Лодки для охоты

Мечта любого рыболова – собственная лодка ПВХ. Надежная и вместительная, она имеет отличные технические характеристики, удобна в транспортировке и легко выходит на глиссер. Неоспоримый плюс таких лодок перед резиновыми собратьями – прочность и долговечность. Как выбрать лодку для рыбалки, путешествий или спасательных операций расскажем в этой статье.

Содержание

  1. Какие бывают ПВХ материалы
  2. Выбираем лодку для определенных целей
  3. Каким должно быть дно
  4. Транспортировка и сборка лодки
  5. Преимущества
  6. Недостатки
  7. Отличие лодок ПВХ от резиновых
  8. На что еще обратить внимание при покупке или аренде лодки ПВХ

Какие бывают ПВХ материалы

Лодки выполняются из многослойного материала, синтетического полотна со специальной обработкой. Плотность ткани в среднем варьируется в диапазоне от 750 до 1100 гр/м2. Высокая плотность увеличивает стойкость изделия к разрывам и проколам, однако утяжеляет вес и может стать проблемой при складывании лодки. Какую лодку ПВХ выбрать из предложенных в магазинах? Стоит отдавать предпочтение импортным производителям, лучшие из которых финские, французские и канадские. Из отечественных остановите свой выбор на тех, кто изготавливает лодки ПВХ из импортных материалов.


Лодки для охотыВыбираем лодку для определенных целей

Для чего люди покупают или берут в аренду лодку ПВХ?

  • Для рыбалки.
  • Для охоты.
  • Для отдыха на водоеме компанией.
  • Для сплавов.

Прежде чем выбрать лодку ПВХ, вне зависимости от целей использования, стоит ответить на вопросы:

  • Сколько человек будет находиться в лодке одновременно?
  • Максимальное количество килограмм — грузоподъемность?
  • Если необходимость в спальных местах, тенте или рубке?
  • Какими будут максимальные скорости?
  • Нужен ли мотор?
  • Где будет эксплуатироваться лодка?
  • Какие планируются расходы на топливо?

Лодки для охотыВыбор надувной лодки для рыбалки.

Начните выбор с пассажировместимости. Как правило, она прописана в параметрах, т.е. определенная модель изначально рассчитана на определенное количество человек. Но обычно этот параметр зависит от длины лодки. Так, 2 метровая подходит только для одного пассажира, а лодка длиной 4,3 метра выдержит уже четверых.


Какая лодка ПВХ лучше: гребная или моторная? Стоит отталкиваться от мест, где планируется рыбалка. На неглубоких озерах без волн отлично подойдет для рыбалки лодка на веслах. В ее комплект обычно входит слань на дне, который придает лодке большую устойчивость и облегчает забрасывание спиннинга. Такие лодки имеют небольшой вес, их легко переносить. Некоторые модели в сложенном виде умещаются в рюкзаке.

Выбор надувной лодки для охоты.

Сегодня охота это скорее возможность получить удовольствие от процесса, чем необходимость наловить еды к ужину. Поэтому амуниция, а том числе и лодка, должны быть удобными и комфортными. Обычно отдают предпочтение лодкам защитного цвета, они не так заметны для дичи. Лодки с килем длиной от 3,5 метров устойчивы и в них можно охотиться из положения стоя. В охотничьих лодках увеличенный диаметр баллона и ширина, имеются дополнительные отсеки. Такая лодка не утонет, в случае если случайно прострелить 2 или 3 баллона. Прежде чем выбрать лодку ПВХ для рыбалки или охоты оцените ее долговечность. ПВХ прослужит в несколько раз дольше, чем резина.

Лодка для путешествий на дальние расстояния.

Лодка должна легко выходить на глиссер и развивать отличную скорость. Поэтому стоит обратить внимание при выборе надувной лодки на длину модели — не менее 3 метров. Мощность мотора от 10 л.с., к числу обязательных конструктивных особенностей стоит отнести надувной киль, стационарный транец и жесткое дно, которое можно разобрать. Отдавайте предпочтение моделям с высокой плотностью тканей.


Лодка для семейного отдыха.

Решающий фактор — наличие на борту детей. Лодка должна быть надежной и прочной, лучше выбрать лодку ПВХ подлиннее и пошире. Обязательно присутствие жесткого дня, необходим увеличенный диаметр надувных баллонов и надувной кильсон. Такая лодка будет надежной и легко выйдет на глиссер.

Каким должно быть дно

Раньше на резиновых лодках было обычное дно, натянутое между баллонами. Сейчас оно состоит из вертикальных перекладин, которые образуют жесткую поверхность. На ней легко можно стоять, без опаски потерять равновесие. Если говорить о том, как выбрать лодку для рыбалки, ориентируясь на именно этот параметр, то стоит описать в красках сам процесс. Представьте, что вы хотите забросить снасть или ловить рыбу на спиннинг, но вам мешает это сделать мягкое дно. Теперь понятно, что без твердого днища во время рыбалки или охоты не обойтись.

Дно у лодок ПВХ бывает двух видов:

  • Жесткий настил. Разборная конструкция из алюминия или дерева. При этом алюминий более легкий, но нагревается до высоких температур на палящем солнце. А вот на дереве устойчивость лучше, за счет силы трения и меньшего скольжения по поверхности, но и вес у лодки становится больше.

  • Надувное дно. Современные модели допускают накачку надувного дна вплоть до 1 атмосферы, и этого будет достаточно для того, чтобы уверенно стоять также как на жестких конструкциях. Такие модели намного легче лодок с жестким сборным днищем, их проще собрать и разобрать. Лодка ПВХ с надувным днищем легче выйдет на глиссер, у нее лучше ходовые качества. Чтобы понять, как выбрать лодку ПВХ с надувным дном, воспользуйтесь советом: тщательно проверьте все швы, их качество влияет на показатель водонепроницаемости изделия, и говорит о надежности такой лодки.

Транспортировка и сборка лодки

Какую лодку ПВХ выбрать из соображений удобства сборки и транспортировки? Ориентируйтесь на количество человек, которое будет использовать эту лодку за раз. В одиночку можно разобрать и перенести только легкую лодку, без киля и днища. Для переноски лодки более 3,6 метров нужен помощник.

Преимущества

С наступлением летнего сезона возрастает популярность лодок ПВХ. Они являют собой отличную альтернативу катерам и яхтам. Более компактные и легкие, в сложенном виде они подходят для транспортировки даже в багажнике автомобиля. Им требуется мотор меньшей мощности, он экономичен и также пригоден для транспортировки отдельно от лодки. Надувные лодки ПВХ легко мыть – достаточно ополоснуть от грязи в воде.

Лодки ПВХ открывают больше возможностей для перемещения. Неглубокая посадка позволяет им проходит даже по мелководью. Если на пути возникают препятствия вроде плотин, то лодку легко перенести вручную. При этом опрокинуть на воде ее практически невозможно.


Высокопрочные материалы обеспечивают долговечность надувным лодкам ПВХ. Их просто собрать и разобрать, не требуется много места для хранения. Сборка занимает считанные минуты.

