Быстросъемные транцевые колеса

Мало стать владельцем лодки ПВХ, надо еще решить, как её вместе с мотором привезти на берег и спустить в водоём.

Ну, до берега возможно доставить при помощи лодочного прицепа, а вот на берегу решить проблему с небольшими перемещениями лодки помогут так называемые транцевые колёса.

Совсем недавно такое приспособление казалось новшеством, теперь многие владельцы склоняются к приобретению или изготовлению этого удобного аксессуара.

Почему транцевые

Ключевое слово здесь, транец, жёсткая несущая деталь лодки ПВХ, изготовленная из фанеры, предназначенная для установки мотора.

Дополнительные колеса, которые помогают в передвижении тяжелой лодки в воду или из неё даже одному человеку, фиксируются тоже на этой доске, транце.

Задача транцевых колёс помочь в перемещении лодки на небольшое расстояние, для перевоза на более дальние дистанции используют тележку.

Зачем нужны

Очень удобно навесить мотор непосредственно возле машины и с комфортом катить лодку в воду.


Масса лодки ПВХ при полном снаряжении будет значительно превышать её собственный вес.
Предположим, что ваша лодка весит 50 кг, около 35 кг вес мотора, канистра с горючим 25 кг, якорь 10 кг, весла, сиденья, удочки, снаряжение, прикорм – ещё 40 кг, ну и прибавив литров 10 воды, которая, так или иначе, попадет в лодку, получаем общую массу 170 кг.

Очень внушительная цифра. Этот подсчет я привел для того, чтобы вы представили, какую массу надо будет перемещать с помощью этих колёс, и как облегчат они усилия человека.

Даже если у вас маленькая и лёгкая лодка, использование таких шасси будет оправдано, вы сбережете её при погружении в воду, так как прибрежная галька и песок стирает днище.

Виды транцевых колес

Транцевые колеса бывают двух видов:

  • Съемные, по мере доставки лодки на место, снимаются вручную.
  • Складные, во время движения по воде остаются на лодке и подворачиваются подобно шасси самолета. Их ещё называют быстросъемные, они крепятся на транец одним движением. Не надо дополнительно болтов или других крепежных элементов.

Размер трнацевых колес не должен превышать габариты транца, чтобы не было проблем с передвижением лодки по земле или по воде.

Из чего изготавливают

Надувные – их необходимо накачать при помощи насоса и следить, чтобы не сдувались. Могут получить прокол хотя резина, которая используется для их изготовления толстая, но часто на берегу всегда много битого стекла или металлических острых предметов. Несмотря на опасность прокола надувные колёса хороши тем, что изменяя давление в шине можно приспособить их для разного грунта.


Надувные колеса для лодки

Литые – дешевле надувных, но проходимость по сыпучему грунту, песку, хуже.

Пластиковые – устойчивые и прочные, но очень плохо проходят по сыпучему или рыхлому грунту. Хотя внешний вид у них очень стильный, изготавливаются из стеклопластика.Пластиковые колеса для ПВХ

Диски на шасси могут быть изготовлены из металла или из прочного пластика.

Стойки для колёс делают из покрашенной стали или из нержавейки, очень редко из алюминия. Стойки бывают прямые или изогнутые, для разных конструкций лодок.

При покупке колёс особое обратите внимание на стойки, они должны быть прочными, качественная нержавеющая сталь — лучший материал для них.

Втулка или подшипник


По мнению большинства владельцев надувных лодок, транцевые колёса лучше приобретать те, которые имеют капролактановую или фторопластовую, в общем, пластиковую втулку в конструкции, а не подшипники.

Большинство колёс, укомплектованы подшипниками, изготавливаемыми в Китае и у них нет защиты от воды. После спуска на воду ржавеют.

Многие просто меняют подшипники в приобретенных колесах на втулки.Втулка или подшипник

Как закрепить на лодку

Процедура крепления не представляет большой сложности, колёса крепятся снаружи на транец болтами.

Все приспособления для крепления колёс продаются в комплекте с ними, вам понадобятся только инструменты: дрель, отвертка, клей, линейка.

Шаги установки следующие:

  1. Надуть лодку, чтобы визуально были видны все элементы лодки, сориентироваться, как будут кронштейны располагаться, оценить место крепления.
  2. Для того чтобы оба колеса были установлены параллельны друг другу сделать разметку с помощью линейки, провести перпендикулярную прямую линию. По ней будут просверлены отверстия под кронштейны.

  3. Приложить крепления колес к осевой линии и отметить точки для сверления. Для того чтобы крепления были размечены параллельно низу транца уместно использовать треугольник.
  4. Просверлить четыре отверстия.
  5. Смазать силиконовым герметиком отверстия и крепления.
  6. Закрутить болтами с шайбами стойки колёс.Крепление колес на лодку

Какие выбрать

Стоимость зависит напрямую от размера колес.

Выбирать колёса необходимо с учётом каждой конкретной лодки.

Укороченные колёса – для маленькой лодки ПВХ до 3,5 метра, наличие жёсткого дна обязательно. Средняя цена – 4000 рублей.

На небольшое судно, имеющее жёсткое дно, от 3,5 метра длиной подойдут «Стандартные» эконом – колёса, по цене около 4000 рублей.

Усиленные колёса, когда на оси присутствует по 2 колеса, предназначаются для тяжело груженых лодок, они имеют хорошую проходимость по проблемному грунту, их ценна уже будет в районе 6500 рублей.Усиленные

Отдельные виды шасси производятся для лодок с дном низкого давления типа «Солар».

Есть колёса с немецкой складной системой, их еще называют трансформеры, они не поднимаются вверх, а опускаются на транец.


Колеса-трансформеры

Где купить

Российские производители наладили производство транцевых шасси для всех видов лодок, поэтому совсем не обязательно гоняться за импортными аналогами.

Купить транцевые колёса возможно в Москве:

  • Магазин рыболовных принадлежностей: г. Москва, Таллинская 26 в Строгино.
  • Магазин «Лодки — Палатки» в ТК «Спорт Экстрим» 18 км МКАД 3-й этаж.

В СПБ можно приобрести:

  • Магазин «Флагман» ул.Бела Куны д. 32., т.+ 7 812 987-57-91.

Интернет-сайты:

  • http://kolesec.ru;
  • http://lodki-lodki.ru;
  • http://www.technomarin.ru;
  • http://www.tuning-lodok.ru;
  • http://badger35.ru.


Народная примета: Глухой гром—к тихому дождю, а раскатистый—к ливню!


kakulov.ru

Назначение колес

Колеса нужны для транспортировки лодки на водоем. Они могут отличаться рядом параметров. В любом случае можно сделать своими руками транцевые колеса для лодки ПВХ 360, 250, 390 см и прочих плавательных средств.

Следует учесть, что перенести пустую лодку от машины до реки не составит труда. Однако если в нее уже уложены снасти и снаряжение, прикреплен мотор и прочие обязательные элементы, процесс транспортировки усложняется. К тому же случаются ситуации, когда на пути следования транспортного средства встречается мель. Чтобы ее пересечь, потребуется полностью разгружать лодку. Чтобы упростить задачу в этом случае, необходимо предусмотреть наличие колес. Этот конструкционный элемент позволит упростить эксплуатацию лодки.

В продаже представлено большое количество различных колес. Они отличаются шириной, размером, устойчивостью. Цены на подобную продукцию также разнообразны. Чтобы выбрать оптимальный вариант, потребуется учесть ряд рекомендаций экспертов.

Преимущества самодельных колес

Сегодня в продаже представлены различные быстросъемные, откидные колеса на ПВХ-лодку, а также прочие разновидности конструкций. Они изготовлены из материалов, не подверженных коррозии. Если же колеса сделаны из металла, поверхность обязательно обработана специальными составами. Наличие дефектов на материале свидетельствует о низком качестве изделия.


Стоимость покупных конструкций для транспортировки лодки может достигать 10 тыс. руб. Не каждый рыбак может выделить из семейного бюджета подобную сумму средств на приобретение колес. Самодельные конструкции стоят около 2 тыс. руб.

Такие колеса оптимально подойдут для ПВХ-лодки. При их создании можно учесть конфигурацию, особенности плавательного средства. В этом случае можно создать устойчивую, прочную конструкцию. Она прослужит много лет своему владельцу. Колеса можно приобрести в специализированных магазинах. А вот сделать раму, опоры можно самостоятельно.

Требования к конструкции

Прежде чем создать транцевые колеса на лодку ПВХ своими руками с нуля, необходимо рассмотреть основные свойства подобных изделий. К ним выдвигаются определенные требования.

Транцевые колеса должны монтироваться на жесткую раму. Для этого применяется только нержавеющая сталь. Транспортировать лодку, эксплуатировать конструкцию приходится также и в воде. Важно предусмотреть механизм складывания шасси. Рекомендуется использовать колеса с надувными камерами. Это наиболее удобная разновидность системы.

Выбор колес

Создавая транцевые колеса для лодок ПВХ своими руками, следует тщательно выбирать каждый элемент конструкции. От этого будет зависеть прочность и эксплуатационные качества изделия.


При выборе колес, необходимо учитывать тип поверхности. Если перемещать лодку нужно по асфальтовой дороге, потребуются их узкие разновидности. Если же грунт сыпучий, песчаный, лучше отдать предпочтение широким и невысоким колесам. При этом также учитывают нагрузку, которая будет оказываться на колеса. Чем тяжелее лодка, тем прочнее должны быть рама и колеса.

Преимущества и недостатки

Изготовление своими руками транцевых колес для ПВХ-лодок является увлекательнейшим процессом. Эту работу следует произвести по ряду причин. Представленная конструкция дает рыбаку массу преимуществ.

Помимо дополнительного удобства в процессе эксплуатации плавательного средства, увеличивается список дополнительных возможностей лодки. Также она приобретает целый перечень новых качеств. При этом сами колеса не требуют много места.

Перемещение лодки больше не будет занимать много времени. Эта процедура будет проводиться быстро и с минимальными усилиями. При этом следует отметить, что использование колес абсолютно не влияет на управляемость лодки. При этом можно продлить срок эксплуатации самого транспортного средства.

Единственным недостатком выступает высокая стоимость конструкции. При самостоятельном монтаже это является несущественным.

Разновидности

Существует несколько разновидностей представленных конструкций. Они выпускаются разными производителями. При создании самодельной конструкции можно взять за основу один из перечисленных далее принципов. Можно создать своими руками транцевые колеса быстросъемные складные. Также некоторые владельцы ПВХ-лодок копируют конструкции автоматических шасси моделей КТ-ЗН или трансформирующихся КТ-5.


Быстросъемные модели имеют гайки, при отвинчивании которых получается легко убрать колеса с лодки. Этот вариант будет предпочтительнее для тех, кто перевозит плавательное средство на короткие расстояния.

Складные колеса монтируют позади транца. Они могут при необходимости подниматься или опускаться. Внутри стоек для этого предусмотрено наличие пружин. Для плавательных средств с жестким транцем рекомендуется использовать конструкции, которые напоминают покупные модели КТ-ЗН. Шасси типа КТ-5 также относятся к быстросъемной категории. Они отличаются специфическим устройством труб. Они могут разгибаться и собираться в прежнее положение.

Особенности самостоятельного изготовления

Чтобы в процессе эксплуатации не происходили поломки конструкции, делаем транцевые колеса для лодки своими руками по проверенной технологии. При этом потребуется учесть ряд нюансов. Сначала рекомендуется выполнить чертеж будущей системы. При этом следует учесть габариты и конструктивные особенности лодки. Далее на плане необходимо указать точную длину каждого элемента рамы.

При выборе материала для будущей конструкции рекомендуется отдать предпочтение нержавеющей стали. Она отличается достаточной жесткостью. В некоторых случаях допускается применять алюминий. Однако следует учесть, что это мягкий материал. Он подойдет только для легких лодок, которые эксплуатируются достаточно редко.


Колеса рекомендуется приобрести отдельно. Изобретать их заново не стоит. Покупные шасси отличаются наличием резиновой камеры. Это значительно облегчает транспортировку транспортного средства. Рекомендуется при выборе колес отдавать предпочтение изделием среднего размера. Их ширина должна составлять не менее 7 см.

Материалы конструкции

Чтобы создать транцевые колеса для лодки ПВХ своими руками, необходимо подготовить соответствующие материалы и инструменты. Следует приобрести металлическую трубу с квадратным сечением. Ее размер должен быть больше, если вес лодки большой. Также следует подготовить две трубы с круглым поперечным сечением. Их диаметр должен отличаться. Первая труба должна иметь в разрезе размер 20 мм (3 мм толщина), а вторая – 23 мм (2,5 мм толщина).

Необходимо приобрести соответствующий крепежный материал. Для этого потребуются шайбы, болты, шплинты. Все они должны быть изготовлены из нержавеющей стали. Размеры необходимо подбирать в соответствии с весом лодки, используемым материалом.

Также потребуется подготовить или приобрести соответствующий инструмент. В первую очередь потребуется дрель и сверла. Чтобы собрать металлическую конструкцию, следует арендовать или приобрести сварочный аппарат. Если опыта работы с подобным агрегатом нет, можно попросить профессионального мастера помочь в этом вопросе.

Начало сборки системы

Позволит понять, как сделать колеса для лодок ПВХ своими руками, подробная инструкция этого процесса. Сначала на транце лодки следует наметить места для будущего крепления кронштейнов. При этом следует учесть, где находится подвесной мотор. Задача мастера заключается в точном определении местоположения кронштейнов. Колеса не должны повредить двигатель.

Труба квадратного сечения должна иметь длину около 10 см. Стойки необходимо закрепить в нижней части транца. Для этого применяют болты. Сначала с обратной стороны лодки устанавливается стальная пластина. Она позволит равномерно распределить нагрузку. Под пластиной должна находиться резиновая прокладка. С другой стороны транца также устанавливается защитный материал. На эту прокладку устанавливается кронштейн. Вся система в этом случае фиксируется при помощи болтов.

Создание стоек

Создавая транцевые колеса для лодки ПВХ своими руками, необходимо соорудить левую и правую стойки. Колеса будут закреплены с внешней стороны. Они не должны находиться близко от мотора.

В кронштейнах следует просверлить отверстия внизу и вверху. Это позволит при необходимости поднять колеса, а возле реки их опустить. Такие же отверстия потребуется высверлить в стойках. Сквозь них будет продет штырь. Для создания стоек применяется труба с круглым поперечным сечением. Длина этих элементов конструкции может быть разной. Ее выбирают в соответствии с параметрами лодки.

Стойки при желании можно изогнуть в центральной части. К этим трубам нужно прикрепить оси, на которые будут установлены колеса. Шасси фиксируют при помощи шплинта. Вверху круглых труб должны быть просверлены 2 отверстия. Одно из них позволит установить стойки к кронштейну, а второе – поменять положение конструкции, привести ее в рабочее состояние.

Еще один вариант крепления

Изготавливая транцевые колеса для лодок ПВХ своими руками, можно установить их по другой методике. Многие владельцы представленных плавательных средств предпочитают крепить колеса под днищем лодки. В этом случае исключается вероятность, что шасси повредят мотор. Это более технологичный вариант.

Для такого способа крепежа потребуется разрезать квадратный профиль на 4 отрезка. Длина зависит от габаритов лодки. Конструкция приваривается к днищу. В трубах высверливаются сквозные отверстия. Это позволит зафиксировать кольца. Внутри таких стоек следует приварить гайки. Это исключит вероятность плотного прилегания к крепежу.

Чтобы внутрь не попала вода, систему защищают при помощи резиновых пробок. В верхней части стоек также просверливают отверстия. Это позволит прикрепить колеса к транцу. Обе части конструкции сваривают между собой. Затем можно установить шасси. Их поджимают гайками.

Рассмотрев то, как создать транцевые колеса для лодок ПВХ своими руками, всю работу можно будет произвести самостоятельно.

www.syl.ru

Описание

Удобные транцевые колеса для надувных лодок ПВХ — незаменимый помощник рыболова или просто владельца лодки.

Транцевые колеса легко переставляются из рабочего в транспортировочное положение, снимаются одним движением, при этом надежно защищены от самопроизвольного снятия. Все это благодаря механизму на пружине.

Современные лодки ПВХ весят довольно много и для перемещения по суше, спуска на воду и выводу на берег обладателю лодки требуется помощник, а то и не один.

Наши транцевые колеса для лодки ПВХ заменяют таких помощников и позволяют перемещать лодку вручную усилиями одного человека, как по песчаному берегу, так и по пересеченной местности на небольшие расстояния.

Транцевые колеса для лодки ПВХ представляют из себя конструкцию каркаса изготовленного полностью из качественной нержавеющей стали и колес с надувной камерой.

Каркас состоит из усиленных труб диаметром 32 толщиной 2 мм и п-образных кронштейнов толщиной 3 мм. Все сварочные швы зачищены.

Непосредственно сами колеса для лодки имеют надувную камеру, втулку с подшипником и протектор, что в совокупности гарантирует долгую службу и хорошую проходимость при любых условиях.

Колеса для лодки полностью съемные, точнее быстросъемные, так как снимаются или одеваются на транец одним движением, а в собранном состоянии имеют два положения, нижнее рабочее — для транспортировки, и верхнее — для плавания.

Большое преимущество данной конструкции в отсутствии дополнительных элементов крепежа, типа болтов или штифтов, которые легко теряются в процессе эксплуатации.

Купить транцевые колеса для лодки ПВХ можно из любого региона России через наш интернет-магазин или связавшись с отделом продаж.

Почему наши транцевые колеса лучше?

  • оригинальная, быстросъемная конструкция, собственной разработки, облегчит эксплуатацию колес
  • простой монтаж на транец надувной лодки
  • надежность изделия, толщина стенки стойки колес 2 мм., толщина кронштейна 3 мм., все детали изготовлены из нержавеющей стали AISI 304
  • отличное соотношение цена/качество в сравнении с аналогами
  • являясь производителем, мы даем самую низкую цену, поддерживаем постоянный складской запас
  • мы разработали дополнительные удобные аксессуары для наших транцевых колес — держатели спиннингов, кронштейн для датчика эхолота, сумка для хранения и переноски колес

 

 

clemer.ru

Комплектация:
Фланц: 2 шт
Стойки с колёсами: 2 шт
Винты и гайки М10: 2 шт
Винты и гайки М8-40: 8 шт
Шайбы: 8 шт
Пружинные шайбы: 8 шт

Транцевые колеса 0311 имеют съемную конструкцию, то есть не складываются, а именно снимаются и устанавливаются. Для этого используется быстросъемный пружинный механизм. Высота шасси – 45 см. Они подходят для транспортировки надувной лодки с любым типом дна.

Весь комплект весит 4.5 кг. В него входят: стойки, колеса, две площадки для установки шасси и крепежная фурнитура. В быстросъемных шасси 0311 нет ржавеющих частей. Все: от стоек до пружины внутри механизма сделано из нержавеющей стали. Все металлические части гарантированно будут служить вечно, конечно, за исключением механических поломок.

Стойки имеют изогнутую форму, в результате колеса заходят под корму лодки, на которой находится мотор. Лодку можно поднять за ручку в носовой части и без усилий переместить от берега к машине или наоборот – спустить на воду.

Стойки имеют круглое сечение, их диаметр – 32 мм, толщина стенок – 2 мм, толщина пластин для крепления стоек  — 3 мм. Каждая площадка для крепления шасси прикручивается к транцу с помощью четырех болтов. Закреплять следует строго вертикально, тогда стойки будут располагаться параллельно, колеса встанут ровно.

Колеса быстросъемных шасси 0311 состоят из пластикового обода и надувной камеры. Нет металлического подшипника. Каждое колесо надевается на ось диаметром 20 мм. Надувная камера и протектор повышают проходимость. Лодку можно перемещать и по песку, и по камням.

Преимущества быстросъемных колес 0311 – установка и снятие одним движением, универсальность – подходят для любого грунта и лодки до 3.5 м с любым типом дна, долговечность – нет ржавеющих деталей, все металлические элементы выполнены из высококачественной нержавейки.

v-lodke.ru

Готовь сани летом, а телегу зимой — эта поговорка как раз подходит к моему блогу.
На этот раз хочу поделиться опытом изготовления и эксплуатации быстросъёмных транцевых колес. Хотел написать блог в сообществе "Drive2 на воде" но моя заявка на членство рассматривается модератором уже несколько дней. Может про меня забыли :((((
В сетях интернета гуляет много вариантов транцевых колес. Но для себя я подсмотрел и выбрал именно такие. Сделал я их еще прошлой зимой, в то время, по таким колесам нормальной информации практически не было, приходилось макетировать узлы и в пластмассе и в пластилине, чтобы обкатать оптимальные размеры. Забегая наперёд, скажу — получилось, остался доволен, было сделано три комплекта, на разные по величине ПВХ лодки 2,7м, 2,9м и 3,2м. Если кого заинтересовало, читаем дальше.
Для комплекта понадобится: 1. Пара колес, были с камерой (на фото черного цвета), и монолитные полиуретановые (желтые), диаметром 260 мм (могу и ошибаться — подзабыл маленько); 2 .Квадратный профиль из нержавейки 30Х30 мм., толщиной 1,5 мм; 3. Листовая нержавейка толщиной 2 мм.; 4.Пруток диаметром 9 мм. (лучше 8 мм. прочнее конструкция) нержавейка. Сразу пока не забыл: нержавейку трудновато найти, все можно сделать из обычной стали, погрунтовал, покрасил. Не сгниёт, не успеет ; 5. Капралон или по-другому капролактан (очень износоустойчивый полимер вместо штатных подшипников, которые могут заржаветь после первого спуска на воду.); 6. Усиленные шайбы, шплинты, кусок вспененного полиэтилена, четыре болта М8Х33 мм. (длина определяется толщиной транца), отрезок листовой резины 2.3 мм, колпачковые гайки 4 шт., герметик силиконовый, сварочная проволока нержавейка диаметром 0,8 мм.0,5 кг (ещё и останется); 7. Труба для оси диаметром 20 мм, толщина стенки 2 мм; 8. Сварочный полуавтомат, знакомый сварной, токарь, фрезеровщик. Круто? Но игра стоит свеч. Но терпением запастись надо, ну и немного умения. По ходу повествования буду вставлять комментарии (потом могу забыть). Если лодка большая, целесообразно квадратный профиль выбрать потолще (2 — 2,5 мм), сдуру удалось немного согнуть в месте фиксации стойки.
Далее будут фотографии с пояснениями.

Вкратце по монтажу.1.Лодку надуть и перевернуть, подложить что нибудь, можно ящик. 2. Примерить к транцу, обратить внимание, что бы не мешали усиления в местах вклейки транца, косынки и т.д. 3. Убедиться, чтобы пластина с внутренней стороны транца не упиралась в слани. 4. В рабочем положении расстояние между верхней точкой колеса и днищем было не менее 40 мм — чтобы налипший грунт не терся об днище. 5. Установить максимально возможную ширину колеи колес, но что бы колеса не задевали баллоны лодки. 6. После разметки мест будущих отверстий — накернить. сверлить отверстия в два этапа: первым сверлом D3мм, вторым — D8мм. Сверлить не сильно нажимать на дрель, сколы здесь ни к чему. Дрель располагать строго перпендикулярно транцу. 7. Перед монтажом кронштейна обильно смазать болты и отверстия герметиком, после затяжки удалить излишки герметика. ВНИМАНИЕ! При затяжке гаек не переусердствовать, могут деформироваться кронштейны, проверено. 8. Установить стойки с колесами и проверить работоспособность. Как это все работает есть в Ю тубе.(тэги — виде, быстросъёмные транцевые колеса.)

Эксплуатация: 1. Привести лодку в готовность, надуть. 2.Соединить стойки с кронштейнами колесами вверх. 3. Поочередно поднять борта в кормовой части и перевести стойки в нижнее положение. 4. Поставить лодку на колеса и установить мотор на транец в поднятом положении.5. Поднять нос лодки за ручку и вести лодку к воде кормой вперед. 6.Сесть в лодку, оттолкнуться от берега, что бы колеса не касались дна, перевести стойки в верхнее положение или снять. 7. Опустить мотор в рабочее положение. Это примерный алгоритм, в процессе эксплуатации подстроитесь под себя.

Напоследок хочу предложить ещё одну самоделку, я ее выложил в сообществе DIY(Сделай сам), многим понравилось, это не самореклама. Просто этот изотермический контейнер может неплохо пригодится на рыбалке, кроме того не все рыбаки состоят в сообществе DIY (Сделай сам), вот ссылка на неё: Изотермический контейнер. Результат превзошел ожидания.

На этом пока буду заканчивать свой цикл статей Рыбацких самоделок, есть ещё эксклюзивный материал по изготовлению воблеров -свимбейтов, но будет позже, даже не знаю когда.

С Новым годом и Рождеством!
Удачи, здоровья, благополучия! НХНЧ, НГНЖ и ровных дорог!

www.drive2.ru

КупиВКредит

КупиВКредит

КупиВкредит — простой, удобный и современный способ покупки товаров в интернет-магазине vodomotorika.ru

Преимущества онлайн-кредитования:

• Для оформления покупки и кредита вам не нужно выходить из дома.
• В 95% случаев решение по онлайн кредиту принимается за 2 минуты.
• 0% по кредиту до даты первого платежа
• Бесплатное досрочное погашение
• Бесплатная доставка кредитного договора по вашему адресу.

Условия кредитования системы «КупиВкредит»:

• Кредит доступен гражданам России в возрасте от 18 до 75 лет.
• Сумма кредитования – от 3 000 до 200 000 рублей.
• Первоначальный взнос — от 0%
• Сроки кредитования — от 3 до 24 месяцев
• Бесплатное погашение кредита по всей России (в более чем 160 тысяч партнерских точек приема платежей)

Купить товары в кредит очень просто:

• Наполните корзину товарами;
• Выберите способ оплаты «КупиВкредит»;
• Заполните онлайн-заявку и получите решение в течении 1–2 минут;
• Подпишите кредитный договор;
• Пользуйтесь покупкой и погашайте ежемесячный платеж по кредиту без комиссий.

По вопросам, связанным с выдачей кредита, обращаться в АО «Тинькофф Банк» на горячую линию:
8 (800) 555-08-08 (звонок по России бесплатный и круглосуточный)

 

БиржаКредитовБиржаКредитов - банки-партнеры

ООО "Репутация" (Торговая марка "Биржа Кредитов") является аккредитованным партнером крупнейших банков России в области POS-кредитования. Большой пул кредитных учреждений гарантирует ододбрение вашей заявки с вероятностью, минимум, 80%. Услуга доступна на всей территории Российской Федерации.

За подбор кредитного учреждения, кредитного продукта, информирования и организации подписания комплекта кредитных документов Биржа Кредитов взымает комиссию в размере 5,95% от стоимости выбранного вами товара (-ов)

vodomotorika.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector