Лодочный мотор mercury


Надо сказать, что сегодня лодочный мотор Меркурий способен удовлетворить любым требованиям самого серьезного рыболова. Двигатели данного семейства отличаются особой надежностью и экономичностью, а так же неплохими скоростными характеристиками.

Mercury-F5-4

Как и подобные двигатели от других производителей моторы Mercury выпускаются как в двух-, так и в четырех-тактном вариантах.

Особенности лодочных моторов Меркурий

Двух-тактные модели двигателей Меркурий совмещают в себе отличное сочетание хорошей мощности к незначительной массе. Так же они относительно дешевы.

Четырех-тактный лодочный мотор Меркурий получил наиболее большую популярность среди профессиональных рыболовов. Присутствие электронной системы впрыска топлива обеспечивает двигатель бесшумной и стабильной работой, а так же экономным расходом бензина.


В этой связи, надо отметить, четырех-тактный мотор дает экономию топлива до 30 % от стандартного объема. Имея бесшумную систему выброса отработанных газов и особую конструкцию распред-вала данный тип двигателя позволяет долго работать на низких оборотах, что весьма важно для рыбалки. Кроме того, четырех-тактный лодочный мотор снабжен системой автоматического зажигания, что в сочетании с модулем цифрового контроля дает возможность пуска двигателя, буквально, с пол-оборота.

Любопытно, что, практически, все лодочные двигатели Меркурий, принадлежащие к серии V-6 имеют в своей конструкции электрический гидроподъем и механизм пуска. Помимо этого, любой лодочный мотор Mercury данной серии оснащен системой автоматического смешивания бензина с маслом. Исключением являются только двигатели серии Seapro 3.0 L. Так же, хочу обратить ваше особое внимание на то, что модели моторов Меркурий, не имеющие в своей маркировке литеру “M” относятся к серии двигателей с дистанционным управлением.

Надо отметить, что моторы Меркурий обладают многофункциональным румпелем, дающим возможность регулировки угла открытия дросселя, что позволяет контролировать моменты пуска и остановки двигателя. Именно на четырех-тактных двигателях Меркурий есть система, устраняющая вибрацию двигателя, что, несомненно, обеспечивает комфорт при передвижении лодки.

Mercury_F150L_EFI_008


Хочу обратить ваше внимание на лодочный мотор серии Optimax. Яркой особенностью двигателей этой серии является то, что они сочетают в себе преимущества как двух-тактных, так и четырех-тактных двигателей. На равне с низкими показателями уровня вибрации и шума, эти моторы обладают мощностью сопоставимой с мощностью двух-тактных двигателей. Кроме того, в отличие от классических четырех-тактных двигателей, эти моторы весьма легки по весу.

Что касается лодочных моторов Меркурий серии SeaPro, то их основное назначение – это работа в особо сложных условиях эксплуатации.

В свою очередь, мотор Меркурий серии Verado является на сегодня чуть ли не единственным абсолютно интегрированным лодочным двигателем. Все это стало возможно благодаря использованию особой безтросовой системы управления механизмом реверса и газа. В дополнение ко всему, здесь применена система электрогидравлического рулевого управления, полностью исключающая, так называемый, уводящий момент при управлении двигателя.

Теперь, о лодочных моторах Меркурий серии JetDrive. Основным отличием данных двигателей является конструктивное сочетание возможностей классического подвесного мотора и водометного движителя. Надо отметить, что лодочный мотор Меркурий данной серии снабжен независимыми модулями CDI, разрядные конденсаторы которых способны генерировать напряжение до 40000 В.


Не сложно догадаться, что мощная электрическая система лодочных моторов Mercury обеспечивает им легкий запуск, в сочетании с надежностью и высокой производительностью. А так же, обеспечивается значительная экономия масла и топлива.

prorybu.ru

Завоевание лидерства компанией Mercury Marine

Датой основания компании является 1939 г. Именно в этот период Karl Kiekhaefer приобретает производственные мощности, на которых прежние собственники выпускали подвесные лодочные моторы. Уже в первый год было существенно модернизировано производство, а новые владельцы обеспечили ремонт и усовершенствование более трех сотен двигателей, доставшихся в «наследство» от предшественников.

Успешный старт дал возможность получить крупный заказ на 16 тыс. экземпляров. Также в 40-м году фирма принимает участие в профильной выставке. В первые годы после 2-й Мировой войны появилась потребность в более мощных лодочных моторах. Поэтому в каталог готовой продукции попадают модели на 10 лошадиных сил с двумя цилиндрами. Их продажа демонстрирует существенный рост.

Во второй половине XX в. происходит значительное развитие компании. В результате удается покорять не только американский рынок, но и выходить на европейских потребителей. Этому способствует освоение новых производственных площадок на континенте, в частности возникновение MARINE POWER EUROPE в Бельгии, где развивается выпуск подвесных лодочных моторов. Осуществляется интеграция в азиатский регион посредством внедрения сборочных производств в Японии.


На сезон 2017-2018 г. выпускаются компанией Mercury лодочные моторы мощностью от 2,5 до 350 л.с. Основными преимуществами этой техники по достоинству считаются такие эксплуатационные и технические характеристики:

  • высокий коэффициент полезного действия;
  • грамотно продуманная конструкция;
  • безотказность в работе;
  • простота управления.

Техника от американского бренда будет уместна для речной рыбалки, морских прогулок и дальних водных путешествий. Официальные представительства имеются в 160 странах мира, в том числе и в России. В производстве занято более 60 промышленных площадок по всему миру, как утверждает сам производитель. Официальный сайт в России https://www.mercurymarine.com/.

Каталог популярных моделей лодочных моторов Меркури

Преимущество данной марки не только в качественных параметрах и скоростных характеристиках, но и наиболее развернутой дилерской сети. Это означает, что в любом городе России можно найти сервисный центр по обслуживанию техники Меркурий и сделать ТО лодочного мотора либо отремонтировать его.


Mercury ME F4M

У лодочного мотора предусмотрена мощность в 4 л.с. Его цена в популярных интернет магазинах составляет 68 000 руб. Четырехтактный аппарат с румпельным управлением имеет рабочий объем 123 см3. На один цилиндр приходится 2 клапана. Максимальный диапазон вращения коленвала укладывается в 4500-5500 об/мин.

Лодочный мотор Mercury ME F4M

Меркурий ME F4M

Этот лодочный мотор получил карбюраторную систему питания и водное охлаждение с термостатом. За тягу отвечает трехлопастной алюминиевый винт с параметрами 8 3/8 х 7. На корпусе присутствует индикаторы перегрева и масляного давления. Преимуществом является возможность движения по мелководью. На лодочные моторы Меркури МЕ Ф 4 М страна производитель Япония установила гарантию 2 года.

Инструкция по эксплуатации Mercury ME F4M

ВИДЕО: Mercury ME F4M переделан в 6-ку – замеры скорости на волне


Mercury ME 5 M L

Лодочные двухтактные моторы обойдутся в 75000 руб. За эту сумму покупатель получит агрегат на 5 лошадиных сил с румпельным управлением и массой 20 кг, а также с длинным валом. Одноцилиндровый 2-х тактный движок имеет объем 102 куб. см и способен вращаться максимум на 4000-5000 об/мин.

Лодочный мотор Mercury ME 5 M L

Mercury ME 5 M L

Официальный дилер указывает, что конструкторами предусмотрено три положения рычага:

  • вперед;
  • нейтральное;
  • назад.

На корпусе отсутствуют индикаторы перегрева и давления. Зато имеется аварийный выключатель. Запуск осуществляется так же, как и у Mercury F5M – ручным стартером, а подъем двигателя исключительно ручной. Предусмотрен внутренний бак на 2,5 л и наружная топливная емкость на 12 л. Конструкционные и технические характеристики позволяют обеспечить угол наклона в 6 позициях, включая положение для мелководья.


Меркурий ME 150 XS L OptiMax

Наделен высокой мощностью в 150 сил, что эквивалентно 110 кВт. Цена модели – 780 тыс. руб. Устройство предполагает наличие 6 цилиндров в V-образном положении. Их суммарный объем достигает 2507 см3. Предусмотрен двухступенчатый прямой впрыск топлива.

Лодочный мотор Меркурий ME 150 XS L OptiMax

ME 150 XS L OptiMax

Выхлопные газы удаляются через патрубки около гребного винта. В системе охлаждения предусмотрен термостат и регулятор давления. Запуск – электрический, а смазка электронного типа с многоточечным впрыском. Весит установка 195 кг, а гарантия на устройство – 5 лет.

Инструкция по эксплуатации ME 150 XS L OptiMax

ВИДЕО: Обзор и тест драйв ME 150 XS L OptiMax

Mercury 25 SEAPRO

У лодочного мотора данной марки мощность составляет 25 л.с. На эту модель цены достигают 123 тыс. руб. Инструкция по эксплуатации указывает на наличие независимых модулей CDM, которые оснащены разрядными конденсаторами высокого напряжения, которые помогают с легким стартом. Весит 51 кг.


Лодочный мотор Mercury 25 SEAPRO

Mercury 25 SEAPRO

В России СЕА-ПРО лодочные модели являются достаточно актуальными, так как имеют регулировку деферента в пяти позициях плюс шестерка для мелководья. Питается подвесной аппарат неэтилированным бензином марки не менее А-95. Предусмотрена петлевая продувка цилиндров, образующая более качественную очистку камер сгорания от выхлопных газов. Такой подход обеспечивает экономичность и повышение эффективности.

Инструкция по эксплуатации Mercury 25 SEAPRO

ВИДЕО: Обзор и тест драйв Mercury 25 SEAPRO

Mercury 50

50-сильный лодочный мотор способен на максимальных оборотах 5000-5500 об/мин выдавать до 50 л.с. Рабочий объем достигает 967 см3, а три цилиндра располагаются в ряд. В системе впрыска используется петлевая продувка, а удаление газов осуществляется через околовинтовую область.


Лодочный мотор Mercury 50

Mercury 50

Недостатком модели за 330 тыс. служит отсутствие системы предупредительной сигнализации и невозможность совмещения с SmartCraft. Также лодочные моторы Меркури 50 разных модификаций не имеют левого вращения грибного винта. Сухой вес составляет 93 кг. В комплекте предусмотрен внешний бак на 25 л. Правильная обкатка лодочного мотора без превышения скоростных режимов позволит безболезненно пройти трехлетний гарантийный срок.

Инструкция по эксплуатации Mercury 50

ВИДЕО: Обзор и тест драйв Mercury 50

Лодочный мотор Mercury 150 VERADO

Его принято называть интегрированным подвесным двигателем. В этой линейке соединились легкость управления и необычайная сила. Одним из преимуществ является использование бестросовой системы управления SmartCraft Digital Throttle & Shift. Рулевое электро-гидравлическое управление избавляет от уводящего момента. Ценник стартует от 1 млн руб.


Лодочный мотор Mercury 150 VERADO

Mercury 150 VERADO

Рядный четырехцилиндровый мотор с мощностью 150 л.с. раскручивается до 5800-6400 об/мин. Его объем составляет 1732 см3. Запуск – электрический. Дифферент регулируется программно посредством системы SmartCraft с электрогидроприводом.

