Компрессор для лодки пвх


Самым большим достоинством и весомым недостатком надувных лодок является необходимость в процессе эксплуатации сдувать их и наполнять воздухом. Рынок располагает огромным количеством насосов, но именно из-за большого ассортимента становится все труднее сделать выбор. Именно о правильном выборе насоса я и расскажу в этом выпуске.

 Ножные насосы

Ножной насос для лодки Большая часть производителей комплектуют выпускаемые лодки ПВХ классическими ножными насосами.Обыватели называют их «лягушками».

Это наиболее популярные конструкции. Такие помпы идеально подходят для накачки малогабаритных лодок ПВХ. Принцип их работы отличается простотой и надёжностью.

Достоинства и недостатки

Они компактны и маловесны, их удобно хранить и транспортировать. Приемлемая стоимость позволяет легко приобрести замену сломанному насосу или приобрести запасные детали по вполне доступной цене.


Конструкция всех ножных насосов однотипная. Основные отличия заключаются в объёме воздушной камеры. Меха различаются объёмом и создаваемым давлением. Ножной насос с объёмом в 6 литров поможет накачать лодку, длиною 3.5 м. за 8–10 мин.

Правила выбора

Желательно, чтобы меха были изготовлены из армированного материала типа PVC. Для качественного насоса оптимальным значением нагнетаемого давления является 400–800 mbar. Этот показатель зависит от размера надувной лодки. Положительный момент – наличие камер низкого и высокого давления, оснащённых встроенным индикатором давления.

Рекомендуемые модели

Ножной насос Bravo2Наиболее качественными и удобными в использовании показали себя ножные насосы от производителя Scoprega Italy.

Лидерство остаётся за недорогой и надёжной моделью Bravo-2, оснащённой воздушной камерой 6,5 л. Один человек накачивает трёхметровую лодку ПВХ в среднем за 6–7 минут. Модель комплектуется сменными переходниками. Средняя цена — 30 $.

Более современным вариантом является модель Bravo-10. Этот насос имеет две камеры: высокого давления с объёмом 1.65 л и низкого давления — 5 л. Есть встроенный индикатор. Насос достаточно лёгкий и требует минимальных усилий при работе. Средняя цена составляет 61 $.

Ручные насосы


К модельному ряду лодок, характеризующемуся наличием в конструкции надувных оболочек высокого давления, прилагается ручной тип насосов.

Достоинства и недостатки

Ручной вид насоса поршневого типа развивает давление в 800 mbar и больше. Такие насосы имеют двойное действие. Их рабочий ход можно осуществить нажатием на шток вниз и поднимая его вверх при помощи ручек.

Накачивать таким насосом лодку ПВХ достаточно утомительно, а вес и габариты его весьма внушительны.

Ручные насосы не оснащаются индикатором давления. Единственное достоинство — возможность накачать неплохую мускулатуру. Лодку, длиною 3.5 м ручным насосом можно накачать за 5–6 минут.

Правила выбора

Желательно приобретать модель двойного действия. Он позволит не только накачать, но и сдуть лодку ПВХ. Чтобы получить давление в 800 mbar, достаточно приобрести ручной насос на 6 литров.

Рекомендуется, чтобы в качестве основного материала для прокладок и уплотнительных элементов использовался каучук. Хорошая модель ручного насоса имеет диаметр рабочего цилиндра на уровне 12 см и высоту — 70 см.

Рекомендуемые модели

Ручной насос для лодки Bravo-JUMBOМожно порекомендовать к приобретению ручной насос Bravo-JUMBO. Лодку ПВХ при помощи этой модели можно накачать за 5–6 минут. Конструкция насоса выполнена вполне добротно и качественно. Материал штока — металл. Комплектуется набором переходников и удобным чехлом. Средняя цена насоса составляет от 80-100$.

Электрические насосы


Все без исключения модели таких насосов имеют возможность откачивать воздух и позволяют значительно экономить место при транспортировке лодки ПВХ. Многие электрические насосы способны работать от мобильных источников питания на 12 В.

Большинство моделей прекрасно функционируют от автомобильной бортовой сети. Все модели отличаются своими техническими характеристиками.

Достоинства и недостатки

В комплектацию электрических насосов входят сумки для переноски, кабель с разъёмами типа «аллигатор» и прочный современный шланг. электро насос для лодкиОни весьма мобильны и легки в использовании.

Диафрагменные и поршневые типы компрессоров быстро и без усилий накачивают даже крупногабаритные лодки ПВХ. Лодочные электрические насосы автоматически останавливают подачу воздуха.

Большинство моделей выгодно отличаются наличием встроенного манометра. Насосы, оснащённые нагнетающим элементом в виде осевой крыльчатки, очень быстро нагнетают воздух и приводят лодку ПВХ в состояние «полуготовности».


Лодку ПВХ, длиною 3.5 м при производительности в 1000 л/мин можно накачать за 3–4 минуты. Основным недостаток является высокая стоимость.

Как видно из видеоролика, при помощи довольно маленького прибора можно легко и быстро накачать лодку. Принцип действия прост даже для новичка. Освобождается время для других подготовительных этапов.

