Сан марин лодки


привет всем! Я тут решил попутно рассказать о еще одной небольшой особенности, с которой столкнулся, еще вначале эксплуатации своей лодки, мож кому будет и интересно. Лодку я решил юзать под Сузой 9,9 — послушался совета Игоря Маликова (гигантское спасибо ему за это! Сан марин лодки ) и при первом же опыте эксплуатации понял, что не ошибся. Комплектик получился ошпень сбалансированный. Самое главное, что мне не пришлось ничего мудрить с установкой мота. Никаких проставок на транец по высоте. Просто повесил мотор и пошел. АКП сразу стала вровень с днищем. никаких зверей типа петухов, дельфинов и прочей нечисти. На 9-м винте выход на глисс мгновенно — просто повернул ручку на полный газ — и глисс (в одного), вдовоем — ну, секунда, мож больше чуть. На 10-м шаге выход стал чуть задумчивее (секунды 3), однако после выхода лодка стала заметно резвее, поначалу даже стремно. На Хопре мы с братом (82+102кг) засекали по жопсу скорость против течения — 35-36кмч.


не гонщик, я — рыбачок, мне впааааааааааалне достачно. Однако, после нескольких затяжек струбцин я стал замечать , что для полной фиксации мотора мне приходится заворачивать винты струбцин до самых "барашков", или как их там назвать… ну до конца в общем.. Мну это не понравилось и я состряпал дополнительную прокладку из фанеры под наружную транцевую накладку. (на Фото — процесс модернизации). Я сообразил, что подобный девайс отодвинет мот от транца, ровно на толщину фанеры (15мм), стал спрашивать у ребят на форуме, к чему это может привести (касаемо ходовых…). Ха! Наверно Игорю и Диме весь мозх вынес, но они ребята умные и рукастые, не в пример мне и на таких убогих как я скорее всего не обижаются Сан марин лодки Сан марин лодки Мнения были разные… и я решил, что выбора-то у меня всерно нет и все покажут ходовые испытания.
Кто-то, небось скажет — подумаш! Сан марин лодки 15мм !! ничего они не дадут!! Да ладно! Уважаемая публика может мне не поверить, мои ощущения весьма субьективны, а значит, — дискутабельны, но: выход на глисс стал быстрее минимум на секунду, даже в волну, ход по мелкой волне-трясучке стал мягче, на слух обороты двигла на максимуме чуть упали (не пинайте! Сан марин лодки ну нет у меня таха! при выборе винтов брал напрокат… цифр не помню правда, но пацаны сказали — все путем

Сан марин лодки ), но обороты двиг стал принимать шустрее на скорости (как бы легче стало ему). В общем, доработка дала двойной эффект,…… ИМХО,,,,

fishermanboat.ru

ПВХ лодки Sun Marine прекрасно зарекомендовали себя в условиях отечественных водоемов. Эти лодки отличаются высокой надежностью, прочностью ПВХ материала, качественными швами.

Компания выпускает лодки самых разных типов из материала, произведенного в Южной Корее. Этот материал мало чем отличатся от ПВХ, который произведен в Европе, но стоит несколько дешевле. Хотя, в общем, ПВХ лодки Сан Марин не относятся к бюджетному классу. При этом в модельном ряду этого производителя есть лодки разных классов, предназначенные для плавания, как под веслами, так и передвижения под мотором. Кроме этого компания выпускает различные катамараны и лодки для рафтинга.

Какие лодки выпускаются под маркой Sun Marine?

Компания выпускает несколько разных моделей лодок, причем это различие может быть принципиальным. Основное направление — лодки, которые используются для рыбалки, активного отдыха на воде, охоты, рафтинга. Некоторые модели совершенно уникальны. И такая форма лодок может быть только у компании Sun Marine.


Серия «MAX»

Самой дорогой и самой укомплектованной моделью являются ПВХ лодки Sun Marine «МАХ». В этих лодках используется жесткий сплошной пол из алюминиевого сплава. Преимущество такого пола в том, что он совершенно не боится влаги, которая неминуемо попадает в лодку. Лодка этой модели рассчитана на передвижение под навесным мотором, который крепится на транце из многослойной корабельной фанеры. Торцы транца закрыты специальными накладками, которые защищают транец от попадания влаги внутрь слоев фанеры.

