надувные лодки из ПВХ FLINC, BoatMaster, FORT BOAT, Феникс на сегодняшний день являются одними из лучших лодок российского производства. Они обладают хорошей управляемостью и легким ходом на веслах и под мотором. 

Компания FLINC использует для изготовления надувных лодок армированный материал ПВХ немецкой фирмы «HEYTEX» и итальянскую фурнитуру. Повышенная прочность на разрыв, проколы и истирание отличает немецкий ПВХ от других производителей. Применение передовых технологий и контроль качества выпускаемой продукции позволяет существенно увеличить эксплуатационный срок надувных лодок ПВХ по сравнению с резиновыми лодками. Гарантия на материал ПВХ при соблюдении общих условий эксплуатации и хранения для надувных лодок FLINC и Boatmaster составляет 5 лет. 


Для повышения безопасности, в случае повреждения на воде, корпус надувной лодки ПВХ разделен на два, три (в зависимости от модели) герметично изолированных отсека. 

На страницах нашего интернет-магазина надувных лодок из ПВХ Вы найдете самые современные модели лодок для гребли и под мотор, включая классические надувные лодки, современные лодки, простые и складные варианты.

 

Лодки Flinc
Лодки ПВХ FLINC выпускаются в г. Санкт-Петербурге длинной 240, 260, 280, 300 и 320 см и имеют соответствующее название – F240, F260, F280, F300 и FT320. Модели F240 и F260 – гребные лодки. Модели F280 и F300 могут комплектоваться съемным транцем для установки мотора (например, F280Т, F300TL). FT320 – транцевая надувная лодка. 

Лодки BoatMaster
В модельный ряд Flinc также входят и лодки BoatMaster, отличающиеся повышенной грузоподъемностью. Лодки ПВХ BoatMaster предназначены для тех, кто отправляется в поход со значительным количеством груза. Имея увеличенный диаметр баллона (40 см), лодка БотМастер дает возможность эксплуатировать ее в более экстремальных условиях, при волнении на воде. Надувная лодка комплектуется съемным транцем под мотор и сплошной палубой-книжкой из влагостойкой фанеры.

 

Лодки  FORT BOAT

Лодки FORT boat предназначены для рыбалки, охоты и отдыха на воде. У них хороший ход на веслах, и благодаря симметричной конструкции, отличная маневренность. Лодки упакованы в удобную сумку-рюкзак, имеют малый вес и компактные размеры, что дает дополнительное удобство при транспортировке и хранении лодки.


 

Лодки Феникс 

Феникс — качественная продукция без излишеств. «Фениксы» объединяют в себе хорошо отработанные решения, которые просто и добротно реализованы на базовом уровне. Это недорогие лодки, цены которых заданы запросами массового потребителя, при таком уровне качества, который нужен для долгой беспроблемной эксплуатации. 

 

Все лодки выпускаются под строгим контролем качества компании Флинк. 

Высокое качество лодок Flinc, BoatMaster, FORT BOAT, Феникс

 подтверждается отсутствием жалоб со стороны потребителей. Все надувные лодки комплектуются высокопрочной фурнитурой и имеют достойный внешний вид. Еще одной деталью, выгодно отличающей лодки ПВХ Flinc и BoatMaster, является их грузоподъемность. Она меньше 225 кг (кроме FT320), что позволяет абсолютно законно обойтись без обязательной регистрации в ГИМСе. 

 

На сегодняшний день, лодки из ПВХ, самый востребованный вид лодок из имеющихся на рынке плавсредств. В основном, лодки из ПВХ покупают для непродолжительных прогулок по рекам и водоемам, рыбалки, активного отдыха в целом

 

Купив наши лодки Вы получите:

 

  •       высокое качество
  •       надежность

  •       высокую мореходность
  •       оптимальное соотношение цена-качество
  •       безопасность
  •       просторный кокпит
  •       высокую курсовую устойчивость
  •       легкий ход лодки, даже при полной загруженности
  •       увеличенный диаметр баллона
  •       быстрый (легкий) выход на глиссирование
  •       удобную упаковку
  •       возможность установки дополнительных опций и тюнинга лодок от простого до самого сложного, удовлетворяющего все потребности покупателя.