Правила выбора

Основными моментами при выборе электрического насоса являются их повышенная надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Лучше приобретать такое оборудование от проверенных и известных производителей. Производительность электрического насоса должна соответствовать габаритам лодки. Следует отдавать предпочтение металлическими элементам мембранного насоса.

Хорошо себя зарекомендовали объединённые турбинный и поршневой нагнетатели, которые действуют последовательно. Дополнительное удобство даёт снабжение насоса регулятором и датчиком. Регулятор поможет правильно выставить значение давления, а датчик вовремя отключит питание.

Рекомендуемые модели

электро насос BRAVO-TURBO MAXСамым производительным электрическим насосом из 12-вольтовых моделей является BRAVO-TURBO MAX. Он комплектуется 3-метровым кабелем, прочным шлангом и удобным чехлом. Его максимальная производительность при аккумуляторной ёмкости в 40 А.ч. составляет 1000 л/мин. Есть регулятор давления и специальная внутренняя рама, которая охлаждает нагнетатель.

Средняя цена этой модели в этом году находится на уровне 155 $.

 

 


электро насос Bravo-ВТР 12 МХорошо зарекомендовал себя и электрический насос Bravo-ВТР 12 М. Центробежная и поршневая ступени соединены с автоматическим переключением. Максимальная производительность – 1000 mbar. Два цикла накачки. Входной штуцер насоса оснащён фильтром для предохранения внутренних механизмов от пыли и песка. На верхней части корпуса расположен стрелочный манометр.

Стоимость этого насоса относительно невысокая и составляет порядка 140 $.

Эксплуатация насосов – правила использования

Для сохранения любого насоса в рабочем состоянии и продления срока службы необходимо соблюдать требования:

  • очистив от загрязнений, насос следует хранить в специальном чехле;
  • ограждать от механических повреждений и термических воздействий;
  • не сгибать и не переламывать шланг;
  • использовать электрический насос при запущенном автомобильном двигателе.

Итоги

Конечно, самым современным типом насоса является электрическая помпа.


электрическая помпа для ПВХ лодкиОднако, использование таких насосов требует определённых условий. Даже автоматическое отключение питания не застрахует неопытного пользователя от «перекачки» лодки с весьма печальными последствиями. Для тех кто уже повредил лодку, читайте руководство по ремонту.

В любом случае, наиболее качественную продукцию такого оборудования на рынке, предлагает итальянский производитель Scоprega. А второе место можно смело отдать датской фирме Active Tools.

Надеюсь, этот выпуск получился интересным, и поможет сделать правильный выбор. Также, предлагаю продолжить тему в обсуждениях внизу страницы. Там и встретимся.

www.oster-vip.com.ua

Достоинства и недостатки электрических насосов

К положительным качествам специальных устройств, работающих от электрического источника питания можно отнести:

  • Скорость. В отличие от механических насосов, электрические приборы дают возможность привести в готовность двухместное плавсредство всего за 10 – 15 мин.
  • Практичность. С помощью прибора можно не только наполнить баллоны лодки воздухом, но и накачать шины автомобиля, надувные матрасы и другие резиновые изделия.

  • Не требует физических усилий, достаточно присоединить клапаны и устройство готово к эксплуатации.
  • Наличие манометра и реверса, что позволяет контролировать плотность воздуха и не выпускать его обратно.
  • Способность реверса производить обратный цикл.
  • Наличие встроенного переходника. Электромотор может питаться от сети, сохраняя энергию аккумулятора.

К негативным моментам можно отнести:

  • Требования к электрическому источнику питания. Как правило, требования предъявляются к автомобильному или стационарному аккумулятору с достаточным зарядом энергии.
  • Стоимость электроприбора.

Учитывая большой ассортимент моделей, приобрести качественное устройство по оптимальной цене вполне реально.

Виды насосов

Электроагрегаты для надувных лодок из ПВХ – материала классифицируются следующим образом, согласно обеспечению давления:

  • Низкого типа, где за относительно небольшой промежуток времени лодка ПВХ накачивается воздухом, но в большинстве случаев такого давления не хватает, чтобы привести судно в рабочее состояние. Дополнительно применяются ножные насосы.

  • Среднего и высокого типа. Электроприборы, обеспечивающие среднее и высокое давление, способны максимально быстро и качественно накачать лодку без применения вспомогательных средств. Еще одним преимуществом подобного решения считается полностью автоматизированный процесс наполнения баллонов плавсредства, человеку нет необходимости постоянно присутствовать и контролировать устройство. Главное, настроить агрегат на закачку необходимого давления и подключить к источнику питания.

Электронасосы для водных средств из ПВХ – материала могут быть двух типов, в зависимости от вида источника питания:

  • Работающие от сети, что освобождает владельца от ведения контроля над степенью зарядки аккумулятора. Но, при этом использование насоса требует наличия источника питания;
  • Работающие от аккумулятора. Различают внешние (съемные) и внутренние аккумуляторы. В съемных моделях заложена запасная батарея. На рынке представлены устройства для накачивания надувных плавсредств, работающие от автомобильного аккумулятора, что очень удобно.

