Компрессор bravo

Каждый, кто является владельцем надувной лодки, знает, как важен надежный и мощный насос.

Объективно, марка Bravo лучшее, что есть на рынке в наше время. Это не реклама, это факт.

Посмотрите, чем штатно комплектуют свои ПВХ лодки самые известные компании. Взгляните на топовые позиции магазинов.

Наконец, поговорите с опытными рыбаками и охотниками. Однозначно, итальянская компания Scoprega с помпами Bravo, бесспорный лидер. Перед вами обзор, призванный помочь покупателю не растеряться перед выбором.

Типы

Все лодочные насосы делятся на три типа: ручные, ножные, электрические. Итальянские помпы не стали исключением. Краткий перечень технических характеристик:

  1. Ручные. Объем 1,5–6,7 л. В основном рассчитаны на давление в 600 мБар, но отдельные экземпляры, способны выдать и 1000 мБар. Фишка некоторых моделей, двухэтапный процесс накачивания, то есть, воздух подается с ходом поршня вниз, затем вверх.
  2. Ножные (они же – лягушки). Штатные насосы для большинства изготовителей лодок ПВХ. Рабочий объем от 1,5 л до 6,5 л. Некоторые экземпляры двухкамерные. Диапазон применения 150–1000 мБар.
  3. Электрические. Мнений может быть сколь угодно много, но правильное одно: электрические компрессоры Bravo,это лучшее, что есть для надувных лодок в сегодняшних реалиях. Производительность до 2500 л/мин. Максимальное давление 1000 мБар. Источник питания как 12 В, так и 220 В.

Как можно заметить, все три типа помп накачают вашу ПВХ лодку до 1000 мБар.

Разницу, стоит поискать в чем-то другом, например, в удобстве эксплуатации, надежности или стоимости. Давайте этим и займемся.

Чему отдать предпочтение

Пример ручной моделиНачнем с того факта, что наименее востребованными являются ручные насосы.

Причина банальна, слишком много физических усилий приходится расходовать при надувании.

Компактность в этом случае имеет негативную сторону: маленькие размеры, заставляют больше нагибаться в процессе, что приводит к быстрой утомляемости.

Основные преимущества:

  • Использование в конструкции алюминия и высокопрочного пластика.
  • Подача воздуха в отдельных образчиках осуществляется в два этапа: при ходе поршня вверх и вниз, но присутствует возможность переключения в односторонний режим.
  • Наличие в некоторых моделях защитного фильтра на входе.

Одним словом, ручные насосы вполне пригодны для накачивания ПВХ лодок любого давления, но логичнее, будет использовать их на средних объемах.

Популярные модификации: Bravo SUP, Bravo 4 Alu Red, Bravo 6M. Лягушка — ножные помпы итальянской компании, элемент штатной комплектации известнейших лодочных компаний. К достоинствам относятся:

  • Отличная эргономика и небольшой вес.
  • Оборудование лягушек камерой высокого давления, включение которой на отметке в 300–400мБар, позволяет легко накачать лодку до 1000 мБар.
  • Оснащение некоторых образцов функцией реверса, что существенно ускоряет разборку лодки.
  • Встроенный манометр. Весьма полезная и удобная опция, позволяющая контролировать давление в процессе.
  • Комплектация дополнительными переходниками и шлангами.
  • Низкая стоимость самого насоса и запчастей к нему.

Мнение большинства, что именно лягушки от «Браво» идеальны для лодок ПВХ, трудно оспаривать. Неприхотливые, компактные, универсальные, надежные! Модификации в топе: Bravo 2, Bravo 9, Bravo 10.

Электрические компрессоры для лодок. Начнем с перечисления достоинств:


  • Комплектация на уровне. Удобна сумка для транспортировки, набор «крокодилов» и кабель для подключения, шланг последнего поколения (особо прочный).
  • Наличие фильтра на входе для защиты от песка и грязи.
  • Манометр с функцией регулировки давления.
  • Жидкокристаллическое табло с информацией, на определенных моделях.
  • Цена, достаточно лояльна по сравнению с электрическими помпами для ПВХ лодок других компаний.

Модель электрического типа

О минусах субъективно. Потребность в источнике питания может стать проблемой. Логично предположить, что вы и лодка оказались на берегу с помощью авто.

Соответственно, аккумулятор и 12 В у вас под рукой. Но мало ли! А вдруг? Еще нюанс, электрический прибор и вода – опасное соседство. Необходимы внимательность и контроль.

В целом, электрические насосы для ПВХ лодок отличный выбор. Стоит обратить внимание на следующие модели: Bravo BP 12, Bravo BST 12 Kite, Bravo Turbo Max.

Обзор популярных моделей

Теоретически, для обзора можно взять любую модель итальянского насоса. Все они хороши. Но мы рассмотрим две, идущие с большим отрывом в топе продаж:

Bravo 9. Ножная помпа, которая чаще всего встречается в комплекте с приобретенной ПВХ лодкой. Две камеры, рабочий потолок 1000 мБар, усовершенствованный шланг, набор переходников. Качество мехов и пластика рабочих площадок, на высоте. Стоимость 1200–1500 рублей.


Образец устройства BP-12

Bravo BP 12. Электрический насос для ПВХ лодок любого объема. Простой и одновременно надежный, производительный компрессор. Отсутствие встроенного манометра, компенсируется низкой, по отношению к навороченным моделям, стоимостью.

При довольно компактных габаритах имеет неплохую производительность 160 л/мин. Стоимость 3700–4000 рублей.

Таблица средней стоимости


Модификация Стоимость в рублях
Bravо4 480–500
Bravo4 Kite 900–950
Bravo6 1000–1200
Bravo6 M 1200–1300
Bravo9000 190–250
Bravo2 950–1050
Bravo7 700–800
Bravo9 1200–1500
Bravo10 2000–2100
Bravo BP 12 3700–4000
Bravo BTP 12 M 6800–7000
Bravo BST 12 HP Batt 8700–9200
Bravo BST 12 Kite 10300–11000
Bravo Turbo Max 10500–11250

Послесловие

Итальянское изделие Возможно, вы заметили, что автор неравнодушен к этой торговой марке. А почему нет?

Разве качество, надежность, умеренная цена может не нравиться? Зайдите в любой магазин или портал торгующий комплектующими для ПВХ лодок.

Неважно, ручной, лягушка или электрический, Bravo всегда в продаже.

Все вокруг меняется, только итальянцы неизменны. А разгадка на поверхности. Охотники и рыболовы, основные владельцы надувных лодок, народ непростой. Качество и надежность всегда ценят в первую очередь. Специфика занятия обязывает. И если они голосуют покупательским спросом за марку Bravo, значит она того стоит. А вы как считаете?

boatcity.ru

Технические характеристики компрессора Turbo Max


  • Напряжение питания: 12В, постоянный ток.
  • Производительность: 1000 л/мин.
  • Максимальное давление: 25 кПа (250 мбар)
  • Потребляемый ток: от 40 до 60 А.

bravo_turbomax_02

Кроме этой модели, производитель предлагает немного другую модель компрессора. Технические характеристики ее идентичны. Отличие заключается в корпусе. Вторая модель может крепиться прямо на панель приборов в надувной лодке. Своего рода компрессорная станция, которая обеспечит сжатым воздухом не только баллоны надувной лодки, но и любые предметы, будь то матрац, мяч и т.п. В комплект входит набор винтов и креплений. Но вот сумка переноска и электрический кабель в комплект стационарного компрессора не входит.

spyship.ru

Хочу рассказать и поделиться своими мыслями по поводу компрессора Bravo BST12. Может эта инфа будет полезна не только для обладателей данного девайса, но и для тех кто только задумывается о его приобретении.
Началось все с того, что у друга Сани, сей агрегат мало по малу, перестал работать.