Надувные лодки Флинк производятся в России и стоят намного дешевле импортных аналогов, хотя по качеству ничуть не уступают последним.

 

Лодки в Минске и Беларуси

 

У нас вы моете купить надувные лодки с доставкой в любой город Беларуси.

 

Мы предлагаем лучшие цены, удобную доставку и индивидуальный подход к каждому заказу.

 


 

lodki-flinc.ru

– Собственные промышленные площади в Санкт-Петербурге. Экономия на аренде помогает сделать изготавливаемые лодки дешевле без снижения качества.

– Налаженные связи с зарубежными поставщиками лодочной фурнитуры и высококачественной ПВХ-ткани специального назначения типа HEYTex Boat, создаваемой именно для производства надувных лодок повышенной устойчивости и безопасности.


ань подобного артикула специально разработана для производства надувных лодок и имеет следующие свойства: воздуходержание, абразивостойкость, прочность на разрыв, стойкость к нефтепродуктам, стойкость к ультрафиолету (разрушение ПВХ под солнечными лучами), бактериальную защиту (образование грибков при хранении), пластичность (не образует побелений в заломах), повышенную адгезию (определяет прочность клееных или сваренных швов) и другие. Оптовые закупки и специальные условия сотрудничества с зарубежными партнёрами Flinc позволяют снизить траты на приобретение материала и расходных средства (например, специального клея французского производства) – себестоимость готовой лодки также в итоге снижается. Часть фурнитуры и комплектующих закупаются (например, уключины) у итальянской фирмы Scoprega. Все детали, производимые своими силами и закупаемыми у отечественных производителей, проходят проверку в Отделе контроля качества.

Выделим отдельно: компания делает особый упор на качество используемого ПВХ. «Флинк» по праву гордится «толстой кожей» своих «надувных красавиц», которая позволяет избежать серьёзных неприятностей даже при столкновении с корягами и другими подводными «сюрпризами» с заострёнными краями. Лодки Flinc склеиваются и свариваются только из фирменной ПВХ-ткани HEYTex, изготовляемой в Германии. Производитель несёт ответственность за качество материала своих лодок, предоставляя максимально большой размер гарантии на целостность швов и самой ткани на срок до 5 лет. Кроме того, «Флинк» является официальным российским представителем немецкого концерна Julius Heywinkel GmbH, производящего ПВХ-ткани торговой марки «HEYTex».


– Компания имеет штат опытных конструкторов и собственные запатентованные разработки (навесной транец Flinc оформлен патентом на полезную модель, как и гидролыжа дна лодок линейки BoatsMan), которые формируют собственный стиль и характер лодок «Флинк», выделяя их полезными особенностями на фоне продукции фирм-конкурентов.

– Политику ценообразования, построенную по принципу: «наши цены – одни из самых низких». Цены на лодки «Флинк» действительно невысоки. В этом легко убедиться, ознакомившись с каталогом продукции Flinc на сайте сети «Лодки-Питер», являющейся эксклюзивным представителем компании в Санкт-Петербурге уже более 10 лет. В наших магазинах вы имеете возможность приобрести лодки «Флинк» по ценам завода-производителя: lodki-piter.ru/boats/catalog/lodki_flinc/.

Вернёмся к началу. На первом этапе своей деятельности компания делала сильный упор на выпуск гребных лодок из ПВХ. Поэтому Flinc до сих пор имеет репутацию компании, которая серийно и на высоком уровне качества производит в первую очередь комфортные и стильные «гребнушки» для рыбалки, преодоления водных барьеров на охоте, походов и другой водной активности. Однако за годы деятельности фирма открыла и развила производство достойных транцевых моделей надувных моторно-гребных и транцевых моторных лодок достойного качества, предназначенных для использования в паре с подвесными лодочными моторами средней мощности. В 2018 году компания Flinc имеет в своём «арсенале» большое количество моделей ПВХ-лодок размером от 2,4 до 3 метров.


В первую очередь они отличаются сочетанием доступной цены и достойными характеристиками. Перечислим основные преимущества лодочной продукции Flinc:

– Наличие приподнятой кормовой части надувной лодки, что реально улучшает ходовые качества. На вёслах лодка идёт легко, и оценивается это преимущество уже через 100-200 метров активной гребли. А выход в глисс на подобной «надувнушке» (для килевых моделей) происходит со скоростью выстрела из пушки: один поворот ручки румпеля мотора – и вы летите по водным просторам!

– Лёгкость, «стройность» конструкции, низкий вес. Лодки «Флинк» не страдают от лишних килограммов. Соответственно, их транспортировка из машины на берег и обратно не даёт чрезмерную нагрузку на опорно-двигательный отдел, предохраняет спину и позвоночник от травм. Приятно? Не то слово! Ведь любой походник и рыбак знает не понаслышке о том, сколько бывает возни и суеты с переноской разных тяжестей и крупностей. Гребную лодку «Флинк» может перенести один человек, ведь ей вес находится в диапазоне 8-19 кг (зависит от габаритов). Важно: снижение веса лодок «Флинк» реализовано БЕЗ потерь по качеству (используется всё тот же прочный оригинальный материал плотностью 600-70 г/кв. м и выше).


– Эстетичность. Лодки Flinc выгодно отличаются от серо-зелёных ПВХ-клонов угловатых и невыразительных моделей – они имеют красивые силуэты, плавные и обтекаемые формы, обводы, нарядный вид оснастки и симпатичную расцветку в современной духе. Пользоваться таким плавучим средством не только удобно, но и приятно. Как-то само собой получается так, что на красивой лодке и выходные проходят красиво 🙂

– Многие гребные модели лодок «Флинк» оснащены крутым дополнением в современном стиле. Речь о надувной палубе Air Deck (воздушная доска», «доска из воздуха»). Такое невесомое в разобранном виде дно можно накачивать до давления 0,8 кг/кв. см, что обеспечивает высокую жесткость конструкции. Эту палубу без труда можно вынуть из лодки, что даёт дополнительные возможности при эксплуатации, такие как использование пола в качестве надувного матраца для ночлега на природе или просто для отдыха на воде.

– Удачная конструкция навесного транца, которая – с одной стороны – позволяет обойтись без значительного утяжеления лодки, а, во-вторых, позволяет реально надёжно удерживать мотор (мощностью до 3,5 л.с.) и не допустить его «ухода в самоволку» на резком повороте. Винтовые соединения, с которыми, как показывает практика, часто бывает много затруднений, были полностью исключены. В итоге навесной транец на лодку «Флинк» устанавливается за 4-5 минут. Эта крайне «фишка» официально закреплена за Flinc оформленным патентом.

– Универсальность и возможность дооборудования. Лодки «Флинк» могут иметь различные сиденья, виды и формы палуб, закреплённые и передвижные скамейки, различные дооборудования на баллонах и корме. Их можно модифицировать и кастомизировать под ваш вкус и предпочтения.


– Любая модель лодки «Флинк» имеет в комплекте эргономичный, прочный и визуально приятный рюкзак. Точнее, это сумка-рюкзак с регулируемыми лямками, усиленными ручками, крепкой пластмассовой и резиновой фурнитурой. Забота о потребителе? Да, это именно она! Сохраните ваши руки для удочки! 🙂

– Безопасность. Достигается за счёт использования оригинального ПВХ-слоя, о которым мы говорили выше, и разбитии основной воздушной камеры на несколько независимых отделений, благодаря чему лодка, при разгерметизации одного из баллонов, имеет возможность дотянуть до берега на сохранивших плавучесть отсеках.

«Топовые» модели «Флинк», которые заслуживают внимания в первую очередь:

– Среднегабаритная классика Flinc F 300 TL – лодка, идеально подходящая для рыбалки вдвоём. Прочная, проверенная конструкция: два баллона, пол-книжка, навесной транец. Толщина ПВХ-«кожи»: 750 (баллоны) и 800 единиц (дно). Низкий вес комплекта при высоких ходовых качествах. Лодка без лишних затей, привлекательная своей простотой и приятной ценой!

– Модель Flinc FT 360 КL оснащена надувным кильсоном. Килевая конфигурация днища обеспечивает идеальную управляемость и комфорт при движении. Пол в виде сплошной слани-книжки толщиной 9 мм усилен облегчёнными стрингерами длиной 1,5 м. Лодка упаковывается в три сумки: 1) сама лодка (вместе с ней банки, вёсла, насос и ремкомплект), 2) пол и 3) стингеры в чехле. Крутой борт, 360 см длины, повышенная грузоподъёмность и просторный кокпит легко позволят разместиться в лодке трём в меру упитанным рыбакам или паре с ребёнком. 


– Главный (но не единственный) козырь среднеразмерной моторной лодки «Флинк» FT 320 КL грузоподъёмностью 380 кг – килевая конфигурация киля. Она обеспечивает идеальную управляемость и отсутствие дискомфорта при движении. Полы надувной лодки усилены лёгкими стрингерами. Вклеенный транец «удержит» на корме ПЛМ мощностью до 10 л.с. – устали махать вёслами? Полный вперёд!

– Скромный размер лодки «Флинк» FT 290 LA компенсируется её повышенными ходовыми качествами. Это настоящая моторная лодка, надёжная и практичная. В паре с мотором 5 л.с. (больше не «удержит» стационарный транец) Flinc разгонит волну до показателей 8-15 км/ч. Хотите поглиссировать в сольном заходе? Добро пожаловать на борт! 

Подводя итог: компания Flinc – серьёзный игрок на отечественном рынке производства воднотранспортных средств, а именно надувных гребных и моторных лодок. Лодки «Флинк» – ладно скроенные, крепкие, лёгкие, надёжные, красивые современные плавсредства. При всех своих достоинствах, о которых, конечно, можно сто раз услышать, но лучше бы проверить самостоятельно, имеют адекватную – более чем скромную стоимость (производитель делает всё, чтобы не «задирать» цены на свою продукцию). Лодка «Флинк» и проверенная удочка – рецепт отличных выходных на родном водоёме!


lodki-piter.ru

flinc-shop.ru

Производитель лодок  FLINC выбрал основным направлением своей деятельности производство, конструирование и продажа современных надувных лодок ПВХ.

Надувные лодки ПВХ, которые производит компания  FLINC, обладают репутацией качественных и комфортных. Они разработаны с учетом пожеланий охотников и рыболовов. Участие во многих выставках, которые проводятся в разных городах России, дает возможность напрямую общаться с потенциальными покупателями, и получать от них отзывы и пожелания о производимых компанией надувных лодках. В дальнейшем, они учитываются конструктором фирмы при создании новых моделей лодок, а так же позволяют подобрать к ним наиболее востребованные комплектующие и аксессуары. Лодки FLINC предназначены для рыбалки, охоты, туризма и отдыха на воде.

Лодки произведены из армированной ПВХ ткани. Производитель дает расширенную гарантию на ткань ПВХ корпуса лодки 5 лет и 2 года на травление швов, при условии соблюдения общих условий эксплуатации и хранения надувных лодок из ПВХ.

Лодки Flinc(Флинк, Феникс, BoatsMan, BoatMaster) на нашем официальном сайте(интернет-магазине).

Компания FLINC производит гребные и моторные надувные лодки от 2 до 3,6 метра, ориентированные на различные запросы покупателей. Демократичные цены, расширенный модельный ряд и разнообразная комплектация, позволяют покупателям сделать правильный выбор в приобретении лодки.

Вы можете купить лодки ПВХ «FLINC» по доступным ценам

штиль76.рф

Лидер отечественного лодкостроения

История надувных лодок берет свое начало в 19 в., когда была сконструирована первая резиновая конструкция для арктических исследовательских работ. Сегодня общепризнанным лидером по производству надувных лодок общего назначения является санкт-петербургская компания ОOO «БотТрэйд», выпускающая свою продукцию под брендом FLINC.

Для современных надувных лодок резина уже не актуальна, вместо нее используется высокопрочная лодочная ткань. Лодки FLINC изготавливаются из пятислойного армированного поливинилхлорида немецкой фирмы HEYTex. Достоинства материала:

  • устойчивость к ультрафиолетовым лучам;
  • индифферентная реакция на масляные или бензиновые жидкости;
  • длительный срок службы (гарантия производителя – 5 лет).

Надувные лодки по принципу активации движения делятся на:

  • моторные;
  • гребные;
  • комбинированные.

Конструкционной особенностью FLINC является применение технологии AirDeck – жесткость съемному днищу придает надув под давлением до 0,8 кг/см.
Борта представляют собой два изолированных герметичных баллона, что повышает безопасные свойства маломерного судна. В случае пробоины в оном из бортов, лодка способна удерживаться на поверхности воды благодаря одному отсеку.

Вариации на тему

Компания производит гребные и моторно-гребные лодки длиной от 240 до 360 см и весом от 10 до 52 кг. Буквенная маркировка изделий указывает на основные конструкционные параметры судна:

  • T– транцевая лодка (возможность установки мотора);
  • A– наличие съемной надувной палубы AirDeck;
  • L– банки (сиденья) закреплены мобильно, есть возможность их перемещения вдоль корпуса;
  • K– надувной киль, позволяющий развивать скорость в режиме глиссирования от 20 км/ч.

Основные характеристики модельного ряда:

  • 1.В сегменте маленьких одноместных лодок представлена одна модель весом 10 кг и грузоподъемностью 140 кг. Сланевая плоскодонка не предусматривает установку мотора, оборудована одним передвижным сиденьем. Диаметр борта – 0,32 м, ширина лодки – 124 см.
  • 2.Двухместные гребные конструкции представлены двумя моделями со вставными пайолами и передвижными или фиксированными банками. Длина лодки 260 см, вес – 16 кг, ширина – 124 см, грузоподъемность – 170 кг.
  • 3.Наиболее популярные двухместные лодки длиной 2,8 м представлены 5 моделями, две из которых – гребной вариант, 3 – конструкции со съемными транцами. Все варианты сланевые, кроме модели TLA, которая дополнительно оснащена надувным съемным днищем. Грузоподъемность этих лодок 220 кг, вес – 18 кг, ширина по борту – 130 см. В зависимости от модели сиденья закреплены жестко или с помощью системы «ликтрос-ликпаз».
  • 4.Транцевая лодка длиной 290 см представлена двумя вариантами – со сплошным фанерным днищем или с палубой AirDeck. Это полноценная моторная лодка, которая может быть использована как на реке, так и в морской воде. Стационарный транец 18 мм позволяет устанавливать мотор до 5 л.с.
  • 5.Трехметровые модели представлены двумя вариантами, различающимися конструкцией палубы. Имеют съемные транцы.
  • 6.Лодки длиной от 320 до 360 см и грузоподъемностью свыше 225 кг подлежат регистрации в ГИМСе. Модельный ряд FLINC предлагает 7 вариантов со стационарными транцами, фиксированными или подвижными сиденьями, различными вариациями палубы и надувным килем. Грузоподъемность до 620 кг – это настоящий катер для длительного путешествия по воде. Рассчитаны эти современные конструкции на 3-4 человек.

Достоинства и недостатки

К неоспоримым достоинствам лодок Флинк можно отнести легкость хода, компактность изделия, полную комплектацию необходимыми аксессуарами. В сложенном виде транспортировка лодки не требует прицепа или крышного багажника – сумки умещаются в багажник обычного седана. Съемное надувное днище можно использовать для ночлега в палатке.

О технических недостатках ничего неизвестно – все отзывы только положительные. Единственным недостатком легких моделей является отсутствие сливного клапана.
Особо привередливые хозяева FLINC предлагают усовершенствовать детали упаковки и доработать насосное оборудование, входящее в комплект. Так же много пожеланий о дополнительной комплектации ремкомплектом.

Где купить лодку FLINC

Приобрести понравившуюся модель можно непосредственно у производителя (компания «Бот Трейд», СПб ст. метро Электросила). Стоимость лодок варьируется от 11390 руб. до 33390 руб. Интернет магазин компании «Водно-моторный центр» (www:bch5.ru) предлагает плавсредства этого бренда по цене производителя.

В планах компании – расширение модельного рядя транцевых лодок и увеличение выпуска гребных моделей, пользующихся повышенным спросом. Каждый выбирает себе лодку по душе. Независимо от того – будет ли это самая маленькая плоскодонка, или суперсовременный глиссер – лодки FLINC останутся на высоте.

boatcity.ru

Для тех, кто ценит качество: надувные лодки «FLINC» и «Boatmaster»

 

До недавнего времени каждый, кто сталкивался с выбором гребной лодки, ощущал на себе целый ряд трудностей. Основная из них связана с небольшим выбором «гребнушек» представленных на рынке по сравнению с заполонившими все магазины транцевыми лодками. На этом фоне компанию ФЛИНК можно назвать одним из лидеров серийного производства гребных лодок в России. За несколько лет своей работы завод добился значительных успехов в этом сегменте рынка. Благодаря чему это произошло и чем интересна продукция торговой марки «FLINC» для любителей отдыха на воде с журналом «ЛиМ» поделилось руководство компании.


Директор Компании «ФЛИНК» Леонид Рашевский

 

 

— Леонид, расскажите несколько слов о компании «ФЛИНК» и выпускаемых компанией лодках?

— Экспериментальные модели надувных лодок «FLINC» появились в 2006 году. Как производственная фирма, мы начали серийно выпускать надувные лодки с начала 2007 года. Первоначально задача заключалась в создании производства недорогих гребных надувных лодок из ПВХ ткани, но при этом высокого качества. Для этого требовалось решить ряд непростых задач:

— создать свой дизайн и элементы конструкции надувной лодки, чтобы как-то отличаться от других производителей;

— найти зарубежного поставщика качественной лодочной ткани (поскольку лодочные ПВХ ткани у нас не производятся), а также всех комплектующих (половина из них также импортного производства);

— наладить конвейерный способ производства лодок, для уменьшения себестоимости и повышения качества.

Как нам кажется, с этой задачей компания справилась.

— Как удается при высоком качестве сохранять демократичную цену на лодки?

Во-первых, все необходимые материалы и комплектующие мы закупаем непосредственно у производителей или производим их сами и всегда руководствуемся принципом разумной экономии: никогда не будем снижать себестоимость лодки, за счет ухудшения её потребительских качеств (например: используя тентовые ПВХ ткани вместо лодочных и т.д.).

Кроме того, устанавливая цены на надувные лодки, мы думаем о продвижении нашей продукции на российском рынке, а это возможно только при невысоких ценах. Надувная лодка должна быть доступна как можно большему числу покупателей.

— Какие материалы вы используете в производстве?

— При изготовлении лодок «FLINC» и «Boatmaster» мы используем ткани немецкого производства торговой марки «Heytex» (с артикулом «Boat»-лодочная). Ткань с этим артикулом специально разработана для производства надувных лодок и имеет следующие дополнительные свойства: воздуходержание, абразивостойкость, прочность на разрыв, стойкость к нефтепродуктам, стойкость к ультрафиолету (разрушение ПВХ под солнечными лучами), бактериальную защиту (образование грибков при хранении), пластичность (не образует побелений в заломах), повышенную адгезию (определяет прочность клееных или сваренных швов) и т.д. Покупая лодку из непонятной ткани, можно столкнуться с тем, что срок службы такой лодки будет очень недолгим.

Наш производственный опыт и опыт других крупных производителей показал, что на сегодняшний день лодочные ткани «Heytex» являются одними из лучших в мире (мы даем гарантию на ткань ПВХ -5 лет).

Мы также используем французский клей, который убыстряет процесс сборки и повышает надежность и качество швов.

Часть фурнитуры и комплектующие закупаются у итальянской фирмы Scoprega.

Вторая часть фурнитуры производится в сотрудничестве с российской фирмой и полностью соответствуют европейскому уровню по качеству, надежности и дизайну.

Кроме того, что мы самостоятельно обеспечиваем собственное производство, мы также являемся поставщиками ПВХ ткани, клеёв, фурнитуры, комплектующих для большого числа российских производителей лодок из ПВХ.

Наша фирма является представителем в России немецкого концерна Julius Heywinkel GmbH, производящего ПВХ ткани ТМ «Heytex»

— Кто занимается разработкой лодок и в чем конструктивные особенности лодок выпускаемых под маркой «FLINC»?

— Все-таки мы – производство надувных лодок, а не круизных лайнеров.

Перед нами стоят, на сегодняшний момент, не настолько сложные задачи, чтобы иметь свой конструкторский отдел. Поскольку многие из нашего коллектива любят все, что связано с отдыхом на воде, сами имеют гребные и транцевые лодки, а также

имеют общие знания гидродинамики и конструирования в 3D-программах, с разработкой и конструированием надувных лодок справляемся своими силами. Конечно, ничего новаторского мы в конструкцию ПВХ судов не внесли, но в тоже время в своих моделях нам удалось усовершенствовать внешний вид надувной лодки, например, избавится от «угловатости», которая имеется у данной модели многих других производителей. За счет этого лодки «FLINC» получились «обтекаемыми» и привлекательными по дизайну.

Из конструкторских особенностей стоит подчеркнуть наличие приподнятой кормовой части надувной лодки, что дает возможность улучшить ходовые качества.

Что немало важно, нам удалось добиться максимально легкого веса для своих лодок, при этом, сохранив на высоком уровне качество всех компонентов, из которых она сделана. Можно незначительно сократить вес лодки за счет фурнитуры и входящих в комплект аксессуаров, но не секрет, что основное сокращение веса лодки из ПВХ идет за счет ткани. Ткани «Heytex», которые мы используем, по своим характеристикам настолько качественны, что мы можем клеить гребные лодки из ПВХ плотностью 600-700 гр/м2.

При этом такая ткань будет лучше по своим потребительским свойствам, чем у многих наших конкурентов. В итоге, нам удалось добиться самого оптимального соотношения веса лодки в своем классе. Гребные лодки «FLINC» весят от 8 до 19 кг в зависимости от размера. Наши надувные лодки без особого труда можно переносить на достаточно приличные расстояния силами одного человека.

Также, мы первыми начали делать гребные лодки со вставной надувной палубой высокого давления AirDeck. Такое днище можно накачивать до давления 0,8 кг/см2, что обеспечивает высокую жесткость конструкции. Эту палубу без труда можно вынуть из лодки, что дает дополнительные возможности при эксплуатации, вплоть до использования днища в качестве надувного матраца для ночлега или просто для отдыха на воде. Лично я сам являюсь большим приверженцем палубы AirDeck, как более удобной в эксплуатации.

Особое внимание хотелось бы обратить на конструкцию навесного транца, которая на данный момент, по нашему мнению, является самой оптимальной из аналогичных вариантов, представленных на рынке. Это простое, надежное и удобное в установке приспособление позволяет использовать лодку с электрическим или маломощным (до 3,5 л.с.) подвесным лодочным двигателем, что делает гребную лодку еще более комфортной и универсальной. При этом мы старались сделать транец максимально удобным в установке и надежным, по этой причине были исключены из конструкции винтовые
соединения. Собрать и разобрать такую конструкцию можно за несколько секунд. Наши навесные транцы запатентованы, и многие производители предпочитают приобретать для своих лодок именно нашу разработку.

В дополнение ко всему вышесказанному отмечу, что мы первыми предложили своим покупателям по-настоящему удобную сумку-рюкзак для упаковки и переноски надувной лодки. Это не простой упаковочный «мешок», а именно рюкзак с регулируемыми лямками, с дополнительными усиленными ручками, продуманной и надежной фурнитурой.

Проектируя свои лодки, мы в первую очередь думали об удобствах наших покупателей. Ведь гребная лодка, в отличие от транцевой, предполагает ее переноску силами одного человека и, как правило, на существенные расстояния. И в этом плане легкий вес самой надувной лодки и удобство ее транспортировки в нашем сумке-рюкзаке отмечают все без исключения владельцы лодок «FLINC». Мы очень серьезно подошли к изготовлению рюкзака и разрабатывали его с таким же основательным подходом, как и саму лодку.

В целом, создание каждой лодки – процесс достаточно кропотливый. Перед тем как спроектировать свои модели, мы долгое время изучали имеющиеся предложения на рынке. Гребная лодка, несмотря на свою кажущуюся простоту – это в действительности целый набор выверенных и отработанных решений, которые в итоге и дают качественный и количественный результат.


Коммерческий директор ООО «ФЛИНК» Закар Казарян

 

 

— Каков на данный момент модельный ряд лодок «FLINC»?

— Мы стремились в гребном классе закрыть все типоразмеры. При этом постарались разумно подойти к вопросу отдыха на воде и исключили из своей линейки те лодки, размеры которых были бы явно недостаточны для комфортного использования. По этой причине наши гребные лодки начинаются от 2,4 м, затем идет 2,6м, 2,8м и заканчиваются двумя различными трехметровыми моделями. Лодки производятся под торговыми марками «FLINC» и «BoatMaster». У нас достаточно большой выбор по комплектации лодок. Мы предлагаем своим клиентам различные варианты: надувной лодки с навесным
транцем и без, со стационарными или передвижными скамейками, с различными видами и размерами палуб.

— Как поставщик и производитель, как вы относитесь к тому, что в последний год на рынке укрепились компании, специализирующиеся на выпуске именно гребных лодок?

— Мы очень лояльно относимся ко всем производителям. Даже если к нам приходят прямые конкуренты, чтобы приобрести материалы для производства гребных лодок, мы обеспечим их всем необходимым. Более того, многие производители надувных лодок гребного класса уже закупают все необходимое для своего производства именно у нас. Главным образом, это объясняется наработанными связями с зарубежными поставщиками, продуманной и демократичной ценовой политикой на российском рынке.
Мы не против конкуренции, потому что уверены в оптимальном соотношении цены и качества наших надувных лодок. На данном этапе конкурентам будет весьма тяжело достичь результатов, которые уже есть у нас.

— Как организовано производство лодок «FLINC»?

— Мы оптимизировали процесс производства, поставили надувные лодки «на поток». Собственно, именно большие объемы выпускаемых судов и позволяют нам столько лет даже в самые тяжелые с финансовой стороны времена, быть, как и прежде рентабельными. Мы максимально оптимизировали все этапы производства и, на данный момент, у нас фактически действует конвейер. Как результат, мы готовы обеспечивать надувными лодками без предзаказа и необходимого ожидания даже в разгар сезона, это касается как розничных, так и оптовых покупателей. Компания «ФЛИНК» старается
не снижать объемы реализуемых лодок, что достигается за счет работы в межсезонье на склад.

— Как компания «ФЛИНК» пережила непростой период, связанный с мировым финансовым кризисом?

— В период кризиса нам удалось, в отличие от большинства производителей, даже немного снизить стоимость надувных лодок и это никоим образом не отразилось на качестве. Снижение цены на лодки «FLINC» произошло благодаря оптимизации системы закупок, выбора более дешевых площадей аренды. Все это позволило нам сохранить стоимость лодок неизменной, несмотря ни на что. Мы не перекладываем на покупателя заботу о наших финансовых вопросах. Небольшой пример того, как это работает в деле. Когда из-за курса валют значительно подорожали уключины итальянского изготовления, которые мы устанавливали на лодки «FLINC», нами было принято решение производить
собственное изделие, с улучшенными характеристиками. В итоге, удалось «поставить на конвейер» уключины собственной оригинальной конструкции, которые получились при прочих равных с европейцами характеристиках более легкими по весу и дешевыми по стоимости.

Какие ещё особенности лодок вашего производства вы бы отметили?

Мы никогда не экономили на безопасности. Не секрет, что некоторые производители, стараясь предложить своему покупателю более удешевленный вариант лодки, идут на рискованный шаг упрощения технологии производства за счет снижения безопасности. Мы этого ни в коем случае не делаем. Наши надувные лодки имеют несколько отсеков плавучести, при этом, герметичные переборки расположены в ответственной зоне под уключинами. Это дает возможность даже при полном спускании одного из баллонов лодки сохранить ход на веслах при штатной загрузке в 2 человека.

Беседовал: Алексей Лазарев

По материалам журнала «ЛиМ» 2010г.

lodki-flinc.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.