Недостатки

При всех своих плюсах лодки ПВХ все же имеют определенные недостатки. При нарушении целостности плотна его довольно проблематично отремонтировать, в некоторых случаях лодки не поддаются ремонту. У лодок ПВХ невысокая динамика и управлять ими значительно сложнее.

Лодки для охотыОтличие лодок ПВХ от резиновых

За сравнительно небольшой срок, что существуют на рынке лодки ПВХ, они легко вытеснили своих резиновых собратьев на дальние полки магазинов. ПВХ лодки более герметичны за счет многослойности, устойчивы к разрушениям от ультрафиолетового излучения, ГСМ и соленой воды. Эластичность материла обеспечивает легкое складывание. Лодки из ПВХ не подвержены гниению и разрушению плесенью. Они устойчивы к стиранию и различным агрессивным воздействиям. Резиновые лодки не могут похвастаться этими преимуществами. Главный их плюс состоит лишь в том, что они значительно дешевле плавсредств из ПВХ.

На что еще обратить внимание при покупке или аренде лодки ПВХ

Как правильно выбрать лодку? Обращайте внимание на детали, которые не так заметны при покупке, но играют важную роль при эксплуатации:


  • Диаметр баллонов. У стандартных моделей он варьируется в диапазоне 0,4 – 0,45 метров. У лодок с грузоподъемностью от 500 кг баллоны должны быть диаметром 0,5 метра.
  • Клапаны для слива. С их помощью легко удалить накопившуюся в лодке воду, без необходимости опрокидывать ее.
  • Якорный рым. Пластиковая защита между веревкой и ПВХ материалом. Защищает материал от износа во время трения.
  • Защита баллонов в нижней части под ватерлинией. Предотвращает истирание ткани во время передвижения лодки по мелководью.
  • Стравливающий клапан. Может быть автоматическим и с ручным приводом. При смене температур меняется давление в баллонах. Клапан позволяет стравливать лишний воздух. Без этого велика вероятность разрушения ПВХ ткани под действием высокого давления.
  • Лодочные сиденья. Обеспечивают комфорт во время отдыха, имеют дополнительные сумки для хранения снастей.

arendalodki.pro

Для чего нужна на охоте лодка?

Утиная охота обычно организуется около водоема, в результате подстреленная дичь может упасть не только на берег, но и на воду. Если рядом собака, она может выловить птицу из водоема, но нельзя упускать из внимания тот факт, что в большинстве случаев в сезон вода холодная, и подвергать животное риску заболеть решится не каждый. Поэтому одноместная лодка для охоты на уток и рыбалки, достаточно легкая и практичная, становится самым удачным помощником в сборе трофеев.


Расстановка подсадных гусей и уток (как искусственных, так и живых), гораздо более эффективна на водоеме, нежели на берегу, так как не всегда болотные сапоги помогают справиться со сложным рельефом дна. Если выбор пал именно на лодку, но хочется брать с собой на охоту собаку, можно оснастить снаряжение удобным аксессуаром –откидным трапом, облегающим посадку животного.

Лодка также необходима для доставки инвентаря к месту охоты, если сложно проложить комфортный маршрут по суше.

Типы охотничьих лодок

Лучшие лодки для охоты полностью отвечают довольно специфическим требованиям: изделия должны быть приспособленными для прохождения по густо заросшим участкам и мелководью. Важно, чтобы плавсредства были крепкими, не боялись контакта с колющей растительностью, проявляли хорошую маневренность.

охотничья лодка
Охотничьи лодки должны быть приспособленными для прохождения по густо заросшим участкам и мелководью

Надувные лодки для охоты

Резиновые надувные модели, распространенные еще пару десятилетий назад, были слишком ненадежными, проявляли высокий риск возникновения прокола вследствие наезда на камень или сучок, были сложными в управлении из-за малого веса.


Современные вариации имеют в основе ткань ПВХ – это плотный армированный материал, обладающий эксплуатационными свойствами, характерными пластику. Ключевые преимущества подобных изделий – легкость хранения, удобство транспортировки. На моторно-гребные пластиковые лодки для охоты можно установить подвесной двигатель, обеспечивающий высокую скорость передвижения и имеющий большой ресурс. Благодаря небольшой осадке мелководные участки не становятся проблемой, баллоны не боятся контакта с тростником.

надувная лодка
Надувная лодка из прочного ПВХ

Плоскодонные лодки

Яркий представитель этого сегмента – кулас – изделие с низкими бортами, передвигающееся с помощью весел или шестов. На модели с транцевой кормой можно установить компактный подвесной мотор. Плоскодонный корпус обеспечивает оптимальную остойчивость, в такой лодке можно стрелять стоя. Современные промышленные вариации куласов выполняются из стеклопластика, кустарные имеют в основе доски и фанеру.


Популярные картопы свободно помещаются в верхний багажник легкового автомобиля, их длина не превышает 3,5 м, вес держится в пределах 60 кг. Ключевыми достоинствами модели являются мобильность, достаточная остойчивость и возможность апгрейда с помощью мотора подвесного типа (хватит мощности 3,5 л.с.). Корпус картопа обладает тупыми обводами, вследствие чего он не может заплывать глубоко в тростники. Компактные габариты не позволяют упаковать с собой большое количество снаряжения и припасов.

Обычно картопы используют поблизости к лагерю, базе, так как они ограничены в самостоятельном плавании. Подобные плоскодонки изготавливают из стеклопластика.

Моторные лодки

Изделие, оборудованное подвесным мотором, позволяет добраться до удаленных охотничьих угодий, но винтовой двигатель будет бесполезен в условиях водоемов с обильной растительностью, мелководья, здесь возрастает риск поломки агрегата и повреждения системы охлаждения. Оптимальное решением – использование подвесного водометного двигателя, существенно расширяющего зону доступа алюминиевой лодки.

Как показывает практика, на плавсредстве этого типа, имеющем закрытый нос, могут передвигаться два охотника, на 5-метровой лодке с открытой носовой частью свободно разместятся 3 охотника-стрелка и егерь.

моторная лодка
Охотничья моторная лодка

Критерии выбора плавсредства


Ключевыми факторами, влияющими на удобство использования лодки, являются параметры веса и грузоподъемности, конструкционные особенности изделия.

Грузоподъемность

Здесь нужно учитывать вес стрелка и потенциальную возможность присутствия напарника, егеря. Максимальная грузоподъемность должна включать массу добычи, снаряжения и припасов, собаки.

Габариты и вес

При выборе плавсредства нужно иметь в виду, его необходимо где-то хранить в периоды простоя и самостоятельно транспортировать к водоему. В этом аспекте надувные вариации, в отличие от твердокорпусных, более рациональны – они обладают меньшим весом и доступной стоимостью, мягкие и довольно компактные. Недостатки такого решения – ограниченная проходимость, необходимость в предварительной подготовке (накачке).

Современные модели с жестким корпусом могут быть легкими, картопы удобно транспортировать на верхнем багажнике автомобиля. Для габаритных, тяжелых серий разработаны лодочные прицепы, цепляющиеся за фаркоп тягача. Подобные изделия можно спустить на воду лишь при определенном рельефе берега.

Алюминиевые и пластиковые лодки проявляют себя в качестве надежных плавсредств, обладающих высокой мореходностью и достаточной остойчивостью. Из них можно стрелять стоя.

алюминиевая лодка
Алюминиевая лодка — легкая и надежная

Обводы и форма

Узкие лодки с легкостью преодолевают густые камышовые заросли, что гарантирует полноценную маскировку. Но внутренний объем таких экземпляров достаточно мал, что вызывает ограничения относительно поперечной раскачки и распределения груза.

Конструкцию обводов выбирают в соответствии с актуальными задачами. Плоскодонки свободно осваивают малые глубины, так как обладают небольшой осадкой, их можно использовать вместе с мотором или веслами, но не в условиях высоких волн. Легкие модели немного сдают назад при стрельбе – так проявляется отдача, присутствие плоской кормы может существенно уменьшить этот эффект.

Маскировка разных видов лодок

Надувные вариации имеют различное заводское цветовое исполнение, для охоты оптимальны матово-зеленые и темно-серые линейки, помогающие скрыть устройство в густых зарослях. Приобретение изделия из камуфлированного материала не оправдает себя: специфический способ нанесения краски часто вызывает расслоение швов и их разгерметизацию.

Чтобы замаскировать надувную лодку, можно использовать ходовой тент, изготовленный из водонепроницаемой ткани с имитацией камуфляжа. Это покрытие станет для охотников защитой от солнца и дождя, с ним лодка преобразуется в палатку или шалаш на воде, где можно с удобством переночевать. Конструкция современных тентов позволяется стрелять прямо из них, без предварительной полной разборки.

Моторную лодку принято загонять в островки тростника, которые окружают чучелами. Птица чутко реагирует на любой блеск, и чтобы повысить результативность охоты, на жесткий корпус наносят краской характерные пятна, сопоставимые с оттенком естественной растительности. Чтобы камуфлирующее покрытие сохранилось как можно дольше, можно опрессовать корпус сетчатой тканью с уже готовым рисунком.

маскировка
Маскировка лодки для охоты на уток

Скрадок – лодка для охоты на уток

Это приспособление используется для выслеживания и отстрела гусей, уток, он выглядит как крайне компактное плавсредство, полностью укрытое маскировочными материалами – тканью, сеткой, растительностью (травой и ветками в зависимости от особенностей водоема). Охотник в нем вынужден долгое время проводить в практически неподвижном состоянии, так как в условиях водоема он будет находиться на открытом месте. Конструкцию окружают чучелами птиц.

Устройство скрадка таково, что стрелок должен располагаться в нем полулежа, важно обеспечить хороший обзор и возможность быстро навести ружье. В отличие от береговых конструкций такое исполнение гарантирует маневренность для сбора отстреленной дичи, распределения подсадных и выбора удобной позиции.

скрадок
Лодка скрадок

Лодка болотоход: специфика применения

Модель имеет характерную тупую носовую часть и плоское днище, ее ширина обычно не превышает 1,5 м, длина варьируется в пределах 3-4,5 м. В качестве базового материала применяется стеклопластик, присутствует транец, позволяющий использовать навесной лодочный мотор.

Плоское дно обеспечивает отличную остойчивость, чем не могут похвастать серии с V-образным днищем. Малая осадка позволяет использовать болотоход на крайне мелких реках. Вариации с усиленным дном незаменимы для хождения по загрязненным и заросшим водоемам. Модель не дает сильную раскачку во время стрельбы стоя.

болотоход
Лодка болотоход

Технология изготовления самодельной лодки

Для выполнения простейшей плоскодонки используют 3,5 м транспортерной ленты или брезента шириной не менее 120 см. Также понадобятся два доски с габаритами 220х30х3,5 см, их закругляют с обеих сторон и прибивают к ним брусья, выполняющие роль сидений и распорок. Древесину пропитывают олифой с парафином либо воском, красят и тщательно сушат.

К торцу досок прибивают ременную ленту с шагом примерно 1,5 см, притом на доски необходимо предварительно уложить брезент. Получается, что с помощью ленты брезент плотно фиксируется на древесине. Распорки позволяют быстро собирать и разбирать лодку, чтобы сделать дно более устойчивым, можно подстелить фанеру или плоские доски в поперечном направлении, объединив конструкцию клинышками. По эксплуатационным характеристикам подобная лодка весьма схожа с надувными моделями. В разобранном виде изделие помещается в багажник легковушки или коляску мотоцикла.

Умельцы изготавливают своими руками весельные плоскодонки, оснащаемые парусом, в этом случае предусматривают руль и опускной киль-шверт. Для пошива паруса используют плотные ткани – плащ-палатку, бязь, тик. Заготовку пришнуровывают к съемной мачте, для растягивания полотнища в конструкцию закладывают прочную рейку.

Техника безопасности при охоте с лодки

Перед использованием плавсредства необходимо убедиться в его целостности, отсутствии протечек, надежном креплении мотора или весел, крепости шеста.

Во время парной охоты разрешено стоять только одному человеку, нельзя наклоняться за борт. В противном случае при раскачивании велик риск падения за борт.

Когда нужно поменяться местами, следует соблюдать осторожность, чтобы не перевернуть лодку.

Надувные вариации не обладают устойчивостью, достаточной для выпрямления во весь рост, здесь придется сохранять равновесие. Если лодка резиновая, а не из ПВХ, не рекомендуется заплывать в зоны с обильной растительность, корягами и препятствиями.

В чрезвычайной ситуации, если лодка опрокидывается в значительном отдалении от берега, важно избежать травм во время ее переворота, затем ухватиться за кормовую или носовую часть плавсредства. Не нужно предпринимать попыток перевернуть конструкцию или влезть на нее, это чревато повторным опрокидыванием, что может стать причиной тяжелых ранений. Держась за лодку, нужно постараться, работая ногами, достичь ближайшего берега. Если течение сильное, лучше ничего не предпринимать и дождаться мелководья или выноса на берег.

pohod-lifehack.ru

Порядка 60 компаний в течение последних 25 лет занимались производством лодок для охоты на уток. Наиболее известные:

Barnegat Bay Sneakbox
Senachwine Iron Skiff
Hennepin Duck Boat
Monitor Marsh Boat
Scull Boat
Koshkonong Flat Boat
Merrymeeting Grass Boat
Novia Scotia Duck Tub…

К сожалению, большинство узкоспециализированных лодок уже не производится из-за того, что проиграли маркетинговую войну. Как следствие — сегодня на рынке остался пяток производителей специализированных лодок для утиной охоты.

Все производимые ими лодки можно разделить на 6 категорий:

Layout
Sneak Boat
Marsh Boat
Duck Skiff
Scull
Boat / Blind Combo

Layout Boat

Лодка для охоты на открытых водоёмах Узкоспециализированная лодка для стрельбы водоплавающей дичи на открытых водных пространствах. Обычно служит тендером для большой лодки, на которой доставляется к месту охоты вместе со стрелками и чучелами. Одно- и двухместные модели изготавливаются из стеклопластика. Комплектуются подъёмным «воротником» из водонепроницаемой ткани для защиты кокпита от заливания волной. Большой объём корпуса занимают блоки плавучести, заполненные полиуретановой пеной. Распространения в РФ не получили.

Sneak Boat

Лодка-скрадок для охоты на уток Лодка-скрадок – это обычно лодка длиной до 4-х метров, замаскированная растительностью и заякоренная в стае чучалок на облюбованном утками водоёме. Обязательным условием для того, чтобы отнести лодки к этой категории, является наличие дополительного оборудования для маскировки лодки естественной растительностью. Это могут быть деревянные или пластиковые grassrails, а также всевозможные резиновые шнуры или эластичные жгуты для закрепления камыша и тростника на корпусе лодки, чтобы превратить её в плавучий островок, который не будет пугать налетающую дичь.

Marsh Boat

Болотная лодка для утиной охоты Болотная лодка. Это целый класс небольших весельных лодок для охоты на заросших водоёмах. Часто лодки оснащаются различными транцами для установки маломощных электрических или бензиновых двигателей. В этот класс лодок входят каноэ, пироги и другие лодки вместимостью 1-2 человека. Их отличительная особенность – малый вес и легкость транспортировки. Лодка Голиаф для охоты Они могут использоваться в местах, недоступных для больших лодок. Легко перемещаются по водной растительности и удобны для подбора битой дичи. В ожидании подлёта охотник обычно лежит в лодке, а при приближении дичи приподнимается и ведёт стрельбу из положения “сидя”. Сегодня болотные лодки производятся из стеклопластика или полиэтилена методом ротационной формовки. Хорошо известны в России различные виды болотных лодок от Beavertail. AquaPod и MoMarsh получили меньшее распространение. Отечественные новинки Goliath и Hammer от BlackFrog и DuckBoats уже протестированы нашими коллегами. Результаты прекрасны. Начато серийное производство.

Scull

Специальная лодка для утиной охоты Sculling (англ.) – способ передвижения на лодке с использованием одного весла. Это очень специализированная лодка для не распространённого у нас способа охоты на уток. Охота с этой лодки происходит таким образом: охотник лежит в лодке и, вращая одним длинным веслом, направляет лодку к сидящей стае уток. «Пустая» приближающаяся лодка не тревожит уток. Знатоки уверяют, что так можно заплыть в середину отдыхающей на воде стаи. Подъехав на расстояние уверенного выстрела, охотник привстаёт и расстреливает магазин.

Duck Skiff

Лодка для утиной охоты Skiff — ялик, лодка для одного (англ.) Это обычно хорошо укомплектованные алюминиевые лодки от 4-х метров длиной с мотором от 25 л. с., используемые охотниками, когда до мест обитания уток необходимо преодолевать значительные расстояния по открытой воде. В США к ним также относят рабочие лодки и Джонки. К категории «Утиный Скиф» можно отнести большое количество Казанок и Прогрессов, использующихся для утиной охоты на просторах нашей страны.

Boat / Blind Combo

Большая лодка для охоты на пролётах на открытых водоёмах Эти большие лодки для охоты на открытой воде обязаны своему появлению развитием инфраструктуры охотничьего туризма. По большому счёту, это большой Skiff с дополнительными удобствами на борту, подходящий для нескольких стрелков. Маскировочная окраска и профиль этих “пароходов” не вызывает беспокойство у налетающих на высаженные чучела стай, и охота оказывается достаточно результативной. Частенько в качестве тендеров на этих лодках используются Layout Boat. В нашей стране такие лодки не производятся.

Яхта в чартер

duckboats.ru

На протяжении 30 лет эта семейная компания разрабатывает лодки для охоты на уток. Основа корпуса каждого судна – стекловолокно, а все элементы несущего навесного оборудования изготовлены из нержавеющей стали, алюминия или нейлона. В большинстве моделей ещё на стадии проектирования предусматривается место для размещения собаки.

Низкопрофильные лодки для охоты на уток Bankes Boats практически не видны для водоплавающих.Одной из самых компактных является одноместная лодка для охоты на уток Layout Boat длиной 3 м и весом 34 кг, рассчитанная на загрузку 136 кг. Отличием этой гребной модели является то, что рабочее место охотника здесь не только снабжено удобным сиденьем, но и хорошо защищено от волны. Наряду с этим, низкопрофильный корпус защитного цвета, практически не виден для водоплавающих.

Установив на транец судна болотоход с воздушным охлаждением можно передвигаться по мелководью с глубинами 15-25 см или в камышах.В группе средних лодок для охоты на уток можно отметить модель Intruder Sneak 3,6 м с весом 88 кг и паспортной загрузкой до 210 кг. Судно оснащено транцем для подвесного мотора до 10 л.с. и рельсовыми держателями вдоль бортов для размещения камуфляжного тента, который совместно с плоским профилем корпуса превращает плавсредство в полноценную охотничью засидку.

Фирменный камуфляжный тент превращает такую лодку для охоты на уток в полноценную засидку.Борта моделей 4,2 – 7,5 м также сходятся к центру и, как следствие, имея фирменный защитный оттенок, сливаются с поверхностью воды и практически не видны для птиц, находящихся как в полете, так и на воде. Наряду с этим, такой профиль корпуса лодки для охоты на уток обеспечивает хорошую защиту кокпита от волны.

Практически каждая лодка Bankes Boats имеет достойные мореходные качества и, в тоже время обводы её днища рассчитаны на движение по мелководью 15-25 см (в зависимости от модели), а также в камышах, когда на транец установлен болотоход с воздушным охлаждением.

Сайт производителя: http://bankesboats.com/
Страна: США

fish360.ru

У человека есть достаточно много развлечений на природе, к самым древним из которых относят охоту и рыбалку. Потому не стоит удивляться, что человечество за всю свою историю создало множество всевозможных транспортных средств, предназначенных для преодоления водоемов. Это сейчас охота на водоплавающую птицу может считаться забавой, а ещё несколько столетий назад это было основным способом раздобыть себе пищу. Но и сейчас используются те же принципы, когда вы хотите себе купить или арендовать лодку для активного отдыха.

Охотник или рыбак, как правило, отмечают несколько самых важных характеристик, которыми должна обладать хорошая лодка: быстроходность, крепость, устойчивость, способность проходить речную либо озерную растительность, отсутствие течи.

Лодка используется для того, чтобы непосредственно с неё вести рыбалку либо охоту, а также для того, чтобы доставить человека к месту охоты (например, перебраться через реку).

При охоте на водоплавающих птиц лодка должна соответствовать целому ряду специфических требований: быть подвижной, бесшумной, маневренной.

Плоскодонные лодки
Очень часто охотники и некоторые рыбаки используют для своего активного отдыха самые простые плоскодонные лодки для охоты, у которых борт очень низкий, потому передвигаться на них вы сможете исключительно на веслах либо с помощью шеста.

Если корма «плоскодонки» позволяет не бояться волн, то вы можете попробовать использовать мотор, который заметно увеличит скорость передвижения плавсредства.

Среди российских плоскодонных лодок распространен охотничий куласа, главным преимуществом которого называют высокую остойчивость. Потому этой лодкой вы можете управлять стоя. Из этого положения даже можно стрелять в ту же утку. Сегодня можно найти куласы из стеклопластика, которые обладают также более высокой ударостойкостью и прочностью.

Сегодня большой популярностью пользуются плоскодонные лодки картопы, длина которых может достигать 3,5 метров. Их отличает высокая мобильность, устойчивость и возможность использовать небольшой подвесной мотор мощностью не более 3,5 «лошадок». К недостаткам картоп относят невозможность проплывать сквозь тростники и малую грузоподъемность. Изготавливают такие плавсредства из стеклопластика, но вы не можете рассчитывать на большую дальность плавания.

Моторные лодки
Моторная лодка для охоты дает рыбаку чувство свободы, поскольку он строго не привязан к месту своего лагеря и может отплывать на значительные расстояния от него. Такое плавательное средство имеет подвесной двигатель, с помощью которого можно отплывать на несколько десятков километров даже против течения. Недостатком таких лодок является неспособность преодолевать мелководье, а также участки водоемов, поросшие тем же камышом. Придется налечь на весла.

Если вы используете данный вид лодок, то нужно позаботиться о маскировке, чтобы не привлекать внимания рыбы или птицы.

Сегодня применяется множество современных средств и специальных тканей, которые сделают из вашей «моторки» неприметный островок.

Надувные лодки
Многие охотники и рыбаки используют надувные лодки, хотя при охоте они не очень удобны из-за легкости и невозможности преодолеть тростник. Кроме того, прочность корпуса является главным недостатком таких плавсредств — даже небольшой камень или сучок могут привести к потоплению этого маленького судна.

Для надувных лодок нового поколения используется армированная ткань ПВХ, которая практически является пластиком. В этом случае удароустойчивость надувной лодки заметно увеличивается. Надувные лодки из ПВХ удобно транспортировать и хранить. Кроме того, на большинство из них можно смело устанавливать мощный подвесной двигатель, чтобы получить плавсредство с высокой скоростью.

При желании можно отыскать для себя надувную лодку любого цвета и размера — производители позаботились о таком разнообразии.

Если лодка нужна человеку, чтобы добраться к месту охоты, то нужно исходить из особенностей водоема при её выборе. Где-то подойдет прогулочный катер или надувная лодка, а бывают такие водоемы, для которых нужны «плоскодонки».

iohotnik.ru

Посмотрите видео об изготовлении пластиковых лодок

Особенности производства пластиковых лодок

Современный пластик состоит из стеклоткани (или стекломата) и полиэфирной смолы, которая в жидком состоянии наносится в матрице и прокатывается. Получается пластиковый корпус, армированный стеклотканью с прекрасным внешним видом за счет первого слоя, который называется декоративным. Затем корпус склеивается с палубой и часто крепится с помощью винтов. На многих моделях вклеивается так называемая внутренняя секция. Это пол в кокпите (внутреннем пространстве лодки), опоры под сиденья, места для рундуков и т.д. Получается очень крепкая конструкция, которая прекрасно противостоит вибрациям, ударам, прыжкам на берег и прочим неприятностям.

лодки

Ремонт и износостойкость

Немаловажным фактором является ремонтопригодность пластиковой лодки. Чтобы заделать пробоину нужно иметь немного смолы с отвердителем, шпаклевки, кусочек стеклоткани и обезжириватель. Такие наборы сейчас продаются в магазинах. Ремонт можно производить прямо на берегу. Современные смолы твердеют в течение 3-х часов.

Впрочем, пробоины в пластиковых лодках маловероятны, так как отвердевшую смолу со стеклотканью пробить сложно. Чаще появляются сколы декоративного слоя, но они также устраняются. Пластик не подвержен коррозии, он «стареет» только после длительного хранения в воде (не менее 10 лет). В этом случае может появиться отслоение декоративного слоя. Но для маломерного флота это не характерно, так как пластиковые лодки редко постоянно хранятся на воде, их чаще возят с собой. Для лодок, которые стоят на воде, разработаны защитные краски против обрастания и износа декоративного слоя.

лодки

Устойчивость на воде

Одной из самых важных особенностей пластиковых лодок до 5 метров является их непотопляемость. По российским ГОСТам все лодки таких размеров не должны тонуть полностью заполненные водой при допустимой загрузке. В каждой конструкции обязательно присутствуют элементы непотопляемости. Данные качества серьезно поднимают популярность пластиковых судов всех размеров.

В России многолетние традиции по выпуску пластиковых маломерных судов. Производства действуют в Кировской, Новгородской областях, в С.-Петербурге, Петрозаводске и других регионах.

Гребные лодки фирмы «ЛУКОЛ»

Одна из самых маленьких пластиковых моделей — это «Малютка», которую производит ООО «ЛУКОЛ» в г. Сосновка, Кировской области. Маломерное судно имеет длину 2,8 м, ширину 1 м, грузоподъёмность 120 кг при собственном весе 23 кг. Лодку удобно перевозить на крыше автомобиля, снять ее сможет даже один человек. Но у нее есть существенный недостаток — слабая остойчивость. Плавсредство легко перевернуть, если встать в полный рост. При соблюдении правил эксплуатации она безопасна.

лодки
Лодка «Спорт» — одна из самых удачных моделей этого производителя. Вес 40 кг, габариты — 310×128 см, высота борта 40 см, вместимость 3 человека, грузоподъемность 160 кг. Она хорошо ходит под веслами и при этом позволяет ставить небольшой мотор. Под мотором идет очень уверенно. Спокойно перевозится на крыше легкового автомобиля, на воде — устойчива.

Модели «Дельфин», «Омуль», «Голавль» от этого производителя — однотипные лодки, которые больше приспособлены для гребли. Например, «Голавль» весит 70 кг, ее габариты — 410×138 см, высота борта — 50 см, вместимость 3 человека. Лодка прекрасно ходит под веслами, но в перевозке тяжеловата. Идеально подойдет для проката на базах, где запрещено использование мотора.

лодки

Гребные модели фирмы «Флинт»

Питерская фирма «Флинт» известна пластиковыми лодками и катерами. Самая маленькая и очень удачная модель – «Флинт 265». Длина ее 2,65 м, ширина — 1,25 м, высота бортов на миделе — 37 см, вес — 35 кг. Мотор имеет мощность 3,5 л.с. Лодка очень удобная и устойчивая на воде, спокойно перевозится на крыше автомобиля.

Модели «Флинт-460» и «Флинт-480» имеют классическую форму. Лодки хорошо себя ведут под мотором. «Флинт 480» может спокойно войти в камыши и выйти из них. Он заужен к корме. При этом оба судна показывают прекрасную остойчивость. Перевозить эти лодки можно только на прицепе.

лодки
лодки

Гребные лодки фирмы SAVA

Производитель из города Нелидово (Тверская область) предлагает широкий перечень плавсредств: от компактных картопов, до скоростных катеров. Самой маленькой является модель SAVA-270 Mono. Эта лодка имеет вес больший, чем у конкурентов, но при этом она обладает самой большой грузоподъемностью. Перевозится на багажнике автомобиля. В ней удобно будет только одному человеку. Ее характеристики:

длина 2,7 м; ширина — 1,25 м; вес — 38 кг; грузоподъемность — 250 кг; мотор — 2,5 л.с.

Лодка SAVA-285 рассчитана на двух человек, но все-таки тесновата. В SAVA-370 два пассажира разместятся с комфортом. Имеются очень удобные рундуки, модель заужена к корме. Вес 48 кг вполне позволяет перевезти ее на крыше. Прекрасно ходит под веслами и мотором.

лодки
SAVA-410, 420, 440 отличаются большой вместимостью, уверенностью на воде. В модели SAVA-480 не тесно даже втроем. Она имеет две пары уключин — можно грести двоим пассажирам. Под мотором можно идти против любого течения. Для перевозки этих лодок нужен трейлер.

«Лагуна»

Одна из лучших гребных лодок отечественного производства – «Лагуна». Разработано маломерное судно в С.-Петербурге крупнейшим российским проектировщиком катеров – компанией «Курс». Затем вся оснастка была продана фирме «Пласт» (Нижний Новгород), где она выпускается в настоящее время с очень достойным качеством.

Модель заслуживает всяческих похвал и на веслах, и под мотором. При этом она показывает уникальную остойчивость. Лодка перевозится на рейлингах легкового автомобиля. Характеристики:

длина — 3,5 м; ширина — 1,55 м; высота борта — 42 см; грузоподъемность — 250 кг; мотор — 3 л.с.

лодки

Каноэ

Пластиковые двухместные каноэ пользуются стабильным спросом у охотников и туристов. Прекрасная маневренность и возможность покрыть на веслах приличные расстояния — преимущества этих плавсредств. Камыши, трава, узкие места и отмели не являются преградой для каноэ. На ряд моделей есть возможность установки маломощного мотора.

лодки

Глиссирующие лодки фирмы «Пласт»

Пластиковые глиссирующие лодки наиболее популярны в среде охотников и рыболовов. Плавсредства такого типа являются самыми массовыми после надувных. На многие модели можно установить дистанционное управление мотором.

В лодках с жестким неразборным корпусом прослеживается закономерность: чем больше размер и вес — тем лодка становится устойчивее, ее поведение на воде более прогнозируемое и уверенное. Многое также зависит от соотношения длины и ширины модели.

Одна из самых маленьких лодок в этом сегменте – «Колибри» производства компании «Пласт». Глиссирующий картоп имеет габариты 2,6×1,2 м, высота бортов — 45 см, мотор — 12 л.с. максимум, весит «малютка» 60 кг. «Колибри» отлично ходит на моторах от 8 л.с., в том числе на отечественных «Ветерках». Скорость развивает до 40 км/ч. Хотя двоим взрослым в ней тесновато, многие с нее рыбачат маленькой компанией.

лодки
«Пеликан» — популярная, удачная во всех отношениях модель этой же фирмы. Она для тех, кто любит небольшие, но достаточно комфортные и быстрые лодки. Корпус типа тримаран имеет два рундука (на носу и в корме), деревянные пайолы. Ее характеристики:

длина — 3,2 м; ширина — 1,47 м; грузоподъемность — 400 кг; высота бортов — 57 см.

Максимальная заявленная мощность двигателя — 25 л.с. Наилучшие ходовые качества «Пеликан» показывает с моторами от 15 л.с., в частности, с российским «Нептун-23». Скорость в данном случае может превышать 40 км. На рыбалке это позволяет чаще менять место ловли в поисках рыбы. Следует учесть, что при большой скорости лодка на волне ведет себя уверенно, но очень жестко. Ее стихия — спокойная вода.

Глиссирующие лодки SAVA

Компания выпускает модели SAVA-380K, SAVA-420K и SAVA-430. Наибольшего внимания из этой серии заслуживает любимая рыбаками SAVA-430. Ее длина составляет 4,4 м, ширина — 1,8 м, вес — 220 кг, грузоподъемность — 480 кг. Лодка хорошо ходит на моторах от 20 л.с. На 30-сильных двигателях показывает очень достойную скорость, при этом спокойно проходит волну.

За счет килеватости на транце модель очень устойчива в поворотах. Просторный кокпит позволяет свободно орудовать снастями, а релинг вдоль всего борта обеспечивает безопасность пассажиров даже при прыжках – им есть за что держаться. Перевозить эту лодку можно на прицепе для гидроцикла с грузоподъемностью 350 кг.

лодки

Глиссирующие лодки «ФиннСпорт»

В начале 2000-х компания с аналогичным названием прекратила свою деятельность в Финляндии и выставила всю оснастку на продажу. Оборудование, включая торговую марку «ФиннСпорт», купила российская фирма, перевезла в Подмосковье и за 1 год наладила производство полной гаммы моделей. В итоге в России появились современные лодки с известным названием, но изготовленные отечественными мастерами. Качество при этом осталось очень высоким.

Рассмотрим модель «ФиннСпорт-410»:

длина — 4,1 м; ширина — 1,65 м; вместимость — 4 чел.; вес — 170 кг; подвесной мотор — 15-30 л.с.

Ярко выраженная килеватость позволяет лодке легко проходить волну и слушаться руля. 410-я интересна тем, что за дополнительную плату к ней можно купить тент, мягкие сиденья и даже установить пост дистанционного управления мотором.

лодки

Глиссирующие лодки больших размеров

Флагманские модели, достигающие 5 метров, являются самыми разнообразными в плане комплектации и характеристик. Это дорогие изделия, предоставляющие высокий уровень комфорта. Все лодки оснащаются дистанционным управлением двигателя, электрооборудованием, навигационными системами и прочими полезными опциями.

По способу управления большие глиссирующие лодки делятся на три типа:

носовое (органы управления располагаются спереди); кормовое (управление сзади, впереди свободный кокпит); центральное (управление в центре, по бокам проходы, свободное место на носу и в корме).

Наиболее популярны в данном сегменте первые два варианта, так как при центральном расположении поста он занимает очень много пространства в лодке. Еще в Советском Союзе, а потом и в России преобладала носовая компоновка.

лодки
Если пост управления впереди, под передним капотом удается разместить просторный сухой рундук. Лобовое стекло при такой компоновке надежно защищает от брызг и ветра. Развесовка более правильная, так как рулевой сидит впереди, а сзади находится мотор, бензобак и аккумулятор.

Кормовая компоновка дает возможность максимально увеличить свободное пространство в лодке, значительно облегчается вход и выход при подходе к берегу. Но когда с судна рыбачат два человека, обзор рыбака на корме ограничен. У него нет поворотного сиденья, и заброс он может делать только в двух направлениях. Но это относится уже к особенностям восприятия, и выявить лучшую конструкцию лодки невозможно. Каждый выбирает такой вариант, который подходит ему лично.

Описание некоторых моделей

Одна из самых доступных лодок в этом классе — «Капер-460». При этом качество производства вполне достойное. В комплект входит бензобак, рулевое управление, навигационный топовый огонь. Поведение судна на воде оставляет приятное впечатление: отменный выход на глиссирование даже с большой загрузкой, устойчивый в поворотах и на стоянке. С мотором 50 л.с. «Капер» развивает завидную скорость 50 км/час. Из недостатков можно отметить скудность базовой комплектации, трудности с подбором защитного тента. Характеристики модели:

длина — 4,6 м; ширина – 1,8 м; вес – 300 кг; высота бортов – 80 см; грузоподъемность – 500 кг; мотор — 50 л.с.