е. после отработки "улитки", добивающий 2-х поршневой компрессор, сначала включался через пень колоду, а затем и вооще перестал…Ну по просьбе друга, пришлось мне засунуть туда свой нос…Прозвонив все SMD диоды и транзистор, и убедившись в их исправности, я пришел к выводу что одна из 2-х релюх, установленных на плате, приказала долго жить…Плата в компрессоре 2-х сторонняя с металлизацией и зеленкой, сделана по всем правилам…Достать реле с такой платы, не повредив ее, задача ооочень сложная…Можно конечно, но надо иметь набор медицинских игл (подбирать по диаметру), поскольку отсос припоя, двухсторонние платы не берет…Короче к этой задаче я был не готов. Пришлось реле ломать и выпаивать его выводы по отдельности. Вскрыв реле, я увидел, что контакты его синего цвета, и обойма в которую они установлены, вся поплавлена…Иными словами реле — полное г-но!!! А написано на нем 30 А!!! Там и половины такого тока нет! По счастью в моих закромах нашлось подобное реле, только производства SIEMENS. После замены релюхи, плата заработала как надо.
После сборки всего агрегата, опять 2-я камера не захотела включаться, ну прям заколдованная!…Разобрался и с этим. Скажу сразу прямо, у этого компрессора, регулятор давления, это просто…я даже не знаю как и обозвать то….просто издевательство над народом.

народ то выставляет значения, качает, и верит…А верить там нечему!!!! Регулятор это сделан так примитивно…небольшая пластиковая мембрана, надавливает на микрик, отключая всю схему. Усилие мембраны и регулируется этим колесиком с делениями, которое крутит болтик с надетой на него пружиной. Микрик этот впаян в плату, а вот эта мембрана с пружиной и болтом, в виде отдельного модуля надевается сверху на этот микрик и прикручивается к плате 2 саморезами…Ну сам понимаете, туда сюда, пол милиметра…точности никакой…Так вот после ремонта и не захотел 2 контур включаться, именно из за того, что этот модуль малость сместился при прикручивании и нажал на микрик…Чуть его сдвинул, и все заработало…Но как при такой конструкции будет происходить точный контроль давления…да никак. Хрень полная. И верить нельзя.
Поэтому лучше владельцам таких компрессоров устанавливать на них дополнительно манометры, и ориентироваться по ним.
Ну и еще такой мой вывод. Этот компрессор не стоит таких денег. Конструкция его, и элементная база — полное дерьмо. Все сделано на микриках и реле…т.е. обычных контактах…Улитка отключается тоже микриком нажимаемым воздушной заслонкой — механизм очень нежный и хилый, боящийся грязи и даже пыли…Поршневой копрессор полностью пластмассовый, начиная от приводных шестеренок, заканчивая цилиндрами и поршнями….все пластмасса….Короче его красная цена 1500 р от силы…
Ну и людям присматривающимся к приобретению данного девайса, я бы не советовал…Такое вот мое техническое резюме без всякой предвзятости…


fishboatlive.ru

Предупреждение
Перед подключением батареи необходимо убедиться, что напряжение соответствует указанному. Запрещено использовать насос при высокой влажности.
Излишне продолжительная работа насоса может вызвать его перегрев и поломку: насосу нельзя работать без перерыва более 20 минут. При использовании разряженного аккумулятора время работы насоса увеличивается.

Порядок нагнетания воздуха
Из набора переходников выбрать подходящий к клапану накачиваемого изделия.
Закрепить выбранный переходник на гладком наконечнике шланга.
Закрепить винтовой наконечник шланга на нагнетательном штуцере насоса обозначен «OUT». У насоса BP — 12 шланг закрепляется через отверстие на боковой поверхности сумки для переноски и хранения.
Соблюдая полярность, подключить провода питания насоса к аккумулятору.
Поворотом ручки регулятора установить необходимое значение давления.
Нажать кнопку «Вкл.»(ON или START).
Когда заданное давление в изделии будет создано, насос выключится автоматически. Насос можно выключить в любое время нажатием кнопки «Выкл.»(OFF или STOP).
Насос следует защищать от попадания песка. Песок не должен попадать во входное отверстие насоса


Порядок удаления воздуха
Из набора переходников выбрать подходящий к клапану накачиваемого изделия.
Закрепить выбранный переходник на гладком наконечнике шланга.
Закрепить винтовой наконечник шланга на всасывающем штуцере насоса.
Подключить провода питания насоса к аккумулятору и нажать кнопку «Вкл.» (ON или START). Начнётся выкачивание воздуха.
ПРИ ВЫКАЧИВАНИИ ВОЗДУХА НАСОС НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ! Производи- тельность в этом режиме гораздо ниже, чем при нагнетании! Не старайтесь создать вакуум в баллонах. Когда воздух будет удалён из изделия, необходимо немедленно выключить насос во избежание его перегрева.

