Ямаха 60

У многих людей, которые профессионально занимаются бизнесом или просто отдыхают на водных просторах, название Yamaha сразу ассоциируется с безусловной надежностью и полным доверием, в сочетании с непревзойдённой динамичностью и адреналином. Лодочные моторы Yamaha несут в себе определенную индивидуальность, которая успела завоевать сердца многих.

Благодаря технической инновационности, они заслужили честную репутацию, показывая свои превосходные эксплуатационные характеристики уже с момента непосредственной установки на лодку. Именно поэтому, приобретая лодочный мотор Ямаха можно описать покупку еще другими словами: «правильный выбор», о котором просто невозможно пожалеть в будущем.

Уже на протяжении долгих лет всем известная корпорация YAMAHA MOTOR занимает лидирующие позиции и является одной из самых крупных мировых производителей подвесных лодочных моторов.

Модельный ряд корпорации включает в себя 7 основных типов лодочных моторов, а если говорить про общее число различных модификаций лодочных подвесных моторов YAMAHA, то данная цифра превышает 200. Практически все оригинальные подвесные моторы Yamaha производятся на заводах корпорации YAMAHA в Японии.

Модельный ряд моторов Ямаха


Модельный ряд моторов держится на четырех основных сериях. Как правило, модели серии Hi-Tech имеют систему раздельной подачи топлива и масла, оснащиваясь огромным набором дополнительного оборудования. В эту серию входят подвесные моторы Ямаха, имеющие мощность от 2 до 300 л.с. В свою очередь, моторы серии Original – это простые и довольно надежные моторы с примитивным набором дополнительного оборудования, оснащенные мощностью от 20 до полных 200 л.с.

Абсолютная надежность, высокий уровень технологичности, предельная экономичность и широчайший выбор товара – вот что ставит лодочные моторы Yamaha на высшую ступень качества. Выбор может сделать каждый: от моторов Ямаха мощностью в 2 л.с для любительских походов на надувных лодках и до больших монстров в 300 л.с. Все непременно зависит от потребностей и, естественно, финансовых возможностей покупателя.

yachtinform.ru

Спецификация (технические характеристики) подвесного лодочного мотора Yamaha F60CETL



Производитель Yamaha Motor Company Limited, Япония
(Yamaha Hatsudōki Kabushiki-gaisha)
Марка: Yamaha
Модель: Yamaha F60CETL
Тип двигателя: 4-тактный, бензиновый
Мощность, л.с.: 60
Мощность, кВт: 44.13
Вес двигателя, кг: 111
Предельный вес глиссирующего судна, кг: 1089
Максимальный расход топлива, лчас: 20
Предэксплуатационная обкатка, час: 10
Система запуска двигателя: Электростартер
Система управления: Рулевое управление
Регулировка угла откидки мотора: Гидроподъем
Необходимая высота транца судна, мм: 406
Передаточное число редуктора: 1,85
Степень сжатия: 9,5
Топливная система: инжекторная
Система смазки двигателя: картерная
Число цилиндров: 4
Число клапанов: 8
Тип ГРМ: SOHC (1 верхний распредвал)
Обороты максимальные, WOT, обмин: 5000-6000
Рабочий объем двигателя, см3: 996
Диаметр циллиндра, мм: 65
Ход поршня, мм: 75
Топливная ёмкость: внешний бензобак
Цена в рублях: 505400
Цена в долларах США: 7930

Поговорим об одном из самых распространенных на наших лодках моторе Yamaha F60FETL (он же F60CETL, он же F60TLR он же он же Гоша,он же Гога,он же Жора).


Литровый рабочий объем в сочетании с 4-мя цилиндрами  и простой 8-клапанной конструкцией даёт хороший крутящий момент на низких и средних оборотах. Это позволяет использовать редуктор с передаточным числом 1,85, что (в свою очередь) облегчает подбор винта для ваших задач. А выбор винтов довольно широк. Однако, по ПЧ лучше всего этот ПЛМ подойдёт к лодкам вес которых не превышает 400-450 кг. Хотя на 12, а тем более 11-ом шаге вытолкнет на глиссирование и тонну веса.

Yamaha F60 — рядная «четверка», т.е. более-менее благополучна в плане уравновешенности. Конкурент — 3-хцилиндровый Suzuki DF60, как и любой рядный трёх-цилиндровый двигатель, неуравновешен по моментам сил.

Правда, в отличие от последнего, F60 — восьми-клапанный SOHC, что ограничивает максимальные обороты в минуту при полностью открытой дроссельной заслонке 6-ю тысячами (Suzuki DF60 выкручивает 6300 обмин).

На какие лодки уместен F60

Тут отечетвенные и зарубежные традиции существенно отличаются. Если наш водномоторник не успокоится пока не поставит 60 л.с. даже на корпус 4,60 метра (буде такая возможность), то за рубежом как-то не принято так борщить и перебарщивать. В тестах по лодкам я нашёл очень мало, буквально единицы, официальных отчетов, где Yamaha F60 тестировалась бы на лодке длинной менее 5м. Зато опубликованных испытаний F60 на лодках 5 и более (вплоть до 5.4-5.5) метров очень даже большое количество.

Вывод: мотор задумывался как силовая установка для лодок 5 и 5+ метров. Далее решать Вам.

Скорость и расход


Как видно из таблички со спецификацией данного ПЛМ, максимальный расход — 20 лчас. Скорость, естественно, зависит от размеров, конфигурации и веса корпуса.

Немного фактологии

Для лучшего понимания того, что из себя представляет Yamaha F60FETL (CETL) давайте посмотрим на результаты эксплуатационных тестов данного ПЛМ на двух алюминиевых лодках:

  1. G3 Boats Angler V 167 C. Длина — 4,87 м ширина — 196 см, вес — 371,95 кг, килеватость: средняя (9,5°) винт: 10-3/8 x 13″;

Винты подобраны так, чтобы мотор выкручивал верх паспортного диапазона оборотов, т.е. 6000 в минуту.