На носу лодки закреплен специальный тент, который можно легко установить и легко демонтировать. Под сидением лодки оборудованы специальные непромокаемые багажные отсеки, которые позволяют более эффективно использовать внутреннее пространство. Дно лодок серии «МАХ» сделано из ПВХ материала повышенной прочности, кроме этого на дне имеется специальная защита из ПВХ материалов, предохраняющая от повреждений. Лодки этой серии выпускаются с пассажировместимостью от пяти до девяти человек. Грузоподъемность их составляет от 560 до 1400 кг.

Серия «OPTIMAL»


Следующая серия лодок Sun Marine — «OPTIMAL». Как видно из названия, это лодки оптимальной комплектации, которая характерна для моторных лодок такого класса. Лодка имеет жесткое наборное дно в виде пайол. Пайолы выполнены из корабельной многослойной фанеры и имеют специальное покрытие, которое предотвращает скольжение ног пассажира.

Сидения для надувных лодок РџР’РҐ этой серии для удобства имеют подвижные крепления, которые позволяют передвигать сидения вдоль баллонов лодки. Таким образом, можно не только максимально удобно использовать внутреннее пространство, но и смещать центр тяжести лодки для более простого выхода в глиссирующий режим.

Серия «SKY»

Модели лодок серии Sun Marine «SKY» укомплектованы надувным дном высокого давления. Лодка имеет закругленные кормовые края баллонов, которые отличаются от традиционных конусообразных краев. Из-за отсутствия жесткого наборного дна лодка более компактная и легкая. Дно выполнено из усиленного ПВХ материала толщиной 1,7 мм. Первые модели этих лодок выпускались с толщиной дна 0,3 мм.

У надувного дна, которое установлено на этой модели, есть определенные недостатки. Надувное дно не дает той жесткости конструкции, которое обеспечивает жесткое дно. Однако на мелкой зыби плавать под мотором на такой лодке комфортнее, так как не так ощущаются удары волн о дно. Удары просто гасятся на надувном дне. Еще один недостаток надувного дна такого типа состоит в том, что со временем материал постепенно начинает протираться. Поэтому есть рекомендация — стелить на такое надувное дно какой-то материал.


Серия «COMPACT»

Как видно из названия, это компактные надувные моторные лодки, сделанные по традиционной схеме. Единственное отличие — наличие волнового киля, который помогает лодке удерживать курс при боковом ветре. Лодки ПВХ Сан Марин этой серии комплектуются надувным дном высокого давления, как и лодки предыдущей серии.

Волновой киль служит защитой для дна во время причаливания к песчаному берегу. Киль защищает основное дно от истирания об песок, который является естественным абразивным материалом.

Серия Raft

Эти лодки предназначены для сплава по горным рекам. Лодки подходят для сплава по рекам, где уровень сложности доходит до пятого. У лодок этой серии специальное упрочненное дно. Все сидения сделаны максимально мягкими, чтобы амортизировать удары при прохождении через пороги. Лодка имеет надувное дно, которое тоже является амортизатором при прохождении порогов.


По всему периметру лодки сделаны специальные кронштейны, которые дают возможность надежно фиксировать багаж. Каждый баллон для безопасности разделен на четыре отсека. Каждый отсек имеет специальный предохранительный клапан. Такой же клапан имеет и надувное дно. Борта лодки имеют специальную защиту от механических повреждений.

Серия Fising

Это не совсем лодки в классическом понимании. Они скорее напоминают плавающее кресло. Эти плавсредства используются для рыбалки на небольших водоемах. Лодка предназначена для одного человека. И для того чтобы она была эргономичной, в ней есть масса карманов и контейнеров в которых хранятся принадлежности рыболова.

Плавать на ней можно, как держа ноги на специальной подставке, так и опустив ноги в воду. Второй вариант исключительно для теплого времени года.

Главное преимущество такой конструкции заключается в том, что рыболов находится высоко над поверхностью воды. В таком положении легче грести и совершать маневры. Лодка совершенно не подходит для больших водоемов, где может быть серьезное волнение. Хотя для того чтобы противостоять ветровому дрейфу, в ее конструкции предусмотрен волновой киль.


Серия «ECONOM»

Это самые недорогие моторные надувные лодки Sun Marine. Они выполнены по стандартной схеме с коническими окончаниями кормовой части. Лодки этой серии весьма компактны и весят не очень много. Это связано с тем, что лодка укомплектована надувным дном, а не жестким наборным или цельным дном. У лодки есть киль, который делает лодку более управляемой.

В завершение предлагаем небольшой обзор лодки Sun Marine SDP-365:

blesna.net

Более двадцати лет тому назад, ПВХ лодки Sun Mаrine появились в продаже. Именно с выпуска этой серии начала свое победное шествие по миру продукция южнокорейской фирмы «Yang Yang Industrial».


И хотя 20 лет – молодой возраст, для того чтобы завоевать лидерские позиции в индустрии водно-моторной техники, ПВХ лодки Сан Марин все же это сделали, и сегодня эти ПВХ лодки известны во многих уголках планеты. Охотники и рыбаки, мореходы и путешественники, специалисты спецслужб и простые потребители из России, США, Японии и европейских стран, высоко оценивают технические новшества, которыми богаты лодки Сан Марин, что применяет эта компания  при производстве своих плавсредств. 

Описывая особенности и преимущества лодок Сан Марин, в первую очередь следует упомянуть о:

  • Гарантированно высоком качестве. Внедренная на каждом производстве этой компании многоэтапная система контроля качества по европейскому образцу, обеспечивает отличные показатели надежности при эксплуатации. Каждая лодка, перед тем как поступить в продажу, подвергается практическим испытаниям;
  • Совершенной конструкции плавсредств. Улучшенные характеристики безопасности и прочности достигаются благодаря применению инновационных методов и материалов, а также совершенных инженерных решений.
  • Широте ассортимента. Всего в России представлены семь лодок Sun Marine. Широта выбора позволяет легко подобрать такое плавательное средство, которое ответит вашим запросам и нуждам. Катамараны и лодки для рафтинга, рыбацкие лодки и лодки под мотор всегда можно найти в ассортиментном предложении этой компании;
  • Оптимальности сочетания приемлемой цены и высокого качества. При всей своей технологичности, лодки sun marine остаются доступными для широкого круга пользователей;
  • Широкой цветовой гамме, в которой эти лодки выпускаются. Белый, синий, зеленый и красный – это цвета

Тесное сотрудничество нашей компании с концерном «Yang Yang Industrial»  позволяет предлагать весь ассортиментный ряд лодок Санмарин по приемлемым ценам с неизменно высоким качеством.

motormaran.ru

Производством надувных моторных лодок Sun Marine занимается корейская фирма Yang Yang Industrial Co. Ltd. с 1992 года. Компанию можно назвать одним из лидеров в данном сегменте рынка. Их лодки пользуются большой популярностью в странах Европы, в США и Японии. Последние годы лодки Сан Марин завоевывают все большую популярность и в России благодаря высококачественным материалам, богатой стандартной комплектацией и разумной цене. Лодки компактны, безопасны, легко перевозятся в городском автомобиле.

В проектировании лодок принимают участие опытные инженеры и конструкторы, которые применяют самые последние разработки в судостроительной отрасли и материалы с улучшенными эксплуатационным характеристиками и повышенной прочности. Лодки из каждой серии выборочно проходят всесторонне тестирование, которое включает ходовые испытания и практическое использование.


Sun Marine предлагает большой ассортимент надувных лодок, среди которого каждый сможет выбрать подходящий для себя экземпляр. Кроме стандартных моторных лодок вы можете купить суда для рафтинга, катамараны, а также рыбацкие плотики для комфортной одиночной рыбалки на водоеме. Цветовая гамма производимых лодок также достаточно обширная. Этот синий, зеленый, красный, белый цвет и конечно же популярный среди охотников цвет «хаки».

Лодки Сан Марин оснащаются транцем усиленной конструкции для установки более мощных четырехтактных лодочных моторов. Интерцепоторы на корме практически сводят к нулю забрызгивание кокпита, якорный рым для удобной швартовки или стояния на якоре, кормовые ручки для переноски, пайоль (фанерный или алюминиевый). Банки имеют подвижное крепление и комплектуются мягкими накладками. Есть так же стравливающий носовой клапан на случай столкновений и кормовой сливной клапан итальянской конструкции для удаления попавшей в лодку воды. Некоторые серии стандартно оснащаются непромокаемым носовым тентом. Баллоны и киль по всей длине проклеены дополнительной пвх лентой для увеличения прочности.

В стандартную комплектацию лодок входит следующее:

  • пайол
  • весла
  • ножная помпа
  • сиденья (банки) с мягкими накладками
  • сумка-рундук
  • рем.комплект

Итоговая цена может варьироваться в зависимости от дополнительного оснащения лодки.

Все лодки соответствуют европейским стандартам качества. Желающие купить Sun Marine получат гарантию от производителя, которая составляет 5 лет.

spyship.ru

Распродажа до конца месяца на лодки ПВХ Андромеда с жестким дном (фанерные пайолы).

— Рассрочка и кредит от 2000 руб./мес. на ВСЕ товары!

— Собственные сервисы по ремонту и обслуживанию техники по всей России!

===================

Вашему вниманию представляется лодка ПВХ Андромеда с жестким дном.

— Лодки имеют выделяющийся дизайн и увеличенный срок службы;

— Разработаны специально для российских условий;

— Все лодки АНДРОМЕДА оснащены килем;

— Процент обращений по гарантийному ремонту составляет менее 1%;

— Размеры от 295 до 365 см;

— Синий цвет;

— Палуба с фанерными пайолами и стрингерами (более устойчиво, чем надувное);

— На 295 и 325 лодках диаметр бортов 40 см, на 365 – большие 47 сантиметровые баллоны;

— Итальянская и австрийская фурнитура;

— Немаловажное значение имеет наличие большого количества правильно расположенных удобных ручек для переноски;

— Сливной клапан;

— Дно частично покрыто бронировочной лентой по килю;

— Поддерживается установка мотора от 8 до 20 л.с.

— Сидения на полозьях (можно двигать);

— Усиленная транциевая доска;

— Леера безопасности по всему баллону;

— Плотный материал ПВХ (1200г/кв.м по дну и 950г/кв.м по баллону).

Размер (на выбор):

295см — 23 500pyб.

325см — 25 900pyб.

365см — 34 900pyб.. (ХИТ ПРОДАЖ!)

В комплект входит сумка для транспортировки лодки, насос, два весла, два сидения, комплект для экстренного ремонта, фанерные пайолы, стрингера.

Гарантия на лодки — 3 года.

Страна производства — Россия.

===================

Заинтересовало предложение?

Скорее жми «Показать телефон» или «Позвонить»!

По телефону можно получить бесплатную консультацию по выбору техники, рекомендации по эксплуатации и специальные предложения!

В нашем магазине можно ознакомиться и приобрести не только всю линейку лодок Андромеда, но также и других популярных Apache (Апачи), Gladiator (Гладиатор), REEF (Риф), Sun Marine (Сан Марин), Адмирал, Stormline (Штормлайн), Nissamaran (Ниссамаран), Ривьера и других производителей водно-моторной техники.

А если Вам нужен комплект — профессионалы оперативно помогут подобрать идеальное соотношение техники под все Ваши пожелания.

Мы – федеральная оптово-розничная сеть водно-моторной техники, влюблённые в свое дело профессионалы!

Всегда рады видеть Вас в наших магазинах и сервисных центрах!

Время работы: пн-пт 10:00-19:00; сб, вс — 10:00-16:00.

Адрес ближайшего к Вам филиала уточняйте по телефону.

Почему мы?

— Бесплатная доставка по всей России.

— Оплата товара любым способом (карта, счет, наличные, дистанционная оплата)

— Лучшие цены на водно-моторную технику в стране!

— Товар в наличии!

Звоните прямо сейчас по бесплатному телефону, указанному в контактах, жмите «♥ добавить в избранное» и не потеряете объявление.

Ознакомиться со всеми предложениями нашего магазина можно по ссылкам ниже.

www.avito.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.