Смена фильтра для защиты от песка
Насос оснащён фильтром на всасывающем отверстии насоса. Для длительной безаварийной работы насоса фильтр следует регулярно очищать. Выкрутить два винта, крепящие патрубок всасывающего отверстия насоса (IN). Поднять муфту патрубка и снять ее. Очистить фильтр струёй сжатого воздуха или заменить, если фильтр грязный.

www.prokatis.ru

Электрический компрессор Браво BТP 12 D предназначен для ПВХ лодок и рассчитан на питание 12V, оснащён LCD дисплеем с регулятором давления до 1000 мБар и манометром. Оснащён двумя ступенями с производительностью 160 и 450 л/мин и разъёмами на клеммы аккумулятора. Насос Браво BТP 12 D имеет индикацию недостаточной зарядки аккумулятора. В комплекте набор переходников и сумка для переноски. Размеры: 30 х 20 х 16 см.

Описание
Электрический компрессор Bravo BТP12 Digital для надувных и RIB лодок длиной до 6 метров.

Насосы для лодок серии Bravo BТP — это новое поколение лодочных насосов, которые вобрали в себя все самое лучшее от предыдущей серии Bravo BST, а так же получили новые механические и электронные узлы для более долговечной работы.

Опыт эксплуатации насосов Bravo BТP12D и Bravo BТP12M подтвердил их высокую надежность и удобство при накачивании любых лодок в самых сложных условиях.

Принцип работы насоса построен на двух, автоматически-подключаемых, ступенях накачивания:
1. Быстрое нагнетание объема циркуляционным насосм — 450 л.мин
2. Нагнетание необходимого давления (до 1000 мБар) — 150-160 л.мин.

Для предустановки давления Bravo BТP12D оснащён регулятором давления и манометром с цифровым LCD дисплеем.

Автоматическое отключение при достижении заданного давления. 
Данная функция позволяет, при помощи регулятора, выставить необходимое давление накачивания лодки, что исключает риск повреждения надувной лодки от избыточного давления.

Оборудован удобными клемами зажимами типа «крокодил».

Питание от сети 12V.

Имеет индикацию недостаточной зарядки аккумулятора.

Режим работы насоса: 15 мин.- «работа», 30 мин. — «отдых». 
При несоблюдении данных условий эксплуатации, возможен перегрев насоса и выход из строя. 
Данный случай не будет считаться гарантийным.

В комплекте входит:

  • Насос-компрессор Bravo BТP12 Digital
  • Шланг прорезиненный, армированный, устойчивый к трещинам при изгибах
  • Провод питания — 3 метра с быстрозажимными клемами «крокодил»
  • Комплект переходников
  • Сумка для переноски с плечевым ремнем (три отделения)
    Размеры: 30 х 20 х 16 см.

Масса комплекта: 2,6 кг.