SAVA-440 имеет длину 4,40 м, ширину 1,80 м, вес достигает 250 кг при грузоподъемности 480 кг. Предельная мощность мотора — 50 л.с. Лодка не имеет стекла перед водителем, и это существенный минус. Впрочем, отличные ходовые качества компенсируют этот недостаток.

лодки
Моторная двухкорпусная модель «ФиннСпорт-425» имеет тримаранный корпус. Ее вместимость до 4 человек, предназначена для отдыха, туризма, рыбалки. Удачная форма корпуса придает лодке впечатляющую остойчивость, а воздушные модули обеспечивают непотопляемость. Судно обладает высокими ходовыми качествами при использовании мотора 40-60 л.с. Это одна из немногих моделей с центральным расположением поста управления. Основные характеристики:

длина — 4,25 м; ширина — 1,70 м; вместимость — 4 чел.; вес — 230 кг.

«Флинт-440» — одна из самых удобных лодок в этом классе. Умеренная килеватость корпуса с классическими обводами обеспечивает катеру остойчивость на стоянке и хорошие ходовые качества. Он легко выходит на глиссирование с полной нагрузкой, прекрасно держит волну, на высокой скорости уверенно проходит повороты без бокового скольжения. Лодка имеет самоотливной кокпит. Дополнительно судно можно оснастить тентом, помпой, вторым бензобаком, мягкими сиденьями. Моторы от 40 л.с. обеспечивают приемлемую динамику. С мотором 50 л.с. лодка способна разогнаться до 60 км/ч и более. Модель очень популярная среди рыбаков. Характеристики:

Длинна — 4,4 м; Ширина — 1,67 м; высота бортов – 82 см; вес 250 кг; мотор – 40-50 л.с.

лодки
Однотипные лодки с носовой компоновкой Finnsport-425S, «Флинт-420» и SAVA Viking обладают прекрасными динамическими характеристиками. Волна, ветер, течения для них не являются преградой. Они развивают скорости более 50-60 км/ч. Для рыбалки не очень удобны из-за узких проходов между креслами и глубокой посадки. Зато отлично подходят для утиной охоты и отдыха на водоеме.

лодки
Питерская фирма «Стрингер» также выпускает лодки в этом классе. Особенно удаются ей модели от 4 м и выше. Среди лидеров продаж — «Стрингер-450», «Стрингер-480», «Майами-15» (длина — 4,5 м, ширина — 1,8 м, вес — 280 кг, предельная мощность мотора — 50 л.с.). Это судна с задней компоновкой управления, удобным кокпитом, массой дополнительного оборудования. Лодки хорошо управляются, но они относительно дорогие.

лодки

Лодки «Нептун»

Модели типа «Нептун» разработаны в 80-х и являются одними из наиболее дешевых и массовых лодок с носовой компоновкой. Современный «Нептун-3» сохранил корпус и обводы от старой лодки, при этом значительно изменилась палуба. Появились удобный задний диван, дополнительные рундуки. Ходовые качества у лодки отменные. С мотором 40 л.с. она развивает скорость 50 км/ч. Мелкую рябь судно даже не замечает, в поворотах никакого соскальзывания не происходит. В комплект входит тент-палатка и тент для перевозки лодки, все кресла в этой модели мягкие.

«Нептун-450» — это дальнейшее развитие «Нептуна-3», но уже с большими изменениями. Модель смотрится очень современно, все детали в кокпите выполнены из пластика, лодку легко мыть. На ней удобно, комфортно рыбачить.

лодки
Обе модели не комплектуются рулевым управлением и ходовыми огнями. Эти опции устанавливаются дополнительно.

лодки

Лодки Terhi

Большинство лодок на наших водоемах длиной менее 5 метров — российского производства (чего на скажешь о моторах). Среди иностранных производителей на отечественном рынке особо преуспела финская компания Terhi. Фирма с более чем сорокалетней историей славится надежностью и экологической безопасностью своей продукции. ABS-термопластик, из которого производятся лодки Terhi, не содержит вредных примесей и полностью безопасен для человека и природы.

лодки
ABS-термопластик — это уникальный материал для строительства лодок. Не подверженный воздействию ультрафиолета, стойкий к любым погодным условиям, ударам и истиранию этот материал гарантирует безопасность и качество лодок, каждая из которых проходит испытания и соответствует стандартам Евросоюза, России, Американской Береговой Охраны и т.д.

Лодки Terhi достаточно популярны, есть несколько моделей очень удобных для рыбалки. Например, Terhi Sea Fun. Ее длина 4 м, ширина — 1,67 м, вес — 135 кг, вместимость до 4 человек, мотор не самый мощный — 15 л.с. Можно экономно и очень быстро перемещаться по любому водоему, управляя мотором при помощи румпеля. Эта модель отлично держит волнение, так как особое внимание фирмы уделяется мореходности своих судов. Лодки выполнены с отменным качеством, очень продумано внутреннее пространство. Однако стоимость ее высокая.

лодки

nastroike.com

Как выбрать надувную лодку для охоты

Критерии

  • удобство эксплуатации, хранения и перевозки;
  • вместимость кокпита;
  • предполагаемое количество людей на борту;
  • конструкция модели;
  • строение днища;
  • жесткость и строение настила на дне;
  • прочность и надежность материала и его соединений;
  • рабочий объем баллонов;
  • установка сидений;
  • удобство эксплуатации при установке двигателя;
  • цветовое оформление;
  • особенности конструкции, позволяющие устанавливать дополнительные приспособления и аксессуары.

Особенности

Особенности

Удобство эксплуатации, хранения и перевозки определяют размеры и специфика конструкции. Если судно небольшое, рассчитанное на одного-двух людей, то в сложенном состоянии оно отличается компактными габаритами. Благодаря этому она может легко помещаться в багажник автомобиля и храниться дома, не занимая много места.

Если речь идет о лодке, специфика конструкции которой заключается в жесткой палубе и неразборном днище, то подумайте о месте ее хранения. Такие модели лучше держать в гаражах или специально отведенных для нее помещениях. Модель с жесткой палубой транспортируется при помощи прицепа.

Вместимость кокпита  определяет комфорт размещения людей и объем грузов, которые плавательное средство способно вместить. Ее размер напрямую зависит от конструкции и величины объема баллонов.

Если судно узкое, а баллоны на бортах имеют значительную высоту, обеспечивающую безопасность эксплуатации, то вместимость кокпита будет небольшой. В другом случае, когда плавательное средство имеет широкую палубу, и узкие борта уменьшается его проходимость и вода снаружи чаще попадает вовнутрь кокпита.

Количество людей, которые предположительно будут находиться на борту, прямым образом влияет на размер покупки. Чем больше число, тем выше грузоподъемность и мореходность судна. Кроме того, у плавсредств, отличающихся значительными размерами, увеличивается количество изолированных баллонов, что напрямую влияет на безопасность эксплуатации.

Внимательно изучайте технические характеристики. Подумайте, каково желаемое количество людей на борту во время охоты, что необходимо взять с собой, каким будет вес и объем предполагаемой добычи. Сложив все вместе, получаете предпочтительную грузоподъемность. Она должна быть не выше указанных в инструкции по пользованию судном параметров.

Помните, что пассажировместимость – максимально допустимая норма, которая не гарантирует комфорт. При ловле рыбы стоя или охоте лучше в два раза снизить количество людей.

Конструкция надувных лодок для охоты

Конструкция

Конструкция модели напрямую влияет на скороходность и проходимость судна:

  • носовая часть;
  • тип кормы;
  • привальный брус или заменяющую конструкцию;
  • возможность использовать весла и мотор.

Строение носовой части важно для защиты пассажиров и вещей, находящихся внутри, от накатывающих на судно волн при стремительном передвижении по водной поверхности.

Тип кормы бывает замкнутым, и U-образной формы. Первый вид целесообразно использовать на небольших водоемах и заводях. Второй чаще используется на плавательных средствах, оснащенных мотором и имеющих жесткий транец. Они способны преодолевать значительные расстояния при сильном волнении водной поверхности.

Привальный брус или резиновый охват, идущий вдоль бортов, предназначен для гашения волны. Кроме того он раздвигает заросли растений во время передвижения по ним. Не давая соприкасаться острым надводным краям поваленных деревьев и коряг с телом лодки, резиновый обхват или привальный брус усиливают безопасность эксплуатации лодки во время охоты.

Для тихого хода лодки на охоте в приглянувшемся заранее месте лучше использовать весла. Для этого плавсредство должно иметь специальные уключины. Их тип и способ фиксации определяет удобство гребли.

Конструкция днища надувных малых суден будет отличаться в зависимости от избранного вида передвижения – водоизмещающего или глиссирующего. Классический способ передвижения – водоизмещающий – используется тихоходными суднами, скорость которых зависит от массы вытесняемой ими воды.

Конструкция

Ставить на них более мощные моторы нет смысла, так как у таких лодок предусмотрена максимально допустимая скорость. Мотор будет только увеличивать волны, образуемые работой лопастей. Зато они гарантировано разгоняются, независимо от количества и веса груза. Дно, как правило, плоское, что придает устойчивости и гарантирует комфортные условия на охоте.

Второй вид – глиссирующий – предполагает конусовидную форму дна, которая с легкостью разрезает волну. Проста в управлении на ходу и обладает повышенными мореходными характеристиками, однако менее устойчива во время стоянки, а для выхода в глиссирующий режим нужен сильный мотор.

Жесткость и строение настила на дне важно для устойчивого положения охотника во время стрельбы и делает комфортным передвижение по палубе. Несложный и дешевый способ ужесточить дно – сланевый.

Для этого используются фанерные, изредка алюминиевые листы, которые расположены на некотором расстоянии или впритык. Но через них можно споткнуться, зацепившись ногами, и потерять равновесие, спугнуть цель.

Сплошной настил удерживается в специально предусмотренных в конструкции пазах благодаря давлению в надутых баллонах. Исчезает вероятность проваливания ног в мягком дне и гарантируется устойчивое положение тела охотника.

Третий тип палуб дороже, что объясняется особенностями устройства днища. Малый вес и достаточная жесткость обеспечивается надувной палубой, точнее дополнительным баллоном, давление в котором существенно выше, чем в бортовых отсеках. Такое плавсредство несложно переносить в надутом состоянии, а для собственного спокойствия поверх дна можно постелить автомобильные коврики.

Производители все реже используют резину в качестве основного материала. Ее вытеснил поливинилхлорид (ПВХ) и хлорсульфированный полиэтилен (хайполон). У каждого из них есть собственные преимущества.

Хайполон более дорогостоящий материал, устойчивый к воздействию химических средств, истиранию и ультрафиолетовых лучей. ПВХ дешевле и легче ремонтируется. Технические характеристики материала показывают, что поливинилхлорид наиболее удовлетворяет требованиям безопасности для плавсредств.

Рабочий объем баллонов определяет комфорт и безопасность плавательного средства при использовании на воде. Соотношение величины, формы и объема бортовых баллонов дает разные результаты, которые не всегда подходят для профессиональных охотников.

Высокие борта при узком строении палубы забирают пространство внутри лодки, уменьшая  грузоподъемность и увеличивая парусность. В то же время широкое судно сложнее поддается управлению, теряя способность маневрирования при сильной волне или ветре.

Возможность установки сидений и способы  крепления создают комфортные условия времяпровождения при продолжительной охоте или преодолении значительных расстояний.

Различают следующие типы крепления:

  • литые гнезда из поливинилхлорида дают жесткость крепления за счет давления воздуха в баллонах. При малой глубине пазов сидения выпадают из гнезд. Их нельзя перемещать, так как они стационарно зажаты между бортами;
  • ликтрос-ликпаз – устройство, состоящее из прочной основы, которая крепится на бортах, и специальной формой банки или особой конструкции накладки снизу сидения. Оно устанавливается в подходящем для комфортной рыбалки месте;
  • ременные петли с закрепленной в них банкой стягивают надутые баллоны, за счет чего достигается жесткость конструкции. Недостатком такого способа размещения сидения выступает вероятность того, что сидения вылетят из петли в критической ситуации;

Удобство пользования транцем при установке двигателя – важный момент при выборе надувной лодки для охоты. Обычно для его изготовления используют легкий, но прочный алюминий или водостойкую фанеру.

Для защиты транца от повреждения струбцинами двигателя нужно обязательно установить специальную накладку из металла. Лучше всего, если транец будет зафиксирован под углом 7-10 градусов к вертикали. Это дает возможность удобной регулировки наклона двигателя, независимо от мощности мотора.

Конструкция

Цветовое оформление охотничьего малого судна лучше выбирать максимально естественное. Маскировочная окраска делает надувную лодку охотников менее заметной и позволяет ближе подобраться к добыче. К тому же на ней не так видны загрязнения, что уменьшает затраты по уходу за изделием.

Для удачной охоты стоит позаботиться о надежном креплении маскировочного тента над лодкой. Он защитит от жарких солнечных лучей, ветра и ненастной погоды и позволит продолжительное время пребывать незамеченным в плавающей палатке для водоплавающих птиц и другой живности.

При использовании якоря важно, чтобы на борту, в месте соприкосновения с веревкой, имелась дополнительная защита, а сам якорь оснащался рымом. Крепежные кольца, расположенные на бортах судна, тоже не помешают. Они помогут надежно зафиксировать аксессуары и другие предметы, предотвращая их потерю.

Вшитая прочная ручка необходима для переноски изделия в собранном состоянии. Вмонтированное в корму сливное отверстие предотвращает накопление попавшей вовнутрь воды, которая выливается, без обязательного переворачивания судна.

Благодаря большому выбору моделей надувных лодок для охоты, можно подобрать максимально комфортный вариант. Главное учитывать собственные интересы и предпочтения, делающие охоту приятным и полезным занятием.

Опытные производители уверены в долговечности и износоустойчивости своей продукции и поэтому, без риска, дают гарантии по замене или возврату надувных лодок на несколько лет. Специализированные сервисные центры по приемлемой цене меняют бракованные или поврежденные детали.

Приобретайте надувные лодки для охоты только у официальных продавцов, дистрибьюторов или в магазинах с проверенной репутацией.

vash.market


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector