Ямаран 380




*Примерный список городов, в который осуществляется бесплатная доставка в соответствии с условиями акции: Центральный Федеральный округ (полностью): Белгородская область (Белгород), Брянская область (Брянск), Владимирская область (Владимир), Воронежская область (Воронеж), Ивановская область (Иваново), Калужская область (Калуга), Костромская область (Кострома), Курская область (Курск), Липецкая область (Липецк), Москва, Московская область (Москва), Орловская область (Орел), Рязанская область (Рязань), Смоленская область (Смоленск), Тамбовская область (Тамбов), Тверская область (Тверь), Тульская область (Тула), Ярославская область (Ярославль), Северо-Западный Федеральный округ (кроме Калининградской области): Архангельская область (Архангельск), Вологодская область (Вологда), Республика Карелия (Петрозаводск), Респуб.


й край (Краснодар), Северо-Кавказский федеральный округ: Дагестан (Махачкала), Ингушетия (Магас), Кабардино-Балкарская Республика (Нальчик), Карачаево-Черкесская Республика (Черкесск), Северная Осетия (Владикавказ), Ставропольский край (Ставрополь), Чечня (Грозный), Адыгея (Майкоп), Приволжский Федеральный округ (западнее Урала): Кировская область (Киров), Республика Марий Эл (Йошкар-Ола), Республика Мордовия (Саранск), Нижегородская область (Нижний Новгород), Пензенская область (Пенза), Самарская область (Самара), Саратовская область (Саратов), Республика Татарстан (Казань), Удмуртская Республика (Ижевск), Ульяновская область (Ульяновск), Чувашская Республика (Чебоксары).

troevlodke.ru


Продам лодку ПВХ Yamaran B 380 серия Sport с 2х-тактным мотором Yamaha 15 FMHS (F-группа моторов HighTrust повышенной выносливости, M-система ручного запуска, Н -стационарное ручное управление, S -дейдвуд стандартного образца). Лодка и мотор 2007 года выпуска, в 100% идеальном состоянии, использовались за все время владения максимум в течение 20 дней рыбалки (200 мото-часов), хранятся в теплом помещении, законсервированы. ТО мотора проводилось в фирменном сервисном центре Yamaha.
Мотор заводится с пол-оборота, легко и быстро выводит лодку на глиссаду. Лодка очень остойчивая и грузоподъемная. При покупке лодки в салоне «Петросет-Большой,» в сервисном центре, была дополнительно сделана продольная защита днища: защитный брус защиты днища, кильсона и низа баллонов (см. фото перевернутой лодки). Дополнительно к стандартной комплектации отдаю: 2 фирменные мягкие сидушки и 1 непромокаемую сумку на молнии под «банку» (см. фото), весь набор по обязательным нормам снабжения судна: звуко-сигнальное устройство, фальшвеер (3 шт.), ракеты бедствия, линь аварийно-спасательный, якорь-кошка раскладывающийся (М=5,5 кг) со спец. морским тросом (D=13 мм, L=30 м), огнетушитель, черпак, дополнительную ножную помпу (Двухобъемный насос-лягушка Bravo 10) для создания более высокого давления для окончательной докачки баллонов (штатная помпа не докачивает до нужного давления), специально адаптированные, для крепления на борта лодки, приспособления для установки удилищ и эхолота, эхолот Humminbird Piranha MAX 240 с датчиком, аккумуляторная батарея, зарядное устройство, набор новых свечей.


транце лодки все адаптировано для быстрой установки мотора, датчика эхолота, установлены кронштейны крепления вертикально поднимающихся и автоматически фиксирующихся колес «вертолетного» типа для перемещения (перекатывания) лодки с места на место и спуска на воду, дополнительно установлен силовой страховочный трос с карабинами для предотвращения случайного падения двигателя за борт лодки. Винт двигателя — «родной» не деформированный (ударов о камни и дно не было).
Причина продажи — невостребованность в связи с отсутствием времени и возможности выезжать на рыбалку.

www.avito.ru

Технические характеристики:

Yamaran B380

Модель

Sport B 380

длина

Длина наибольшая, м

3,80


дл. копит

Длина кокпита, м

2,70

ширина

Ширина наибольшая, м

1,78

шир. кокпит

Ширина кокпита, м

0,84

д. балона

Диаметр баллона, м

0,47

Кол. отсек.

Количество отсеков

3+киль

вес

Общий вес лодки, кг

77

грузоподьем

Грузоподъемность, кг

750


пассажир

Пассажировместимость, чел.

5

Мощность max

Мощность двигателя max, л.с.

25

Реком. max

Мощность двигателя реком, л.с.

15-20

Габариты упаковки лодки, см

120x45x75

Габариты упаковки настила, см

100x15x65

Габариты упаковки со стрингерами, см

153x6x6

Длина стрингера, см

150

Плотность материала днища, г/м2

1200

Плотность материала баллона, г/м2

950

цена

Цена, дол.

звоните


Дополнительная комплектация:

Лодочное шасси

Рис.1.

Тент-убежище

Рис.2.

1) Лодочное шасси (рис.1)

2) Сумка на жесткое сиденье

3) Носовая сумка-багажник

4) Комплект надувной мебели

5) Чехол стояночный

6) Якорь, спасжилет

7) Тент-убежище (рис.2)

лодка Yamaran B-380 лодка B-380

Yamaran B-380 Yamaran лодка B380
моторная лодка B-380 моторка Yamaran B 380
устройство лодки Yamaran B-300

Корпус лодки образован надувным баллоном 1. Баллон разделен двумя (тремя для В400) герметичными перегородками. Перегородки разделяют баллон на три (четыре для В400) герметичных отсека. Каждый отсек имеет свой клапан наполнения 2. В корме лодки находится жесткий транец 3 с двумя транцевыми накладками 4. Лодка имеет эластичное днище и сплошной жесткий настил 5, укладываемый на днище враспор между бортами и транцем. Между днищем и настилом расположен надувной кильсон, приклеенный к днищу.


льсон имеет свой клапан наполнения. На баллоне имеется страховочный леер 6, уключины 7, бортовые ручки для переноса лодки 8, носовая рым-ручка для переноса и буксировки лодки 9. Лодка укомплектована жесткими сиденьями 10, которые вставляются в профиль 11 и могут перемещаться по всей длине лодки. Борт лодки защищен привальным брусом 12 с водоотбойником. В кормовой части лодки расположены фиксаторы весел 13. В нижней части транца расположен сливной клапан с пробкой 14. Весла 15. Крепление для топливного бака 16.

устройство лодки Yamaran B300

У моделей В330, В360, В380, В400 жесткий настил состоит из носовой секции 1 — малая трапеция, секции 2 — средняя трапеция с вырезом под клапан кильсона, секций 3 — большая трапеция, 4 и 5 — идентичных, взаимозаменяемых и секции 6 — кормовой с вырезом под сливной клапан, а также с креплением для топливного бака. Секции настила соединяются между собой поперечными профилями 8. Секции настила 4, 5, 6 имеют дополнительные профили продольного усиления (кроме В330, у которой на этих секциях имеются вырезы под стрингер продольной жесткости) и соединяются между собой стрингерами продольной жесткости 7. Оба стрингера идентичны.

Подготовка к эксплуатации лодок Yamaran

сборка лодок Yamaran

стрингер Yamaran


ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ ЛОДКИ В РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ НЕОБХОДИМО:

  • Развернуть лодку на ровной поверхности.
  • Расправить надувной кильсон.
  • Собрать настил в следующей последовательности (рис. 4, рис. 5, рис. 6, рис. 7):
  • — вставить носовую секцию №1 в нос лодки до упора;

    — соединить носовую секцию №1 и секцию №2 профилем №8;

    — соединить секцию №2 и секцию №3 профилем №8;

    — соединить секцию №3 и №4 профилем №8;

    — соединить секцию №4 и №5 профилем №8 (кроме модели В300);

    — установить кормовую секцию №6 (№5 — для модели В300) в упор к транцу, заведя под транцевые рейки;

    — соединить секцию №6 (№5 — для В300) и секцию №5 (№4 -для В300) профилем №8, образовав угол, как показано на рис. 5;

    — чтобы привести настил в рабочее состояние необходимо надавить вниз на образованный угол (рис. 5, усилие Р), пока настил не выровняется;


    — подровнять секции настила и поперечные профили так, чтобы они были расположены симметрично;

    — подложить весло под днище лодки так, чтобы приподнять края секций настила над поверхностью (рис. 6), вставить стрингеры в вырезы на секциях (рис. 7), повторить процедуру на другой стороне лодки.

    — расположение стрингера по отношению к баллону показано на рис. 8.

  • Проверить правильность сборки, секции настила должны располагаться вплотную друг к другу без перекосов, клапан кильсона должен находиться в центре отверстия носовой секции №2, стрингеры должны полностью зайти в вырезы на секциях.
  • Привести клапан в рабочее состояние путем поворота и фиксации кнопки внутреннего пружинного механизма клапана в верхнем положении.
  • Вставить адаптер в клапан.
  • Присоединить шланг помпы к хвостовику адаптера.
  • Накачать помпой отсеки баллона до номинального давления прибл. 0,20 кгс/см2 (максимальное давление 0,24 кгс/см2).
  • Развернуть лодку на ровной поверхности.
  • Накачать бортовые гермоотсеки баллона.
  • Накачать носовой гермоотсек баллона.
  • При достижении номинального давления в отсеках баллона, дальнейшее накачивание помпой станет затруднительным.
  • Накачать кильсон. Кильсон накачивается в последнюю очередь. Номинальное давление в кильсоне прибл. 0,25 кгс/см2.
  • Надежно закрыть клапаны крышками.
  • Установить сидения на профиль.
  • Сидения рекомендуется устанавливать во время накачивания баллона, когда максимальное давление ещё не достигнуто.
  • Собрать весла, надежно зафиксировать весла на уключинах, продев стержни уключин в отверстия на веслах и завинтив шарики уключин.
  • 3афиксировать лопасти весел в фиксаторах весел на баллоне.
  • 3акрыть сливной клапан пробкой.
  • ВНИМАНИЕ!!!
    Секции сплошного настила укладываются шероховатой поверхностью вверх, гладкой — вниз, чтобы при эксплуатации лодки ноги не скользили по влажной поверхности настила.

    Для накачивания Вашей лодки не используйте источник сжатого воздуха (автоматический воздушный компрессор для накачивания шин). Чрезмерное давление может вызвать разрыв баллона или перегородки и поломку клапана.

    При разборке лодки, после снятия весел надежно завинтите шарики уключин во избежание пореза ткани баллона резьбой стержней уключин.

    При установке подвесного мотора обязательно контролируйте надёжность его крепления к транцу!

    Для крепления мотора страховочным тросом или веревкой на внутренней транцевой накладке имеется рым.

    Эксплуатация лодки при давлении воздуха в бортовых отсеках, значительно превышающем номинальное, ведет к сокращению срока службы Вашей лодки. При сильном нагреве лодки на солнце рекомендуется произвести сброс давления до номинального. При спуске лодки в холодную воду произойдет сброс давления в баллонах лодки. Лодку необходимо подкачать до номинального давления.

    Эксплуатация плохо накачанной лодки не допускается!

    Входные отверстия клапанов должны быть надежно закрыты крышками!

    Не допускайте попадания песка в клапаны — попавший песок выведет их из строя.

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:

  • Основное условие продолжительной службы лодки — правильный уход за ней. Избегайте чрезмерного повышения давления в баллонах лодки при нагревании на солнце.
  • После эксплуатации необходимо удалить песок и грязь с поверхности лодки, просушить ее.
  • Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки. В случае попадания бензина и масла на поверхность лодки, рекомендуется промыть загрязненное место мыльной водой.
  • По окончании сезона лодку необходимо подготовить к зимнему хранению. Очистите поверхность от песка и грязи, тщательно просушите. При обнаружении повреждений, необходимо произвести ремонт. Если позволяют условия, лодку предпочтительнее хранить в сухом помещении.
  • Мелкий ремонт повреждений (прокол, порезы) Вы можете сделать самостоятельно, воспользовавшись ремкомплектом. Сложный ремонт, связанный с повреждениями баллона, перегородки и швов производить самостоятельно не рекомендуется. В этом случае необходимо обратиться к Вашему дилеру или на станцию сервисного обслуживания надувных лодок «Мнев и К»
  • Станции сервисного обслуживания ООО «ПКФ Мнев и К»:
  • ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ:

  • Категорически запрещается эксплуатировать лодку в нетрезвом состоянии и под воздействием лекарственных препаратов.
  • Категорически запрещается использовать лодку без индивидуальных спасательных средств( спасательные или страховочные жилеты, пояса, круги и т.д.).
  • Категорически запрещается применять ацетон и ацетоносодержащие вещества для очистки лодки.
  • Категорически запрещается использовать лодку в темное время суток.
  • Категорически запрещается приближаться на скорости к пловцу в воде. Не позволяйте пловцу приближаться к корме лодки, пока она находится в движении.
  • РЕКОМЕНДАЦИИ:

  • Перед выходом на воду убедитесь в том, что все основное оборудование, включая весла, насос, спасательные жилеты, находятся на борту лодки.
  • Вес груза должен быть равномерно распределен по всей длине лодки. Если оснащенная мотором лодка максимально загружена, не увеличивайте внезапно скорость. Если управляющий лодкой не соблюдает правила эксплуатации, могут возникнуть проблемы с устойчивостью лодки и ее управлением. Всегда сообщайте кому-нибудь о времени и месте отправления, предполагаемом маршруте и времени предполагаемого возвращения.
  • При удаленных маршрутах плавания на борт должны быть взяты фонарик, аптечка, якорь, страховочный линь.
  • В соответствии с требованиями Государственной Инспекции по маломерным судам (ГИМС) надувная моторная лодка подлежит регистрации в региональных отделениях ГИМС.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

  • Загружать лодку выше установленной максимальной грузоподъемности;
  • Использовать подвесной мотор с мощностью, превышающей максимально допустимую;
  • Эксплуатировать лодку при высоте волны более 0,7 м;
  • Доводить давление в баллонах до величины, превышающей 0,24 кгс/см2;
  • Перемещать лодку волоком по жесткой поверхности (асфальт, камни, битое стекло и т.д.)
  • ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:

  • Так как данная гарантия применяется только к дефектам материала и качеству работы, она не применима к обычным износам и потертостям или к повреждениям, вызванным:
  • — небрежностью, отсутствием технического обслуживания, несчастным случаям, неправильным управлением лодкой.

    — использованием вспомогательного устройства или компонента, не произведенного фирмой «Мнев и К».

    — изменением или удалением компонента.

  • В гарантийное обслуживание не входит стоимость несчастных случаев или их последствий, или затраты в таких случаях как буксировка, спуск на воду, затраты на буксировочный транспорт и хранение, затраты на телефон или аренду любого типа, неудобства, затрата времени или возникающие потери (убытки).
  • Покупатель должен обеспечить доступ к изделию для гарантийного обслуживания, доставить изделие для проверки уполномоченному санкционированному дилеру или в мастерскую сервисного обслуживания лодок <Мнев и К>, которая будет ремонтировать изделие. Если при проверке выяснится, что данный ремонт попадает под гарантийные обязательства — он будет произведен бесплатно, если нет — все расходы несет владелец изделия.
  • ЛЮБОЕ ИЗДЕЛИЕ ИЛИ КОМПОНЕНТ, ДОСТАВЛЯЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛЕМ ДЛЯ ОСМОТРА ИЛИ РЕМОНТА,
    ДОЛЖНЫ БЫТЬ ТЩАТЕЛЬНО ВЫМЫТЫ И ПРОСУШЕНЫ.

    1) Мы гарантируем, что каждая новая надувная лодка свободна от дефектов в материале и качестве работ, но лишь при условии, что продажа произведена представителями дилерской сети международного консорциума YAMARAN.

    2) Гарантия вступит в действие после проставления даты продажи и печати ДИЛЕРА в гарантийном талоне. Гарантия будет действовать в случаях, описанных ниже:

    А: Материал корпуса входит в гарантийное обслуживание на 60 месяцев в случае образования трещин, пористости и гниения.

    B: Клееные швы корпуса входят в гарантийное обслуживание на 24 месяца в случае расклеивания.

    С: Все другие компоненты лодки, включая клапаны, уключины, весла, фиксаторы весел, помпы, упаковочные сумки, буксировочные кольца, элементы настила попадают под гарантийный ремонт в течение 12 месяцев для всех моделей лодок.

    3) Наши обязательства, попадаемые под данную гарантию, будут ограничены до ремонта дефектного компонента или замены такого компонента или компонентов, которые будут необходимы для возмещения любых неисправностей, возникших вследствие дефектов материала или качества работы, как оговорено в гарантии.

    МЫ ОСТАВЛЯЕМ ЗА СОБОЙ ПРАВО ИЗМЕНЯТЬ КОНСТРУКЦИЮ ЛЮБОГО ИЗДЕЛИЯ
    БЕЗ ПРИНЯТИЯ НА СЕБЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ИЗМЕНЯТЬ ЛЮБОЕ ИЗДЕЛИЕ, ИЗГОТОВЛЕННОЕ РАНЕЕ.

    Данная лодка изготовлена в соответствии с требованиями Госстандарта России и ТУ 2567-005-23061642-00.

     

    Warning: include(/sii/end.htm): failed to open stream: No such file or directory in D:wwwwww.water-mir.spb.rulodkiyamaranl_yamaran_b380.shtml on line 325

    Warning: include(): Failed opening ‘/sii/end.htm’ for inclusion (include_path=’D:XAMPphpPEAR’) in D:wwwwww.water-mir.spb.rulodkiyamaranl_yamaran_b380.shtml on line 325

    www.water-mir.spb.ru


    You May Also Like

    About the Author: admind

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.