Результаты получились следующие:


обороты, в мин Polar Kraft Outlander V 179 SE G3 Boats Angler V 167 C
скорость, кмч расход топлива, л100 км скорость, кмч расход топлива, л100 км
1000 5,47 20,75 5,15 29,40
1500 8,21 27,67 7,40 30,68
2000 10,14 33,60 9,50 35,88
2500 11,75 38,67 11,59 42,47
3000 15,29 39,62 18,35 35,08
3500 22,37 28,77 27,04 25,20
4000 30,09 28,93 35,41 24,59
4500 35,57 29,80 42,00 26,13
5000 40,23 32,93 47,31 28,00
5500 44,26 40,20 53,27 31,27
6000 47,80 43,56 58,10 35,18

Чтобы не перегружать таблицу данными я не включил сюда часовой расход бензина. Скажу только для информации, что для G3 V167 минимальный расход составил 1,51 лч, максимальный 20,44 лч, для Polar Kraft — 1,14 и 20,82 лч соответственно.

При выборе мотора нам важно знать такой параметр как наиболее экономичная скорость передвижения в основном режиме передвижения, т.е. крейсерская скорость. Не менее важен диапазон оборотов, который соответствует минимальному расходу топлива.


Скорость, обороты и экономичность

На основании данных из таблицы выше построим два простых графика:

Минимальные обороты при которых лодка глиссирует обозначены на каждой кривой точкой. Для Polar Craft это 3500 обмин (27 кмч), для G3 Boats Angler — 4000 обмин (31 кмч). Эти обороты соответствуют минимальному путевому расходу лодок в режиме глиссирования — 24,59 л100 км  для первой и 28,77  для второй.

Я специально здесь не расписываю часовой расход. Если речь идет о тестах конкретных лодок на экономичные режимы передвижения, этот параметр бесполезен. К примеру «F60» на «G3 Boats Angler» при 2500 обмин расходует, казалось бы совсем ничего — 4,92 лчас. А при 5000 оборотах уже расход составляет 13,25 лчас, т.е. больше в 2,7 раза. Вот только путевой расход при 2500 42,7 л на сотню, а при 5000 — 28 л. При этом скорость при 2500 об. — 11,6 кмч, а при 5000 об. — 42,3 кмч. Ну и что нам этот часовой расход даёт? Только общую информированность.

Вернемся к графику. С крейсерскими скоростями определились. Теперь посмотрим на наиболее экономичный диапазон оборотов. Всё время плестись на 30 км в час как-то скучно, хоть и дешево. Ощутимо расход возрастает у обеих лодок начиная с 5000 оборотов. Следовательно, чтобы не платить лишнего за бензин нужно держаться в пределах 4000-5000. Лично я на F60 предпочитаю 4700, что на моей лодке (Салют-480) соответствует скорости 43-47 кмч (в зависимости от условий акватории и загрузки). Расход топлива при этом составляет ~37 л на 100 км, т.е. полтора пластиковых ямаховских бака.  По-моему, неплохо.


Сама конструкция F60 проста, неубиваема и не так требовательна к качеству бензина, как его некоторые его конкуренты. Т.е. надежность — основное преимущество данного ПЛМ.

В общем, если Вы настроились на 4 такта и  60 лошадиных сил, то лучше Yamaha F60CETL (или F60FETL, что одно и то же, только чуть другой дизайн колпака) Вам (на мой взгляд) не найти.

Yamaha F60CETL

 

ruslodka.ru

Вы всегда можете купить Лодочный мотор Yamaha F60 FETL с доставкой в регионы России

Доставка до терминала Транспортной Компании Деловые линии www.dellin.ru  – бесплатно.

Предусмотрена бесплатная страховка груза.

Адреса терминала доставки:

1) Абакан. В Абакане ул. Заводская, 1В  2) Адлер.


Аделере г. Сочи, Адлерский р-н, ул. Гастелло, 38 3) Ангарск. В Ангарске ул.221-й квартал, 4 4) Апатиты. В Апатитах ул. Козлова, 6, литера А 5) Архангельск. В Архангельске ул.Дежневцев, 34 стр. 1 6) Астрахань. В Астрахани Приволжский р-н, Кулаковский промузел, ш. Энергетиков, 5А 7) Балаково. В Балакова Безымянный проезд, 7 8)Барнаул. В Барнауле ул. Попова, 244 9)Белгород. В Белгороде ул. Коммунальная, 18 10)Бийск. В Бийске ул. Шадрина, 64 11) Благовещенск. В Благовещенске ул. Раздольная, 33 12)Братск. В Братске ул. Коммунальная, 11 стр. 33 13)Брянск. В Брянске ул. Бурова, 20 14)Бугульма. В Бугульме ул. Нефтяников, стр.160 15)Великие Луки. В Великих Луках Октябрьский пр., 125 16)Великий Новгород. В Великом Новгороде ул. Большая Санкт-Петербургская, 85/117)Владивосток. Во Владивостоке ул. Посадская, 20 (въезд с ул. Снеговая) 18)Владимир. Во Владимире ул. Куйбышева, 4 19)Волгоград. В Волгограде Гумрак, ул. Моторная, 9А 20)Волгодонск. В Волгодонске пер. Маяковского, 7 21)Волжский. В Волжском 2-й Индустриальный пр., 4А 22)Вологда. В Волгограде ул. Северная, 27 23)Воронеж. В Воронеже ул. Торпедо, 45В 24)Воронеж-Машмет. В Воронеж-Машмете ул. Новосибирская, 13Б 25)Дзержинск. В Дзержинске пр. Ленина, 1 (Молокозавод) 26)Димитровград. В Дмитровграде ул. Ганенкова, 55 27)Екатеринбург Север. В Екатеринбурге Северг. Березовский, Режевской тракт, 15-й км. 28)Екатеринбург Чкаловский. В Екатеринбурге Чкаловский ул. Черняховского, 86/7 29)Екатеринбург Центральный (Офис, без склада)ул. Малышева, 51, 37-й эт., оф.

/03 Офис 30)Екатеринбург-Эльмаш. В Екатеринбурге-Эльмаше ул. Таганская, 60 31)Железнодорожный. В Железнодорожном ул. Саввинская, 14 32)Забайкальск. В Забайкальске ул. Ключевская, 1Б 33)Зеленоград. В Зеленограде Западный 2-й проезд, 1, стр. 1 34)Иваново. В Иваново ул. Суздальская, 16А 35)Иваново-Рио. В Иваново Рио Кохомское ш, 1Д (павильон № 35. Зона погрузки №7) Приём груза 36)Иваново Текстиль Профи. В Иваново Текстиль Профи ул. Сосновая, 20А Приём груза 37)Ижевск. В Ижевске ул. Маяковского, 35 38)Ижевск Север ул. Салютовская, 19 39)Иркутск. В Иркутске ул. Набережная Иркута, 1/1 40)Йошкар-Ола. В Йошкар-Оле ул. Строителей, 76А 41)Казань. В Казани ул. Аделя Кутуя, 151 42)Казань Химград ул. Восстания, 100 43)Калининград. В Калиниграде ул. Дзержинского, 168 (территория «БМК») 44)Калуга. В Калуге Грабцевское ш.,107 45)Каменск-Уральский. В Каменск-Уральском ул. Октябрьская, 21 46)Камышин. В Камышине ул. Петровская, 36 47)Кемерово. В Кемерово ул. Тухачевского, 60 48)Киров. В Кирове ул. Щорса, 105 49)Клин. В Клине Волоколамское ш., 4 50)Коломна. ВКоломне пр. Окский, 128 51)Комсомольск-на-Амуре. В Комсомольске-на-Амуре ул. Кирова, 12/2 52)Кострома. В Костроме пр. Мира, 116 53)Котлас. В Котласе ул. Новая Ветка, 15 54)Краснодар-Север 2. В Краснодаре ул. А. Покрышкина, 2/4 55)Красноярск. В красноярске Северное ш., 17 56)Курган. В Кургане ул. Омская, 146 57)Курск. В Курске 50 лет Октября, 179 литера В1 58)Липецк. В Липецке Трубный проезд, 17Б 59)Магнитогорск. В Магнитогорске 1-я Северо-западная ул., 10 60)Миасс. В Миассе ул. Академика Павлова, 12 61)Москва-Север. В Москве ул. Лобненская, 18 62)Москва-офис (без склада) ул. Лобненская, 18 стр. 2 63)Москва-Запад ул. Малая Очаковская, 4 64)Москва-Юг ул. Дорожная, 29 65)Москва-Капотня Московская обл, Люберецкий р-н, г. Котельники, Дзержинское ш., 14 66)Москва-Щелковская ул. Амурская, 1, корпус 3 67)Москва-Марьино ул. Донецкая, 30 стр.2 68)Москва-Войковскаяул. Адмирала Макарова, 2 69)Москва-Восток 2-й Грайвороновский проезд, 4 70)Москва-Румянцево Московская обл., д. Румянцево, Киевское ш., 1, корпус Е, подъезд 15 71)Москва-Красносельская Леснорядский пер., 18, стр. 1 72)Москва Юг 2 ул. Подольских Курсантов, 17, корпус 2 73)Мурманск. В Мурманске ул. Промышленная, 19, «Деловой центр «Гринвич», въезд с ул. Домостроительная, 8 74)Мытищи. В Мытищах Проектируемый проезд 4536, владение 8, стр. 4 75)Набережные Челны. В Набережных Челнах Промкомзона, Хлебный проезд, 32 76)Нижневартовск. В Нижневартовске ул. Индустриальная, 38 77)Нижнекамск. В Нижнекамске Спортивная ул., 2, лит. Д 78)Нижний Новгород Московское. В Нижнем Новгороде Московское ш., 52 79)Нижний Тагил. В Нижнем Тагиле Восточное ш., 17Б 80)Новокузнецк. В Новокузнецке ул. Полесская, 15 81)Новомосковск. В Новомосковске ул. Первомайская, 83 стр. 4 82)Новороссийск. В Новороссийске с. Цемдолина, ул. Промышленная, 1 83)Новосибирск. В Новосибирске ул. Петухова, 79/3 ( Северный проезд, 47)84)Новосибирск-Сухарная. В Новосибирске ул. Сухарная, 35/1 85)Новосибирск-Авиастроителей ул. Авиастроителей, 30 86)Новосибирск-Толмачевское Толмачевская ул., 19, корпус 10 87)Новосибирск-Центральный (офис)пл. Карла Маркса, 7 88)Новосибирск Толмачево (склад ответственного хранения) с. Толмачево, 3307 км., 19 89)Ногинск. В Ногинске Электростальское шоссе, 1а 90)Обнинск. В Обнинске д. Доброе, 91 91)Омск. В Омске ул. 10 лет Октября, 180. 92)Омск Амур ул. 5-ая Северная, 192 93)Орел. В Орле Кромское ш., 8 94)Орел офис (без склада) ул. Московская, 31, литера А 95)Оренбург. В Оренбурге ул. Центральная, 1 96)Орск. В Орске ул. Грозненская, 4 97)Пенза. В Пензе ул. Совхозная, 15 «З» 98)Пермь. В Перми ул. Танкистов, 50 99)Пермь Докучаева ул. Докучаева, 50 100)Петрозаводск. В Петрозаводске ул. Коммунистов, 50 101)Подольск. В Подольске ул. Плещеевская, 3 102)Псков. В Пскове ул. Генерала Маргелова, 47 103)Пушкино. В Пушкино Кудринское ш., 2А 104)Пятигорск. В Пятигорске Кисловодское ш, 48(трасса на Саномер) 105)Ростов-на-Дону-Главный. В Ростове-на-Дону ул. Портовая, 543 106)Ростов-на-Дону-Сельмаш ул. Комбайностроителей, 2 107)Ростов-на-Дону-Вавилова ул. Вавилова, 68 108)Ростов-на-Дону (офис) ул. Береговая, 8109)Рыбинск. В Рыбинске Ярославский тракт, 41А 110)Рязань. В Рязани Окружная дорога, 185 км., стр. 6А 111)Самара. В Самаре ул. Демократическая, 45А 112)Самара Юг ул. 22 Партсъезда, 7А 113)Санкт-Петербург-Парнас. В Санкт-Петербурге 2-й Верхний пер., 13А Санкт-Петербург-Восток ул. Латышских Стрелков, 31Санкт-Петербург-Юг ул. Кубинская, 75 Санкт-Петербург-офис ул. Внуковская, 2А Санкт-Петербург-Волковская Волковский пр., 62 (угол ул. Стрельбищенской и Волковского пр.)  Санкт-Петербург-Стачек пр. Стачек, 45/2 (пересечение ул. Ново-Овсянниковская и ул. Баррикадная) Санкт-Петербург Парголово (склад ответственного хранения) пос. Парголово, Горское ш., 6, литера А 114)Саранск. В Саранске ул. Строительная, 12 115)Саратов. В Саратове ВСО поселок Строитель, склады «Логистик-центра»116)Северодвинск. В Северодвинске Архангельское ш., 17 117)Серов. В Серове ул. Фрунзе, 1 А 118)Серпухов. В Серпуховеул. Войкова, в/г 2 119)Симферополь. В Симферопале ул. Урожайная, 1 120)Смоленск. В Смоленске ул. Кашена, 23 121)Солнечногорск. В Солнечногорске Бутырский тупик 122)Сочи. В Сочи ул. Краснодонская, 64 123)Ставрополь. В Ставрополи пер. Буйнакского, 35 124)Старый Оскол. В Старом Осколе ул. Заводская, 1А 125)Стерлитамак. В Стерлитамае ул. Профсоюзная, 7 126)Сургут. В Сургутеп. Восточный промрайон, ул. Сосновая, 12 стр. 5 127)Сызрань. В Сызрани ул. Хвалынская, 83 128)Сыктывкар. В Сыктывкаре ул. Печорская, 67 129)Таганрог. В Таганроге ул. Чучева, 1 130)Тамбов. В Тамбове ул. Островитянова, 9Б 140)Тверь. В Твери п. Элеватор, 3-й переулок, 6, стр. 1 141)Тольятти-Автозаводской. В Тольятти ул. Коммунальная, 23 142)Томилино. В Томилино Московская обл., Люберецкий р-н., рп. Октябрьский, ул. Ленина, 93 143)Томск. В Томске ул. Пушкина, 63 стр.10 144)Тула. В Туле п. Петровский, ул. Парковая, 7 145)Тюмень. В Тюмени 11 км. Ялуторовский тракт, 9Д 146)Улан-Удэ. В Улан-Удэ ул. Сахьяновой, 9, стр. 18 147)Ульяновск. В Ульяновске ул. Хваткова, 17А 148)Уфа. В Уфе ул. Трамвайная, 2 Уфа-Дёма ул. Майкопская, 59 149)Ухта. В Ухтеул. Западная, 18 150)Хабаровск. В Хабаровске ул. Целинная, 8 151)Ханты-Мансийск. В Ханты-Мансийске ул. Объездная, 3152)Чебоксары. В Чебоксарах Канашское ш., 7/1 153)Челябинск. В Челябинске Свердловский тракт, 5 Челябинск СРК (офис, без склада) пр. Ленина, 21В Челябинск-Юг Троицкий тракт, 21А Челябинск Восток ул. Нахимова, 18, литера П 154)Череповец. В Череповце ул. Промышленная, 7 стр. 3 155)Чита. В Чите ул. Сухая Падь, 3 156)Энгельс. В Энгельсе ул. Лесокомбинатская, 30 157)Ярославль Промышленная. В Ярославле ул. Промышленная, 18Д.

Доставка в г.Санкт-Петербурге (в СПб) — 300 рублей. Ленинградская область от 500 — 1000 рублей.

Автово, Адмиралтейская, Академическая, Александра Невского Площадь, Балтийская, Бухарестская, Василеостровская, Владимирская, Волковская, Выборгская, Горьковская, Гостиный Двор, Гражданский проспект, Девяткино, Достоевская, Елизаровская, Звездная, Звенигородская, Кировский завод, Комендантский проспект, Крестовский остров, Купчино, Ладожская, Ленинский проспект, Лесная, Лиговский проспект, Ломоносовская, Маяковская, Международная, Московская, Московские ворота, Мужества Площадь, Нарвская, Невский Проспект, Новочеркасская, Обводный канал, Обухово, Озерки, Парк Победы, Парнас, Петроградская, Пионерская, Площадь Александра Невского-2, Площадь Восстания, Площадь Ленина, Политехническая, Приморская, Пролетарская, Проспект Большевиков, Проспект Ветеранов, Проспект Просвещения, Пушкинская, Рыбацкое, Садовая, Сенная площадь, Спасская, Спортивная, Старая деревня, Технологический институт, Удельная, Улица Дыбенко, Фрунзенская, Чернышевская, Чкаловская, Электросила. 

Доставляем Лодочный мотор Yamaha F60 FETL Транспортной Компанией «КИТ» по всей России, Белоруссии, Казахстан, Армении по Очень выгодным тарифам.

Рассчитать доставку — >  http://tk-kit.ru/calculate/ 

Россия: Абакан, Алушта, Анапа, Армавир (Краснодарский край), Армянск Архангельск Астрахань Ачинск Балаково Барабинск Баранчинский Барнаул Бахчисарай Белгород Белебей Белогорск Белорецк Белоярский Бердск Березники Бийск   Биробиджан Благовещенск (Амурская область) Богучаны Бокситогорск Большая Ижора Бородино Братск Брянск Бузулук Ванино (Хабаровский край) Великий Новгород Верхний Тагил Верхний Уфалей Верхняя Салда Верхняя Тура Вишневогорск Владивосток Владикавказ Владимир Волгоград Волжск Волжский Вологда Волхов Воронеж Выборг Высоцк Вязьма Гай Гатчина Геленджик Глазов Губкинский Джанкой Дзержинск Евпатория Екатеринбург Елец Железногорск Забайкальск Зеленогорск Зеленогорск (Ленинградская область) Златоуст Ивангород Иваново Ижевск Иркутск Ишим Ишимбай Йошкар-Ола Казань Калининград Калуга Каменск-Уральский Каменск-Шахтинский Канск Касли Качканар Кемерово Керчь Кингисепп  Кириши Киров Кировград Кировск Ковров Когалым Колпино Комсомольск-на-Амуре Кострома Краснодар Красное Село Красноперекопск Краснотурьинск Красноуральск Красноуфимск Красноярск Кувандык Куйбышев Кумертау Кунгур Курган Курск Кушва Кызыл Кыштым Лангепас Лесной Лесосибирск  Ливны Липецк Ломоносов Луга Людиново (Калужская область) Магадан Магнитогорск Майкоп Мариинск Маук Махачкала Медногорск Мелеуз Металлострой Миасс Москва Муравленко Мурманск Муром Набережные Челны Надым Нальчик Нарьян-Мар Невьянск Нефтекамск Нефтеюганск Нижневартовск Нижнекамск  Нижний Новгород Нижний Тагил Нижняя Салда Нижняя Тура Новокузнецк Новороссийск Новосибирск Новотроицк Новоуральск Новый Уренгой Ноябрьск Нягань Нязепетровск Озерск Октябрьский Омск Орел Оренбург Орск Пенза Первоуральск Пермь Петрозаводск Петропавловск-Камчатский Приморск Приобье Приозерск Прокопьевск Псков Пушкин Пятигорск Радужный Рославль Ростов-на-Дону Рубцовск Рыбинск Рязань Саки Салават Салехард Самара Санкт-Петербург Саранск Сарапул Саратов Свободный Севастополь Северск Серов Сибай Симферополь Смоленск Снежинск Советский Соликамск Сосновый Бор Сочи Ставрополь Старый Оскол Стерлитамак Стрежевой Судак Сургут Сыктывкар Сясьстрой Таганрог Тамбов Тарко-Сале Тверь            Тихвин Тобольск Тольятти Томск Тосно Туапсе Туймазы Тула Тюмень Улан-Удэ Ульяновск Урай Уссурийск Усть-Луга Уфа Феодосия Хабаровск Ханты-Мансийск Чайковский Чебоксары Челябинск Череповец Черноморское Чернушка Чита Чусовой Шадринск Шлиссельбург Энгельс Югорск Южно-Сахалинск Южноуральск Юрюзань Ялта Ярославль

Казахстан: Аксай, Аксу, Актау, Актобе, Алматы, Астана, Атырау, Байконур, Балхаш, Жанаозен, Жезказган, Караганда, Кокшетау, Костанай, Кызылорда, Павлодар, Петропавловск, Семей, Талдыкорган, Тараз, Уральск, Усть-Каменогорск, Хоргос, Шымкент, Экибастуз, Ак-Кем, Аккудук, Акмола, Актогай, Актюбинск, Алексеевка, Алма-Ата, Амангельды, Аральское море, Аркалык, Ассы, Атбасар, Атыраы, Аул Тырара Рыскылова, Аул-4, Ачисай, Аягуз, Аяккум, Балкашино, Балхаш, Балыкчи, Баршатас, Баскудук, Баянаул, Бектауата, Берлик, Бестау, Бетпак-Дала, Благовещенка, Большое Нарымское, Ванкувер, Возвышенка, Володарское, Ганюшкино, Джамбейты, Джамбул, Джангала, Джаныбек, Джезказган, Джетыгара, Джетыконур, Джусалы, Досанг, Ерментау, Есиль, Жанаарка, Жангизтобе, Жетыжол, Зайсан, Зарык, Злиха, Иргиз, Иртышск, Казалинск, Казгородок, Кайнар, Кара-Тюрек, Карааул, Карабау, Карабулак, Карабутак, Караганда, Карак, Каракол, Катон-Карагай, Каунчи, Кеген, Кзыл-Орда, Кзылтау, Кзылту, Кокпекты, Кокчетав, Комсомолец, Корнеевка, Кочкор, Кульжамбай, Курчум, Кустанай, Кушмурун, Лениногорск, Ленинское, Лепсинск, Мартук, Махамбет, Михайловка, Мугоджарская, Новоалексеевка, Новотроицкое, Новый Устюган, Нура, Павлодар, Панфилов, Петропавловск, Пешной, Рузаевка, Сам, Семипалатинск, Семиярка, Семонаиха, Тайпак, Талдыкурган, Тасты, Темир, Тобол, Токман, Тургай, Тущибек, Уил, Уланбель, Улук, Уральск, Урда, Урджар, Урицкий, Усть-Каменогорск, Учарал, Уялы, Форт Шевченко, Фурманово, Целкар, Чапаево, Чардара, Чиганак, Чирик-Рабат, Чолпон-Ата, Шабдан, Шалтыр, Шевченко, Щучинск, Ысык-Ата, Экибастуз, Экидын, Явленка.

Армения: Ереван

Республика Беларусь: Бобруйск, Барановичи, Борисов, Барань, Белоозерск, Береза, Березино, Березовка, Браслав, Брест, Буда-Кошелево, Быхов, Василевичи, Верхнедвинск, Ветка, Вилейка, Витебск, Волковыск, Воложин, Высокое, Ганцевичи, Глубокое, Гомель, Горки, Городок, Гродно, Давид-Городок, Дзержинск, Дисна, Добруш, Докшицы, Дрогичин, Дубровно, Дятлово, Ельск, Жодино, Жабинка, Житковичи, Жлобин, Заславль, Иваново, Ивацевичи, Ивье, Калинковичи, Каменец, Кировск, Клецк, Климовичи, Кличев, Кобрин, Копыль, Косово, Костюковичи, Кричев, Крупки, Лепель, Лида, Логойск, Лунинец, Любань, Ляховичи, Мозырь, Малорита, Марьина Горка, Микашевичи, Минск, Миоры, Могилев, Молодечно, Мосты, Мстиславль, Мядель, Новополоцк, Наровля, Несвиж, Новогрудок, Новолукомль, Орша, Осиповичи, Ошмяны, Пинск, Полоцк, Петриков, Поставы, Пружаны, Речица, Рогачев, Светлогорск, Свислочь, Сенно, Скидель, Славгород, Слоним, Слуцк, Смолевичи, Сморгонь, Солигорск, Старые Дороги, Столбцы, Столин, Толочин, Туров, Узда, Фаниполь, Хойники, Чаусы, Чашники, Червень, Чериков, Чечерск, Шклов, Щучин.

stehnik.ru

Характеристики

Топливный бак лодочного мотора является внешним и вмещает 24 л горючего. При этом максимальный расход топлива составляет около 23 л/час.

Двигатель

4-тактный двигатель Ямаха 60 имеет функцию ограничения частоты оборота, защиту стартера, спидометр, измеритель угла наклона и тахометр. Также в комплекте присутствует шнур аварийного останова двигателя.

Технические характеристики модели:

  •  рабочий объем – 996 куб.см.;
  •  номинальная мощность – 44,1 (60) кВт (л.с.);
  •  количество цилиндров – 4;
  •  диаметр цилиндра – 65 мм;Ямаха 60
  •  максимальная частота вращения – 5000-6000 об/мин;
  •  степень сжатия – 9,5.

Агрегат устанавливается на лодки с высотой транца 527 мм. Он имеет генератор переменного тока на 17А. Масса мотора составляет 113 кг. Охлаждение двигателя – водяное.

Для продления ресурса работы нового двигателя его необходимо обкатать перед полноценным использованием. Первые 10 часов придется поработать на мотор. Следует соблюдать все рекомендации, предложенные производителем (не выводить на предельные режимы, не преодолевать большую волну и т.д.). Начало обкатки следует проводить на холостых оборотах. После 15 минут необходимо перейти на частоту вращения в 2500-3000 об/мин (около 40 минут). При этом желательно двигаться с постоянной скоростью не более 2 минут. Следующий час обкатку проводят на 4000 об/мин. В оставшиеся 7 часов необходимо обеспечить работу мотора в произвольных режимах. Максимальные обороты нельзя давать свыше 5 минут.

Отзывы

Григорий купил мотор Ямаха 60 в начале 2013 года. Ранее была лодка «Казанка М» и отечественный агрегат «Вихрь». С российским двигателем проблем было очень много. Его элементы ломались постоянно. Тут подвернулся хороший вариант с большой лодкой. В итоге начал раздумывать над приобретением действительно мощного и надежного мотора. Выбрал 60-сильную Ямаху. Агрегат понравится яркой внешностью и хорошими техническими характеристиками. Кроме того, отзывы о данном моторе были исключительно положительные. Знакомые наперебой рекомендовали именно, поскольку для них данный бренд – это знак высокого качества.

Сам двигатель нетяжелый для такой мощности и практически бесшумный. С данной моделью буквально летишь по реке. Ямаха 60 позволяет развивать приличную скорость и быстро покрывать большие расстояния. О веслах в этом случае думать не приходится. На моторе отплавал уже два полных сезона и нисколько не жалею о покупке.

Огромным плюсом является раздельная система подачи топлива и масла. Данное решение делает силовую установку еще более скоростной. При этом расход топлива сравнительно небольшой. Единственным минусом Ямахи 60 является высокая стоимость. Правда, продукты известных брендов аналогичной мощности стоят даже дороже.

Игнат из Саранска не нашел недостатков в модели Ямаха 60. Мотор за два сезона полностью оправдал свою стоимость. Агрегат довольно дорогой, но замечательный во многих аспектах. Он тянет лодку практически незаметно. Данную модель особенно любят рыбаки, но вот позволить ее может далеко не каждый. Система PrimeStart позволяет не волноваться по поводу запуска.

Продуманная конструкция агрегата ищбавила от множества проблем, присущих другим моделям. Ямаха 60 движется практически бесшумно. Присутствует и система холодного запуска. Пока двигатель прогревается, подается дополнительная порция горючего. Выносной бак на 24 позволяет оставаться на плаву больше часа даже при работе на максимальных оборотах. Удобно и дистанционное управление агрегатом. Антикоррозийная обработка позволяет использовать данный мотор длительное время, не волнуясь о воздействии внешних факторов. Ямаха 60 отлично подходит для рыбалки, отдыха и быстрой езды.

Видео

Цена нового и б/у

Стоит лодочный мотор Ямаха 60 недешево. Модель без пробега обойдется в 370000-410000 рублей в зависимости от модификации.

На российском рынке присутствуют и б/у варианты. Агрегат с пробегом в 1-2 года обойдется в 300000-320000 рублей.

lodomot.ru

Общие сведения и конструкция

Мотор Yamaha 60 FETOL наделен типичными достоинствами двухтактных двигателей, которые до сих пор востребованы не менее, чем более дорогие 4-тактные агрегаты. Рассматриваемая модель привлекает не столько проверенной 2-тактной компоновкой, сколько передовыми параметрами, которые делают устройство технологичным и актуальным. Например, двигатель получил раздельный масляный впрыск, что позволяет по отдельности заливать бензин и масло, не смешивая их, как в более старых лодочных моторах. Кроме того, еще отметим электронный блок управления, необходимый для отслеживания состояния всех рабочих органов и подвижных частей мотора. Надо сказать, что это весьма важный компонент, поскольку от него зависит работоспособность всех систем. Мотор оборудован всевозможными датчиками, которые контролируют температуру и масляное давление, а в случае отклонения от нормы передают информацию водителю с помощью системы индикации или звукового сигнала. Таким образом, водитель заранее узнает о надвигающейся поломке, и сможет ее устранить, не дожидаясь более крупных неисправностей.

Ямаха 60

Yamaha 60 FETOL оснащается высокоэффективной системой охлаждения, источником которой является проточная вода. Такая система проста в обслуживании, и при этом очень эффективна при запредельных нагрузках. Она хорошо защищает от перегрева и оберегает от теплового удара. Кроме того, мотор рассчитана высокую проходимость благодаря системе, позволяющей регулировать угол наклона двигателя.

Широкодиапазонная настройка обеспечивает скорейший выход на режим глиссирования, и дает возможность передвигаться по мелководью на приличной скорости.

Надо признать, что Yamaha 60 FETO находится в числе самых производительных 2-тактных моторов, которые оснащены ЭБУ и электронным зажиганием с микропроцессором. Как писалось выше, компьютерная система контролирует все системы, и в том числе участвует в равномерном распределении топливной смеси. Таким образом, обеспечиваются достойные показатели экологичности и экономичности.

Один из элементов удобства управления Yamaha 60 FETO – дистанционное управление, которое облегчает эксплуатацию, делает управление мотором более эффективным и предсказуемым. Еще один элемент – удлиненная высота дейдвуда, позволяющая использовать мотор на судах и даже яхтах с увеличенным транцем. Благодаря компактным габаритам и небольшой массе не возникнет неудобств ни при транспортировке, ни в процессе установки двигателя.

Видео

Характеристики

  • Тип мотора – бензиновый, двухтактный трехцилиндровый
  • Масса – 107 кг
  • Рабочий объем – 0,8 литра
  • Мощность – 60 лошадиных сил
  • Максимальные обороты в минуту – 5500
  • Система зажигания – электронная, с микропроцессором
  • Управление – дистанционное
  • Запуск – электрический стартер
  • Функция запуска на холодную – есть
  • Функция плавания по мелководью – есть
  • Генератор – есть
  • Тип бака, вместимость, л – выносной, на 24 литра
  • Запасные свечи накаливания – в комплекте.

Расход топлива

Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL потребляет в среднем 15 литров в час.

Обкатка

Приступая к обкатке, необходимо знать некоторые особенности этой процедуры, а также подготовки к ней. В нашем случае речь идет о полноценной 10-часовой обкатке, которая состоит из несколько этапов. При их соблюдении можно быть уверенным, что силовой агрегат станет более надежным и долговечным. Таким образом, за счет этого отпадет необходимость в более частом обслуживании, и не придется тратить деньги на устранение непредсказуемых поломок. Обкатка обеспечивает адаптацию деталей двигателя к местной среде. По сути, эту процедуру можно отнести к первому этапу эксплуатации мотора, но в режиме максимальной нагрузки.

Перед обкаткой необходимо проверить состояние всех систем и рабочих органов. Например, обратим внимание на систему охлаждения, работоспособность которой имеет жизненно важное значение. У этой системы есть отверстие, из которого обычно выходит струя воды, когда мотор включен. Этот признак говорит о том, что система исправна.

Надо иметь ввиду, что перед заправкой расходных материалов мотор должен находиться в вертикальном положении будучи уже установленным на транец лодки. Все заправочные жидкости должны отвечать заводским параметрам, которые можно найти в инструкции по эксплуатации.

Выбор водоема для обкатки – ответственная, и в то же время элементарная процедура. Главное, чтобы условия для обкатки были приближены к естественным. Иными словами, обкатка в бочке не подходит. В водоеме можно оценить потенциал мотора и подвергнуть его пиковым нагрузкам, что сделать в бочке будет проблематично. Тем более, что речь идет о 10-часовой процедуре.

Приступаем к обкатке

  1. Запускаем мотор, нагреваем его до 70 градусов, не превышая при этом холостые обороты
  2. Через 30-60 минут можно отчаливать от берега, движение можно начинать с низких оборотов
  3. Постепенно повышаем тягу – на 5-10 процентов каждый час, и примерно через 7-8 часов выходим на 70-80 процентов мощности мотора
  4. Продолжаем увеличивать производительность вплоть до 100%. При такой нагрузке мотору достаточно поработать 20 минут, а дальше надо смотреть по состоянию системы охлаждения
  5. Чтобы избежать перегрева при нагрузках 80-100%, можно поочередно сбавлять и увеличивать обороты, давая мотору остыть и адаптироваться к переменным нагрузкам
  6. Через десять часов завершаем обкатку – остужаем мотор и выключаем зажигание, выполняем технический осмотр.

Цены в России

Средняя стоимость лодочного мотора Yamaha 60 FETOL на российском рынке составляет 330 тысяч рублей.

Отзывы владельцев

  • Алексей, Симферополь. Один из худших японских моторов. Ямаха 60 FETOL – шумный и прожорливый агрегат, который я повредил уже на второй день эксплуатации, когда передвигался по мелководью. Хотя эта функция в моторе предусмотрена. Качество сборки не радует – корпус дребезжит, как будто замерз в сильный мороз и хочет согреться. Оно и понятно – система охлаждения работает как надо, аж шумит на всю катушку, особенно на высоких скоростях. Ямаха потребляет не меньше 15 литров, и это при средней нагрузке. Пока использую для рыбалки, для дальних поездок думаю вряд ли подойдет из-за недостатка запаса хода.
  • Александр, Москва. Хороший мотор со средней производительностью, хотя мне 60 сил хватает даже с запасом. Пожалуй, китайский мотор схожей мощности едет намного медленнее – это я у друга тестировал 60-сильный Меркурий, в итоге не понравился. Я не жалею, что переплатил и взял японца, с ним гораздо меньше проблем. К тому же, мне попался экземпляр японской сборки. Двигатель стабильно едет на 60 км/час, мне большего и не надо. Средний расход бензина составляет 15 литров в час. Рекомендуемое топливо – не ниже АИ-95, иначе будут перегрев, вибрации и шумы – проверял лично. Мотор оборудован жидкостным охлаждением и электронным зажиганием, в наличии также есть дистанционное управление. Все эти опции в наше время незаменимы. Словом, отличный мотор для рыбалки, охоты и дальних поездок.
  • Михаил, Житомир. Двигатель в целом понравился, но есть некоторые нюансы. Например, это большой расход топлива в 16-17 литров в час. И к тому же, надо часто заливать дорогой АИ-95, что для меня дороговато. Я-то рассчитывал, что один раз раскошелюсь как следует, а потом буду шиковать на халяву. Ну ничего, со временем привыкну. Это мой первый мотор, специально взял такой – чтоб как говорится без забот было. За три месяца пользования ни единой поломки. На максимальной скорости есть назойливый шум, а на холостом ходу – кругом вибрации. Но на надежность это никак не влияет.

lodochnye-motory.com

Вне зависимости от того, являетесь ли вы профессионалом или просто владельцем лодки, использующим ее для отдыха, выберите двигатель, который позволит полностью раскрыть возможности вашего судна.

В каждом моторе модельного ряда Yamaha используются новейшие морские технологии, компоновки мотора и оригинальные системы впуска и выхлопа Yamaha. Эффективная работа гарантируется системой микрокомпьютерного управления, контролирующей все параметры – от подготовки топливной смеси до эффективности сгорания и графика технического обслуживания.

Отличаясь мощностью, высокими рабочими характеристиками и удобством в эксплуатации, наши специально разработанные морские двигатели в то же время защищают окружающую среду благодаря передовым технологиям, обеспечивающим эффективное сгорание топлива.

Плавность работы 4-цилиндровой конструкции

Независимо от тактов и цилиндров, Yamaha понимает и использует мощность 4 цилиндров. Именно благодаря этому мировой лидер по 4-тактнным технологиям дополнительно улучшил плавность работы 4-цилиндровой конструкции с большим ходом цилиндров на моторах F50 и F60, предлагая ультраплавную подачу, полезную мощность с низким уровнем шума и вибрации.

Цифровые сетевые приборы

Ряд цифровых приборов предоставляет информацию, необходимую для обеспечения максимальной мощности и эффективности мотора. На многофункциональный тахометр выводятся данные об оборотах мотора, моточасах, угле наклона, давлении масла и показания контрольных ламп. На приборе управления скоростью/топливом указывается скорость, количество топлива и топливная экономичность. 

Микрокомпьютерный модуль управления двигателем (ECM)

Этот надежный микрокомпьютер – «мозг» мотора. Он непрерывно контролирует все поступающие данные и настройки, помогая обеспечить плавную работу и оптимальную синхронизацию зажигания – а также автоматически включая системы предупреждения и защиты. Удобный порт доступа позволяет уполномоченным дилерам Yamaha мгновенно диагностировать любые неполадки. 

Система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP)

Иммобилайзерная система Y-COP проста, удобна и эффективна – аккуратный и простой пульт дистанционного управления блокирует и разблокирует мотор одним нажатием кнопки. Это исключает несанкционированные прогулки с Вашим подвесным мотором и добавляет спокойствия, если лодка остается без присмотра. 

Современные системы предупреждения

Моторы Yamaha известны своей надежностью и тем, что они не теряют свою ценность со временем. Системы предупреждения на этих моторах измеряют давление масла, температуру мотора и другие ключевые факторы, подавая четкие звуковые или визуальные предупреждения в случае каких-либо неполадок. В случае возникновения неисправности обороты мотора автоматически уменьшаются, обеспечивая максимальную защиту мотора на пути к берегу. 

Многоуровневая система изменения дифферентовки и угла наклона с электроприводом

Откройте для себя универсальность и мощность этого мотора Yamaha. Быстрый отклик на нажатие кнопок управления обеспечивает незамедлительное, плавное и простое изменение дифферента и угла наклона. Испытайте диапазон наклона от -4° до +16°, в котором отрицательные углы улучшают разгон и позволяют быстро выйти в режим глиссирования. 

PrimeStart™

Запускайте ваш подвесной двигатель также легко как свой автомобиль – даже в холодную погоду. Эксклюзивная система Yamaha PrimeStart™ гарантирует запуск мотора с первого раза при каждом использовании электрического или ручного стартера.

Система промывки пресной водой

Расположенный спереди соединитель с удобным доступом позволяет с легкостью промывать водяные тракты мотора от соли и грязи, не запуская мотор: просто подсоедините шланг, и все готово. Это очень эффективный способ уменьшения коррозии и продления срока службы вашего подвесного мотора.

www.yamaha64.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector