Клей 4508


Каучуковые (резиновые) клеи применяют в спайке с резиновыми и металлическими поверхностями.  Основные ряды этих клеев пополнились клеем 4508. Резиновыми смесями горячего отверждения, с основами натуральных каучуков с нефрасами С2 -80/120.

Клеи 4508 производятся с технологическими приемами:

  • Надежностью к проявлениям ржавчины.
  • Твердостью к вибрационным моментам.
  • Прочностью к искажениям.
  • Выдержкой к абразивам.

Предназначение

Клей 4508 предназначен чтобы склеивать различные детали изделий:

  • текстильных;
  • резиновых;
  • прорезиненных;
  • картонных;
  • бумажных.
  • поврежденных велосипедных и автомобильных камер.

Технические характеристики клея 4508 позволяют его использовать в ремонте обуви. Клеи 4508 применяются для производства и ремонта лодочных конструкций из резины.

А также:

  • Рыбацких костюмов.
  • Сапог.
  • Кожгалантереи.

Помощь клея 4508 для придания изделиям эластичных прочных швов, которые не пропускают влагу, ощутима.

В результате, вы получите изделия:

  1. С крепкими водостойкими швами.
  2. Отличной липкости.
  3. С эластичными соединениями.

Как его используют

Чтобы начать применять, его тщательно перемешивают. Для изменения вязкости, клей разбавляют нефрасом. Важно помнить, что наносится клей 4508, только на обезжиренные поверхности.

Клей намазывается сразу на две части. Нужно делать 2-3 слоя. Интервал между нанесением слоев должен быть от 20 до 30 минут.

Когда сделан последний слой, через 5-10 минут нужно прижать обе стороны с усилием, для устранения складок или пузырьков. Чтобы клей имел стабильное, стойкое отношение к природным явлениям, инструкция рекомендует использовать отвердители. Соотношением 1:5%.

Клеевой шов становится надежным, что положительно сказывается в ремонтах резиновых лодочных моторов. Когда средство используют в изготовлении или ремонте резино – технических изделиях, которые необходимы для эксплуатации в зонах высоких температур (+30 и выше), необходима последующая вулканизация.

В инструкции, по мерам безопасности, говорится о горючих составах клея 4508. Поэтому работать нужно подальше от пламени. В хорошо проветриваемых помещениях.

Пользователям нравится этот клей, потому что изделия не нужно предварительно нагревать, перед клеевыми работами.

Какой клей предпочтительней в ремонте лодок

В отзывах его называют, лодочным клеем. Он самый эффективный, клей 4508, для ремонта лодочных и конструкций из резинового сырья, чем другие марки резиновых клеев. Самое надежное средство, за счет своей высокой прочности.

Потому что при ремонте можно столкнуться:


  • с дырками;
  • нарушением поверхностей и швов;
  • неисправностью элементов для руля или весел;
  • изъянами днища;
  • дефектом и порчей лент.

Резиновым клеем 4508 с натуральными каучуковыми ингридиентами, куда добавлены уретаны, различные специфические присадки, возможно устранить любые неполадки в лодочных механизмах.

Чем этот клей завоевал популярность

  1. Хорошая выдержка нагрузок и давления.
  2. Его изготавливают с высокими техническими показателями водостойкости.

Для хорошей склейки, владельцы лодок советуют все участки зачистить мелкозернистой шкуркой. А потом применить обезжиривающий способ. Можно использовать «Калошу». После, по инструкции, нанести на контакты элементов тонкий слой.

Если вы решили заклеить в изделии швы, то тщательно просушите его, чтобы не осталось ни капельки влаги.

Конструкционная склейка Sika

Предлагаем рассмотреть еще один вид клея sikapower. Их несколько видов. Sikapower клей 4508 герметизирует соединения и дает возможность потом окрашивать изделия краской.

Клей 4588 наносится разогретым. Клеевой шов получает точечную сварку. Sikapower 4591применяется с разными соединительными видами в изделиях: точечной сваркой, клепкой и пр.

Эти виды клея обладают:


  • Превосходной адгезией (даже к промасленной металлической продукции).
  • Стойкостью к гальваническим ваннам.
  • Склеиванием и герметизацией корпусов авто (без обработки)
  • Противовибрационным наполнением. Защитой от ржавчины.
  • Высокой степенью гибкости.

Толщина клея для конструкций 0,3 – 4 мм.

Пользователи в своих отзывах дают много советов по применению клея 4508.Вот один из них. Технические характеристики клея удвоятся в разы, если пользоваться вместе с клеем 4508 отвердителями в виде Лейконата или Дисмодура.

 

kleigid.ru

  • Водостойкий шов
  • Хорошая липкость
  • Эластичное соединение

Общая характеристика:
Клей представляет собой раствор резиновой смеси на основе натурального каучука в нефрасе С2-80/120.

 клей резиновый марки 4508

Назначение:
Клей резиновый марки 4508 предназначен для склеивания текстилей, резинотехнических изделий, нанесения слоя липкости на прорезиненные ткани, картон, бумагу. Нашел применение при изготовлении и ремонте резиновых лодок, камер, рыбацких костюмов и сапог, кожгалантереи. Образует эластичный прочный шов, стойкий к воздействию воды и атмосферных явлений.
Для изготовления и ремонта лодок и других изделий из ПВХ рекомендуется использовать Клей для ПВХ.

Рекомендации по применению:
Перед применением тщательно перемешать. При изменении вязкости при хранении допускается разбавление клея нефрасом. Поверхности обезжирить. Клей наносить на обе склеиваемые поверхности в два-три слоя с интервалом 20-30 мин. Через 5-10 мин после нанесения последнего слоя, склеиваемые поверхности совместить и плотно прижать (усилие 0,2-0,5 МПа) на 10-20 с или прикатать, избегая образования складок и пузырей. Оставить на 12-24 ч в зависимости от склеиваемого материала.
Для повышения устойчивости к воздействию тепла и света рекомендуется вводить в клей отвердитель в количестве 5 % от массы клея. Применение отвердителя повышает надежность клеевого шва, что важно при ремонте резиновых лодок. При использовании в РТИ или изделиях, эксплуатирующихся при температурах выше 30 °С клеевой шов требует последующей вулканизации.

Условия хранения:
Клей резиновый марки 4508 хранить при температуре от +10 °С до +25 °С в герметично закрытой оригинальной упаковке, вдали более чем 1 м от батарей отопления.
Гарантийный срок — 18 мес.


Меры предосторожности:
Клей резиновый марки 4508 горюч, содержит растворители. Беречь от огня. Работы проводить вдали от источников открытого пламени в хорошо проветриваемых помещениях. Хранить в недоступном для детей месте.

Фасовка:
Туба 40 мл; банка 0.5 кг;ведро 9 кг; бочка 40 кг, наливом в тару.
или комплектом «Ремкомплект 4508»: клей (туба 40 мл) + отвердитель (5 % масс.) + шприц 2мл + латка.

Вернуться к каталогу продукции

himkontakt.com.ua

Разнообразие клеящих смесей

Потребительский рынок сегодня переполнен изобилием различных средств. Определиться с клеем, наиболее пригодным для ремонта  поможет приведенная ниже таблица.


Марка Область применения Время  до полного застывания,  ч. Объем фасовки, мл Цена, руб. Примечания
«Уран» Для полиуретановых и ПВХ изделий 4-24 в зависимости от метода (горячий / холодный) 45 150 Хороший эффект достигается лишь при термической обработке
Марка 4508 «Евробанка» «Волна» «Три кита» «Монумент» для резиновых и прорезиненных тканей 10-12 200 50 45 30 70 50 50 35 Не требует вулканизации
 Poligrip M328 ПВХ 24 100 100 Предназначен для срочного ремонта
«Три кита» Для изделий из ПВХ тканей 24 50 38
Резиновый клей «Марка А» универсальный 24 45 100

Реставрация повреждений любой сложности

Для того, что бы правильно заклеить небольшую дырку резиновой лодки понадобится:

  • Клей марки 4508;
  • Растворитель 646 или бензин «Калоша» ;
  • Материал для латок;
  • Ножницы;
  • Мелкозернистая наждачная бумага;
  • Небольшая кисточка;
  • Распылитель от средства мытья.

Подготовка и обработка поверхностей

Заклейка дырки


Перед тем, как клеить дырку, ее необходимо обнаружить. Если она  зрительно не видна, то лодку нужно надуть и опрыскать мыльной водой из распылителя (в случаях его отсутствия подойдет обычная губка).

В местах проколов появятся небольшие пузырьки. Их нужно обязательно  пометить, чтобы видно было, где нужно клеить.

Можно обвести  такие места маркером, а еще проще вставить в них спичку. От того, насколько правильно и качественно  будет выполнена подготовка, зависит итоговая прочность.

Из резины необходимо вырезать круглую либо квадратную, но  с округленными углами, заплату диаметром  4- 5 см.  Степень прочности у округленных заплат  лучше, поэтому у них меньше шансов оторваться в будущем.

Иногда в комплектацию некоторых лодок входят заплаты из того же материала, что и само плавсредство. В случае отсутствия «родной» ткани, латки можно вырезать из старого ОЗК или чего-нибудь подобного. Лучше всего использовать материал из аналогичных старых изделий. То есть, лодку «Уфимка» нужно клеить исключительно резиной, а для «Барка» потребуется ПВХ.

Латку и место прокола нужно зачистить наждачной бумагой и обезжирить  646-тым растворителем либо бензином «Калоша».

Информацию об установке электронно-цифрового тахометра вы можете посмотреть здесь.

Важные моменты склеивания

Смесь для резины


На латку и поврежденное место наносится клей  4508 тонким слоем. Латку желательно поместить на картон и намазать клеем так, чтобы смесь выходила за ее пределы.

В этом случае заплата не будет сворачиваться при высыхании.

После того, как первый слой достигнет почти полного высыхания (примерно 15 минут), аналогичным образом следут нанести второй.

По истичению10-ти минут латку нужно приложить к месту прокола и незамедлительно  чем-нибудь прикатать (стеклянной бутылкой, ложкой, валиком). Для полной уверенности, место соприкосновения на несколько часов можно прижать тяжелым прессом либо зажать струбцинами.

Клеить повреждения можно и любым другим клеем, просто марка  4508 наиболее эластична, гарантирует хороший результат.  К тому же, этот клей водостойкий, не пересыхает  и не трескается в жару.

Если вовремя не обнаружить и не заклеить небольшую дырку (какой бы маленькой она не была), то со временем устранение проблемы потребует больших усилий.

Реставрация серьезных повреждений

Если «Уфимка», «Волга» или другое изделие разошлось по шву, то технология устранения таких повреждений становится несколько сложнее. В этих случаях баллон требуется заклеить с обеих сторон.

Обнаружение дырки


Латка для внутренней стороны должна превышать сам разрыв минимум на 5 см. Зачищать и обезжиривать нужно обычным способом, а клеить — в два этапа.

Сразу намазывается одна половина разрыва изнутри и одна половина латки аналогично вышеописанному способу (двумя слоями с перерывом 15 минут).

Далее эта часть аккуратно вводится в разрыв, прижимается и прикатывается. После высыхания, аналогичная процедура проводится с другой половиной.

Большие повреждения и трещины резиновой лодки можно отремонтировать и по-другому.  Порез  сшивается капроновой нитью, швы при этом должны находиться как можно ближе друг к другу. Сверху повреждение необходимо заклеить латкой больших размеров.  Использование  заплаты изнутри в таком случае не требуется.

Рекомендации по эксплуатации

Для того  чтобы срок службы надувной лодки был максимально долгим, нужно придерживаться простых правил эксплуатации.

  1. Не стоит сильно перекачивать баллоны.
  2. Плавсредство желательно хранить в надутом состоянии.
  3. Стараться как можно бережнее таскать лодку по побережьям водоемов, особенно в местах, где присутствует риск механических повреждений.
  4. Ограничить соприкосновение баллона с острыми предметами (на рыбалке лучше всего использовать раскладной нож, концы якоря должны быть тупыми и т.п.)
  5. Обнаружив любые дефекты, клеить их следует незамедлительно.
  6. Швы и дно желательно обтянуть специальной самоклеющейся лентой.
  7. Беречь от постоянного воздействия солнечных лучей и мороза.

При соблюдении этих рекомендаций любимая «Уфимка» или «Волжанка» прослужат долго,  а  рыбалка  и отдых на них будут доставлять одно лишь удовольствие!

Вам также может быть интересен материал о самостоятельном выборе насоса для лодки ПВХ. Рекомендуем почитать наш материал о создании тента для вашей лодки.

boatcity.ru

Популярные марки клея для резиновых лодок

Самым надежным средством для ремонта лодок из каучука является, несомненно, клей. Правильный его выбор, по составу, характеристикам и назначению, гарантирует качество ремонта и срок службы лодки.

Рассмотрим наиболее популярные марки клея, положительно зарекомендовавшие себя среди владельцев плавсредств:

Клей 4508 (резиновый, на основе каучука наирита ДП)

Эта марка считается самой эффективной для ремонта всех резиновых изделий и, в частности, лодок. Обладает высокой прочностью. Отличительная особенность от прочих клеев — не требует нагрева изделия, при проведении работ. Если применять его в паре с отвердителями («Лейконат или «Дисмодур»), износостойкость состава увеличивается в разы.

Клей полиуретановый для лодок ПВХ

Полиуретан, как вещество, обладает особыми сцепляющими качествами. К тому же он пластичен и не поддается механическим нагрузкам.

Радикал

Клей, выдерживающий низкие температуры, давление и нагрузки, адаптирован к морской воде.

Гумми

В состав этого клея входит натуральный каучук. Отличительное качество — повышенная водостойкость отремонтированного изделия.

Клей резиновый НК

Представляет собой раствор каучука и нефраса. Склеивание проводится «холодным» методом.

Клеи 88 СА, 88-НП, 88-Н

Данные марки подходят для склеивания резиновых поверхностей, но используются применительно к определенной проблеме.

Какому клею отдать предпочтение

Для устранения дефектов на поверхности корпуса резиновой лодки лучше всего использовать клей 4508. Входящие в его состав натуральный каучук и смолы, при затвердевании становятся эластичными, поэтому этот клей хорошо выдерживает нагрузки и давление, имеет высокие водостойкие показатели.

Также для ремонтных работ хорошо подойдет каучуковый клей и клеи полиуретановые.

Клеим резиновую лодку, пошаговая инструкция

Для того, чтобы начать ремонт лодки своими руками, необходимо правильно определить проблему и ее дислокацию.

Самые распространенные проблемы

  • дыры;
  • разрывы на поверхностях и по швам;
  • повреждение уключин;
  • дефекты дна;
  • повреждение и деформация лент.

Если определить незначительное повреждение корпуса или дна, визуально не представляется возможным, следует поэтапно надуть ее отсеки и обработать поверхность мыльным пенящимся раствором. В месте разрыва будут образовываться пузыри, указывающие на место дислокации дефекта.

Необходимые инструменты и средства

  • клей и инструкция к нему;
  • бензин «Калоша» (автомобильный не подойдет, так как имеет в составе масла);
  • материал для заплат;
  • самоклеющаяся лента;
  • наждачная бумага (мелкозернистая);
  • маркер;
  • кисточка;
  • ножницы.

Основные «шаги» ремонта

Определение места разрыва

Значительные повреждения, такие как дыры, разрезы и разрывы, поможет выявить визуальный осмотр. Если же лодка пропускает воздух, но место дефекта не обнаружено, как было сказано выше, понадобится моющее средство, которым покрываются все камеры, поочередно. В надутом состоянии.

Обработка краев места повреждения

Выявив дефект, его размеры и местоположение, перед тем, как приступить к склеиванию, края поврежденных поверхностей обрабатываются.

Мелкозернистой шкуркой зачищается участок предполагаемой склейки. Это необходимо для того, чтобы увеличить качество сцепления материалов и клея, между собой. Зачищенный с помощью «шкурки» фрагмент обрабатывается бензином «Калоша», для обезжиривающего эффекта.

Склеивание

Если для склеивания поверхностей, используются дополнительные компоненты, такие как отвердители или подобные вещества, клеевую массу необходимо приготовить заблаговременно.

В некоторых случаях, после нанесения клея, необходимо выдержать определенную временную экспозицию, для лучшего контакта, между собой, клеящихся фрагментов.

Инструкции по ремонту отдельных элементов

Клеим резиновую лодку по шву

Рыбаки и охотники, пользующиеся резиновыми лодками, хорошо знают, что такой элемент, как швы, первыми выходят из строя. Как это выглядит? Специальная лента, защищающая шов, со временем начинает отслаиваться, пропускает воду и может способствовать гниению шовного материала.

Ремонт лодок по шву следует проводить в сухом, проветриваемом и теплом помещении. В начале, лодку следует надуть, но не слишком сильно. Затем, определить место отслоения или повреждения. Слегка зашкурить его, обезжирить и нанести, непосредственно, сам клей.

Необходимо проследить, чтобы клеящее вещество было распределено по всему участку равномерно. Далее, поверхности прижимаются плотно друг к другу и фиксируются с помощью пальцев или пресса, несколько минут. Для полного достижения эффекта, лодку, с проклеенными швами, оставляют в надутом состоянии на время, указанное в инструкции.

Клеим транец

Транец лодки — это особый участок, выдерживающий самые высокие нагрузки, так как на него крепится мотор. Под давлением веса мотора, этот элемент часто выходит из строя и требует постоянного ремонта.

Каучуковый резиновый клей — популярный у покупателя каучуковый клей, в состав которого входят натуральный каучук, уретаны, различные специфические присадки, хорошо зарекомендовал себя, как средство для ремонта различных поверхностей и материалов, включая резину.

Благодаря повышенной вязкости и повышенной эластичности, данный клей обладает следующими положительными эффектами:

  • стойкость к коррозии;
  • стойкость к вибрации;
  • стойкость к механическим повреждениям;
  • устойчивость к абразивным материалам;
  • устойчивость к деформации.

Заклеить лодку

Часто задаваемые вопросы

Возможно ли применение клея «Момент» в ремонте резиновых лодок

Исходя из практики, специалисты и бывалые рыбаки, не рекомендуют использовать клей «Момент» для ремонта плавсредств. Этот клей реагирует на высокие температуры и рассыхается под воздействием солнечных лучей.

Чем отмыть старый клей от резиновой лодки

Стоит взять в расчет, что при контакте клея с резиновой поверхностью, происходит эффект вулканизации, при котором, сам клей, как бы внедряется внутрь резины. Поэтому, отдирать вручную или удалять при помощи растворителей и других агрессивных веществ, не стоит, так как это может вызвать повреждение ткани.

В заключение хотелось бы напомнить, что заклеивать поврежденную лодку в домашних условиях — это одно. Но при поломке на природе — задача не из легких. Поэтому, отправляясь на рыбалку или охоту, держите при себе набор для ремонта лодки.

myownship.ru

Клей 4508 (ТУ 38105480-90)

Клей резиновый 4508 (ТУ 38105480-90) предназначен для склеивания резин и резинотканевых материалов на основе каучуков общего назначения, текстилей, картона, бумаги, для нанесения слоя липкости на прорезиненные ткани.

Клей 4508 представляет собой раствор резиновой смеси на основе натурального каучука в нефрасе.

С применением отвердителей (клей «Лейконат», «Десмодур») прочность склеенного шва резко повышается.

Клей рекомендуется использовать для ремонта обуви. Клей 4508 прочно склеивает велосипедные и автомобильные камеры, при этом не требуется термообработка, так как клей вулканизируется в процессе эксплуатации транспортного средства.

Клей 4508 (ТУ 38105480-90) взрывоопасный и токсичный материал поэтому при работе с клеем помещение должно быть оборудовано общей приточно-вытяжной вентиляцией. В помещении для хранения и применения клея запрещается обращение с открытым огнем и другими источниками воспламенения, при вскрытии тары с клеем не допускается использование инструментов, дающих при ударе искру.

Свойства клея 4508
Наименование показателей Свойства
Однородность однороден по консистенции без посторонних включений
Условная вязкость в пределах 5-10
Прочность связи при расслоении полосок миткаля не менее 6,0 кгс./см2

Рекомендации по применению:

  1. Перед употреблением клей тщательно перемешивается до равномерного распределения осадка.
  2. В случае изменения вязкости допускается разбавление клея нефрaсом и использование его в производстве.

sibkraspolimer.ru

Клей 88-СА и его особенности

Клей 88-СА – это раствор резиновой хлоропреновой смеси в этилацетате и бензине. Он используется для холодного склеивания изделий из каучуков со стеклом, металлами и деревом. Клей для резиновых изделий качественно соединяет напольные покрытия и линолеум, поролон и облицовочную плитку. Его отличает доступная цена и возможность эксплуатации в морской воде.

Преимущества:

  • не вызывает коррозии сплавов алюминия и стали;
  • изготовлен из специальных каучуков с повышенной склеивающей способностью;
  • устойчив к вибрациям и воде;
  • высокая биологическая стойкость.

Технические характеристики: (ТУ 2513-059-00152106-2012)

Наименование показателя Норма
Цвет от серого-зеленого до белого 
Концентрация 24±3%
Прочность связи резины 56 со сталью Ст. 3 или алюминиевым сплавом типа Д-16 через 24 ч. после склеивания:  
— при отслаивании, Н/мм (кгс/см), не менее 2,31 (2,36)
— при отрыве, МПа (кгс/см2), не менее 1,08 (11,00)

niirp.com

Виды резинового клея

Данные клеящие составы подразделяются по своему назначению — промышленному и бытовому. Понятно, что клей промышленный применяется на производстве, выпускается в больших объемах, и наносят его с помощью специального оборудования. Такой состав не продают в розничных магазинах, поскольку он рассчитан на оптовые заказы. Сюда относится клей резиновый 88, 88Н, 88СА.

Такие составы применяются в строительстве при монтаже герметизационных и отделочных материалов, в автомобилестроении для склеивания резиновых изделий, в мебельной и обувной отраслях. Данный продукт подойдет не только для соединения резиновых изделий, но и для совмещения резины с металлом, картоном, пластиком или деревом.

Как правило, при работе с резиной, текстилем, картоном, кожей, бумагой применяют смоляные клеи. Это вязкие растворы на основе растительных смол в воде или в органических растворителях. Такие составы называют резиновыми и камедными клеями.

клей для резины

Клей резиновый – это 5-7% раствор каучука натурального в чистом бензине. Сегодня ему на смену часто приходят составы из синтетического каучука. Наиболее известный и популярный представитель таких смесей – 88СА. Это коллоидный раствор резины и фенолформальдегидной смолы, смешанный с нефрасом и этилацетатом. Применяется для склеивания резины и бетона, стекла, дерева. Данный клей отлично подходит для монтажа линолеума на бетон или дерево, склеивания пенопласта и поролона между собой. Продукт не менее эффективен для приклеивания их к бетону или дереву. Подойдет этот клей и для работы с текстильными материалами и кожей, для ремонта обуви.

Характеристики клея 88 СА:

  • клей полностью водостоек, не разрушается от влаги;
  • не создает токсичных соединений с воздухом;
  • не разрушается при температуре от -500 до +700 градусов;
  • не нарушает поверхность изделий, не вступает с ними во взаимодействие;
  • не вызывает коррозии металлов, защищает от гниения и паразитов дерево, обеспечивает водостойкие свойства картону.

Цена продукта составляет 230 рублей (литр).

Резиновый клей 4508

Еще один клей на основе резины – 4508. Он тоже обладает прекрасной водостойкостью, эластичностью швов и высокой липкостью. Такой состав используется в текстильной промышленности, при изготовлении различных резинотехнических изделий, костюмов спецзащиты, прорезиненных тканей. Повышенная эластичность позволяет успешно применять его при ремонте лодок ПВХ, кожгалантереи, рыбацких костюмов.

клей для лодок

Это двухкомпонентный состав, поэтому он нуждается в приготовлении перед работой. Клей хорошо горит, поэтому необходимо его беречь от источников открытого пламени. Цена продукта составляет 160 рублей за 200 мл.

Резиновый клей марки А

Теперь представим вам клей резиновый из натурального каучука, который является одним из самых распространенных в быту. Состав марки А используется для ремонта камер автомобилей, соединения резины с бумагой и картоном, кожаных изделий. Данный продукт очень прост в эксплуатации, имеет хорошие технические характеристики и доступную цену. Клей быстро сохнет и прекрасно держит соединение в течение продолжительного времени. Цена – 135 рублей за килограмм.

Клей для ремонта лодок

Несмотря на то что современные лодки (надувные) гарантируют надежность и безопасность в использовании, рано или поздно им все равно потребуется ремонт. В нашей статье мы рассмотрим некоторые виды клеящих составов, которые сегодня представлены на рынке России. Хорошие отзывы получают:

  • «Рогнеда» – недорогой резиновый клей, цена которого колеблется от 275 до 320 рублей за 900 мл;
  • «Супер-НН» (690 рублей за 1 литр) в сочетании с добавкой «Изур-021».

клей момент

Рыболовы довольны качеством смесей, работающих по принципу холодной сварки, особенно это касается сантехнических составов этого вида. К ним следует отнести клей для лодок GRIFFON UNI-100 или Tangit PVC-U.

Состав «Локтайт Супер Фаст» очень быстро схватывается. С его помощью за пять-семь минут вполне возможно починить лодку в походных условиях. Тем не менее у этого продукта есть и недостаток – быстрое склеивание, как правило, отличается неравномерностью соединения по всей площади. Цена – 91 руб. (15 г).

Неплохо зарекомендовали себя в ремонте лодок (особенно при нагревании состава) российские клеи «Момент-гель» и «Момент-кристалл». Это довольно популярные составы, которые можно приобрести в любом строительном магазине.

Как наносится клей?

Перед склеиванием поверхность обязательно следует обезжирить и очистить от загрязнений. Можно использовать ацетон. Он поможет не только хорошо очистить, но и немного размягчить структуру резины (правда ненадолго). Склеивание лучше производить в несколько этапов.

Обязательно нужен грунтовочный слой, который позволит клею схватиться лучше. Кроме того, для улучшения качества работы целесообразно применять технические фены. С их использованием соединение прогревается (до температуры 60 градусов). Никогда не используйте для этого открытые источники огня.резиновый клей цена

Чтобы разгладить складки и выдавить пузырьки воздуха, подойдет тяжелый и плотный валик. Места стыков на время склеивания лучше прижать каким-то тяжелым предметом.

Резиновый клей «Радикал»

Многие любители рыбной ловли рекомендуют использовать этот эластичный и прочный клей. Он выдерживает очень высокое давление и большую нагрузку. «Радикал» хорошо переносит низкие температуры воздуха, прекрасно ведет себя даже в морской воде. Этот клей незаменим для ремонта байдарок и резиновых лодок. Цена его составляет 60 рублей (50 мл).

Клей «Гумми»

Это состав на основе натурального каучука. Он обеспечивает водостойкость любых резиновых и надувных изделий – байдарок, лодок, вело- и автокамер, кожгалантереи. Цена продукта – 60 рублей (50 мл)

Клей «Момент»

Этот клей хорошо знаком многим россиянам. Более того, если спросить о том, какой самый лучший резиновый клей, многие ответят, что это «Момент». Это самый известный и наиболее распространенный состав в нашей стране, который долгие годы пользуется неизменным спросом. С помощью этого клея можно соединить практически любые материалы.клей для резиновой крошки

Резиновый клей «Момент» предназначается для склеивания вспененной и твердой резины. Кроме того, он надежно соединяет каучук с другими материалами: жестким ПВХ, бетоном, деревом, картоном, металлом. Продукт обеспечивает очень высокую прочность, надежность, эластичность, водостойкость и долговечность клеевого соединения.

Он подойдет для любого домашнего ремонта. Тем не менее необходимо сказать и о недостатке (единственном) – клей быстро сохнет, поэтому тюбик можно считать одноразовым. Если вы его полностью не израсходуете, остаток непременно засохнет. Тюбик 125 мл обойдется примерно в 102 рубля.

Для резиновой крошки

Современные покрытия из резиновой крошки, которые выполняются по бесшовной технологии или собираются из плитки, брусчатки, а также полотен из резины измельченной, прекрасно зарекомендовали себя как долговечные и надежные варианты для формирования верхнего слоя на спортивных и детских площадках, дорожках.

Надежность и качество такого покрытия определяются не только свойствами самой резины, но и качеством связующих материалов, которые применяют при изготовлении плитки, брусчатки или матов, а также укладке их на поверхность. Клей для резинового покрытия может быть двух видов:

  • резиново-битумная мастика;
  • полиуретановый клей.

клей для резинового покрытия

Последний вариант представляет собой однородный жидкий состав. Он бывает бесцветным или с беловатым оттенком. Такие продукты имеют разную степень вязкости. Полиуретановый клей для резиновой крошки производят в двух модификациях: однокомпонентный и двухкомпонентный.

ГОСТ на страже качества

Сегодня производство клея осуществляется на заводах с использованием высокоточного оборудования. В состав продукта включены сложные неорганические и органические элементы. Они перерабатываются по современным технологиям, что позволяет получить высококачественный клей резиновый. ГОСТ 2199-78 предусматривает и регистрирует технические характеристики, состав, а также нормы безопасности продукта.

Кроме того, он устанавливает нормы диапазонов для важных параметров и значений, которые должны соблюдать все производители, работающие на территории России. Продукция, неудовлетворяющая хоть одной норме, не допускается к официальной продаже. Поэтому не стоит стесняться спрашивать у продавца разрешение на ведение торговой деятельности и сертификат качества.

fb.ru

Ремонт резиновой лодки «Уфимка»

Если речь идет о ремонте, возникает вопрос – возможно ли вернуть лодку к жизни? И если возможно – какой метод лучше выбрать?

Для примера можно рассмотреть ремонт лодки «Уфимка». Она имеет узнаваемый дизайн, и в прошлом она получила прозвище «советская пирога».

Обоюдоодинаковые корма и нос не позволят установить мотор, но эта лодка способна выдать отличные показатели на вёсельном ходу. Изготовлена «Уфимка» не из пластика, и не из резины, а из трехслойного материала, внутренний слой – это ткань корд, а наружные слои – модифицированная резина.

Так как мы рассматриваем ремонт лодки «Уфимка», то здесь вопросов не возникнет, поскольку до сих пор можно найти классические ремкомплекты, в состав которых входят:

  • Клей.
  • Ткань для заплат.
  • Материал для проклейки швов.
  • И прочие элементы, которые понадобятся в процессе ремонта этой лодки.

Когда вопрос с поиском материалов решен, можно приступать к подготовительному этапу.
Вот что необходимо сделать, чтобы подготовить лодку к ремонту:

  • Очистите всю лодку от видимой грязи и пыли.
  • Найдите пробоину или дырку (как хорошо, что она мелкая).
  • Подготовьте пространство для работы.
  • Выбирайте для ремонта помещение, поскольку нужна защищенность от ветра, а температура должна быть около 20 градусов.

Для того чтобы не прерывать процесс лучше подготовиться заблаговременно. Вот какое оборудование обязательно вам понадобится во время ремонта:

  • Клей.
  • Ткань для латки.
  • Ножницы.
  • Бензин. Ни в коем случае не машинный – в него добавлены различные масла!
  • Наждачная бумага.
  • Ветошь.
  • Ролик или цилиндр для прокатки.
  • Пресс.

Под ремонтом в нашем случае подразумевается заделывание прорехи или пробоины или любой другой дырки. Хочу представить поэтапно весь процесс:

  1. Сначала следует обработать область вокруг пробоины наждачной бумагой, желательно нулевкой.
  2. Понадобится бензин и тряпочка. Обработайте поверхность бензином, используя ветошь.
  3. Рекомендуется протереть также и руки, чтобы не беспокоиться за результат.
  4. Подождите, пока обработанное место просохнет, можно в это время вырезать латку. Размер ее должен быть с запасом для лучшего крепления с основным материалом лодки. Чем больше пробоина, тем больше запас ткани надо оставлять.
  5. Произведите с заплаткой те же манипуляции, что и с местом пробоины на лодке, дайте подсохнуть.
  6. Когда все высохнет, намажьте лодку и заплатку подготовленным клеем, тонким слоем. Если не смогли найти ремонтный набор для Уфимки, купите клей «Тип-Топ», он клеит любую резину намертво. Нужно подождать 10-15 минут после нанесения клея, только после подсыхания продолжать работу.
  7. Нанесите второй слой клея на поверхности. Теперь следует дать подсохнуть в течение 5-7 минут.
  8. Соедините элементы – латку и пострадавшую поверхность лодки, прогладьте руками и прокатайте роликом, валиком, чем-то цилиндрическим и твердым, что удалось найти. Недопустимо наличие складок и, тем более морщин на склеиваемой поверхности.
  9. Положите лодку под пресс на сутки, это обеспечит более надежное схватывание.
  10. Накачать лодку. но не до конца, пусть она будет чуть приспущенной и оставить сохнуть в таком виде на 72 часа.

У вас может не получиться, если клеите жирными руками.

Если заделываете большую дыру, следовательно используете большую заплату, проверьте её на растяжение, то место, где не тянется поместите вдоль борта, там тоже не тянется, иначе она отклеится.

Посмотрите на видео как вклеить новый клапан на резиновой лодке:

Как заклеить резиновую лодку, если она пропускает по шву

Здесь особенностью лодки «Уфимка» выступит ее не лучшая черта – если она начала пропускать по шву, придется разобрать весь шов баллона, где травит воздух, и заново склеить.

Хорошо, что эта лодка имеет такую удобную конструкцию, когда два баллона не имеют общих швов.

Процесс подготовки и обработки материала описан выше, поэтому следует лишь сказать, что надо запастись достаточным объемом ленты для швов и не забыть тщательно очистить края баллона от старого клея.

Если речь идет о другой конструкции лодки, то можно обойтись более простым способом:

  • Накачайте лодку на солнцепеке.
  • Обезжирьте область вокруг швов.
  • Поливайте наиритовым клеем и тщательно втирайте его в шов.
  • Просушите.

Аптечка для резиновой лодки

Выше уже упоминался самый простой ремкомплект для лодки, но есть и более сложные наборы, подходящие для всех резиновых лодок в целом. И такой набор – отличное подспорье для рыбака, поскольку на скорую руку можно подлатать лодку даже не рыбалке. Вот что входит в такую «аптечку»:

  • Клеящая лента – 0,5м.
  • Резиновый клей.
  • Заплатки разных размеров.
  • Резиновая ткань.
  • Кольцо весла – 2шт.
  • Клапан в сборе – 2 шт.
  • Грибок к клапану – 2 шт.
  • Прокладка для клапана – 2 шт.
  • Прокладка восьмерка.

Такую «аптечку» для резиновой лодки можно купить в специализированном магазине, цена небольшая, около 300 рублей, или даже дешевле.Аптечка для лодки

Клей для резиновой лодки

Особо хочется обсудить какой клей возможно применять для ремонта резиновых лодок.

К примеру, вулканизировать резиновые лодки не рекомендуют, так как получаются большие дыры.

Существует масса видов резинового клея, доступного в бесчисленном количестве магазинов, но когда вопрос стоит о ремонте резиновой лодки, лучше выбирать максимально тщательно.

Клей марки «4508» — им хорошо проклеивать лодки типа «Уфимка». Только при строгом соблюдении инструкции всё пройдёт успешно. Если клей немного густой, то разбавьте его бензином калоша. Цена 100 рублей за банку 200 мл.Клей

Клей 88НТ — также подойдёт для склеивания резиновой лодки, хорошо держит, при соблюдении всех инструкций. не подведёт. Цена 17 рублей за 50 грамм.

Клей Tip Top SC 2000 — очень хороший клей, приклеивает намертво, разработан для ПВХ, но можно применить и к резиновой лодке. Один недостаток, его надо поискать, обычно заказывают через интернет у оригинальных дилеров.

DD6873 «Турклей», клей герметик водостойкий — подходит и для резиновых лодок, и для ПВХ, пользователи очень рекомендуют. Цена 270 рублей за 82 грамма, цена обусловлена тем, что это бренд США.

Клей Момент 88 — по отзывам, этот клей меньше подходит для лодок, но тем не менее можно использовать, если совсем ничего нет под руками. Цена 105 рублей за 125 гр.

Резиновый клей из натурального каучука — можно клеить, но лучше отдать предпочтение другому, чтобы не пришлось делать работу заново. Цена 60 рублей за 50 мл.

Купить эти клеи можно и в магазинах для любителей рыбалки, и просто в хозяйственных магазинах. Хочется еще подчеркнуть и тот факт, что они все применяются для холодного ремонта, не требующего вулканизации.

Какая лента используется для ремонта резиновой лодки

При некоторых разрывах обычными заплатками не обойтись, да и когда усиливать швы приходится искать, что же подойдет.

Повсеместно присутствующие, даже вездесущие ПВХ материалы непригодны для ремонта резиновых лодок, но именно их жалко выкинуть, а ремонтировать нечем.

Наши изобилующие всякой всячиной времена позволяют найти в редких магазинах специальную ленту для резиновых лодок, но обычно это 30 см ленты за 450-600 рублей. Не очень радужная перспектива.

Опытные рыбаки нашли очень интересный и вполне эффективный способ обновить свою драгоценную резиновую лодку – нужно лишь найти эту заветную транспортерную ленту.

Можно ее наклеивать целиком на днище лодки, не утруждая себя поисками микродырок, или в качестве экономии – нарезать на ленты и заплатки подходящих размеров.

Где отремонтировать резиновую лодку

Если возникли сложности с самостоятельным ремонтом лодки, или предстоит слишком сложная работа, можно обратиться в сервисные центры.

В Москве:

  1. ЮЗАО, проезд Одоевского, д.10.
  2. Ул. Колодезный пер, 3 ст3.
  3. Шоссе Алтуфьевское , 79д.

В Санкт-Петербурге:

  1. Октябрьская Набережная, 18 лит Б.
  2. Проспект Богатырский , 18 к2 лит.
  3. Аптекарская Набережная, 12.

Несмотря на то что идет повальная модернизация и замещение традиционных монументальных материалов на новые, легкие и более доступные, консерватизм среди рыбаков часто побеждает.

Родные и любимые резиновые лодки не выбрасываются, а бережно ремонтируют, даря им свое тепло. Несомненно, можно отдать их в ремонт и в мастерскую, но большинство владельцев таких лодок трепетно латают их сами. Как лучше и надежнее это сделать — описано выше.

Народная примета: Ветер направлен против течения – рыба из русла ушла в тихие заводи и лагуны!

kakulov.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.