Викинг 340


Производители лодок для рыбалки и охоты с каждым годом изготавливают усовершенствованные надежные модели для комфортного и незабываемого отдыха.

Наш официальный магазин лодок Румпель-ленд рад предложить вам купить лучшие лодки для охоты и рыбалки высокого качества по недорогим ценам. Они очень удобны в эксплуатации и транспортировке, обладают высокой стойкостью к проколам, прочностью и устойчивостью, и, что самое важное, недорогие.

В нашем магазине на ваш выбор как гребные лодки, так и лодки под мотор, т.е. моторно-гребные.

В нашем интернет-магазине самый широкий каталог недорогих, но качественных лодок ПВХ следующих производителей:


Аква Апачи Гладиатор Корсар Марлин Мнев и К Нептун Наши лодки
Полар Берд Посейдон Профмарин Регата Ривьера Риф Сиа-Про Солар
Стрелка НН Таймень Феникс Флинк Форт Фрегат Хантер Штормлайн

Надувные лодки Профмарин (Profmarine)

Лодки Profmarine отличаются практичным дизайном и большой функциональностью. Разработчики решили высоко поднять нос, но сохранить стандартную ширину баллона по всей длине корпуса. Таким образом увеличилась полезная площадь кокпита, что повысило комфорт от водных прогулок и рыбалки.

Преимущества: небольшой вес, благодаря невысокой плотности ПВХ (от 750 г/м2 до 1200 г/м2); дно, транец и банки изготовлены из прочной водостойкой фанеры; быстро выходит на глиссирование с помощью измененной кормы; высокая управляемость и плавный проход волны благодаря жесткому килю.

При этом лодка большая, так что будет место для дополнительных вещей на кокпите.

Надувные лодки Мнев и Кайман

Если вы желаете купить лодку для рыбалки, то Мнев и Кайман — хорошее решение. Это отечественный производитель, так что стоимость моделей ниже, чем у импортных аналогов. При этом качество остается высоким, что и дало возможность компании завоевать высокую популярность.

Преимущества: высокая надежность; хорошая маневренность при небольших волнах; высокая устойчивость на воде; отличные мореходные качества, даже в экстремальных ситуациях.


Надувные лодки Посейдон

Посейдон — это лодки для самых разных целей. Некоторые модели предназначаются для спокойной обстановки закрытого водоема со спокойной водой, другие — для экстремального использования в море.

Преимущества: ряд моделей, каждая из которых имеет свое предназначение; высокое качество материалов; способность нести большую нагрузку; максимально практичный и функциональный дизайн.

Надувные лодки Гладиатор (Gladiator)

Gladiator — это серия китайских лодок, предназначенных для путешествий и отдыха на воде. Модели легкие, обладают достаточной прочность и устойчивостью для использования на речках и водоемах.

Преимущества:

1. Серия Лайт является базовой моделью для спокойногом отдыха на закрытых водоемах или спокойных речках;

2. Актив — универсальные надувные лодки для рыбаков или охотников, обладающие усиленным дном, снабжены брызгоотбойником и защитой кормы от брызг при работающем двигателе;

3. Профессионал предназначены для использования в экстремальных условиях (быстрые речки или море).

Надувные лодки Ривьера 

ПВХ лодки Riviera — это универсальные модели, имеющие восхитительные ходовые качества с повышенной грузоподъемностью, благодаря увеличенным баллонам и несколько измененному общему дизайну. Отличаются хорошей управляемостью и устойчивостью на высокой скорости.


Несомненные плюсы: надувной киль, улучшающий маневренность при глиссировании; волноотбойник повышает комфорт и безопасность на море при больших волнах; камуфляжная расцветка для скрытого перемещения, и черно-белая для снижения нагревания корпуса под солнцем.

Надувные лодки Хантер

Отечественный производитель «Хантер» предлагает надувные лодки разного типа. Каждая серия имеет свое предназначение и особенности. Одни обладают высокой устойчивостью при большом волнении, другие лучше подходят для неспешных поездок по тихим водоемам. Но, в любом случае, каждая серия очень надежна, долговечна и изготовлена из качественных материалов.

Преимущества: относительно небольшой вес сдутой лодки; прочная ПВХ ткань, устойчивая к проколам и разрыву; функциональный дизайн.

Надувные лодки Фрегат

Фрегат разрабатывает лодки свыше 15 лет, постоянно улучшая свою продукцию. Модели подходят не только для спокойного отдыха, но также и для охоты, и даже для спортивных соревнований. Поэтому неудивительно, что они регулярно завоевывают призовые места на соревнованиях.


Преимущества: высокая надежность конструкции; прочная ПВХ ткань; высокая маневренность и устойчивость на воде.

Неудивительно, что Фрегат получил высокие оценки во время испытаний и сертификации МЧС. Спасатели оценили возможности таких лодок.

Надувные лодки Марлин (Marlin)

Компания Marlin разрабатывает надежные лодки, обладающие оригинальной внешностью и функциональностью. Каждое судно отличается действительно небольшим весом, доступностью (цена невысока), хорошими ходовыми качествами.

Преимущества: прочное и легкое дно из алюминия; хорошо выраженный киль, облегчающий маневрирование на высоких скоростях; подвижные сиденья из дерева; отдельные сумки для транспортировки лодки в разобранном виде; надежные итальянские воздушные клапаны, с защитой от песка и грязи.

При этом каждая серия имеет некоторые дополнительные особенности, делающие ее более подходящей для рыбалки, охоты или путешествий в большой компании.

Надувные лодки Корсар

Корсар — качественные лодки, созданные из надежных и современных материалов. С их помощью можно осуществить незабываемую прогулку по речке или выйти в море на рыбалку.


Преимущества: хорошие мореходные качества; наличие нескольких камер в баллонах, для повышения безопасности; устойчивость на воде даже при волнах; прочность ткани к проколам при случайных столкновениях с обломками деревьев или острыми камнями.

Надувные лодки Нептун

Нептун предлагает современные лодки, которые легко транспортировать и просто хранить, поскольку они занимают мало свободного места в сдутом виде. При этом судна быстро собираются даже в одиночку.

Преимущества:

1. Современный и надежный тип соединения «стык в стык», при обязательном усилении каждой из сторон;

2. Баллоны имеют перегородки, делящие их на секции, что повышает безопасность на воде при случайно проколе или разрыве (лодка останется на плаву, даже получив повреждение);

3. Для раскроя используется компьютер с лазерной машиной, что повышает точность и качество деталей;

4. ПВХ ткань от мировых производителей.

К тому же лодки способны служить даже при весьма экстремальных температурах — от «плюс» 70 до «минус» 30 градусов Цельсия.

Надувные лодки Солар (Solar)

Лодки от Солар имеют ряд особенностей, выгодно отличающих их от конкурентов. Первая и главная — они предназначены для использования на территории России, так что максимально подходят нашим условиям, включая перепады температур и лютые зимы. Производитель разработал несколько разных серий, каждая со своими особенностями эксплуатации и использования.


Общие преимущества: низкая стоимость; высокая прочность; хорошая устойчивость даже при сильном волнении; великолепная управляемость.

Солар — это лучший выбор для рыбака или охотника, предпочитающего компанию.

Надувные лодки Сиа-Про (Sea-Pro)

Sea-Pro использует специальный пятислойный ПВХ, что делает лодки более прочными, чем их аналоги. Использование реечного пайола придает высокую прочность дну (на нем легче стоять), плюс оно лучше выдерживает механические повреждения при случайных столкновениях с подводными преградами.

Преимущества: стойкость к некоторым агрессивным химическим компонентам; низкая осадка (при минимальной загрузке легко проходиться даже мелководье); нет особых условий для хранения.

Надувные лодки Аква (Aqua)

Лодки от Aqua относятся к бюджетному сегменту рынка и стоят действительно дешево. Внешне они не особо примечательны, но отличаются надежностью, долговечностью, простым хранением и быстрой сборкой.


Преимущества: несколько типов дна (надувной киль, плоское дно); прочный пайол, изготовленный из влагостойкой фанеры; лента снабжена волноотбойником, идущим по внешней стороне баллона, что облегчает хождение по морю при среднем волнении.

Надувные лодки Форт (FORT)

Если понадобились качественные и надежные лодки, то FORT станет хорошим выбором для рыбаков или охотников. Также она подойдет любителям водных прогулок. Следует учитывать, что ряд моделей рассчитан исключительно на одного человека, но в некоторых с комфортом могут разместиться и двое.

Преимущества: высокая стойкость к агрессивным атмосферным факторам; простота в использовании, хранении и обслуживании; незначительная осадка, облегчающая прохождение мелководья; наличие жесткой банки между бортами; высокая устойчивость, благодаря баллону диаметром в 36 см.

Надувные лодки Таймень

Лодки Таймень — лучшие для хождения под мотором или на веслах, в условиях извилистых рек с быстрым течением. Борта защищены от истирания, дно прочное и хорошо выдерживает механические повреждения при случайных контактах с подводными преградами.


Преимущества: имеет дополнительный запас плавучести, повышающий безопасность на воде; свободно помещается в багажнике легкового авто в сдутом состоянии; быстрая сборка и разборка (порядка 15 минут, при работе в одиночку).

Надувные лодки Феникс

Лодки Феникс — это новинка на рынке. Все лодки отличаются небольшой ценой, высокой практичностью и функциональностью. Они являются хорошим выбором для рыбаков или охотников, любящим проводить свободное время в небольших компаниях. При этом благодаря особенностям конструкции обеспечивается действительно легких ход на веслах.

Преимущества: жесткие фанерные банки можно легко сдвигать, для обеспечения большего комфорта; кокпит более широкий, чем у аналогичных моделей других брендов; диаметр баллона составляет 36 см, что повышает плавучесть и грузоподъемность; при ее использовании нет необходимости проходить регистрации в ГИМС.

Надувные лодки Снегирь (Polar Bird)

Практичные лодки Polar Bird или Снегирь, это качественные и надежные модели, способные прослужить действительно долго. Они удобны в эксплуатации, могут использовать для транспортировки грузов, охоты, рыбалки и просто водных прогулок.

Несомненные плюсы:

1. Добротная и надежная конструкция, способная выдерживать даже сильное морское волнение, без потери ходовых качеств или устойчивости;


2. Прочность материалов позволяет легче переносить поездки по быстрым речкам с сильным течением и наличием подводных камней;

3. Просто и быстро собирается, не требуя помощи второго человека.

Надувные лодки производства НПО Наши Лодки

НПО Наши Лодки предлагает качественную продукцию. Материал проходит дополнительную обработку, так что модели стойко переносят ультрафиолетовое излучение и не сильно греются под прямыми солнечными лучами даже жаркого летнего солнца. Поэтому их любят многие рыбаки, предпочитающие неспешную рыбную ловлю в тихих заводях.

Преимущества:

1. Пятислойные материал с армированием от немецкой компании «Мехлер Хаку» и финской «Скантарп»;

2. Ручное соединение швов, гарантирующее их надежность и качество;

3. Уникальная конструкция баллона (переменный диаметр, более узкий на носе и расширяющийся к корме), позволяющая быстрее выйти на глиссирование.

Надувные лодки Flinc (Флинк)

Лодки Flinc ценятся рыбаками или охотниками, которым нужно долго добираться до водоемов на транспорте. Они отличаются действительно компактными размерами в сложенном состоянии, мало весят и просто собираются.

Преимущества: прочная ткань от известной германской компании HEYTEX; комплектующие высокого качества; легкий ход на веслах; отличная маневренность и устойчивость; рюкзак для транспортировки и практичная ножная помпа.

Стрелка НН (РИБ складной)

Складные РИБ Стрелка — это надежные лодки, имеющие небольшую стоимость, но соответствующие жестким европейским стандартам. Модели подходят для водного туризма, рыбалки или охоты.

Плюсы: стойкость к износу; долговечность, обеспечиваемая оригинальными конструкционными решениями; компактные размеры и оптимальный вес лодки; отличный уровень маневренности, практически не зависящий от погодных условий.

rumpel-land.ru

Конструкция

Днище надувной лодки «Викинг 340»
Лодки «Викинг 340» изготовлены из ПВХ материла плотностью 850 г/кв.м для моделей 340 и 340 LS и 750 г/кв.м – для облегченной версии LS. Бортовой баллон сложного кроя имеет постоянный диаметр 43 см. Полезная площадь в лодке увеличена благодаря широкой носовой трапеции. Все лодки «Викинг 340» оборудуются надувным кильсоном. Номинальное рабочее давление в герметичных отсеках лодки устанавливается 22 кПа, кильсоне – 25 кПа.
Для защиты баллона установлен эластичный привальный брус, отлитый из ПВХ. Для швартовки, постановки на якорь и буксировки, в нижней носовой части установлена рым-ручка.

Компоновка

Крепление банок в лодке «Викинг 340» осуществляется с помощью ликтроса и ликпаза. Конструктивная особенность системы ликтрос – ликпаз позволяет легко перемещать банку вдоль борта, что обеспечивает удобство размещения людей и грузов, а также позволяет монтировать дополнительное оборудование. Лодка оснащается алюминиевыми веслами, которые закреплены на штоках уключин с помощью пластмассовых колпачковых гаек. Для удобства фиксации вёсел по-походному, предусмотрены эластичные защёлки весла, позволяющие легко закрепить вёсла вдоль бортов, не снимая их с уключин.
Компоновка надувной лодки «Викинг 340»
Транспортировка накачанной лодки по суше осуществляется за отлитые из ПВХ ручки. Одна из них установлена на носу и две в корме (по одной с каждого борта). Также с наружной стороны лодки на каждом борту установлены верёвочные леера, которые крепятся с помощью отлитых из ПВХ рымов. Наружный верёвочный леер служит для удержания пловцов за борт, крепления оснастки при рыбалке и т.д.

 

Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв

parohodoff.ru

Описание лодки Викинг-340Н

 

Новая модель лодки Викинг Н относится к классу прогулочных лодок и предназначена для отдыха на воде, туризма, рыбной ловли и охоты, а также для использования в качестве вспомогательного плавсредства на борту катеров и яхт. Лодка имеет более прочную транцевую доску толщиной 27мм и уже закрепленной на пайолах фурнитурой для облегчённой сборки пола.

Максимальное давление в герметичных отсеках корпуса надувной лодки Посейдон Викинг 340Н — 25кПа (0,25 атм, 0,25 бар), кильсона — 30 кПа (0,3 атм, 0,3 бар). Специалисты компании «Посейдон» предупреждают: эксплуатация надувной лодки ПВХ при давлении воздуха в бортовых отсеках, значительно превышающем номинальное, ведет к сокращению срока службы Вашей лодки. При эксплуатации надувной лодки ПВХ с максимальным давлением, при столкновении с посторонними предметами возможно серьезное повреждение баллонов!

Хранение лодки

• Надувную лодку ПВХ следует хранить в штатной упаковке, в крытом помещении в диапазоне температур воздуха от — 5о С до +40о С.   • При хранении лодка ПВХ должна быть защищена от воздействия прямого солнечного излучения и находиться на расстоянии не менее одного метра от нагревательных приборов. • В случае хранения ПВХ-шки в условиях отрицательной температуры воздуха перед распаковкой ее необходимо выдержать при температуре воздуха не ниже +16о С и не выше +40о С в течение не менее 60 минут.

Техническая характеристика надувной лодки Викинг-340Н

  • Длина наибольшая, мм3400
  • Длина кокпита, мм2400
  • Ширина наибольшая, мм1670
  • Ширина кокпита, мм750
  • Диаметр баллона, мм460
  • Количество герметичных отсеков, шт  3+1
  • Максимальная грузоподъёмность, кг 460
  • Максимальная вместимость пассажиров, чел  4
  • Максимальная мощность мотора, л.с. 15
  • Масса лодки в комплекте, кг 46
  • Толщина транца, мм        27
  • Толщина пола, мм       9
  • Габариты упаковки лодки, см95х52х30
  • Габариты упаковки настила, см91х69х7
  • Высота транца, мм395

motor-lodki.ru

Описание: Моторно-гребная лодка Посейдон Викинг-340 LS

Моторно-гребная модель с надувным килем и стационарным транцем.
Купить надувную лодку Посейдон Викинг-340 LS стоит тем, кому нужна универсальная лодка за хорошую цену.
 

Посейдон Викинг-340 LS имеет длину 3.40 м при ширине 1.58 м.
Длина кокпита 2.42 м, ширина 0.70 м.
Масса лодки 46 кг.

Максимальная грузоподъемность – 440 кг, вместимость 4 человека.

Надувная лодка упаковывается в сумку с габаритами 100х60х30 см.
Размеры сумки с пайолом 91х65х10 см.

При использовании с подвесным мотором его максимальная мощность не должна превышать 15 л.с.
 

Баллоны Посейдон Викинг-340 LS изготовлены из армированного пятислойного ПВХ фирмы Mehler (Германия) плотностью 900 г/м2.
Материал устойчив к воздействию горюче-смазочных материалов (бензина, масла), ультрафиолетовых лучей и механических повреждений.

Диаметр баллонов лодки 43 см, 3 герметичных отсека (+ 1 киль).
Швы собраны встык и проклеены с обеих сторон основным материалом.
С боков баллоны защищены привальным брусом.

Надувная лодка поставляется в сером или зеленом цвете.
 

Комплектация лодки включает сборный пайол из водостойкой фанеры толщиной 9 мм.
Соединение секций осуществляется с помощью алюминиевого Н-профиля.
Для придания продольной жесткости конструкции в комплект входят алюминиевые стрингеры.
 

В комплект Посейдон Викинг-340 LS входят 2 сиденья из водостойкой фанеры.
Их можно подстраивать «под себя» с помощью системы ликтрос/ликпаз.
 

Надувная лодка имеет жестко вклеенный транец из водостойкой многослойной фанеры толщиной 27 мм.
В месте крепления двигателя предусмотрены дополнительные накладки для уменьшения износа (деревянная снаружи и пластиковая внутри).
Особенность этой лодки регулируемый транец.

Безопасность пассажиров Посейдон Викинг-340 LS дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.
По периметру лодки установлены ручки для переноски.
На носу имеется рым-кольцо.

Удалить воду из кокпита можно с помощью сливного клапана.
Между транцем и баллонами натянуты брызгозащитные косынки (комингсы).
Для установки весел в стояночном положении предусмотрены крепления.
Днище по линии киля и стрингеров усилено профилем ПВХ.

Производитель предоставляет 3 года гарантии на материал и швы, 1 год на прочие комплектующие и фурнитуру.
 

Посейдон Викинг-340 LS в следующей комплектации:
1. Лодка – 1 шт.
2. Весло – 2 шт.
3. Сиденье жесткое – 2 шт.
4. Сборный пайол – 1 комплект.
5. Стрингеры – 1 комплект.
6. Сумка упаковочная – 2 шт.
7. Ремкомплект – 1 шт.
8. Насос – 1 шт.
9. Паспорт – 1 шт.

vodomotorika.ru

Викинг 340 Викинг 340

Серия Викинг относится к лодкам лайт-класса и демонстрирует универсальный, без оглядки на эконом- класс, подход к проектированию надувных моторно-гребных лодок, в первую очередь с точки зрения отработки отличных потребительских и ходовых качеств. Серия Викинг при проектировании была сознательно разработана как лодка среднего класса по ходовым и эксплуатационным характеристикам, но выгодно отличается весом и ценой. Достигнуто это не за счет упрощения формы баллона и днища или применения ткани малой плотности, а использования облегченного пайола из 9мм фанеры и оптимально подобранной толщины транца. При этом были всесторонне учтены пожелания обширной аудитории потенциальных покупателей. В итоге получилась в меру компактная, легкая лодка с высокими ходовыми и эксплуатационными характеристиками.

При изготовлении Викингов мы используем ткани плотностью 850-900г/м. Для придания лодке продольной жесткости мы используем специальный 9мм стрингер нового образца, а в серии LS вместо обычно используемого Н-образного профиля на стыках секций пайола – профиль шип-паз, что существенно упрощает сборку.

В базовой комплектации на лодках серии Викинг штатно установлена защита по кильсону (одна полоса), сливной клапан, ручка пилота, полноразмерные бортовые леера, удобные, грамотно расположенные ручки для переноски и носовой буксировочный рым-кольцо. Крепление банок – как и на старших моделях компании Посейдон лик-трос/лик-паз.

Для лодок серии Викинг разработано и производится компанией Посейдон большое количество дополнительного оборудования и аксессуаров, начиная от различных универсальных крепежных блоков (УКБ) до ходовых тентов и транцевых колес.

Несмотря на класс лайт, лодки серии Викинг предназначены для широкого спектра задач – рыбалка и охота, семейный отдых и туризм, активный отдых на воде. Многочисленные положительные отзывы пользователей показали правильность заложенных в лодку конструктивных решений и великолепные, для лодок данного класса, ходовые и эксплуатационные характеристики.

викинг.imperia-lodok.ru

Лодка поменяла движитель с Suzuki DF6S на Yamaha 9,9 GMHS (15), чему если и не выказала радости, то уж точно добавила прыти, а радоваться за нее буду я. Рассказать пока могу мало, но главное 15 л.с. для лодки вполне к месту и лишних в табунке лошадок нет. С загрузкой более 300 кг и скорости около 35 км/ч, лодка не может похвастать абсолютной жесткостью конструкции, пайолы в кормовой части ощутимо поигрывают. Надо сказать, что возможности проконтролировать давление нет и в киле точно нет 0,3 атм, т.к. насос мало-мало умер. Максималка на этой лодке без бубнов и с нагрузкой в виде меня и шмурдяка на общую массу не менее 150 кг, не превышает 37 км/ч, если снять носовой тент и вдарить по всем бубенам думаю рубеж в 40 км/ч будет пройден легко. Но то не самое радостное, а гораздо более интересно то, что лодка с загрузкой 150 кг, 200 кг, 300 кг (больше балласта не нашел) показывает максималку c разбросом 34-37 км/ч. При этом меняется только время выхода на глиссирование и расход. По расходу никаких цифр пока нет, но за несколько ходовых часов было израсходовано 12 литров в положение с полностью открытой дроссельной заслонкой. Очень понравилось, что с загрузкой около 300 кг в положении «газ в пол» скорость 34-35 км/ч, а если убавить в половину газа (по метке на ручке), то скорость получается 30-32 км/ч, что для лодки наиболее оптимальный режим, как с точки зрения управляемости, комфорта (в том числе и акустического) так и расхода горючки. Не знаю сколько можно максимально вывести на глиссер этой лодкой и этим мотором, но думаю эта цифра много больше 300 кг. Мотор понравился абсолютно всем, человеку повлиявшему на выбор модели мотора искренняя благодарность. Отмечу низкую шумность и очень приятный звук, холостые вообще прелесть. Эргономика и качество да же в мелочах, крайне приятные вещи. Заводится легко и с первого раза. Угол наклона по отношению к транцу «на второй дырке» показался оптимальным. Вибрации на румпеле на максимальных оборотах показались неприятными и руку утомляют. Механизм откидки и блокировки не самый быстрый, а может просто не привык. Сразу отрегулировал усилие поворота двигателя, на такой мощности мотора и этой лодке (да думаю на любой) это первое, что требуется сделать. Пока это все впечатления.

fisher64.ru

Кризис коснулся не только олигархов, но и всех простых смертных к коим относятся большинство рыбаков и охотников, кто активно использует в своем хобби надувные моторные лодки. В период общей экономии на рынке в нашей стране появился целый пласт недорогих, компактных лодок с размерами от 3,2 до 3,6 метров, цена на которые зачастую не превышала 35000 рублей.

Стоимость такого приобретения не всегда оправдана и к покупке нужно подходить осторожно, всесторонне изучив предмет вашего вожделения. Производители таких лодок порой сами не до конца понимают что у них получилась за лодка и какие ее реальные ходовые характеристики. И дабы облегчить жизнь водомоторникам в нашей стране, была взята на тест надувная лодки пвх модели Viking 340 LE от известной фирмы «Poseidon». Классическая народна, бюджетная лодка, длиной 3,4 метра.

Первые впечатления

test_viking340le_02

Лодка достаточно компактная и легкая, всего 45 кг. Руководство по сборке очень хорошо описывает не только весь процесс подготовки судна к спуску на воду, но и то как ее следует правильно эксплуатировать и хранить. Кроме того в инструкции мы нашли и рекомендации по небольшому походному ремонту лодки, требования ГИМС по регистрации, соблюдение техники безопасности нахождения на воде, возможные варианты так называемого «тюнинга» и доп.комплектации. В общем инструкция очень добротная и подробная, за что большой плюс компании Посейдон.

Сборка же потребовала от нас некоторых размышлений и тщательного чтения этой самой инструкции. Секции пайола, которые кстати будет сказано, сделаны из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм., никак не пронумерованы и не соединены с Н-образным профилем. Но в этом достаточно быстро удалось разобраться, и все секции встали по своему месту без каких либо дополнительных манипуляций и применения силы. Транцевая секция снабжена вырезом под сливной клапан.

spyship.ru

Транскрипт

1 Вы — владелец надувной лодки «ВИКИНГ», изготовленной в России Санкт-Петербургской компанией «ПОСЕЙДОН» или только интересуетесь данным товаром? Здесь вы можете получить исчерпывающую информацию о данном продукте. Надувная лодка из ПВХ Посейдон Викинг VN-340 LS является изделием гарантированного качества, соответствующим Сертификату Госстандарта России, ГОСТу и ТУ Этот продукт «Компании Посейдон» относится к классу прогулочных лодок и предназначен для отдыха на воде, туризма, рыбной ловли и охоты, а также для использования в качестве вспомогательного плавсредства на борту катеров и яхт. Технические характеристики надувной лодки из ПВХ Посейдон Викинг VN-340 LS Длина наибольшая, м 3,4 Ширина наибольшая, м 1,58 Длина кокпита, м 2,4 Ширина кокпита, м 0,7 Диаметр баллона, м 0,43 Количество гермоотсеков, шт. 3+1 Вес собранной лодки, кг 46 Макс. грузоподъемность, кг. 480 Пассажировместимость, чел. 4 Макс.мощность мотора, л.с. 15 Габариты упаковки лодки, м 1,0х0,6х0,3 Габариты упаковки настила, м 0,95х0,69х0,65 Длина стрингеров, м 1,0 Высота транца в ДП, м 0,381 *Все размеры могут варьироваться: по габаритам + 2%, по весу + 5% ВНИМАНИЕ! Максимально допустимый вес подвесного мотора 40 кг. Комплектация надувной лодки ПВХ Посейдон Викинг VN-340 LS

2 Лодка надувная, шт. 1 Сиденье жесткое, шт. 2 Секция настила, шт. 6 Стрингер продольный жест., шт. 2 Помпа ножная с переходником, шт. 1 Весло, шт. 2 Сумка упаковочная, шт. 1 Сумка для секций настила шт. 1 Чехол для стрингеров шт. — Ремкомплект (клей, материал) 1 Руководство по эксплуатации 1 Стяжной ремень 1 Устройство надувной лодки ПВХ Посейдон Викинг VN-340 LS Общий вид лодки Посейдон Викинг VN-340 LS представлен на Рис Вид с носа Вид с кормы Рис.1 Лодка надувная (ЛН) (см. рис.1) Посейдон Викинг VN-340 LS представляет из себя баллон U-образной формы, собранный из ткани ПВХ. Баллон ЛН разделён на три герметичных отсека с помощью воздухонепроницаемых эластичных мембран (1). Для подачи и выпуска воздуха на каждом отсеке баллона установлен воздушный клапан (2). Для размещения подвесного лодочного мотора (ПЛМ) в кормовой части ЛН установлен транец (3) из водостойкой многослойной фанеры с накладками для крепления ПЛМ наружная (4) из водостойкой фанеры и внутренняя (5) металлическая. Также на ЛН установлено днище (6) с надувным килем кильсоном (7), который при подаче давления через воздушный клапан (2) обеспечивает килеватую (V-образную) форму днища лодки Посейдон Викинг VN-340 LS, и одновременно является дополнительным элементом плавучести. Для размещения людей в ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS имеются две банки (8) (жёсткие сиденья), изготовленные из водостойкой фанеры. Крепление банок к ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS осуществляется с помощью ликтроса (9) (специального гибкого профиля), установленного на ЛН, и ликпаза (10) (специального жёсткого профиля), установленного на банке. Конструктивная особенность системы ликтрос ликпаз позволяет легко перемещать банку вдоль борта ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS, что обеспечивает удобство размещения людей и грузов в ЛН. ЛН оснащается алюминиевыми веслами (11), которые закреплены на штоках уключин (12) с помощью пластмассовых колпачковых гаек.

3 Для удобства фиксации вёсел по-походному, предусмотрены эластичные защёлки весла (13), позволяющие легко закрепить вёсла вдоль бортов ЛН, не снимая их с уключин. Транспортировка накачанной ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS по суше осуществляется за отлитые из ПВХ ручки (14). Одна из них установлена на носу и две в корме (по одной с каждого борта). Также с наружной стороны ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS на каждом борту установлены верёвочные леера (15), которые крепятся к ЛН с помощью отлитых из ПВХ рымов (16). Наружный верёвочный леер служит для удержания пловцов за борт ЛН, крепления оснастки при рыбалке и т.д. Для защиты баллона на ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS установлен эластичный привальный брус, отлитый из ПВХ (17). Для осуществления швартовки, постановки ЛН на якорь, буксировки, в нижней носовой части установлен металлическая рым-ручка (18). В кормовой части ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS между транцем и баллоном установлена защита от брызг «крылья» (19). Для осушения кокпита ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS от воды в нижней части транца предусмотрен сливной клапан (20). Для удобства водителя предусмотрена дополнительная ручка (21)расположенная на правом борту. В качестве жёсткого настила в ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS используются: — пайолы (6 секций). Жесткий настил (Рис.2) лодки Посейдон Викинг VN-340 LS состоит из носовой секции 1 малая трапеция, секции 2 средняя трапеция с вырезом под клапан кильсона и 3 большая трапеция. Секций 4, 5 и 6 — с вырезом для установки стрингеров. Стрингеры идентичны Подготовка к эксплуатации надувной лодки ПВХ Посейдон Викинг VN-340 LS. Обращаем Ваше внимание: 1. Номинальное рабочее давление в герметичных отсеках надувной лодки ПВХ Посейдон Викинг VN-340 LS устанавливается 25 кпа, кильсоне 35 кпа. 2. При давлении ниже 20 кпа. эксплуатация надувной лодки не допускается. 3. Максимальное давление в герметичных отсеках корпуса надувной лодки Посейдон Викинг VN- 340 LS 30кПа., кильсона 45 кпа. ПРЕДУПРЕЖДАЕМ! При эксплуатации надувной лодки ПВХ с максимальным давлением, при столкновении с посторонними предметами возможно серьезное повреждение баллонов! Разверните надувную лодку на ровной поверхности (Рис.3). Закройте крышки воздушных клапанов на баллонах и кильсоне (Рис.4). ВНИМАНИЕ! Секции пайола укладываются шероховатой поверхностью вверх, чтобы при эксплуатации лодки ноги не скользили по влажной поверхности.

4 Соедините секции 1 и 2 пайола таким образом, чтобы в отверстии секции 2 находился клапан кильсона, (Рис.6) -Соедините секции 2 и 3, (Рис.7) -Вставьте секцию 5 под упорные рейки на транце. (Рис.8) -Секцию пайола 4 вставьте «домиком» с секцией 5.(Рис.9) Чтобы привести пайол в рабочее состояние необходимо надавить вниз на образованный угол, пока настил не выровняется (Рис.9). ВНИМАНИЕ! Ни в коем случае не прикладывайте усилие непосредственно к вершине угла, это может привести к травме! -Подкачайте кильсон надувной лодки так, чтобы секции пайол 3, 4, 5 приподнялись и выровнялись. (Рис.10) Рис.9 Рис.10 Рис.11 -Оттяните ткань баллона лодки таким образом, чтобы она не мешала установки стрингера. (Рис.11) — Вставьте стрингер широким основанием вниз. (Рис.12, Рис.13) -Процедуру установки стрингера повторите с другой стороны баллона. -Выпустите воздух из кильсона лодки, нажав на шток клапана, и расправьте баллоны так, чтобы под настилом не осталось складок. (Рис.14) Рис.12 Рис.13 Рис.14 -Проверьте правильность сборки надувной лодки. Секции настила должны располагаться вплотную друг к другу, симметрично и без перекосов. Клапан кильсона должен находиться в центре отверстия носовой секции 2, пазы стрингеров должны полностью зайти в выступы профилей на секциях. -Накачайте кормовые гермоотсеки баллона до номинального рабочего давления (Рис.15), -Накачайте носовой гермоотсек до номинального рабочего давления (Рис.16). -Накачайте кильсон до номинального рабочего давления. -Закройте крышки всех клапанов. Рис.15 Рис.16 Рис.17 Рис.18

5 -Установите банки на ликтрос. (Рис.17) -Соберите весла, надежно зафиксировать их на уключинах, продев стержни уключин в отверстия на веслах и завинтив колпачковые гайки уключин (Рис.18). Зафиксируйте весла в защелках весел на баллоне. -Закройте сливной клапан. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для накачивания Вашей надувной лодки ПВХ не используйте источник сжатого воздуха (автоматический воздушный компрессор для накачивания шин). При разборке надувной лодки, после снятия весел надежно завинтите колпачковые гайки уключин во избежание повреждения ткани баллона резьбой стержней уключин. При установке подвесного мотора на лодку Посейдон Викинг VN-340 обязательно постоянно контролируйте надежность его крепления к транцу! ВНИМАНИЕ! Специалисты компании «Посейдон» предупреждают: эксплуатация надувной лодки ПВХ при давлении воздуха в бортовых отсеках, значительно превышающем номинальное, ведет к сокращению срока службы Вашей лодки. При сильном нагреве надувной лодки ПВХ на солнце рекомендуется произвести сброс давления до номинального, отвернув крышку и нажав на шток воздушного клапана. При спуске надувной лодки в холодную воду произойдет снижение давления в баллонах лодки. Лодку, после этого, необходимо подкачать до номинального давления. В процессе эксплуатации лодки ПВХ входные отверстия клапанов должны быть надежно закрыты крышками! Не допускайте попадания песка в клапаны надувной лодки — попавший песок выведет их из строя. Разборка надувной лодки Посейдон Викинг VN-340 LS производится в обратном порядке. 1. Снимите весла 2. Нажав на шток клапана и повернув его, стравите воздух со всех герметичных отсеков баллона. 3. Снимите банки 4. Немного снизьте давление в кильсоне, до выравнивания секций настила 5. Оттяните ткань баллона таким образом, чтобы она не мешала снятию стрингеров 6. Снимите стрингеры 7. Полностью стравите воздух из кильсона 8. Снимите весь настил, начиная с секции 4 и 5 и упакуйте в сумку 9. Сверните лодку и также упакуйте в сумку. Техническое обслуживание надувной лодки ПВХ Основное условие продолжительной службы лодки ПВХ — правильный уход за ней. Не забывайте открывать клапан сброса избыточного давления при нахождении лодки на берегу. После эксплуатации удаляйте песок и грязь с поверхности надувной лодки, просушивайте ее. Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки. В случае попадания бензина и масла на поверхность, рекомендуется промывать загрязненное место мыльной водой. По окончании сезона надувную лодку необходимо подготовить к зимнему хранению. Очистите поверхность от песка и грязи, тщательно просушите. При обнаружении повреждений, необходимо произвести ремонт. Если позволяют условия, надувную лодку ПВХ предпочтительнее хранить в сухом помещении. Мелкий ремонт (проколы, порезы) Вы можете выполнить самостоятельно, воспользовавшись ремонтным комплектом от компании «Посейдон». Для этого повреждённый участок лодки нужно очистить от грязи, обезжирить подручными средствами (спиртосодержащий раствор или мыльный раствор) с последующим удалением остатков влаги), просушить. Из ткани ремонтного комплекта вырезать подходящую по размеру заплатку, обеспечивающую надёжное перекрытие не менее 25 мм. от краёв площади повреждения, и также ее обезжирить. Далее имеющийся в ремонтном комплекте клей равномерно нанести на повреждённый участок лодки и заплатку, дать клею подсохнуть в течение минут, после чего заплатку прижать к повреждённому участку лодки. Заплатку аккуратно разгладить пальцами рук, после чего, подложив под место склейки плоский и

6 твёрдый предмет (например банку), пригладить заплатку твёрдым округлым предметом (рукоятка ножа и т.д.). Через два-три часа возможно продолжить эксплуатацию лодки с мотором.! ВНИМАНИЕ! Сложный ремонт, вызванный значительными повреждениями вашей надувной лодки ПВХ (как баллона, так и днища), нарушением герметичности швов и эластичной мембраны производить самостоятельно не рекомендуется, в этом случае необходимо обратиться к Вашему дилеру или в ремонтно-сервисный центр компании «ПОСЕЙДОН» Ремонтно-сервисный центр компании «ПОСЕЙДОН»: , Санкт-Петербург, ул.софийская, д.6, т. +7(901) ,+7(812) Требования по технике безопасности В соответствии с Правилами государственной регистрации маломерных судов, лодки серии БЕРКУТ от компании «Посейдон» подлежат постановке на учет в подразделениях ГИМС-МЧС. При регистрации лодки, на нее оформляется судовой билет, куда вписывается все необходимое оснащение. При эксплуатации надувной лодки ПВХ с мотором необходимо: Строго выполнять требования, определенные в судовом билете, по пассажировместимости и грузоподъемности, по району и условиям плавания, не превышать допустимую мощность мотора Строго придерживаться Правил, определенных Приказами ГИМС-МЧС, для пользования маломерными моторными судами на акватории. Рекомендации Перед выходом на воду убедитесь в том, что все основное оборудование, включая весла, насос, спасательные жилеты, находятся на борту вашей мотолодки. Вес груза должен быть равномерно распределен по всей длине надувной лодки. Если оснащенная мотором лодка максимально загружена, не увеличивайте резко скорость. Если управляющий лодкой с мотором не соблюдает правила эксплуатации, могут возникнуть проблемы с устойчивостью мотолодки и ее управлением. Всегда сообщайте кому-нибудь о времени и месте отправления, предполагаемом маршруте и времени предполагаемого возвращения. При движении на волнении, во избежание поломки банки, садитесь на банку ближе к баллону или на настил (пайол). Хранение Надувную лодку ПВХ следует хранить в штатной упаковке, в крытом помещении в диапазоне температур воздуха от 5 о С до +40 о С. При хранении лодка ПВХ должна быть защищена от воздействия прямого солнечного излучения и находиться на расстоянии не менее одного метра от нагревательных приборов. В случае хранения ПВХ-шки в условиях отрицательной температуры воздуха перед распаковкой ее необходимо выдержать при температуре воздуха не ниже +16 о С и не выше +40 о С в течение не менее 60 минут. Транспортирование надувной лодки ПВХ допускается всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах. Гарантийные обязательства компании «Посейдон» В соответствии с ТУ гарантийный срок эксплуатации ЛН Посейдон Викинг VN- 340 LS устанавливается 36 месяцев со дня продажи через розничную сеть, при этом гарантия на другие компоненты ЛН такие как вёсла, уключины, жёсткий настил, жесткие сидения (банки), надувные пуфики, помпа, воздушные клапана, клапана избыточного давления, сливные клапана, ПВХ — фурнитура, упаковочные сумки устанавливается 12 месяцев. Гарантийные обязательства вступают в силу только в случае наличия даты продажи и печати ООО «Посейдон Трейд» или официального дилера ООО «Посейдон Трейд». Гарантийные обязательства распространяются только на обнаруженные в процессе эксплуатации дефекты материала, комплектующих (вёсла, жёсткий настил, банки, помпа, воздушные и сливной клапана, ПВХ — фурнитура, упаковочные сумки) и качество сборки надувной лодки (внутренние швы, наружные ленты, установку фурнитуры, транца, днища, ликтроса).

7 Гарантийные обязательства не распространяются на обычные износы, потёртости и повреждения лодки из ПВХ, вызванные: — небрежностью; — не соблюдением правил эксплуатации, изложенных в настоящем руководстве; -отсутствием технического обслуживания; — несчастными случаями; — нарушением правил управлением моторной надувной лодкой ПВХ; -использованием вспомогательного устройства или компонента, не произведённого, не установленного на ЛН Посейдон Викинг VN-340 LS или не проданного ООО «Посейдон Трейд»; В стоимость гарантийного обслуживания не входят: — затраты на буксировку, транспортировку мотолодки от места обнаружения дефекта или повреждения любого типа; — затраты на телефонные переговоры, аренду любого типа; — компенсации неудобства, затрат времени. Владелец должен обеспечить доступ к ЛН для определения причин дефекта и выполнения ремонтных работ, для чего необходимо доставить лодку или дефектное комплектующее либо официальному дилеру, либо в ремонтно-сервисный центр ООО «Посейдон Трейд». В случае, если обнаруженный дефект подпадает под условия гарантийных обязательств, изложенных выше, он будет устранён за счёт изготовителя, а, если дефект был получен по вине владельца, он будет устранён за счёт последнего. ЛОДКА НАДУВНАЯ ПВХ В КОМПЛЕКТЕ ИЛИ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, ВХОДЯЩИЕ В СОСТАВ ЛН, ДОСТАВЛЯЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ДЛЯ ОСМОТРА ИЛИ РЕМОНТА, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ТЩАТЕЛЬНО ВЫМЫТЫ И ПРОСУШЕНЫ ООО «ПОСЕЙДОН ТРЕЙД» ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ ЛЮБОЙ НАДУВНОЙ ЛОДКИ ИЛИ ЕЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, НЕ УХУДШАЮЩИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА, БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОПОВЕЩЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ, И БЕЗ ПРИНЯТИЯ НА СЕБЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ВНЕДРЯТЬ ЭТИ ИЗМЕНЕНИЯ НА ЛН И ЕЁ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ДО ВНЕДРЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ. Возможные варианты тюнинга надувной ЛОДКИ ПВХ Посейдон Викинг VN-340 LS и ее дополнительной комплектации: 1 Защита баллонов и днища 2 Защита по транцу 3 Установка дополнительной фурнитуры на баллон и на пайол / рымы, ручки и т.д./ 4 Мягкая накладка на банку 5 Сумка с креплением под банкой 6 Бортовая сумка 7 Бортовая сумка 8 Носовой тент 9 Тент крыша-навес 10 Тент трансформер 11 Тент транспортировочный 12 Надувная мебель 13 Троллинговая дуга 14 Универсальный крепежный блок 15 Спинингодержатель на дугу для тролинга 16 Консоль для дистанционного управления 17 Ящик под аккумулятор 18 Транцевые шасси 19 Якорь, спасательный жилет и предметы снабжения маломерного судна. 20 Наборы для самостоятельного тюнинга лодки. 21 Установка бортовых номеров. Всё навесное оборудование и тюнинг заказывается и поставляется отдельно. Рекомендованные нормы снабжения судна 1.Сигнальные средства

8 Электрофонарь- 1 шт. 2.Спасательные средства Спасательный линь(конец Александрова)- 1шт. Жилеты по количеству лиц на борту 3.Осушительные и противопожарные средства Огнетушитель — 1 шт. Черпак 1 шт. 4.Якорные и швартовые устройства Якорь 3 кг. с якорным канатом длиной не менее 15м. 1шт. Буксирно-швартовный канат длиной не менее 25м.- 1 шт. 5.Прочее снабжение Весла 2 шт. Медицинская аптечка 1шт. Ремонтная аптечка- 1шт. Контактная информация ООО «Посейдон Трейд» , Санкт-Петербург, ул. Ольги Берггольц, д. 40 тел./ факс (812) Фирменный магазин: ,СПб,ул.Софийская д.6 +7(812) (812) Ремонтно-Сервисный Центр: ,СПб,ул.Софийская д.6 +7(901) ,+7(812)

docplayer.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.