Водометный движитель из китая



Давайте разберемся, а то я не только "руб." ввел форумчан в заблуждение, но и 30-ю литрами в час.
Рассудим логически: инжекторный, четырехтактный мотор объемом 1,5 л с расходом 38,68 литров в час — это экономические показатели полуторки времен войны, не так ли? Поскольку у меня нет скоростной характеристики мотора (зависимости расхода топлива от оборотов) я говорил о приблизительном расходе. Сначала при точном расчете нужно договорится равен ли грамм/кВт в час миллилитру/кВт в час, потом будем ли мы использовать формулу — Расход топлива на один моточас (Q) = (мощность двигателя в кВт(N) х удельный расход топлива в г/кВт*ч (q)) / (1000 х плотность топлива кг/л ®). А теперь простая арифметика 105х280/1000*0,76 получаем 22,34 литра бензина за час. Следует оговорится, что минимальный расход топлива обычно не приходится на максимальную мощность, а такой двигатель с учетом привода на водомет и глиссирующем режиме будет эксплуатироваться на 80-90% мощности.


Если рассуждать логически, то выводы не в пользу продавцов моторов. У меня как потенциального покупателя складывается мнение, что продавцы не совсем понимают что продают, или того хуже, намеренно вводят покупателей в заблуждение.

Расход топлива на один моточас (Q) = (мощность двигателя в кВт(N) х удельный расход топлива в г/кВт*ч (q)….)

Простая арифметика выглядит по другому, на плотность надо делить (а не умножать):
Q=105[кВт] *280 [г/кВт*ч]/760[г/л] =38,684 [л/ч]
Где-то ошибка? Возможно. Я считал максимальтный расход, предположив, что при максимальной мощности удельный расход 280г/кВт*ч. Однако, в рекламных характеристиках двигателя иногда пишут минимальный удельный расход топлива, пропустив слово МИНИМАЛЬНЫЙ. В результате, на максимальной мощности расход топлива может оказаться чуть более 38,684л/ч, но уж точно не меньше.

Выводы:
-Мотор судя по характеристикам должен быть не плохой. Вопрос в том, насколько китайцам удалось приблизиться к характеристикам Вебера
-Выводы насчёт продавцов я оставлю при себе.

forum.katera.ru

МЕГА МАШИНЫ. ТЕХНИКА по РАСЧИСТКИ ЛЕСА — ТОП 8


Лови Момент

5 месяцев назад

МЕГА МАШИНЫ. Техника по РАСЧИСТКИ ЛЕСА — ТОП 8. В сегодняшнем выпуске мы посмотрим на топ 8 невероятных мегамашин для расчистки леса, мощные комбайны и трактора. Мы детально рассмотрим как применяется тяжелая техника (машины монстры) для расчистки растительности. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми. ► https://goo.gl/eUhWHj MERIPEAT MJK-350 Финский профилировщик MeriPeat MJK-350 предназначен для подготовки заросшей и заболоченной почвы под сельскохозяйственное использование. https://www.youtube.com/channel/UC4YbJxnp2OWQHnd-2ABJhkA https://www.youtube.com/watch?v=0gG_GNTm22k RANCHWORX TANDEM AERATOR RanchWorx Tandem Aerator разработан с нуля для аэрации пастбищ и управления земельными ресурсами. Благодаря использованию ножей RanchTech, конструкции из толстолистовой стали и шипов сложной формы, его возможности варьируются от максимальной, для закрепления уже используемых грунтов, до зачистки и подготовки земель под пастбища или плодородные поля, в зависимости от настроек положения рабочих барабанов. https://www.youtube.com/channel/UCLvqmeMyW9tUv_ZS8Z1vDlw https://www.youtube.com/watch?v=UEGIf06loEY DEBRUIN CHOPPER ROLLER Debruin Chopper Roller — это простые, сверхмощные машины, выполненные как единичные катки либо в виде тандема шириной 3 м. https://www.youtube.com/channel/UCQsaRlZfnikdYE3MBqrsZ-Q https://www.youtube.com/watch?v=ztN3vfjy_o4 KWIK-TRIM 53 мобильный обрезчик деревьев.


ik-Trim – разработан американской компанией Loftness Manufacturing. Машина предназначена для обрезки сучков и ухода за деревьями в коммунальном и парковом хозяйстве, в садах, лесничествах и пр. https://www.youtube.com/user/Loftness2010/featured https://www.youtube.com/watch?v=s7tRYbUQitI https://www.youtube.com/watch?v=grQGM6HdByc SUPER FORREST Валка деревьев – процесс сложный, но порой не меньше сложности доставляет процесс утилизации. Однако благодаря использованию современных технологий, на свет появилось уникальное специализированное оборудование, позволяющее из отходов древесины производить мульчу, пригодную для производства ДСП, ДВП, для животноводства и озеленения. https://www.youtube.com/channel/UCvv9ND8RFuXDyYNtAHdp_tQ https://www.youtube.com/watch?v=5566Fy9IW3U BUCKETMOUTH TSG1000 Bucketmouth уже более десяти лет участвует в подготовке сельхозугодий и землеустройстве и в крупнейших ландшафтных работах по всему миру. Мульчер фактически приумножает прибыльность компаний, использующих такие системы. https://www.youtube.com/user/SateraEngineering/feed https://www.youtube.com/watch?v=mOipL6LaE8c https://www.youtube.com/watch?v=RU-Z7vi0Jzw PONSSE K121 Погрузчик предназначенный для отгрузки леса-кругляка в тяжёлых условиях — на склонах, в заболоченных районах, в условиях ограниченного пространства. https://www.youtube.com/channel/UCYVN2LI8FG9pTJtgLRvnmCg https://www.youtube.com/watch?v=lvm3xYt1AVg KUBOTA X080 Advanced Forest Equipment, Inc. разработала оригинальный, профессиональный, дисковый мульчер для использования в качестве навесного оборудования для экскаватора. https://www.youtube.com/channel/UCZ42JYbFLCxSaJvXw5vVLpA https://www.youtube.com/watch?v=zY7DkTE4w-4 https://www.youtube.com/watch?v=pseoBMadBIs

1-tube.ru


Принцип действия водомета и основные характеристики

Если отвлечься от технических сложностей и объяснять доступным языком, то под водомет подходит определение — это гребной винт, но вмонтированный в трубу конусовидной формы – один ее конец уже, чем другой. При попадании воды в трубу она при помощи винта и выбрасывается из узкого конца трубы в виде сильной струи, толкающей лодку вперед. Это и есть движение на реактивной тяге, принцип работы водомета, по аналогии с взлетом космической ракеты или полетом реактивного самолета в воздухе.

Конструкция водометаСовременные водометы производятся с несколькими винтами для усиления реактивной тяги, что в разы повышает скорость, и лодка с водометом преодолевает большие расстояния за короткое время. Этим преимуществом пользуются любители путешествий по воде на дальние расстояния – рыбаки, туристы и т.д.

Конструктивно водомет представляет собой металлический корпус, внутрь которого помещен гребной вал, передним концом соединенный с подшипниками, а сзади к нему монтируются обтекатель, импеллер для водомета (гребной винт), втулка скольжения, вращаемая в резинометаллическом подшипнике. Этот подшипник работает, только находясь в воде. Крутящий момент от мотора на гребной вал передается с помощью штифта.

Импеллеры, устанавливаемые на водометы, бывают следующих видов:


  • осевой: простейший для изготовления, но имеет самый малый КПД, а кавитация ограничивает работу, которая возможна только на малых оборотах;
  • диагонально-осевой: применяется в водометах со средними оборотами, КПД несколько выше;
  • шнековый, диагональный: винты таких типов изготавливаются по новейшим технологиям, работают на двигателях с высокими оборотами, обладают самым большим КПД.

Принцип работы водометной насадкиМаневрирование лодки или катера достигается путем изменения направления реактивной струи, которая выбрасывается из узкого конца трубы. Поворот осуществляется рулевым колесом, но следует помнить, что угол поворота не должен превышать 90 градусов. Для движения назад руль поворачивают против направления часовой стрелки на 360 градусов. Реактивная струя сталкивается с рулевым пером и уходит под дно лодки.

Водометные движители устанавливаются только на лодки и катера со стационарно установленным двигателем, к которому есть следующие требования по характеристикам:


  • мощность двигателя не должна быть меньше 100 лошадиных сил, т.е. находиться в диапазоне 100 – 150 лошадиных сил;
  • количество оборотов вала в пределах от 3700 до 4200 оборотов в минуту;
  • максимальный крутящий момент вала – 290.

При соблюдении данных условий использование водомета существенно улучшает ходовые характеристики лодки или катера и повышает маневренность.

Положительные отличия и недостатки

Используемые водометные лодочные моторы обладают следующими плюсами:

  • значительное увеличение скорости движения и маневренности лодки за счет реактивной тяги;
  • способность лодки двигаться по мелководью (на глубине до 15 см), что затруднительно для обычного движителя;
  • сокрытие гребных винтов в трубу позволяет значительно снизить вероятность выхода из строя движителя по причине попадания в него водорослей, мусора и т.д.;
  • пониженная вибрация и мягкий ход на высоких скоростях;
  • есть возможность использования водомета в качестве насоса для перекачивания жидкости.

Помимо скорости повышается безопасность использования лодки, т.к. все гребные винты закрыты и исключено травмирование людей работающим винтом.

Наряду с преимуществами есть несколько недостатков, которые могут повлиять на желание приобрести и установить на свою лодку водомет, а именно:


  • мощность водомета меньше мощности обычного мотора для лодок, причина в том, что диаметр крыльчатки водомета меньше диаметра обычного гребного винта, также влияет на мощность усиливающаяся в трубе турбулентность;
  • управлять лодкой с водометом значительно сложнее, чем обычной моторкой с гребным винтом, потребуется некоторое время, чтобы приноровиться;
  • после установки водометного движителя существенно увеличится вес лодки, т.к. сам он достаточно тяжел, еще прибавится вес воды, попадающей в трубу;
  • стоимость водометов сильно превышает цены обычных движителей с гребным винтом, по меньшей мере, в 1,5 раза.

На любителей водных путешествий и активного отдыха на воде вышеперечисленные недостатки не могут оказать решающее влияние, т.к. те преимущества в скорости и маневренности, а также безопасности, которые они получают, являются более важными. По этой причине вопрос о том, что лучше, водометный движитель или подвесной, перед ними не стоит. Лодка, на которую установлен водомет, проходит большее расстояние с наименьшими затратами времени.


Характеристика моделей Кальмар и Ямаха 30 HWCS

Водомет Кальмар своим появлением на рынке дал любителям водных путешествий возможность путешествовать быстрее и дальше, т.к. в отличие от своих предшественников является четырехтактным. Он проектировался как устройство для лодок с транцем 25 – 45 см. Мощность его двигателя составляет 2,5 лошадиные силы, развиваемая скорость 8 — 15 км/ч в зависимости от загрузки плавсредства, срок работы до капремонта – 650 часов. Вес всего 9,5 кг, что очень ценно при эксплуатации. Конструкция позволяет устанавливать его на транцы, а также на бестранцевые лодки.

Водомет КальмарУстройство его простое, не требует от пользователя специальных знаний, достаточно уметь использовать подвесной мотор. Форма позволяет хранить его в вертикальном положении без поддерживающих устройств, это очень важно для четырехтактных двигателей, лодочные моторы не исключение.

Установка Кальмара возможна на плавсредства грузоподъемностью не более 350 кг (включая вес самой лодки). При максимальной загруженности скорость движения будет не менее чем 8 км/ч. Водомет Кальмар – удобный и мощный водометный агрегат, простой в эксплуатации, подходящий всем любителям рыбалки и туризма. Водометы российского производства представлены на рынке не только Кальмаром и его модификациями, но и такими моделями как Сталкер и др.

Ямаха 30 – это мотор для лодки подвесного типа, относится к группе двухтактных моторов мощностью от 2 до 30 лошадиных сил. Модели отличаются компактностью, небольшим весом, высокими эксплуатационными характеристиками и надежностью. Под водомет можно приспособить практически любую модель мотора Ямаха.


Водометы для лодок из ПВХ

На лодку ПВХ можно изготовить водомет собственными руками, для этого подойдут практически любые лодочные моторы, лучше всего подойдут модели с мощностью от 15 до 20 лошадиных сил. В продаже можно найти практически любой нужный вид двигателей, все зависит от потребностей, предпочтений и бюджета. Чем меньше весит лодочный мотор, установленный на такое плавсредство, тем лучше. Специалисты советуют использовать импортные двигатели.
В набор для изготовления водомета на ПВХ лодку входят следующие инструменты и материалы:

  • собственно лодочный мотор;
  • схема двигателя;
  • штуцеры;
  • редуктор;
  • фланец;
  • ступица;
  • аппарат для сварочных работ;
  • развертки водосборника;
  • входной фильтр;
  • клей.

Водомет своими рукамиСоздавая водомет для лодки ПВХ, нужно учесть все рабочие моменты, которые могут повлиять на конечный результат. Все детали должны быть подобраны, их размеры просчитаны и определены. Для того, чтобы хорошо справиться с такой задачей нужно как следует подготовиться и иметь чертежи.


Существует множество статей и руководств на эту тему как в интернете, на форумах, так и в печатной периодике, посвященной вопросам данной специфики. Лодочные моторы, которые переделаны под водомет своими руками, являются предметом гордости своих владельцев.

На многих порталах и форумах, посвященных вопросам создания, проектирования, усовершенствования техники, есть советы о том, как использовать под водомет на лодку аналогичное устройство от гидроцикла, установив его на лодку.

Водометные насадки

Подвесные водометы или водометные насадки – более бюджетный вариант. Это набор комплектующих, который устанавливается на место прикрепления редуктора и гребного винта, и обычный мотор превращается в водометный. Разные лодочные моторы требуют свои виды насадок.

Водометная насадкаПри установке мотора, на который прикрепили такую насадку, его устанавливают на 15 см ниже чем мотор с обычным гребным винтом, чтобы под водомет попадала вода. Еще лучше будет на транец добавить опору для мотора – надстраиваемый транец, с ним использование водометной насадки удобнее.

Водометные насадки можно использовать как водомет на лодку – казанку. Эти модели лодок изготавливаются из дюраля, являются очень легкими и быстрыми, поэтому использование мощных моделей водометов нежелательно, т.к. может привести попросту к опрокидыванию лодки при резком маневрировании. Но лодка – казанка с установленным на ней водометом небольшой мощности или водометной насадкой, становится еще более быстрой. Таким образом, водометная насадка или водомет подвесной, является более дешевым аналогом.

Где купить водометный лодочный мотор?

На рынке существует множество предложений, как от российских производителей, так и импортных вариантов водометных двигателей. Китайский водомет будет стоить гораздо дешевле японского. Множество предложений по самым разным ценам можно найти в интернет-магазинах.

Примерные цены приведены в таблице

Интернет-магазин Цена, руб. Сайт
TIU.RU 19750,00 – 53100,00 https://moskva.tiu.ru/p296226929-podvesnoj-vodometnyj-lodochnyj.html
FarPost.ru 35000,00 https://www.farpost.ru/ussuriisk/water/engines/vodomet-honda-kalmar-m-43759674.html
Moto Continent 25000,00 – 79990,00 http://www.motocontinent.ru/lodochnye-motory-kalmar/?yclid=3413916879325497894
Первая двигательная компания 31650,00 http://www.1dvs.ru/katalog/motory_honda

Цены на водометные лодочные моторы не самые низкие, но их использование дает множество преимуществ в скорости, проходимости и других эксплуатационных качествах моторной лодки. Поэтому что выбирать для лодки – водомет или винт на обычном моторе – решать тому, кто будет путешествовать на лодке или катере.

boatcity.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.