Инструкция по эксплуатации Mercury 150 VERADO

ВИДЕО: Обзор и тест драйв Mercury 150 VERADO

www.portalteplic.ru

Моторы «Меркурий 3М»

Многие по достоинству оценили этот подвесной мотор лодочный «Меркурий» за качественный коннектор. Если верить мнению большинства потребителей, то снимается он без каких-либо проблем. В данном случае расход топлива у системы незначительный. Если говорить о дейдвудном устройстве, то важно отметить, что струбцину регулировать можно. Еще одной отличительной чертой модификации принято считать прочный поддон. Шток тяги в данном случае имеется. В целом для рыбалки указанный мотор подходит идеально. На рынке его приобрести пользователь может за 47 тысяч рублей.

Отзывы о моделях «Меркурий 5М»

Лодочный мотор «Меркурий 5М» отзывы имеет разные. Если рассматривать преимущества, то следует отметить неплохой дейдвуд. Струбцина в представленной модификации не регулируется. Румпель производителем предусмотрен стандартный. Также важно упомянуть о качестве коннектора. Шток под него устанавливается довольно широкий, и крепление используется прочное.

Если говорить о минусах, то внимания заслуживает система клапанов. В некоторых случаях высокое давление они не способны держать. У многих владельцев из строя выходит топливная система. В обслуживании мотор не прост. В данном случае редуктор снять с модели проблематично. Однако важно учитывать небольшую стоимость устройства. В магазине модель можно купить за 42 тысячи рублей.

Характеристики двигателя «Меркурий 15М»

Указанный лодочный мотор «Меркурий» (4-тактный) имеет хорошую мощность и больше всего подходит для активного отдыха. В данном случае коннектор предусмотрен с системой толкателей. При необходимости струбцину пользователь имеет возможность настраивать. Если говорить о параметрах, то весит указанная конфигурация 13 кг. Высота дейдвуда в данном случае равняется 380 мм. Система зажигания у модели имеется емкостного типа. Вперед предусмотрено три передачи, а назад – только одна. Выхлоп у представленной модели осуществляется над винтами. Система защиты для трансмиссии у нее имеется. Топливный бак предусмотрен на 1,4 литра. Стоят данные лодочные моторы «Меркурий» (цены рыночные) около 55 тысяч рублей.

Отзывы о модели «Меркурий 20М»

Лодочный мотор «Меркурий» такого типа большой мощностью не способен похвастаться, однако топливная система у него установлена довольно качественная. Непосредственно шток располагается под дейдвудом. Если верить мнению покупателей, то ломается он очень редко. Вертикальный вал предусмотрен большой прочности. Крыльчатка над винтом у модели зафиксирована надежно. В управлении мотор очень послушный. Румпель для этого установлен удобный. Его длины хватает для того, чтобы при разворотах не прилагать больших физический усилий.

Система охлаждения используется стандартная. Выпускной клапан в представленной конфигурации имеется только один. Коленчатый вал в данном случае установлен над насосом. Поршень, со слов владельцев, приходится менять очень редко. Распределительный вал работает должным образом, и к нему претензий от покупателей нет. Коромысла проходится периодически чистить, однако ничего страшного в этом нет. В целом модель получилась неплохой. Для рыболовов она подходит идеально, поскольку в обслуживании проста, а в использовании не прихотлива. Приобрести ее можно за 42 тысячи рублей.

Описание мотора «Меркурий 20 MLH»

Поддон в данном случае используется довольно прочный. Непосредственно топливная система располагается у коромысла. Стартер предусмотрен ручного типа. Коннектор установлен с фиксатором, и жалоб на него не поступало. Если говорить о параметрах, то высота дейдвуда равняется 370 мм.

В данном случае весит модель 15,5 кг. Максимальные обороты, которых достигает система, равняются 4 тысячи в минуту. Вперед имеется три передачи, а назад – лишь одна. Трансмиссия у модели оснащена системой защиты. Топливный бак используется на 2,3 литра. Сколько стоят лодочные моторы «Меркурий»? Цены на эти агрегаты варьируются в пределах 44-45 тысяч рублей.

Мнение о двигателе «Меркурий 22 MLH»

В первую очередь, лодочный мотор «Меркурий» высоко оценили за качественный распределительный вал. В обслуживании он довольно прост, управляется без каких-либо проблем. Румпель всегда слушается владельца. При необходимости можно регулировать высоту струбцины. Коннектор у модели имеется с фиксатором. Система защиты в моторе предусмотрена. Редуктор располагается над гребным валом.

Если верить мнению покупателей, то снять его можно даже самостоятельно. Коромысло располагается у насоса. Выпускной клапан в данном случае имеется только один. Маховик размещен у стартера, и при необходимости его можно скрутить самостоятельно. Приобрести данный лодочный мотор «Меркурий» пользователь может за 51 тысячу рублей.

Обзор «Меркурий 25 MLH»

Данный мотор многими ценится за качество сборки. Однако негативные отзывы он также имеет. В первую очередь, они связаны с коромыслом. В обслуживании агрегат довольно сложный. В данном случае снять редуктор самостоятельно не получится. Также важно отметить, что шток у мотора периодически придется менять. Однако в остальном двигатель является очень хорошим.

Коннектор у него применяется высокого качества. Струбцина при этом имеется регулируемого типа. Если говорить о параметрах, то дейдвуд установлен высотой в 370 мм. Объем цилиндров представленной конфигурации достигает 74,2 куб. см. максимальных оборотов система способна достичь 4200 в минуту. Топливный бак у модели рассчитан на 2,2 литра. Выхлоп у мотора предусмотрен над гребным винтом. Стоит он в магазинах примерно 45 тысяч рублей.

Что говорят о моторе «Меркурий 40F»?

Многие покупатели о данной модели отзываются положительно. Однако важно учитывать, что расход топлива у системы довольно большой, поскольку цилиндров в данном случае имеется два. Весит при этом лодочный мотор «Меркурий» целых 17 кг. Стартер у него предусмотрен ручного типа.

Если говорить о параметрах, то высота дейдвуда составляет 370 мм. Объем цилиндров, в свою очередь, равняется 72,2 куб. см. Коннектор у модели имеется с регулируемой струбциной. Всего выходных клапанов в топливной системе предусмотрено три. Коромысло у модели располагается над насосом, а выхлоп стандартно имеется над винтами.

Толкатели в данной конфигурации установлены. Коленчатый вал у модели имеется с маховиком. Редуктор предусмотрен с плитой, и крыльчатка у него довольно прочная. Однако самостоятельно ее скрутить не получится. Поддон предусмотрен прочный. Если верить мнению покупателей, то топливный насос нуждается в периодических осмотрах. В данном случае фиксатор хода системой не предусмотрен. Пробрести мотор лодочный «Меркурий 40F» пользователь может в магазинах по цене от 52 тысяч рублей.

Описание модели «Меркурий F7»

Указанный мотор для активного отдыха не подходит. В данном случае мощности предусмотрено не много, однако преимущества у модели все-таки имеются. В первую очередь, важно упомянуть о компактности корпуса. Весит модель с установленным румпелем ровно 13 кг. Расход топлива у системы незначительный. Приобрести мотор в магазинах можно по цене от 43 тысяч рублей.

fb.ru

Общие сведения

4688589_merkurij-50_2Отдельные детали техники сделаны из особых нержавеющих морских сплавов, разработанных специально для применения в агрессивных средах. Из этого материалы выполнены винт и водяная помпа. Подобное исполнение увеличивает ресурс работы мотора и обеспечивает дополнительную надежность.

Не последнее место разработчики уделили дизайну. Меркурий 50 имеет хорошую обтекаемость, мягкие линии корпуса и оптимальное сочетание с судном, на которое он устанавливается. Модель подойдет даже новичкам ввиду своей отличной маневренности, а дистанционное управление позволит удаленно контролировать работу техники.

Для каких лодок подойдет агрегат Mercury 50? Ключевым параметром здесь является высота транца. Двигатель рассчитан на судна, имеющие высоту транца 381 мм. Также следует учитывать и другие характеристики. Если лодка или катер рассчитаны на мощный 2-тактный мотор, то Меркурий 50 будет оптимальным вариантом. Энергии агрегата хватит для быстрого движения даже в неблагоприятных условиях и с максимальной загрузкой.

Mercury 50 – универсальная модель, предназначенная для разностороннего использования. Если владелец мотора покупал его для семейного отдыха на воде, то ему, несомненно, понравится инновационная топливная система и практически бесшумная работа агрегата. Они сделают передвижение более комфортным и сэкономят средства. Мощности двигателя хватит, чтобы с ветерком прогуляться по воде со всей семьей. Любителям рыбалки тихая работа Меркурий 50 также понравится. За счет большого крутящего момента лодка быстро набирает скорость, что важно для рыбаков и любителей активного отдыха.

Среди других преимуществ лодочного мотора следует выделить:

  • большую скорость передвижения;
  • систему автоматического смешивания топлива;
  • неприхотливость и устойчивость к внешним воздействиям;
  • функцию одноточечного масляного впрыска;
  • емкий генератор со встроенным регулятором напряжения, энергии которого хватит для питания аккумулятора и дополнительных устройств;
  • наличие кнопки электростартера на румпеле;
  • наличие электрического гидроподъемника, упрощающего работу с двигателем.

Mercury 50 имеет подвеску, рассчитанную на 5 рабочих позиций. Также присутствует специальный режим для передвижения по мелководью.

Характеристики

Меркурий 50 комплектуется выносным топливным баком, рассчитанным на 25 л. Сама модель отличается повышенной экономичностью. Максимальный расход топлива составляет 16 л/час, средний – не более 9-11 л/час. Для агрегата подойдет топливо Аи-92.

Двигатель

Для двигателя Mercury 50 характерно водяное охлаждение с выпуском отработанных газов через винт. Рычаг переключения передач имеет три позиции (задняя, нейтраль, передняя). Система смазки – инжекторная.

Характеристики агрегата:

  • номинальная мощность – 36,8 (50) кВт (л.с.);
  • рабочий объем – 967 куб. см;
  • максимальная частота вращения – 5000-5500 об/мин;
  • количество цилиндров – 3;
  • диаметр цилиндра – 76 мм.

Масса мотора в сухом состоянии составляет 93 кг.

4688589_merkurij-50_1Перед полноценным использованием агрегата необходимо провести его обкатку. Для этого потребуется порядка 15-17 л бензина. Топливную смесь следует приготовить в соотношении 1 к 25 (масло и бензин). После запуска мотор должен проработать некоторое время на холостых оборотах (около 5-10 минут). Затем следует включить переднюю скорость и немного пройти по воде (обороты не более трети от полных), включить заднюю (убедиться, что она работает). После 3 часов работы на 1/3 газа с попеременным переходом на 1/2 от максимума, необходимо повысить мощность. Следующий этап – 3 часа на 50% оборотов с переходом на 75% от максимума (20-30 сек). Затем переходим на 75% от оборотов с периодическим включением полного хода (20-30 сек). Последний час следует передвигаться в разных режимах. По завершению обкатки необходимо пройти техническое обслуживание. Обкатка мотора в бочке не допускается.

Отзывы

  • Александр ходит на лодочном моторе Меркурий 50 уже 3 сезона. Покупал его в декабре 2013 года. Ранее использовал двигатель Ямаха F40BEDL, который очень нравился. Именно потому вначале искал 4-тактную Ямаху 60. Однако желания с возможностями не совпали. В итоге остановился на модели Mercury 50. О приобретении не пожалел ни разу. Мотор оказался более простым и ремонтопригодным в сравнении с японским конкурентом. Также Меркурий 50 был дешевле по цене и в обслуживании. Меньшей стоимостью отличались и запчасти для него.
  • Агрегат чем-то напомнил «Вихрь». Однако по качеству и исполнению он в разы превосходил его. По шумности работы с Ямахой разница проявлялась лишь на холостых оборотах. При частоте вращения выше средней 2-тактный Меркурий 50 не уступал 4-тактным аналогам. Расход бензина обычно составлял порядка 10-18 л/час (в зависимости от нагрузки и скорости). Из расходных элементов за три года купил лишь 2 тюбика с маслом для редуктора стоимостью порядка 250 рублей. Также поменял «родной» винт на модель «Солас 14» по собственному желанию.
  • Николай высоко оценил мотор Mercury 50. Агрегат по-настоящему отменный. Нагрузка для него не проблема, поскольку он тащит все. Без нагрузки разгонял его до 59-61 км/час при оборотах в 5500-5600 об/мин. Правда, с родным винтом подобной скорости не достичь. Расход составляет около 15-16 л/час на больших оборотах. При этом выносного бака хватает на 1,5-2 часа движения.
  • Особых проблем за время эксплуатации (свыше 4 лет) не обнаружил. Некоторые неудобства доставляли большие дырочки водозабора (проглатывали камешки). На грязной воде иногда срабатывал сигнал перегрева, поскольку камешки забивали пружинку термостата. Приходилось снимать элемент и запускать без него, чтобы выбить из блока песок и посторонние предметы. После этого можно смело продолжать движение. Запчасти на Меркурий 50 довольно дорогие. Правда, в сравнении с элементами на Ямаху или Сузуки они стоят дешевле. Использовал мотор на лодках «Обь-3» и «Радуга 45» с массой в 430 кг. Агрегат обеспечивал устойчивый и быстрый ход даже в непогоду.

Видео

Цена нового и б/у

Стоимость мотора Mercury 50 без пробега составляет 350-370 тысяч рублей. Дополнительные опции могут несколько увеличить ценник.

Подержанный вариант (1-2 года эксплуатации) обойдется в 230-300 тысяч рублей.

lodomot.ru

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ MERCURY

  • Двухтактные лодочные моторы Mercury пользуются неизменной популярностью у потребителей, так как уже давно зарекомендовали себя как надежные и менее дорогие по сравнению с высокотехнологичными двигателями.
  • Четырехтактные подвесные лодочные моторы Mercury пользуются огромной популярностью благодаря своей надежности, экологичности и простоте в эксплуатации. На эти моторы устанавливается многофункциональный румпель, контролирующий угол открытия дроссельной заслонки, сопротивление на рукоятке дроссельной заслонки, остановку и запуск, что идеально подходит для отдыха и ловли рыбы на блесну. Четырехтактные подвесные лодочные моторы Mercury также оснащены системой гашения вибраций, и поэтому даже при длительном движении вы не почувствуете усталости.

Лодочные моторы "Mercury"

  • Серия подвесных лодочных моторов Optimax — оптимальное решение специалистов фирмы Mercury соединить преимущества 2-х и 4-х моторов. Выбирая моторы Mercury, серии Optimax, Вы получаете лодочный мотор, отвечающий самым строгим экологическим нормам с низким уровнем шума и вибрации. При этом Ваш мотор не будет уступать по мощности и разгону 2-х тактным. Система непосредственного впрыска топлива позволяет экономить до 30% рабочей смеси, по сравнению с 2-х тактными моторами, а меньший вес позволяет подобрять оптимальный вариант более тяжелым 4-х тактным моторам. Новейшие системы контроля обеспечивают удобную эксплуатацию вашего подвесного мотора Optimax на протяжении многих лет…
  • Подвесные лодочные моторы Mercury SeaPro завоевали себе репутацию своей надежной работой в самых тяжелых эксплуатационных условиях. Все модели подвесных моторов Mercury Sea Pro обладают огромной работоспособностью и выносливостью.

Лодочные моторы "Mercury"

  • Линейка моделей подвесных лодочных моторов Mercury Verado — это уникальные полностью интегрированные подвесные двигатели, слияние необыкновенной силы и легкости управления. Кроме того, электро-гидравлическое рулевое управление лодочных моторов Mercury Verado исключает уводящий момент и обеспечивает легкость управления. Каждое из достоинств Mercury VERADO позволяет по-новому взглянуть на возможности лодочных моторов.
  • Лодочные моторы Mercury серии JetDrive — великолепное сочетание удобств подвесного мотора и водомётного движителя. Независимые модули CDI с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы электропитания вырабатывают достаточно электроэнергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.

Двухтактные Mercury

Базовый набор характеристик:

Двухтактные лодочные моторы Mercury ( Меркури ) имеют легкий запуск, стремительное движение и превосходную надежность. В линейке лодочных моторов отбражёны характеристики, которые говорят что проведенное время во время поездки будет приятным и беззаботным. Характеристики мотора показывают, что у Меркури оптимальный рабочий объем двигателя, он обеспечивает солидный крутящий момент на низких оборотах, имеет улучшенную конструкцию карбюратора и надёжные высокомощные генераторы переменного тока, питающие всю бортовую электронику лодки – все эти новшества обеспечат идеальное впечатления от управления лодкой.

Двухтактные SeaPro Mercury

Коммерческие подвесные двигатели Mercury SeaPro созданы, чтобы работать так же усердно, как и вы…сконструированы как сверхнадежные партнеры для всех тех, кто зарабатывает на воде.  Они заслужили репутацию надежного инструмента благодаря работе в самых жестких условиях, какие только можно представить, и обеспечению безотказной работы в течение многих лет.

Двухтактные OptiMax Mercury

Базовые характеристики:

Лодочные моторы OptiMax Mercury, это проверенная временем надёжность, мощность и топливная экономичность, которую обеспечивает технология двухступенчатого прямого впрыска топлива Меркури (DFI). Надёжный форсированный старт и огромное ускорение, отличная управляемость при любой скорости.  OptiMax Pro XS является прекрасным выбором для тех кому от подвесного двигателя нужна скорость и ускорение.

Четырёхтактные Mercury

Четырёхтактные моторы Mercury ( Меркури ) выдающийся мотор, если у вас есть этот ПЛМ то можно забыть все, что когдато знали о четырехтактных подвесных лодочных моторах. Лодочные моторы Меркури крепкие, меньше в размерах и легче любого четырехтактного лодочного мотора на воде. Четырёхтактный Mercury cочетаtт отличные характеристики с эффективность, они позволят поднять качество эксплуатации на более высокий уровень.

yachtinform.ru

Подвесные моторы Mercury

Компания New Star Marine – официальный дилер Mercury Marine в России. Мы предлагаем к продаже моторы Mercury на официальном сайте по ценам производителя. И предоставляем вам самый полный выбор самых популярных подвесных двигателей в мире.

  • Более 130 моделей. Актуальный каталог моторов Меркури в Москве. Выбирайте свою модель и заказывайте по цене производителя.
  • Всегда в наличии. Более тридцати популярных моделей вы всегда можете приобрести в нашем центре продаж. И без ожидания забрать в день покупки. Любую модель, которой нет в наличии, доставим в кратчайший срок.
  • Проверка перед покупкой. Убедитесь, что двигатель исправен, и получите профессиональные рекомендации по его эксплуатации. В день покупки наш специалист проведет проверку технических жидкостей и запуск мотора при необходимости.

Предлагаем воспользоваться удобной системой оплаты наличными или по безналичному расчету. Уточните интересующие вопросы и закажите мотор Mercury в New Star Marine по телефону +7 (495) 640-33-15.

Рекорды Mercury Marine

История самого крупного производителя лодочных моторов современности началась с коммерческой оплошности. В 1939 году американский инженер Карл Кихефер закупил партию из трехсот лодочных двигателей. Их он планировал модернизировать и изготовить сепараторы для молочной промышленности.

Но моторы оказались бракованными, и над ними пришлось всерьез потрудиться. В результате партию не только спасли, но усовершенствовали настолько, что ее выкупила ведущая американская компания розничной торговли Montgomery Ward для последующей перепродажи.

Этот случай дал понимание Карлу Кихеферу, чем он в действительности хочет заниматься. Безграничная любовь к своему делу позволила маленькой мастерской в Висконсине развиться в крупнейшее производство моторов для лодок и катеров.

Сегодня Mercury Marine это:

  • шесть современных предприятий, расположенных в США (в Висконсине и Флориде), Мексике, Японии, Бельгии и Китае;
  • 5200 сотрудников, которые делают производительные, надежные и скоростные двигатели;
  • официальный поставщик двигателей для военно-морских сил армии США;
  • дилерская сеть в 160 странах мира.

«Мы любим скорость, мы любим быть на открытом воздухе. Поэтому делаем для вас моторы, которым стоит оставить место в лодке», — говорят в компании Mercury Marine. И эта любовь делает невозможное возможным, обеспечивает рекорды и достижения продукции бренда.

  • 1970 год. Модель TWISTER II продемонстрировала рекордную скорость для двигателя такого типа. Он показал невероятные 136,4 миль в час, что стало на пять миль больше рекорда, установленного ранее.
  • 1996 год. В заезде «24 часа в Руэне» во Франции лодка с двигателем OPTIMAX показала рекордную скорость.

Именно поэтому многие производители катеров предпочитают комплектовать свои суда лодочными моторами Меркури. Тем более что в сочетании ассортимента, позволяющего максимально точно учесть требования покупателя, качества и стоимости, продукция американского бренда не имеет равных на рынке лодочных подвесных двигателей.

Ассортимент моторов Mercury

Мы предлагаем подвесные моторы Mercury покупателям, которые хотят получить от двигателя лучшее сочетание цены и качества. Широкий модельный ряд позволяет выбрать подходящую модель для увлеченных рыбаков, охотников, поклонников отдыха на воде и профессионалов. Лучшие показатели скорости, которые демонстрируют моторы Меркурий отдельных серий, делают их выбором спортсменов, увлекающихся водомоторным спортом.

Производитель предлагает подвесные двигатели шести типов.

  • Двухтактные. Линейка надежных, проверенных временем моторов мощностью от 2,5 до 250 л.с., обеспечивающих легкий запуск и энергичное движение на воде.
  • Optimax. Серия двухтактных моторов с прямым впрыском мощностью от 150 до 250 л.с. Их отличают небольшой вес и компактность, характерные для обычных двухтактных двигателей. Но при этом они столь же экономичны, как и четырехтактные.
  • Четырехтактные. Подвесной лодочный мотор  Меркурий заставит вас забыть все, что вы знали о данном классе двигателей. Каждая модель легче, крепче и меньше других четырехтактников, и обладает высокой продуктивностью. Параметры мощности – 2,5-150 л.с.
  • Verado. Единственная в мире серия лодочных подвесных двигателей с турбонаддувом мощностью 150-350 л.с. Они обладают минимальным крутящим моментом, столь же низким расходом топлива. И предлагают убедиться, что лодочный мотор может не создавать вибраций и быть практически бесшумным. Система Smart Craft DTS без тросов обеспечивает четкое и плавное управление газом и реверсом. Для точного рулевого управления внедрена система электрогидравлического автомата с усилителем.
  • Sea Pro. Серия подвесных двигателей мощностью 15-150 л.с., разработанных для коммерческой эксплуатации. Они оснащены деталями повышенной прочности, хромированным корпусом водяного насоса, усиленным редуктором и дополнительной защитой от коррозии. Sea Pro созданы для тех, кто зарабатывает на воде, и демонстрируют безотказную работу в течение многих лет.

Компания New Star Marine рада представить полную линейку подвесных моторов Mercury в Москве. Наш менеджер поможет вам в выборе модели, оптимальной по техническим характеристикам и стоимости для ваших задач. Обратитесь к нам по телефону +7 (495) 640-33-15, чтобы получить консультацию и оставить заявку на покупку.

nsmarine.ru

Преимущества покупки лодочного мотора

Лодочные моторы Mercury имеют много достоинств, отличаются долговечностью и качеством исполнения. Для чего их покупают?

1.    Быстрое перемещение по воде экономит время, особенно когда нужно первым успеть на место лучшего клёва. Недаром Корпоративный слоган компании Mercury Marine — «№ 1 на воде».
2.    Компания Mercury Marine имеет 70 летний опыт разработки и производства стационарных и подвесных двигателей Меркури
3.    Самая развитая дилерская сеть в России, а значит без проблемное гарантийное и пост гарантийное обслуживание.
4.    Все самые новые технологии в двигателестроении и удобства пользования в каждом моторе Mercury.
На все изделия Mercury даёт гарантию 2 года с возможностью пролонгации до 5 лет. Приобретая эти моторы, вы получаете надёжное оборудование для вашего плавсредства, которое прослужит очень долго. Развитая сеть сервисных центров бренда позволяет получить обслуживание на всей территории России. Купить моторы меркурий в нашем Интернет-магазине – это выгодное предложение, доступное каждому владельцу собственной лодки или катера!

Условные обозначения моделей двигателей MERCURY

F     четырехтактный подвесной мотор
H     румпельное управление
М     ручной пуск
Jet     водометный подвесной мотор
SeaPro     серия двухтактных моторов для коммерческого использования
SailPower серия моторов для использования в качестве вспомогательного на яхтах
(генератор с выпрямителем 2А, 25Вт и тяговый винт в комплекте)
CT или BigFoot грузовой редуктор (для тяжелых судов)
SM     редуктор Sport Master
Е     электрический пуск
L     рекомендуемая высота транца — 508 мм (длинная «нога»)
LL     рекомендуемая высота транца — 572 мм (длинная- длинная «нога»)
XL     рекомендуемая высота транца — 635 мм (супер-длинная «нога»)
XXL     рекомендуемая высота транца — 762 мм (экстра-длинная «нога»)
— при отсутствии вышеуказанных обозначений рекомендуемая высота транца — 381 мм
RC     дистанционное управление
BT     румпель Big Tiller
PT     электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
GA     пневмоамортизатор подъема
O     автоматическое смешивание масла с бензином (атомикс)
C     обратное вращение винта (левое)
EFI     электронный впрыск топлива
Optimax прямой впрыск топлива, электрический масляный насос

motor-lodki.ru

Общие сведения и особенности конструкции

Меркурий МЕ 30 М представляет собой классический лодочный подвесной мотор с двухтактной подвесной конструкцией. Агрегат востребован среди владельцев небольших лодок и катеров с низкой высотой транца. Отличается высокой надежностью и экономичным расходом топлива, и с этой точки зрения он смотрится выигрышно на фоне других более дорогих моделей из Японии.

Лодочный мотор mercury

Двигатель изготовлен из высокопрочных компонентов, надежно защищенных от коррозии и подводных препятствий. Благодаря этому можно не бояться передвигаться по мелководью или в засоренной воде с большим количеством ила.

Отдельно обратим внимание, что для защиты от коррозии в корпусе мотора используется нержавеющие материалы и сплавы. Так, особенно важные узлы имеют специальную антикоррозионную краску, которая наносится в несколько слоев.

Двигатель имеет настройку дифферента, который можно регулировать в шести стандартных положениях + еще одно положение для езды по мелководью. Благодаря этому Меркурий МЕ 30 М можно считать поистине универсальным мотором, адаптированным под любые условия и любую глубину. В двигатель встроен глушитель, значительно снижающий шумы и вибрации. Таким образом, мотор оказался практически бесшумным в любом диапазоне оборотов. К тому же, на снижении шумов оказала положительное влияние винтовая система выпуска выхлопных газов.

Для увеличения запаса хода предусмотрен 25-литровый выносной топливный бак. В целях защиты разработчики оснастили мотор аварийным выключателем, представленным в виде шнура, за который можно дернуть при угрозе возгорания или взрыва. Кроме того, высоко отметим жидкостную систему охлаждения с термостатом. Компактные габариты и относительно небольшой вес гарантируют удобство транспортировки и установки мотора на транец лодки.

Видео

Характеристики

  • Страна-разработчик – Япония
  • Масса, кг – 51
  • Тип бака, вместимость (в литрах) – выносной, 25
  • Положения скоростей редуктора – передняя, задняя, нейтральная
  • Управление – румпельное или дистанционное
  • Охлаждение – жидкостное
  • Зажигание – автоматическое, CDI
  • Двигатель – бензиновый, двухтактный двухцилиндровый
  • Рабочий объем, л – 0,4
  • Пик оборотов в минуту – 5500
  • Производительность, л. с. – 30

Расход топлива

Среднее потребление бензина у двигателя Mercury ME 30 M составляет 12-14 литров в час. Среди поддерживаемых видов топливо – бензин с октановым числом не ниже 92.

Обкатка

Обкатка – необходимая процедура на начальном этапе эксплуатации любого лодочного мотора. Производитель настаивает на проведении обкатки сразу после покупки устройства, ведь благодаря этому двигатель сохранит заводскую надежность и долговечность, и прослужит как можно дольше. Обкатка нужна для приработки и адаптации деталей к местным климатическим условиям. Например, в суровых российских условиях обкатка более чем необходима. К тому же, надо иметь ввиду, что Mercury ME 30 M изначально не был адаптирован под температурный климат нашей страны, поэтому это придется сделать самостоятельно. Данная процедура выполняется в течение 10 часов.

Перед обкаткой необходимо проверить, правильно ли установлен двигатель на транце лодки. Среди основных требований – строго вертикальное положение, а также отсутствие каких-либо подергиваний и пошатываний. Кроме того, надо убедиться, чтобы для заливки масла в редуктор используется подходящая жидкость. Она должна соответствовать заводским вязкостным параметрам, а также общепринятому стандарту TCW-3. Еще обратим внимание, что заливать масло следует до того момента, когда из отверстия в редукторе начнет выходить жидкость. Заправлять можно с помощью медицинского шприца емкостью 120 мл.

Еще один совет – топливную смесь желательно подготовить заранее, чтобы она еще немного постояла перед заправкой. Чтобы изготовить смесь, надо смешать бензин и масло в пропорции 50:1 соответственно. Для 10-часовой процедуры рекомендуется как можно больше топлива.

Обкатку следует проводить в открытом водоеме – в речке, озере и т. д. Подойдет любая территория с неограниченным пространством. Для моторов столь высокой мощности другие способы обкатки, такие как в бочке – не рассматриваются. Обкатка в водоеме максимально приближена к обычным условиям эксплуатации, и позволяет оценить возможности мотора как на низких и средних, так и высоких оборотах. Иными словами, в таких условиях можно задействовать весь потенциал мотора независимо от его нагрузки.
Кроме того, перед обкаткой надо убедиться в работоспособности самых важных систем мотора – например, системы охлаждения. Обратим внимание, что при включенном моторе из отверстия этой системы должна фонтанировать струя воды.

Приступаем к обкатке

  1. Запуск двигателя, его работа на холостом ходу в течение часа
  2. Второй час обкатки – повышение тяги до низких оборотов, постепенное отчаливание от берега. Начинаем движение
  3. Третий час обкатки – очередное повышение оборотов
  4. Каждый последующий час поднимаем тягу на 15-20%, чтобы через шесть-семь часов мощность мотора возросла до 80-90%
  5. Режим работы двигателя на 100% мощности допускается в течение 15-20 минут
  6. Чтобы обеспечить наилучшую приработку деталей, надо периодически поднимать и опускать обороты, создавая таким образом переменную нагрузку на мотор
  7. На протяжении всей обкатки двигаемся с разной скоростью. По завершении процедуры остужаем двигатель, и выключаем его через 5-10 минут
  8. Из карбюратора нужно слить отработанную смесь, а из редуктора – отработанное масло. Прочистить картера и залить новые расходные материалы.

Цены в России

Средняя стоимость двигателя Mercury ME 30 M на российском рынке составляет 155 тысяч рублей.

Отзывы владельцев

  • Давид, Приозерск. Экономичный и скоростной вариант для рыбака-любителя. На практике мотор действительно мощный, и 30 паспортных лошадей в нем чувствуется. Меркурий 30 отлично подходит для рыбалки, охоты и водных прогулок с семьей. Покупал его за 150 тысяч рублей в середине 2016 года. За это время никаких проблем с надежностью. Кстати, максимальная скорость составляет 55 км/час, а по течению реки можно развить более 60 км/час. Но тут еще зависит от того, насколько у лодки аэродинамичный корпус. Отмечу, что главное достоинство Меркурия заключается в его простой конструкции, в которой ломаться практически нечему. Проверенная временем двухтактная конструкция, примитивная коробка передач с положениями назад, вперед и нейтраль. Экономия топлива на уровне 10-12 литров в час при средних-высоких оборотах.
  • Николай, Ярославль. Меркурий 30 в целом тихий и экономичный мотор. Выдает впечатляющие 30 сил, но вот огонька и задоринки в нем нет. Разгоняется тихо и плавно, иногда даже не замечаешь мгновенного роста скорости, вплоть до 50-60 км/час. Потребляет много топлива – под нагрузкой у меня доходило до 15 литров. Заправляю бензином АИ-92.
  • Максим, Санкт-Петербург. Давно подыскивал японский двигатель, который был бы максимально простым в обслуживании. Хонда – не вариант, она напичкана всевозможной электроникой, которая может сломаться в любой момент. В виде альтернативы выбор пал на Меркурий мощностью 30 сил. Это мне знакомые посоветовали данный бренд, раньше я о нем не знал. В 2016 году моторы этой марки в России были в дефиците, поэтому пришлось ждать месяц, пока приедет заказ. Мотор получился отличным, он уверенно тянет на низких оборотах. Я взял 30-сильный вариант вовсе не для драйва, а чтобы просто был запас по мощности – на крайний случай, так сказать. Хороший вариант для рыбацких и охотничьих нужд, а также семейных водных прогулок.

lodochnye-motory.com


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.