Лодки компас


Общие сведения

Надувные лодки «CompAs 350» — маломерные суда от казанского завода «КомпАс». Модель выпускается с 2009 года, ее модернизированный вариант «CompAs 350s» — с 2011 года.

Корпус

Лодка «CompAs 350» выполнена в U-образном корпусе с жестким транцем и надувным дном низкого давления (НДНД). Борта лодки имеют переменный диаметр, уменьшающийся от 48 см в корме к 41 см в носу и изготавливаются из ПВХ-материала плотностью 1050 г/кв.м. Днище выполнено из материала плотностью 1350 г/кв.м. При приведении днища в рабочее состояние, оно обретает переменную килеватость от 9 градусов на транце до 14 на миделе.
Днище надувной лодки «CompAs 350»
Не смотря на некоторую условность килеватости, она безусловно добавляет лодке мореходности. С внутренней стороны кокпита дно не абсолютно ровное. Между перегородками, обеспечивающими днищу форму, поверхность поднимается. Пол приобретает бугристую форму, которая, впрочем, не мешает устойчиво расположиться на ней.

Лодка «CompAs 350s» имеет более глубокий кокпит. Диаметр борта изменяется незначительно от 46 до 48 см. Пол в этой модели получился более жестким, чем у базового варианта.

Компоновка


Лодка «CompAs 350s» располагает большим полезным пространством кокпита – 247х82 против 245х78 у модели «CompAs 350». В обеих модификациях для команды предусмотрены две фанерные банки, устанавливаемые на ликтрос.
Надувная ПВХ лодка «CompAs 350» с мотором
Регулировка передней банки вперед ограничена в силу формы бортов с длинным сужением и подъемом.
Веревочный леер протянут по всему периметру, но имеет два разрыва. В носовой зоне леер расположен на верхнем уровне борта. Бортовые поручни располагаются на внешней поверхности над привальным брусом.

Мореходные качества

Лодки «CompAs 350» не избавлены полностью от ходовых недостатков обычных ПВХ-лодок с плоским дном такого же размерения. При этом «Компасы» обладают намного меньшим кормовым дифференом при разгоне и выходе на глиссирование. При минимальной загрузке, лодки не проявляют ни особой устойчивости, ни управляемости. Однако, с загрузкой от 200 кг, «CompAs 350» предсказуемо проходит повороты без проскальзывания кормы и вполне уверенно стоит на курсе.


Глиссирование надувной лодки «CompAs 350»
Лодки могут оснащаться подвесными лодочными моторами мощностью до 15 л.с. Самый мощный мотор дает возможность разогнаться до 44 км/ч при минимальной загрузке. Комплект с мотором в 9,8 л.с. способен развить скорость до 35 км/ч. Мотор с мощностью 5 л.с. выводит лодку с двумя человеками на глиссирование. Максимальная скорость минимально загруженной лодки с таким двигателем составляет до 30 км/ч.

Преимущества ПВХ лодки «CompAs 350»:

+ более легкое преодоление волны;
+ уверенное глиссирование с небольшими моторами;
+ простота сборки в рабочее состояние.

parohodoff.ru

Лодки Compas.





















След.


Вернуться в Надувные лодки

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

murman-fishing.ru

Добрый день. Давайте я , как блондинка, попробую объяснить плюсы КомпАса.

Компас не первая моя лодка, но этой лодкой- Компас 400, я восхищена. Отличная лодка, великолепное качество сборки, замечательная управляемость.Легкость сборки (дно нднд-не мучаться собирая пайолы-не напрягаясь справляюсь сама).В волну ведет себя очень положительно, не заливает ,в отличие от пайолок, на которых в волну "принимаешь душ"(на компасе в любую волну приходим СУХИЕ!), идет очень мягко(позвоночник в трусы не ссыпается, как на пайолке).

Устойчива- рыбачить стоя вдвоем -легко.

Нормально сворачивается даже при минусах. Заканчиваем сезон жидкой воды примерно так

При жаре швы не сифонят. С Мерком-15 3 человека+собака+ рыболовный шмурдяк на глис легко и не принужденно, при этом в любой загрузке(хоть1 человек,хоть4),"кобры", "дельфина" и других "животных" нет. . Есть возможность при заказе установить дополнительные"лялечки"- у меня из них- съемный коврик(облегчает мытье на 99 процентов), держатели термоса(можно использовать под бутылки) и держатели спинов из пвх(класс!), носовой рым(для якоря), транцевые колеса. Можно выбрать цвет и любые сочетания цвета.
Эта лодка победила в гонках на "Золотой осени 2013" в классе 15(мощность мотора).

Весь рыболовный комплект(лодка+мотор+рыболовный шмурдяк на 2 чел. помещается в моей машине Тойота-Старлет.
Качество 5+, управляемость5+ ,., идивидуальная сборка 5+.
ВЕС 4х метровой лодки (шкуры) 48 кг!!!

Приложила таблицу скоростей по лодкам Компас.

Какая из пайолок может похвастаться такими показателями?
Особый "кайф" в пайолках
-1. при минусах выковыривать примерзшие пайолы из дна.А их отмыть в минус…мммм…
-2. Душ (захлестывает волна) на хорошей волне(оссобенно актуально в сентябре- октябре)
-3.Ссыпающийся позвоночник и выпрыгивающие почки в волну
-4.намного меньший выводимый вес на глисс, при одинаковом моторе

Пользовалась ОЧЧЕНЬ большим колличеством РАЗНЫХ лодок. (ГИД ПО РЫБАЛКЕ В КОМПАНИИ ФИШТРАВЕЛ)- но КомпАс лучшая из опробованных лодок.

p.sДаже я, как блондинка не догадалась сравнивать одну лодку, взяв лодку совсем другой фирмы!!!

Анекдот в тему "Слышал я «Битлз», не понравилось. Картавят, фальшивят… Что людям в них нравится?! — А где ты их слышал? — Да мне Мойша напел…"

на видео я со своей лодкой http://www.fishingsib.ru/video/view/61870/

fishermanboat.ru

Изготовление лодок Компас:

Все лодки Компас (СompAs) изготовлены из разных PVC-тканей от ведущих мировых производителей с помощью герметизирующих лент методом ручной склейки.

Борт (баллон) из армированной ПВХ — ткани MIRASOL (Корея) плотностью 1050 гр.м2. — в стандартном исполнении или на заказ 850 гр.м2 MIRASOL (Корея) для облегчения веса

Варианты цветов тканей:

  • Темно-синий,
  • Темно-серый,
  • Светло-серый,
  • Красный,
  • Зеленый.

Возможны комбинации цветов между собой.

Внутренние мембраны (перегородки) в баллоне выполнены из ткани MEHLER TEXNOLOGIES (Германия) плотностью 600 — 650 гр.м2.

Днище (нижняя килевая часть) — армированный пвх MIRASOL (Корея) 1350 гр.м2. – в стандартном исполнении или на заказ 1050 гр.м2. для облегчения веса.

Палуба — в стандартном исполнении изготавливается из двух слоев склеенных между собой.

Первый слой: армированный пвх Plastel panama 900 гр.м2. завода MEHLER TEXNOLOGIES (Германия, Чехия).

Второй слой: нескользящяя пвх ткань (призма- ромбовидная) плотностью 850 гр.м2. производства SCANTARP (Финляндия).

Возможен вариант заказа палубы в один слой, а защиту из призмы+ ткань (коврик) заказать съемным.

Стойки (формообразующие перегородки внутри днища) армированный пвх ткани MEHLER TEXNOLOGIES (Германия) плотностью 600 — 650 гр.м2.

Транец изготовлен из влагостойкой фанеры толщиной в 27 мм. Обклеен с обеих сторон пвх тканью и имеет отверстие со сливным клапаном. Верхняя кромка транца усилена П-образным пвх профилем. Установлены накладки на транец.

Банки (лавки) – влагостойкая ламинированная фанера толщиной 18 мм. (модели 330, 350, 380), фанера толщиной 21 мм. (350s, 380s, 400, 420, 450).
Крепления по типу лик-паз/лик-трос, обеспечивают надежность крепления и возможность перемещения сидений по кокпиту лодки.

Фурнитура устанавливается на лодки СompAs в черном цвете.

Чем лодки Компас отличаются от остальных лодок с НДНД:

1. Важное отличие лодок Компас — запатентованный способ вклейки надувного дна в борт лодки, без пустот и не вентилируемых и негерметичных полостей. Лодка Компас (CompAs)

2. При вклейке палубы в борт лодки Компас применяется треугольный ПВХ профиль, которой является не только соединительным элементом, но и позволяет решить проблему забивания песка и грязи между днищем и баллоном. Таким образом, сокращается трение между палубой и баллоном и упрощается мойка лодки.Лодка Компас (CompAs)

3. На лодках Компас удалось сделать абсолютно ровную палубу нднд, что позволяет удобнее перемещаться и спокойно стоять в лодке.Лодка Компас (CompAs)

4. На конусах баллонов применяется нахлесточный клеевой шов. Такое исполнение позволило свести на нет вероятность зацепа шовной ленты при эксплуатации лодки, что также увеличивает срок службы лодки Компас. Лодка Компас (CompAs)

5. На лодках Компас внедрен способ защиты влагостойкой фанеры транца методом ламинирования ПВХ тканью с двух сторон. Сверху транец лодки проклеен «П»-образным ПВХ профилем. Это в разы увеличивает срок службы транцевой доски и позволяет выполнить транец в цвет лодки. Лодка Компас (CompAs)

6. Носовой рым в виде кнехт-ручки (носовая утка) для удобства фиксации якорной веревки.Лодка Компас (CompAs)

7. Крепления бензобака на палубе нднд с помощью полуколец  и стропы, что позволило решить проблему самопроизвольному перемещению бака по лодке.Лодка Компас (CompAs)

8. Сливное отверстие на лодках Компас расположено немного ниже уровня палубы, тем самым обеспечивается слив воды полностью.Лодка Компас (CompAs)

9. Держатель для спиннинга сделан из полу-колец на тканевой основе, что позволило обеспечить силовую фиксацию даже во время рыбалки троллингом.Лодка Компас (CompAs)

10. На лодках Компас применяется двухслойный съемный ПВХ коврик, позволяющий, в зависимости от ситуации, устанавливать двумя способами: а) призмой вверх, б) гладкой поверхностью вверх.Лодка Компас (CompAs)

11. Увеличена жесткость дна и максимально уменьшен эффект втягивания надувного дна под мощными моторами, без увеличения рабочего давления, дополнительной нагрузки на клеевые швы и формообразующие перегородки в местах их вклейки.

В лодках Компас используется решение, которое называется надувная хребтовая рама.Лодка Компас (CompAs)

Это надувной кильсон, вклеенный через соединительные ленты к палубе внутри. Так как это труба без перегородок и защищена от перегрева основной палубой, это делает возможным задать в ней рабочее давление 500 mBa.

На испытаниях лодки даже с давлением в надувном дне 180 mBa, характерный погиб дна в районе ног судоводителя не образовывался, и не менялась геометрия дна. Это особо актуально для плоского днища, с маленькой строительной высотой дна или другими словами толщиной дна. Таких кильсонов может быть установлено и два, и три (эффект многобаллоника внутри нднд) соответственно жесткость еще возрастает, даже при разрезе дна, на таких надувных «бревнах» можно спокойно глиссировать.

Применяется только в моделях: CompAs 430, CompAs 460.

siblodki.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.