vse-palatki.ru

  • Расходники для ПЛМ
    • Винты
    • Масла и смазки
    • Фильтры
    • Свечи зажигания
    • Крыльчатки охлаждения
    • Для техобслуживания
  • Запчасти для ПЛМ
    • Запчасти для Yamaha
    • Запчасти для Suzuki
    • Запчасти для Tohatsu
    • Запчасти для Mercury
  • Аксессуары для ПЛМ
    • Тележки
    • Сумки для переноски
    • Чехлы
    • Стойки
    • Замки от угона
    • Транцы
    • Гидрокрылья
    • Полезные мелочи
  • Насосы
    • Насосы Bravo
    • Электрические насосы
    • Ножные насосы — лягушки
    • Ручные насосы
    • Аксессуары и запчасти
  • Якорно-швартовое оборудование
    • Якоря
    • Веревки и канаты
    • Роульсы
    • Якорные лебедки
    • Кранцы
    • Буи
    • Утки швартовые и полуклюзы
  • Такелаж
    • Коуши
    • Скобы
    • Карабины
    • Вертлюги
  • Спасательные средства
    • Спасательные жилеты
    • Спасательные круги
    • Звуковые сигналы
    • Лини спасательные
    • Чека безопасности
    • Черпаки для откачки воды
  • Полезные вещи для лодок
    • Латки и средства для ремонта ПВХ
    • Аквапаки
    • Чехлы для лодок
    • Эхолоты
    • Брелоки
    • Транцевые колеса
    • Флаги
  • Палубное оборудование
    • Трапы
    • Весла
    • Уключины
    • Багры
    • Вентиляция
    • Судовая мебель
    • Трюмные помпы и аксессуары SeaFlo
    • Помпы трюмные
    • Держатели удочки и крепеж
    • Флагштоки
    • Прочие аксессуары
  • Акустика
    • Аудиосистемы
    • Магнитолы
    • Динамики
    • Сабвуферы
    • Усилители
    • Аксессуары
  • Приборы контроля
    • Компасы
    • Вольтметры
    • Тахометры
    • Спидометры
    • Амперметры
    • Трим-указатели
    • Указатели уровня топлива
    • Указатели температуры воды
    • Указатели температуры масла
    • Счетчики моточасов
    • Датчики приборов
    • Другое
  • Электрооборудование
    • Аккумуляторы
    • Боксы для АКБ
    • Зарядные устройства для АКБ
    • Клеммы для АКБ
    • Кнопки и переключатели
    • Штекеры, разъемы и гнезда
    • Бортовые огни
    • Панели
    • Выключатели массы и переключатели АКБ
  • Дистанционное управление
    • Боудены (трос газ-реверс)
    • Штуртросы
    • Контроллеры газ-реверс
    • Рулевые редукторы
    • Стойки управления
    • Фитинги, пыльники, тяги
    • Штурвалы
    • Прочие аксессуары
  • Топливные системы
    • Топливные баки
    • Канистры
    • Шланги, груши, коннекторы
    • Аксессуары
  • Отдых на воде
    • Неопреновая экипировка
    • Катамараны
  • Для гидроциклов
    • Масла и смазки
    • Фильтры
    • Рымы, крюки и кольца для буксировки
    • Чехлы
    • Аккумуляторы
    • Запчасти

motorov.net

Про надувную лодку еще немного. В комплекте был ручной насос Bravo 4 Kite

Компрессор bravo

Вполне ничего насос, по крайне мере им реально накачивать и сдувать лодку. Но проблема в том, что он начал саморазбираться. Это проявляется тем, что насос при движении в одну сторону накачивает, а при движении в другую — частично выкачивает воздух. Сперва не заметил этого, только время накачивания почему-то становилось все больше и больше. В какой-то момент просто не смог накачать лодку. Трачу много усилий, а воздух почти не прибывает. 😉

Пришлось разобрать насос, а потом собрать заново, затянув все соединения. Стало нормально, но энтузиазма качать руками уже не осталось. Поэтому появился электрический насос. Почему не использовать автомобильный компрессор для шин? Накачка шин и накачка лодки — это разные задачи. Для накачки шин важно давление (поэтому они и компрессоры), а для накачки лодки — объем воздуха, давление там весьма низкое. Например, в моей лодке 0.2-0.22 бар. Если использовать вполне приличный автомобильный компрессор Беркут R20, который вполне справляется с внедорожными шинами, то производительность в литрах у него заявлена совсем небольшая по меркам лодки, всего лишь 72 литра в минуту, это очень скромно.

Компрессор bravo

И, конечно, штатный манометр не подойдет для точной измерения требуемого для лодки давления — сильно грубый.

Поэтому выбор остановился на насосе-компрессоре Bravo BTP12M:

Компрессор bravo

Его характеристики как раз для накачки лодок. Фактически он состоит из двух частей. Первая — это «нагнетатель» очень низкого давления, но большого удельного объема аж 450 литров в минуту. Это для «подъема» лодки. Когда лодка уже почти набита воздухом, автоматически вступает в силу вторая часть — компрессор для набивки давления. Производительность поменьше, «всего лишь» 160 литров в минуту, но зато давление может быть до 1 бара. За счет такой двухступенчатости обеспечивается небольшое время накачивания лодки.

Насос-компрессор идет в чехле с тремя отсеками.

Компрессор bravo

В одном отсеке сам насос, во втором — свернутый шланг, в третьем — провод (с «крокодилами», поскольку, понятно, подключение напрямую к клеммам аккумулятора):

Компрессор bravo

Конструкция чехла такая, что вытаскивать насос для работы не нужно.

Шланг можно прикрутить к одному из двух отверстий в зависимости от задачи: либо накачать лодку, либо сдуть (выкачать воздух).

Давление контролируется манометром, на котором же можно выставить автоматическую отсечку при достижении требуемого давления.

Компрессор bravo

Есть родственная более дорогая модель BTP12D, где вместо манометра со стрелкой цифровой индикатор.

В комплекте есть переходники:

Компрессор bravo

И конусные насадки:

Компрессор bravo

Важно убедится, что переходник открывает клапан на лодке. Иначе насосу придется продавливать клапан воздухом, то приведет к резкому повышению нагрузки и, соответственно, перегреву насоса и выходу его из строя. У меня с этим проблем не было, переходник подошел, открывая клапан.

Мою лодку накачивает шустро. При этом все очень удобно. Поставил давление, пускай качает. В этот момент можно неспешно собирать другие вещи. Один баллон накачался — перехожу на другой. Полная накачка укладывается в 10 минут с хорошим запасом. Сдувать аналогично, только нужно учитывать, что автоматика при этом не работает, насос нужно отключать вручную.

Кстати этим же насосом отлично накачиваются надувные матрасы, только там обычно с переходниками сложнее. Не всегда штатные подходят, приходится «бутерброд» городить.

За этот сезон претензий нет (разве что можно придраться к коротковатому проводу подключения к аккумулятору), если в следующие не сломается, то можно рекомендовать. 😉

malykh.blogspot.com

Эффективный насос для накачивания лодки — это не просто аксессуар облегчающий жизнь, а неотъемлемая и очень важная часть надувного судна. Кроме этого механический или электрический насос поможет вам накачать плавательные матрасы, надувной уличный бассейн, надувную кровать или диван.

У нас вы можете купить насос для лодки следующих типов:

  • ножные насосы;
  • ручные насосы;
  • электрические насосы с питанием 220V;
  • электрические насосы с питанием 12V.
  • а также различные аксессуары, переходники, фитинги и штуцеры для всех типоразмеров клапанов.

Есть модели насосов с цифровым индикатором и встроенным манометром. Некоторые модели насосов могут не только накачивать лодку, но и откачивать воздух, снижая давление в баллонах лодки.

Ножные насосы (лягушки)

Чаще всего ночной насос уже входит в комплект лодки. При выборе ножного насоса следует обращать внимание на объем нагнетательной камеры (меха) насоса — он указывается в литрах и, чем он больше, тем меньше пружинящих движений ногой вам нужно будет сделать.

Для лодок с надувным дном Airdeck мы рекомендуем купить ножной насос с двумя нагнетательными камерами — обычной и уменьшенной для создания давления до 1000 мБар.

Ручные насосы

Конструкционно ручной насос для лодки состоит из цилиндра и поршня. Даже если у вас уже есть электрический или ножной насос для лодки мы рекомендуем купить ручной насос для оперативного подкачивания лодки в случае возникновения внештатной ситуации вдали от берега.

Старайтесь покупать ручной насос большей производительности с большой высотой и диаметром. В зависимости от модели такой насос может создавать максимальное давление до 800 мБар и имеет производительность до 400 литров в минуту. Пользуясь им, мужчина накачает трехметровую лодку за 7 минут.

Отдельно можно выделить ручные насосы двойного действия, когда нагнетание воздуха происходит как при опускании, так и при поднимании поршня.

Исходя из ваших потребностей и размера вашей лодки, вы можете купить насос для лодки электрический, в том числе с питанием от аккумулятора 12 вольт, механический ножной или механический ручной.

Дополнительно, в нашем магазине вы можете купить шланг для насосов, различные наборы переходников и фитингов, ключ для лодочных клапанов и проверочные манометры.

www.dragonmotors.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector