Мотор для резиновой лодки 2 л с


Мотор для резиновой лодки 2 л сГлавными характеристиками надувной лодки являются габариты и количество мест для пассажиров. В то же время они могут быть одиночными, двух- или трехместными. Отличаются безопасностью, устойчивостью. Обладают мореходными свойствами.

Что нужно учитывать при выборе лодочного мотора для резиновой лодки:

  • цена;
  • мощность;
  • максимальная скорость лодки;
  • максимальная грузоподъемность.

Минимальная мощность мотора

Мощность подвесного мотора для резиновой лодки — очень важная составляющая при выборе движка. Достаточная мощность необходима для вывода лодки в режим глиссирования.

Бывают случаи, когда владелец надувной лодки временно не может использовать мотор достаточной мощности, поэтому ограничивается вспомогательным мотором меньшей мощности. Это небезопасно ввиду невозможности одолеть при экстренных ситуациях силу ветра, в случае движения в попутном направлении внутренним водам. Поэтому моторы меньшей мощности применять не рекомендуется.

Тем не менее, если езда на надувной лодке не терпит отлагательств, специалисты рекомендуют высчитывать минимальную мощность мотора, которая складывается в значении 1/4 для глиссированного выхода с полной нагрузкой.

Максимальная мощность мотора


Мотор для резиновой лодки 2 л сЛюбители проехаться с ветерком обязательно должны учитывать максимальную мощность мотора, поскольку она связана с фактором устойчивости и имеет собственный предел по нормам безопасности. В случае увеличения скорости силы, действующие на корпус, также возрастают, что может вызвать превышение безопасного порога и привести к опрокидыванию лодки и разрушению ее корпуса.

Максимальная мощность мотора высчитывается на основе формы корпуса, имеющихся обводов подводной части, по условиям прочности и жесткости конструкции специальной формулой. Указанные значения отражены в каталогах о надувных лодках.

Допустимый вес груза надувной лодки в зависимости от мощности мотора

Для того чтобы рассчитать, сколько кг груза может находиться в надувной лодке для возможности глиссирования, необходимо использовать следующую формулу: сложить массу мотора, лодки, пассажиров. Далее – необходимо определиться с типом лодки. Для лодки малой килеватости используют значение «30» (имеет плоское дно), для большей – 25, с надувным клием (дно выступает) – «28-29». Указанную величину умножают на мощность мотора и отнимают ранее просуммированный вес. Полученное значение – вес груза. Если величина соответствует реальному весу, то взять дополнительный груз нельзя, если больше, то зависит от полученной величины и реального груза.

Лучшие производители моторов

Высокой надежностью отличаются моторы для надувных лодок от зарубежных компаний. Наиболее известными среди них являются:


  • Mercury;
  • Honda;
  • Tohatsy;
  • Yamaha;
  • Suzuki;
  • Nissan Marine.

Таких результатов компании достигли в связи с проводимыми предпродажными ходовыми испытаниями, позволяющими своевременно устранять недостатки. Все они выпускают 2-хтактные моторы (оборот 2000 моточасов) и 4-хтактные (оборот 10 000 моточасов). Тем не менее, не имеют полной линейки модельного ряда моторов мощностью 2-20 л.c.

Двухтактные моторы не требовательны к качеству 92 бензина, просты в обслуживании и работоспособны при температуре от 35 до – 15 C. При одинаковой мощности дешевле четырехтактных двигателей. Отличие лишь в количестве потребляемого топлива. Так, одноцилиндровый 2-хтактовый мотор расходует 0,4/1 (литр топлива/лошадиная сила), тогда как 4-хтактник 0,33/0,35. Разницу в шуме двигателя можно прочувствовать лишь при скорости на малых оборотах.

Следует отметить также, что дополнительные узлы 4-хтактного двигателя требуют более дорогостоящего обслуживания, которое может быть произведено только в сервисном центре. При установке они позволяют развивать скорость до 30-70 км/ч.

Цены и различия моторов разных производителей

Стоимость зависит от мощности мотора, наличия электрического стартера, рабочего объема, количества цилиндров (один или два), размера топливного бака и других технических характеристик.

Модельный ряд 2-хтактовых моторов от 2,5 до 30 л.c. имеет следующую ценовую категорию в рублях:


  • Yamaha – от 25 000 до 132 000;
  • Mercury – от 28 000 до 132 000;
  • Tohatsu – от 29500 до 129 500;
  • Nissan Marine – от 31500 до 126 500;
  • Suzuki — от 68900 до 120 000;
  • Selva — от 42500 до 85 000.

Стоимость модельного ряда 4-хтактовых моторов от 2,5 до 30 л.c.:

  • Mercury – от 40 000 до 50 000;
  • Tohatsu – от 45 000 до 201 000;
  • Nissan Marine – от 43 000 до 221 000;
  • Suzuki – от 27 000 до 200 000;
  • Honda – от 35000 до 215 000;
  • Selva – от 30 000 до 150 000.

При определении цены и мощности мотора следует учитывать соответствие параметров технических характеристик надувной лодки (материала, длины, ширины, веса, вместимости, наличия жесткого дна). Резиновые лодки с мотором Б/У следует тщательно отбирать и проверять по всем этим характеристикам, а также быть уверенным, что после регистрации — у вас не возникнет проблем на ТО.

Регистрация резиновой лодки с мотором

Мотор для резиновой лодки 2 л с

Любую лодку и мотор на нее при покупке необходимо переоформлять на нового владельца. Для регистрации на физическое лицо необходимы документы:


  • Гражданский паспорт;
  • ИНН;
  • Технический паспорт на судно, двигатель с отметкой о продаже и товарно- кассовый чек или технический паспорт на судно, двигатель и договор купли-продажи, оформленный торгующей организацией;
  • Квитанция об оплате за регистрацию.

Ваши действия для быстрой регистрации лодки и мотора:

  1. Необходимо подать документы в ГИМС (ближайшее к месту дислокации лодки или вашего места жительства).
  2. Вам выдадут квитанцию на оплату регистрации, ее нужно оплатить в Сбербанке.
  3. После оплаты привезти документы, лодку и мотор (если регистрируете и его) в ГИМС для проверки инспектором.
  4. Составляется акт осмотра, необходимо заполнить бланк заявления на регистрацию лодки, а также передать копии документов о покупке лодки.
  5. Через 1-3 недели вы получите ваш судовой билет. Поинтересуйтесь, необходимо ли наносить на корпус вашей лодки бортовые номера, если нужно — наносите. На этом регистрация завершена и можно плыть куда душе угодно.

ranoutrom.com


Лодочные моторы мощностью 2 лошадиные силы

Купить лодочный мотор 2 л.с. предлагает интернет-магазин «Румпель-ленд». Компания является одним из лидеров на данном сегменте рынка.

Мы осуществляе продажу лодочных моторов по самым низким ценам. У нас также же можно увидеть отзывы наших клиентов.

Приобретая мотор мощности в 2 лошадиные силы, клиент рассчитывает получить недорогой мотор, который будет достаточно компактен и способен выполнять базовые функции. Ассортимент «Румпель-ленд» позволит купить лодочный мотор 2 л.с. от самых разных известных производителей. Приобретая изделие здесь, вы получаете качество, надежность, доступные цены, советы профессионалов.

Часто, посетители магазина не знают, какой лодочный мотор купить. Посетив наш сайт, вы получите качественную и объективную информацию обо всех моторах 2 л.с.:

Yamaha Tohatsu Mercury HDX
Mikatsu Sea-pro Jet Marine Toyama
Gladiator Marlin Allfa  

Перейдем к наиболее популярным моделям:


Yamaha – эффективность и долговечность

Продукция компании «Yamaha» выделяется своим качеством и именем бренда, которое уже давно стало синонимом слова надежность. Среди продукции фирмы с мощностью 2 лошадиные силы, можно рекомендовать Yamaha 2 CMHS. Компактная модель уже давно стала легендой на данном сегменте рынка. Двухтактный мотор отличается своей надежностью и неприхотливостью в использовании.

Tohatsu – стабильность и качество

Изделия японской компании также представлены в данном списке. Внимание стоит обратить на 2 модели:Tohatsu M 2.5 A2 S и Tohatsu MFS 2.5 A2 S. Идеальное сочетание компактности и мощности позволит добиться максимального эффекта. Первый вариант отлично подойдет для любителей рыбалки, а второй для тех, кто хочет проехаться на лодке по спуску. Высокие максимальные объемы (до 5300 оборотов) и ручной старт делает такие модели привлекательными для покупателей.

Mercury – простота и гарантия

Двух и четырехтактные модели представлены в линейке данной компании. Это Mercury ME 2.5 M и Mercury ME F 2.5 M соответственно. Купить дешево такие модели можно в «Румпель-ленд». Они идеально подойдут для миниатюрных лодок. Небольшая масса, также уникальная система безопасности – вот что покупатели найдут в этом изделии.

HDX – доступность и производительность

Как и в случае с предыдущей компанией, здесь также представлены двух и четырехтактные модели HDX T 2.6 CBMS NEW и HDX F 2,6 BMS соответственно. Доступная стоимость, которой славятся изделия от китайского изготовителя, подкупает многих пользователей. Но не только цена. Мощность, компактность и удобное управление. Об этом свидетельствуют отзывы клиентов.


Mikatsu – надежность и комфорт

Mikatsu MF2.5FHS, который представлен в данной серии, выполнен в лучших традициях фирмы-изготовителя. Мотор способен выдержать экстремальные условия. Надежные модели, которые весят совсем немного, пройдут через множество испытаний. На сайте компании пользователи могут посмотреть фото этой модели.

Sea-Pro – крепость и выдержка

Эта фирма представлена в данной категории тремя товарами: Sea-Pro Т 2 S, Sea-Pro Т 2.5 S и Sea-Pro T 2.6 S. Все они одноцилиндровые, число оборотов варьируется от 5000 до 5500. Купить лодочный мотор 2 л.с. можно на сайте компании. Пользователей приятно удивит низкая цена.

Jet Marine – прочность и удобство

Когда клиент задается вопросом, какой лодочный мотор купить, то продукция данной марки – один из наиболее очевидных вариантов. Jet Marine T2.6 BMS и Jet Marine F2.5 BMS Silver – модели, которые стали легендами. Их надежность и функциональность широко известна. Моторы легко транспортируются и просты в использовании.


Toyama – изысканность и защищенность

Toyama T 2.6 BMS одна из наиболее популярных моделей, которую можно купить дешево. Средняя мощность, малый вес и количество оборотов 5500 – такое сочетание всегда привлекает соискателей данной продукции.

Gladiator – профессионализм и мощность

Gladiator G 2.5 F – модель, пользующаяся заслуженным спросом. Отзывы о ней всегда положительные. Двухтактная и с ручным запуском. Она проста и неприхотлива в эксплуатации.

Marlin – уверенность и покой

Marlin MP 2 AMHS и Marlin F2.5 AMHS – сравнительно новые модели на данном рынке. Их фото можно увидеть на сайте компании. Четырехтактная модель с оборотами до 5500 уже проявляет себя в данной сфере.

ALLFA – неприхотливость и энергичность

ALLFA T2.6S и ALLFA F2.5S – разработаны специально для тех, кто обладает небольшой лодкой. Компания предоставляет на эту продукцию низкую цену. Это один из наиболее очевидных ответов на вопрос, «какой лодочный мотор купить».

Таким образом, были рассмотрены многие модели. Купить лодочный мотор 2 л.с. лучше всего в компании «Румпель-ленд», ведь именно здесь вы получите идеальное качество по доступной цене.

rumpel-land.ru

Расчет оптимальной мощности


В инструкции по эксплуатации лодки ПВХ производитель указывает максимальную мощность двигателя. На практике этот показатель может быть меньше фактического, так как при полной загрузке и высокой волне повышается вероятность попадания воды вовнутрь.

Мотор для резиновой лодки 2 л с

Основой расчета служит максимальная загрузка – суммарная масса лодки, пассажиров и вещей. Затем определяется килеватость — степень погружения конструкции в воду. Для низкого значения расчетную массу нужно делить на 25, для высокого – на 30. Последний применяется для моделей из ПВХ.

Пример расчета по следующим вводным данным:

Вычисления выполняются по такой формуле:

(30+140+30+25)/30 = 7,5 л.с.

Обязательно учитывается максимально допустимая нагрузка. Фактический суммарный вес не должен превышать этот показатель. На практике рекомендуется оставлять запас 10-15%. Для ровного хода — равномерное распределение снаряжения.


Мотор для резиновой лодки 2 л с

При отсутствии паспортных данных можно самостоятельно определить минимально допустимую силу двигателя. К критической массе нужно прибавить вес лодки, разделить на 30 и 4.

Пример:

(350+30)/30/4=3,16 л.с.

Не учитываются погодные условия – высота волн, направление ветра. Поэтому к этому значению рекомендуется прибавить 10% во избежание медленного хода лодки.

Характеристики двигателя

Традиционно предпочитают выбирать силовые агрегаты импортного производства. Качество отечественных продуктов оставляет желать лучшего, несмотря на доступную стоимость. Помимо бренда важно правильно подобрать мотор по параметрам. Это делается после расчета оптимальной мощности по вышеописанной методике.

Мотор для резиновой лодки 2 л с

Основные параметры силовой установки:

Тип используемого топлива — бензин. Средний расход — до 2 л на 100 км. Есть отдельная категория электрических моторов, но из-за большой массы и непродолжительности работы на одном заряде они не популярны.

Мотор для резиновой лодки 2 л с

О тюнинге лодки ПВХ для рыбалки читайте здесь.

Обзор моделей и цен

Во время анализа моторов учитываются технические характеристики, эксплуатационные качества и отзывы пользователей. Последние могут быть субъективны, но в большинстве своем отображают реальные показатели модели. Будут рассмотрены двухтактные силовые установки, мощность которых не превышает 10 л.с.

Mikatsu V9.9FS

Производитель – корейская компания. Модель популярна из-за соотношения цена/качества. Номинальная мощность — 9,9 л.с. После небольшой модернизации (замена винта, установка нового лепесткового клапана) показатель увеличивается до 15 л.с.

Мотор для резиновой лодки 2 л сОсобенности:

Средняя стоимость – 84 тыс. рублей.

Sea—Pro T 9.9S

Этот бюджетный вариант от китайского производителя является копией аналогичной модели Yamaha. При сохранении исходных параметров и качества стоимость отличается от цены оригинала на 35-40%. Мощностная характеристика агрегата 9,9 л.с., объем — 202 см³.

Мотор для резиновой лодки 2 л с

Преимущества:

Цена – от 65 тыс. рублей.

zhyvoi.ru

Рейтинг фирм лодочных моторов

  1. Yamaha  (34% голосов)
  2. Mercury  (22%)
  3. Honda     (16%)
  4. Tohatsu  (10%)
  5. Suzuki    (10%)
  6. Parsun    (2%)
  7. Остальные фирмы (6%)

Данный рейтинг основан на опросе пользователей, в котором принимало участие более 400 человек. На первом месте фирма Yamaha, которая набрала более 34% голосов.

Электромоторы для лодок

Следует отметить, что бензиновые двигатели являются не единственной движущей силой лодок, есть еще и электрические моторы, которые более тихие и экономичные.

Более подробно ознакомится со всеми преимуществами и недостатками электромоторов вы можете в статье: «Электромоторы для лодок». Наибольшую популярность электромоторы получили в троллинговой рыбалке, и для ловли очень осторожной рыбы.

моторы Yamaha, Mercury, Honda, Tohatsu, Suzuki

На фото вы видите моторы от Evinrude, Honda, Mercury, Tohatsu, Yamaha.

Выбор лодочного мотора (видео)

Выбираем лодочный мотор по мощности

Выбираем лодочный мотор по мощностиДвигатель для надувной лодки может обладать мощностью в диапазоне от 2 до 300 л.с.

Одноцилиндровый двигатель имеет 2-6 л.с., лодка с ним способна плавать на скорости до 10 км/час. Заявленная скорость является максимальной, и в случае если присутствует сильный встречный ветер, течение и дополнительные груза, мощности такого двигателя бывает часто недостаточно.

К преимуществам данного лодочного мотора можно отнести компактность, малый вес и ненадобность прав на управление. Данный мотор можно использовать только на спокойных речках, озерах и для рыбалки на небольшой удаленности от берега.

Такая мощность не позволит вам выйти на глиссирование, но если это все-таки удается, то мотор при такой нагрузке долго не прослужит. Так что лучше мотор на прочность не проверять. 

Двухцилиндровые двигатели — 8-15 л.с., они обеспечивают довольно стабильную работу, в частности, на холостом ходу. Масса такого двигателя примерно 30 килограмм.

Выбираем лодочный мотор по мощности

Моторы такой мощности могут с легкость выводить ПВХ-лодки на глиссирование. Они являются оптимальными для лодок длиной в 3-3,6 метров.

Среднее потребление топлива – 4-6 литров в час. При скорости в 30 км/ч, 10 литров бензина хватит на целый день. Ведь километр на глиссировании тратит меньше топлива, чем при водоизмещающем режиме. Данный мотор позволит вам достичь любых участков водоема, отправиться в путешествие на несколько дней и просто прокатит вас с ветерком.

Подвесные моторы

Подвесные моторы для надувных лодок на двадцать л.с. и более используются очень редко, так как их чрезмерная мощность и неэкономичность большой пользы не приносят. Такой мотор способен прокатить вас с большим грузом на высокой скорости, и даже развивать скорость достаточную для воднолыжного спорта. Подвесные моторы мощность более 20 л.с. обычно устанавливают на металлические лодки.

На надувные лодки с подвесными транцами обычно устанавливают электромоторы, или же бензиновые моторы минимальной мощности.

Продвинутые рыболовы имеют у себя в запасе два двигателя для одной лодки. Для быстрого передвижения по водоему ставится мощный мотор, а для троллинга подойдут и одноцилиндровые двигатели мощностью в 5 л.с.

Выбираем моторы для лодкимоторы для лодок выбираем

Двухтактный или четырехтактный мотор для лодок?

Не учитывая сами технические подробности работы многотактных моторов, перейдем непосредственно к их сравнению.

Итак, минусы двухтактного мотора:

  1. потребляет на 20% больше топлива;
  2. нужно смешивать бензин и масло;
  3. работает громко и неровно.

Преимущества двухтактных двигателей перед четырехтактными:

  1. весит меньше на 10-20 килограмм;
  2. более экономичен в обслуживании;
  3. масло в картер заливать не нужно;
  4. перевозить можно в любом положении;

Уже с мощностью в две л.с. двигатель может быть как двух так и четырехтактным. И если вам по душе дикие труднопроходимые просторы, то легкий и компактный двухтактный двигатель для надувной лодки – это оптимальный вариант.

Как выбрать двигатель для лодки по способу крепления

лодочный моторФиксация – важный параметр. Мотор на переднем ходу должен иметь возможность фиксации к транцу лодки. Установка двигателя на лодку, заключается в закреплении его на транец струбцинами. Но свободный ход все равно остается, и двигатель можно опускать и поднимать. Эта способность имеет несколько сторон.

Если моторная лодка наезжает на какое-либо препятствие, то мотор поднимается и урон минимален. Но при движении по большим волнам, двигатель приподнимается, а затем бьется об транец, что является весомым недостатком фиксации.

Пристегнутый двигатель также может подвести, если вы плаваете на незнакомых водоемах, наезжаете на препятствие и не контролируете глубину, в лучшем случае вы утопите движок.

fisher-book.ru

Дейдвуд

Высота дейдвуда

Пусть новичков не пугает этот термин, им называют основной соединительный элемент узлов лодочного мотора:

  • собственно двигателя;
  • редуктора;
  • подвески.

В просторечии его именуют «ногой» или «сапогом».

Важным параметром является длина дейдвуда, выбор которой зависит от высоты транца лодки. В зависимости от моделей можно выбрать одну из трех моделей по длине «сапога», разница между значениями зависит от производителя:

  • короткий дейдвуд – 367 или 454 миллиметра;
  • длинный – 490 или 572 мм;
  • экстра длинный – 612 мм.

В английской транскрипции часто используют обозначения длины «сапога», как в размерах одежды: S, L и XL — соответственно.

В случае установки длинной модели на лодку с коротким транцем, появляется большая вероятность закопаться винтами в дно, а при плавании на большой глубине будет наблюдаться существенное снижение скорости.

Мощность

Градация мощности лодочных моторов

После того, как вы определились с длиной «ноги», пришло время рассмотреть вопрос о том, как выбрать лодочный мотор по мощности. Этот параметр зависит от габаритов вашей лодки и тех условий, в которых вы планируете эксплуатировать ваше плавательное средство.

С другой стороны слишком слабый мотор не даст лодке нужной скорости, а нагрузка на него будет несоизмеримой с габаритами судна.

До 5 л.с.

Такие двигатели идеально подходят для судов длиной до трех метров, чаще всего используются с лодками из ПВХ. Они компактны, имеют встроенный бак для топлива, расход которого минимален по сравнению с более сильными моделями. Еще одним плюсом таких двигателей является необязательность их регистрации, в ГИМС ставят на учет моторы сильнее пяти лошадиных сил.

На лодках, оснащенных такими моторами легко троллинговать, кроме этого, их часто приобретают в качестве запасных или буксировочных двигателей для более длинных лодок.

5-8 л.с.

Эти моторы имеют по сравнению с самыми слабыми моделями оптимальную мощность. Они обеспечивают отличный ход лодкам длиной до четырех метров и позволяют перевозить двух людей с грузом. Используют такие модели и с лодками из ПВХ, и в плоскодонках, и небольших каноэ.

Их небольшой, до 27 килограммов, вес позволяет легко переносить такие моторы вдвоем, или даже одному человеку с крепкой мускулатурой. Расход топлива тоже вполне приемлем.

9–18 л.с.

Выбор лодочного мотора из этой мощностной категории позволит вам передвигаться большой компанией с тяжелым грузом на судах таких видов:

  • на плоскодонках;
  • на больших каноэ;
  • на надувных лодках длиной до 5 метров;
  • на небольших лодках из стеклоткани размером в 3,4 – 5 метров.

Такими двигателями часто оснащают даже небольшие парусные суда длиной до 7,5 метров.

Более крупные по мощности моторы рассматривать не будем, так как они для рыбалки применяются довольно редко.

Число тактов

Двигатели внутреннего сгорания, в том числе и лодочные, могут быть как двухтактными, так и четырехтактными. У каждого из них есть свои положительные и отрицательные стороны.

Двухтактные

Фазораспределение двухтактного ДВС

Такой тип двигателя используется в современных бензопилах или триммерах, вот достоинства моторов такого типа:

  • они более дешевы;
  • развивают при одинаковой мощности большую скорость;
  • удобней в эксплуатации;
  • легкие по весу;
  • просты в обслуживании и ремонте;
  • большое количество запасных частей;
  • большой ассортимент и спрос на вторичном рынке;
  • более простая конструкция снижает риск поломок.

Между тем у двухтактного мотора есть и существенные недостатки по сравнению с четырехтактными моделями:

  • шумность, которая часто мешает при троллинге;
  • больше дыма и выбросов, поэтому на некоторых водоемах такие моторы запрещены для использования;
  • необходимость в приготовлении бензиново-масляной смеси для заправки;
  • неровный холостой ход;
  • замасливание свечей;
  • выход из строя карбюратора при длительных перерывах в эксплуатации.

Четырехтактные

Фазораспределение четырехтактного ДВС

Если вы хотите ставить на лодку из ПВХ или пластика более продвинутую модель, то вам нужно обратить внимание на четырехтактные двигатели. Эти двигатели сделаны так же, как и для вашего автомобиля, вот их достоинства:

  • ровная и тихая работа, идеально для троллинга;
  • экономичный расход топлива;
  • экологичность таких моторов позволяет применять их везде;
  • ровный холостой ход;
  • не нужно готовить топливо;
  • за такими моторами будущее, в основном по требованиям экологов.

Но в любой бочке с медом есть капля дегтя, так и наш фаворит – четырехтактный двигатель – без них не обошелся. Ниже перечислены недостатки таких агрегатов:

  • они более тяжелые;
  • выше по стоимости и ремонту;
  • их мало на вторичном рынке;
  • менее мощные;
  • для транспортировки и хранения необходимы подставки.

Марка

Пришла пора поговорить о марках лодочных двигателей. Здесь, несомненно, нужно отметить некоторую брендовую накрутку на цены от наиболее известных производителей. Это явление присутствует не только в индустрии моторов для лодок, но и в других отраслях человеческой деятельности.

Но все-таки небольшой обзор популярных моделей лодочных двигателей мы представим:

  1. Yamaha 3AMHS. Популярный двухтактный мотор низкой ценовой категории. Этот трехсильный двигатель предназначен для лодок ПВХ с низким транцем. Средняя скорость передвижения около 10 км/час, максимальная – 19. Очень надежная и простая в управлении модель.Лодочный мотор Yamaha 3AMHS
  2. HDX T 2.6 CBMS. Количество «лошадей» в этой тарахтелке всего 2,6 единиц. В остальном она походит на предыдущую, но чуть выше по стоимости.Лодочный мотор HDX T 2.6 CBMS
  3. Yamaha 5CMH. Пятисильная двухтактная «Ямаха» — один из лидеров продаж. Двигатель надежен и легко выводит трехметровую лодку в глиссирование.Лодочный мотор Yamaha 5CMH
  4. Honda BF5AK2 SU. Отличный четырехтактный двигатель, долговечный и экономичный он некапризен к качеству топлива. К недостаткам можно отнести высокую цену, но это характерно для всех четырехтактников.
  5. Yamaha F5AMHS. Тоже четырехтактный двигатель с самыми наилучшими техническими и эксплуатационными характеристиками.Лодочный мотор Yamaha F5AMHS

Обкатка

Обкатка лодочного мотора – важное мероприятие, которое продлит жизнь сердцу вашей лодки. Вот некоторые советы по правильной эксплуатации двигателя на первых этапах, когда идет притирка деталей друг к другу:

  • после распаковки и установки не забудьте залить масло в редуктор;
  • подготовить обогащенную маслом топливную смесь по рекомендации производителя для двухтактного мотора;
  • количества смеси или бензина должно хватить на весь цикл обкатки – 10 часов.

После этого следуем алгоритмам в зависимости от типа вашего двигателя.

Обкатка лодочного мотора

Двухтактный

Обкатывать двухтактный мотор нужно в такой последовательности:

  1. Заведите мотор и прогревайте на холостом ходу и малых оборотах 10-15 минут.
  2. Начинайте движение, на протяжении одного часа двигатель должен работать на минимальных оборотах.
  3. Добавляйте газ поэтапно, каждый час, в течение 6 часов до 75% мощности
  4. На всех этапах движения, в пределах 15-20 процентов, переменно и регулярно добавляйте и уменьшайте обороты двигателя.
  5. Оставшиеся 2-3 часа двигайтесь с переменной скоростью, выжимая газ на полную мощность, но не более чем на пять — десять минут, после пятиминутного замедления снова включайте полный газ.
  6. Перед тем, как заглушить двигатель, дайте ему поработать на тихом холостом ходу еще несколько минут, выработайте весь бензин из карбюратора, отключив подачу бензина.

Четырехтактный

Такие моторы нужно обкатывать немного по-другому:

  1. Первый бак бензина вырабатывается на холостом ходу или при движении на самых малых оборотах.
  2. Время от времени меняйте обороты, но не больше 2500 об/мин, дроссельную заслонку не открывайте больше чем на 50%.
  3. Во время второго часа можно разогнать двигатель до 3000 об/мин, заслонку можно открывать до 70%, приоткрывая, время от времени на полную.
  4. Восемь часов следует отъездить в щадящем режиме, ненадолго включая двигатель на полную мощность.

lovlyavsem.ru

Преимущества

Лодка ПВХ под мотор 5 л имеет несколько преимуществ относительно других моделей:

  • она небольшая, удобная, её достаточно просто перевозить на машине даже вместе с мотором и остальным снаряжением для рыбалки;
  • поскольку ее посадка низкая, она без затруднений преодолевает мелководье;
  • имеет маленький вес, что отражается на легкости ее транспортировки и возможности перемещения одним пассажиром;
  • прочный материал и качественная обработка швов, почему и воздух на протяжении суток практически не стравливается;
  • ее затруднительно проколоть или порезать, так как она сделана из нескольких слоев армированного материала;
  • поломки, порезы, дыры достаточно просто устранить с помощью инструментов, прилагаемых в комплекте для ремонта;
  • не образуется специфическая реакция при соприкосновении с бензином, маслеными продуктами, солью, прямыми солнечными лучами, это все не способствует гниению и заплесневению, а также она имеет большой срок годности — около 14 лет;
  • у нее большая грузоподъемность;
  • обладает отличной маневренностью при наличии двигателя, на ней можно совершать полные развороты на 360 градусов даже без перемещения.

Бонусом является то, что лодку ПВХ до 5 л.с. необязательно регистрировать, а вождение ею не предполагает обязательного наличия прав.

Минусы

Однако лодка ПВХ данной модели имеет и недостатки:

  • она обладает низкой динамичностью, ей трудно управлять с помощью весел, особенно при сильном течении и ветре;
  • недостаточно комфортабельна;
  • она имеет низкую степень безопасности, к примеру, при порезе материала о камень или проколе гарпуном, быстро начнет наполняться водой;
  • малоуправляема во время шторма.

Как определиться с выбором?

Портативный мотор под 5 л.с. считается практичным приспособлением, которое обеспечивает тягу плавательному средству маленького размера, транспортируемому даже в багажнике автомашины.  При ее выборе нужно остановиться на рассмотрении несколько критериев:

  1. Для начала следует выяснить количество людей, которое будет размещаться в лодке. Если лодка покупается для рыбалки, тогда стоит учесть, что у рыбаков с собой, как правило, немало различного оборудования, снастей. Замечено, что модель для шести пассажиров может вместить максимум трех рыбаков.
  2. Определение грузоподъемности. Этот критерий очень важен, так как большая ПВХ лодка под мотор мощностью 5 л. с. для одного человека может оказаться небезопасной при сильном ветре, поэтому во избежание несчастных случаев необходимо будет грузить нос кирпичами.
  3. Как правило, для одного любителя рыбалки вполне достаточно будет иметь модели лодки, длина которой равна 2,5-3,2 м, для двух — более 3,2 м, для трех же — от 4,2 м. Однако для лодки под мотор в 5 л. с. можно приобрести только первый или второй вид.
  4. Следует убедиться, может ли багажник собственной машины вместить лодку и сопутствующие вещи.
  5. Выбор лодки под мотор 5 лсКаким должен быть материал дна? Есть два варианта: жесткое или надувное. Конечно, они оба разработаны для того, чтобы на них была возможность стоять. Для маленьких лодок, длиной до 3,2 м, надувное дно является лучшим вариантом. В лодке большего размера нужно присматриваться к жесткому дну из фанеры или из алюминия. Однако легкий алюминиевый материал достаточно быстро накаляется на солнце, а при попадании влаги становится излишне скользким.

Если выходы на рыбалку или отдых с мотором предполагаются не всегда, то следует выбирать модель со съемным транцем.

Основные советы

Итак, основные рекомендации при подборе лодки при наличии мотора, лошадиная сила которого составляет 5 л.с.:

  1. Поскольку на дне лодки может скапливаться слизь, которая впитывает разного рода неприятные запахи за сезон, необходимо тщательно промывать его средствами перед зимовкой. Таким образом рыбак обезопасит себя от возможности испортить лодку, так как в зимний период грызуны могут сделать дырки на ней.
  2. Достаточно удобным является оборудование лодки якорным рымом. Оно находится на носу судна, что предотвращает возможность перетирания судна якорным канатом.
  3. Штатный насос является не лучшим вариантом для надувания лодки, гораздо практичнее будет приобрести двухходовый насос со специальным манометром.
  4. Накачивание ПВХ-лодкиТак как сам воздух имеет свойство менять собственный объем от показателей температуры, надувая лодку рано утром невозможно в солнечные дни перекачать ее. В солнечный период борта нагреваются до специфического звона. Собираясь же днем на ночную рыбалку, нужно подкачать воздух максимально, поскольку в прохладное время суток давление в баллонах будет падать.
  5. Рекомендуется покупать лодку со специальным клапаном для слива жидкости. Данное устройство окажется очень полезным.
  6. Длина ее должна быть в диапазоне от 3 до 3,2 м. Для одного человека это будет отличным вариантом, в ней поместиться еще много различного оборудования в том числе удочек и снастей. В такой модели можно поместиться и вдвоем, однако скорость перемещения будет уже гораздо ниже.
  7. Достаточно бюджетным и выгодным вариантом будет выбор транцевой лодки ПВХ. Так как скорость в любом случае будет не более 12-15 км/ч независимо от того, сколько пассажиров и снаряжений.

Эксплуатация судна под мотор 5 л. с.

Настоящую эксплуатацию лодки нужно начинать производить с накачки ее воздухом. Чтобы выбрать точное давление, необходимо применять манометр. Почти во всех баллонах, за исключением килевого, давление должно достигать примерно 160 м бар. А в килевом же около 200 м бар. Если манометр не имеется, то тогда можно просто надавить рукой непосредственно на сам баллон.

Эксплуатация лодкиПрогиб материала может составлять от 5 до 10 мм. Если отдых предполагает, что лодка будет находиться на открытом пространстве, суше, то обязательно следует ее убирать в тень. Также можно приспустить баллоны.

Прикреплять и располагать снаряжение нужно до полной накачки плавательного средства, так как затем банки и дно разместить уже может и не получиться. После заведения лодки, когда она еще при отключенной нагрузке, следует проверить систему водяного охлаждения. Правильным признаком ее работы является маленькая струя воды.

В судне не должно собираться ГСМ, если бензобак стоит не на транце. Если ГСМ имеется, то это говорит о наличии течи в бензопроводе. Перед эксплуатацией нужно убедиться также в креплении самого бензобака, нередки случаи его выпадения.

Рейтинг лодок ПВХ под мотор 5 л.с.

Если лошадиная сила равна 5, то существует несколько вариантов надувных лодок. Среди лодок имеющих высокую популярность выделяют следующие три модели:

  1. HUNTERBOAT Хантер 320. Это лодка российского производства имеет грузоподъёмность равную 370 кг. Длина ее составляет 3 метра. Допустимая для нее мощность мотора должна быть до 10 л.с. Ее днище имеет жесткий настил.
  2. BelugaFlint 320. Эта лодка производится в Корее, ее грузоподъемность составляет 560 кг. Весит она 41 кг. Имеет длину 3,2 м.
  3. Викинг LS. Эта модель седлана в Санкт-Петербурге, она является усовершенствованной копией Викинга-320. Однако эта лодка имеет усиленный транец. Мотор 5 л.с. будет отлично работать с ней. Длина ее составляет также 3,2 м. Вес – 44 кг.

Пластиковые лодки под мотор 5 л.с. имеют же большую популярность среди любителей рыбалки. Самыми популярными считаются следующие:

  1. «Буян». Эта модель отлично подойдет для отдыха на природе и для рыбалки, так как имеет высокую устойчивость; на ней можно установить подвесной двигатель; достаточно практична для транспортировки. Ее нужно хранить в специальном рюкзаке, который защищает от всевозможных ударов.
  2. Моторная пластиковая лодка Kolibri RKM-350«Колибри» RKM-350. Данная четырехместная лодка отличается следующими характеристиками: высокой способностью судна оставаться на плаву, что обеспечивают специальные заминированные блоки плавучести; долговечность – она имеет большой период службы при правильном уходе. Данная лодка давно завоевала доверие среди любителей рыбалки. Она легка в управлении даже для новичка.
  3. «Пелла». Длина ее составляет 4,1 м. Она впервые была выпущена еще в 1971 году, с того времени она мало чем изменилась. Ее преимуществами является: жесткий практичный корпус; гладкость внутренней стороны, обеспеченная пластиком; красивый внешний вид; изготовлена из финского пластика.

Где можно купить?

Приобрести можно выше описанные модели в таких интернет-магазинах:

  • sportmaximus.ru;
  • ulmart.ru;
  • alligator-boat.ru;
  • navolne.pro;
  • spev.spb.ru;
  • vodomotorika.ru.

Лодки имеют разные характеристики, что определяет большой ценовой разброс:

Модель Стоимость, рублей
HUNTERBOAT Хантер 320 23690
Пелла-Фиорд 3,5 62809
Мираж 320 42500
СПЭВ Буян 35000
Flinc 320 19300
Викинг-320 LS 28800
Флагман 600К 3000
Golfstream 290 5000
BreezeBoat Бриз 240 2900

Таким образом, подобрать лодку под мотор 5 л.с. несложно, если знать основные правила выбора и следовать советам. Для начала необходимо точно определиться с целью ее эксплуатации и ценовой категорией. В настоящее время среди большого количества лодочных моторов модели мощностью 5 л. с. выделяются на фоне других за счет ряда преимуществ. Они обеспечивают сочетание отличной тяги и удобства транспортировки двигателя и лодки, что так немаловажно.

boatcity.ru

Реклама на сайте

Еще недавно надувные лодки были резиновыми и передвигались они лишь под действием мускульной силы рыболова. Современные же лодки, изготовленные из прочного материала ПВХ, способны не только нести мотор, но и хорошо под ним управляются. Двигатель крепится либо к специальному кронштейну (который в свою очередь приклеивается к заднему лодочному баллону), либо к транцу – деревянной перегородке между боковыми баллонами.

Бензиновые лодочные моторы бывают разной мощности – от 2.5 до 350 л.с. Очевидно, что на надувную лодку не подвесишь трехсотсильный двигатель, здесь мощности ограничиваются обычно 30-40 л.с.

Все бензиновые моторы делятся на два больших класса: 2-тактные и 4-тактные. Рассмотрим плюсы и минусы тех и других.
четырехтактные моторы обладают меньшей удельной мощностью в сравнении с 2-тактными. То есть четырехтактник всегда будут менее мощным, чем его 2-тактный собрат равного веса. Если вы все таки решили приобрести такой мотор советую посетить интернет магазин NWmotors!

Конструктивно моторы этих типов различаются системой смазки: в 4-тактном двигателе моторное масло заливается в картер, в 2-тактном смешивается с бензином. Это ведет к своим последствиям. Выхлоп двухтактного мотора – дымный. Но у него есть и плюс: так как после выработки бензина в нем нет масла, то его не страшно класть на любой бок при транспортировке, например, в машине. 4-такный же двигатель можно перевозить либо в вертикальном положении, либо под небольшим углом строго на одном из боков.

Кроме повышенной дымности выхлопа у двухтактников есть еще один минус: поршень, поршневые кольца и стенки цилиндра у 2-тактных двигателей изнашиваются быстрее, чем у 4-тактных. Но есть у него и плюс: он проще, у него меньше деталей, значит он требует меньше технического обслуживания.

  • Но и у 4-тактных моторов есть свои плюсы.
  • Заправляются они чистым бензином (напомним, для 2-тактных готовится смесь бензина со специальным маслом, которое, кстати, тоже стоит денег);
  • они тише в работе;
  • их выхлоп чист от масляного дыма;
  • обладает большим ресурсом.

Моторы до 10 л.с. не требуют прав на управление, поэтому они очень популярны у обладателей лодок. Да и саму лодку, если ее совокупный вес менее 200 килограмм не надо регистрировать в инспекции.

По странам производителям моторы, которые можно встретить в наших магазинах, делятся на японские (сузуки, ямаха, тохатсу), американские (меркури) и китайские (тут брендов очень много). Очевидно, что последние дешевле. Но сегодня качество китайских двигателей подтягивается и вполне прилично. И не надо забывать, почти все они производятся по японским лицензиям.

severtexno.ru

Критерии выбора мотора

Основными критериями выбора силового агрегата являются:

  • стоимость;
  • длина «ноги»;
  • мощность;
  • режим глиссирования;
  • производитель;
  • двухтактный или четырехтактный;
  • система запуска;
  • способ управления;
  • размеры;
  • прочность;
  • топливная смесь;
  • грузоподъёмность;
  • скорость.

При выборе бензинового движка необходимо учитывать способ управления. Существует два способа управления:

  • румпельное;
  • дистанционное.

Цена

Стоимость двигателей зависит от различных факторов:

  • производитель;
  • мощность;
  • срок гарантии;
  • способ управления и т. д.

Стоимость варьируется от 1 тыс. до 600 тыс. рублей.

Мощность

На рынке представлены два вида бензиновых движков:

  • четырехтактные;
  • двухтактные.

Двухтактные изделия используются для таких целей:

Мотор для резиновой лодки

  • длительные путешествия;
  • рыбалка и т. д.

Характерные особенности двухтактных моделей:

  • небольшой вес;
  • неприхотливость;
  • можно использовать различное топливо;
  • небольшая мощность;
  • максимальная скорость лодки;
  • отличная управляемость;
  • высокая ремонтопригодность.

Четырехтактные изделия применяются для:

  • соревнования;
  • экстремальный спорт;
  • патрулирование и т. д.

Характерные особенности четырехтактных моделей:

  • большой вес;
  • большая мощность;
  • экономичность;
  • минимальные шумовые характеристики;
  • высокая стоимость.

Резиновая лодка может передвигаться в двух режимах:

  • Глиссируемый. Минимальный расход топлива, максимальная скорость движения.
  • Водоизмещающий. Максимальный расход топлива, минимальная скорость движения.

Мощность изделий варьируется от 1 до 300 лошадиных сил. В инструкции резиновой лодки указывается необходимая мощность силового агрегата для входа в режим глиссирования.

Максимальная скорость лодки

При выборе изделия необходимо также учитывать предельно допустимую скорость резиновой лодки. Максимальная скорость указана в инструкции и паспорте.

Параметры, которые влияют на максимальную скорость бензинового движка:

  • нагрузка;
  • размерения;
  • форма корпуса;
  • мощность;
  • жёсткость днища и т. д.

Примеры:

  • Скат-360, максимальная скорость составляет 37,8 км в час.
  • Кайман-360, максимальная скорость составляет 32 км в час.
  • Фрегат420 РИБ, максимальная скорость составляет 61,5 км в час.

Максимальная грузоподъёмность

Мотор для резиновой лодки

Также необходимо учитывать максимальную грузоподъёмность. Максимальную грузоподъёмность определяют по следующей формуле:

т = 0,75 V•1000 – М

Грузоподъёмностью называют массу груза, который можно разместить на борту судна. На максимальную грузоподъёмность оказывают влияние такие факторы:

  • диаметр используемых баллонов;
  • габариты.

На основе показателей максимальной грузоподъёмности рассчитывается пассажировместимость. Категории грузоподъёмности:

  • от 100 килограмм;
  • от 200 килограмм;
  • от 300 килограмм;
  • от 600 килограмм.

Минимальная мощность мотора

Минимально допустимая мощность силового агрегата должна позволять добраться до нужного места. При этом допускается движение против течения. Она необходима для вывода лодки в режим глиссирования. Иногда владелец надувной лодки временно не может использовать мотор достаточной мощности, поэтому ограничивается вспомогательным мотором меньшей мощности. Это крайне небезопасно ввиду невозможности одолеть при экстренных ситуациях силу ветра, в случае движения в попутном направлении внутренним водам.

Мотор для резиновой лодки

Именно поэтому такие моторы применять не рекомендуется. Если катание на надувной судне не терпит отлагательств, рекомендуется высчитать минимальную мощность мотора, которая складывается в значении 1/4 для глиссированного выхода с полной нагрузкой.

Моторы, имеющие мощность менее 3,68 Квт, не требуют наличия прав на управления лодкой. Указанный параметр имеется на специальной шильде с указанием серийного номера мотора.

Максимальная мощность мотора

При выборе продукции необходимо также учитывать максимально допустимую мощность. В случае увеличения скорости силы, действующие на корпус также возрастают, что может вызвать превышение безопасного порога и привести к опрокидыванию лодки и разрушению ее корпуса. Она высчитывается на основе формы корпуса, имеющихся обводов подводной части, по условиям прочности и жесткости конструкции специальной формулой.

Как рассчитать допустимый вес груза лодки, в зависимости от мощности мотора

Предельно допустимый вес груза рассчитывают для определения возможности глиссирования. Существует несколько формул, которые позволяют определить допустимый вес груза.

Необходимо сложить:

  • общую массу двигателя;
  • массу судна;
  • пассажиров.

После этого, нужно определить тип судна:

  • с надувным клием (значение 28–29);
  • малой килеватости (значение 30);
  • большей килеватости (значение 25).

Далее, указанное значение необходимо умножить на мощность двигателя, а также отнять ранее просуммированный вес. Теперь мы знаем, как рассчитать предельно допустимый вес груза.

Рейтинг лучших производителей

Сегодня на рынке представлены двигатели многих производителей. Самые популярные компании:

  • Suzuki.
  • Haswing.
  • Parsun.
  • Sail.
  • Nissan.
  • Yamaha.
  • Yamabisi.
  • Evinrude.
  • Honda.
  • Tohatsu.
  • Mercury.
  • Шмель.
  • Fisher.
  • SeaNovo.

Рассмотрим подробнее самые известные компании.

Mercury

Эта компания была основана в 1939 году (штат Висконсин). На сегодняшний день Mercury обладает 60 производственными сооружениями. В компании работают профессиональные инженеры, конструкторы, сварщики. Штат сотрудников составляет 6 тыс. человек. Высококачественная продукция Mercury пользуется популярностью по всему Земному шару.

Мотор для резиновой лодки Mercury

Выпускаемая компанией Mercury техника характеризуется:

  • надёжностью;
  • высоким качеством;
  • экономичностью;
  • высокой ремонтопригодностью.

Характерные особенности бензиновых двигателей Mercury:

  • высокая ремонтопригодность;
  • применение технологий международного стандарта EPA;
  • различные сертификации;
  • минимальный вред окружающей среде.

Honda

Всемирно известная компания занимается изготовлением различной техники, в том числе двигателей для маломерных судов. Honda регулярно внедряет в производство новые технологии. Продукция компании Honda награждена множеством наград и премий. Продукция компании говорит сама за себя.

Мотор для резиновой лодки Honda

Первый четырехтактный двигатель Honda был выпущен в 1964 году. На сегодняшний день ассортимент изделий поражает воображение. Изделия Honda пользуются заслуженной популярностью в 160 странах мира. Компания Honda выпускает продукцию в строгом соответствии с существующими санитарными нормами.

Tohatsy

Всемирно известная компания была основана в 1932 году (Япония). Tohatsu занимается изготовлением различной техники:

  • двигатели внутреннего сгорания;
  • специальные водные насосы;
  • мототехника и т. д.

Мотор для резиновой лодки Tohatsu

На сегодняшний день компания представлена в более чем 100 странах. Самый популярный двигатель ОВ-2 был разработан в 1956 году.

Yamaha

Компания Yamaha является крупнейшим производителем различной техники. Основные направления деятельности компании:

  • мототехника;
  • двигатели внутреннего сгорания;
  • вездеходы;
  • снегоходы;
  • катера;
  • маломерные судна и т. д.

Мотор для резиновой лодки Yamaha

Yamaha была основана в 1955 году. Продукция японской компании Yamaha считаться надёжной, долговечной и качественной. Характерные особенности двигателей:

  • высокое качество;
  • высокая ремонтопригодность;
  • надёжность;
  • отличные рабочие характеристики;
  • топливная экономичность;
  • экологичность;
  • превосходные динамические качества;
  • лёгкий запуск;
  • стильный дизайн;
  • разнообразие модельного ряда;
  • Вся продукция проходит тщательную поэтапную проверку качества.

Suzuki

Мотор для резиновой лодки Suzuki

Suzuki была основана в 1909 году. Характерные особенности двигателей внутреннего сгорания:

  • отличные технические характеристики;
  • высокая ремонтопригодность;
  • экономный расход топлива;
  • превосходная тяга;
  • безопасная эксплуатация каждой детали;
  • надёжность;
  • неприхотливость;
  • превосходная функциональность;
  • лёгкий запуск системы.

Nissan Marine

Данная компания была основана в 1933 году. Сегодня на рынке представлено большое количество двигателей внутреннего сгорания Nissan Marine. Продукция японской компании является идеальным соотношением цены и качества.

Мотор для резиновой лодки Nissan Marine

Характерные особенности двигателей компании Nissan Marine:

  • великолепное качество всех агрегатов;
  • поэтапная проверка качества;
  • превосходные технические характеристики.

Средняя стоимость моторов

Каждое изделие имеет свои технические характеристики, преимущества и недостатки. Стоимость конкретного продукта зависит от различных факторов, например, способ управления, производитель и так далее.

На сегодняшний день средняя стоимость движков составляет 60 тыс. рублей.

Двухтактовые моторы мощностью от 2,5 до 30 л.c.

Стоимость двухтактовых двигателей варьируется от 1 тыс. до 200 тыс. рублей. Средняя стоимость составляет 60–70 тыс. рублей.

Четырёхтактовые моторы мощностью от 2,5 до 30 л.c.

Стоимость четырехтактовых двигателей варьируется от 3 тыс. до 600 тыс. рублей. Средняя стоимость составляет 80–100 тыс. рублей.

Особенности регистрации резиновой лодки с мотором

Не все судна подлежат обязательной регистрации. Перечень изделий, которые подлежат регистрации указан в статье N 36-ФЗ.

С 2014 года не подлежат регистрации:

  • моторные маломерные судна, мощностью силового агрегата до 11,88 лошадиные силы и общей массой до 200 килограмм;
  • маломерные судна общей массой до 20 килограмм.

Владельцы моторных маломерных судов, мощностью от 5 лошадиных сил обязательно должны иметь специальное удостоверение.

Для регистрации транспортного средства вам потребуется следующий пакет документов:

  • квитанция об оплате государственной пошлины;
  • карточка-заявление;
  • паспорт на маломерное судно;
  • удостоверение личности;
  • паспорт на силовой агрегат
  • различная документация на маломерное судно (чек, договор и т. д).

Этапы регистрации:

  • подача пакета документов в ГИМС;
  • оплата квитанции в банке;
  • проверка инспектором пакета документов, маломерного судна, а также силового агрегата;
  • составление соответствующего акта осмотра;
  • Через 1-3 недели получаете судовой билет.

Поинтересуйтесь, необходимо ли наносить на корпус вашей лодки бортовые номера, если нужно — наносите. На этом регистрация завершена и можно спокойно эксплуатировать своё судно.

poklevok.net


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.