Насос для лодок

Выбор насоса

Выбирая изделие с электроприводов, следует обратить внимание на следующие параметры:


  • Материал корпуса. Выпускают насосы в пластиковом корпусе, но приоритетное значение имеет внутреннее металлическое наполнение.
  • Наличие двух камер. Электрические приборы высокого давления оснащаются двумя камерами, поскольку в их конструкции содержится диафрагменный и поршневой механизм.
  • Регулятор давления (РД). Наличие РД позволяет предотвратить перекачку баллонов и сохранить целостность стенок плавсредства. В зависимости от настроек регулятора давления компресс останавливает свою работу, достигнув определенной отметки, без участия владельца.
  • Производительность электроприбора. Оптимальный вариант надежного устройства – модель до 450 мбар и показателем производительности до 500 л/мин.
  • Наличие реверса и обратного клапана, что позволит существенно упростить закачку воздуха при надувании лодки, и выпуска его из отсеков при сборке судна.
  • Источник питания. Эффективно приобретать модели с возможностью питания от сетевого либо мобильного источника.

Вывод: использовать агрегаты низкого давления не целесообразно, качественно накачать водное транспортное средство из ПВХ материала не получится. А плохо накаченное водное средство представляет опасность для всех находящихся на борту судна.

Насос для лодок

Рейтинг насосов


Чтобы выбрать качественный электрический насос для лодок ПВХ, рекомендуется ознакомиться с наиболее востребованными моделями на сегодняшний день:

Изделие Bravo 12. Это стандартное малогабаритное устройство со съемным аккумулятором 12 В, с производительностью 150 л/мин. Время закачки надувной лодки длиной 3,5 м составляет 20 мин. Преимуществом насоса является встроенный датчик давления. Минусы: высокий показатель шума, высокая стоимость прибора – 4 000 руб.

Изделие Bravo 12

Bravo Turbo MAX. Модель высокого давления, отличаются достаточной производительностью 1000 л/мин, бесшумной работой. Компрессор способен заполнить отсеки 4 – метрового плавсредства за 4 минуты. Агрегат может получать питание, как от электрической сети, так и от выносного аккумулятора. Прибор имеет реверс и РД. Цена вполне оправдывается качеством – 10000 руб.

Bravo Turbo MAX

Bravo BST HPP. Это стандартная двухсекционная модель, оснащенная регулятором давления, съемным аккумулятором, реверсом. Преимущества электрического насоса: незначительный вес (1,5 кг), специальный чехол для хранения. Достаточно хорошая производительность прибора позволяет накачивать плавсредство длиной 3,8 м за 4 минуты, 7,5 м за 15 минут. Мощность в 800 мбар больше предназначена для больших водных средств с надувным днищем. Цена изделия 12000 руб.

Bravo BST HPP

Scoprega Bravo Super turbo12 с аккумулятором. Электроприбор идеально подходит для любительской рыбной ловли. Его рабочие характеристики: производительность в 450 л/минуту, регулятор давления до 300 мбар, автономная работа съемного аккумулятора составляет 15 минут. Цена 7500 руб.

Scoprega Bravo Super turbo12 с аккумулятором

Intex 68609. Насос от китайского производителя, достойно справляется с поставленными задачами закачки и выпуска воздуха, отличается мощностью в 195 Вт, производительностью в 750 л/мин. Отличное соотношение цены и качества. Цена модели 4000 руб.

Intex 68609

Эксплуатация насоса

Продлить эксплуатационный срок службы лодочного устройства можно путем соблюдения следующих правил:

  • Устройство необходимо включать после присоединения к клапану лодки и во время работы автомобильного мотора. Такая установка позволит предотвратить неравномерное распределение воздуха внутри отсеков.
  • Специальное устройство для накачки лодки должно быть установлено исключительно на ровной поверхности, и быть защищено от воздействия ультрафиолета.
  • При транспортировке и в момент применения следует бережно относиться к корпусу прибора.
  • Хранить компрессор необходимо в чистом виде, избегая перегибов шланга. Следует знать, что корпус насоса боится низких температур, велика вероятность повреждения пластика.
  • Чтобы защитить агрегат от механических повреждений во время транспортировки и хранения, рекомендуется использовать специальный чехол, сумку.
  • Периодически необходимо делать осмотр прибора, очищать его от различных загрязнений. Учитывая специфику рыбалки, велика вероятность попадания влаги на прибор, рекомендуется тщательно просушивать компрессор.

Насос для лодок

Блиц-советы

  • Приобретать электрический нагнетатель воздуха рекомендуется от проверенных производителей и в специализированных торговых точках, где можно получить гарантию на прибор.
  • Выбирать лодочный насос необходимо в соответствии с размером плавсредства.
  • Особое внимание рекомендуется обратить на технические характеристики устройства (мощность, производительность и т. д.).
  • Соблюдать правила эксплуатации и хранения прибора.

lakeking.ru

Как выбрать электронасос для лодки ПВХ?

Для того чтоб выбрать какой именно электронасос нужен, нужно определиться с функциями, которые он должен выполнять, его стоимостью. Для практичности использования нужно обратить внимание на такие показатели и функции электронного прибора:

  • Возможность подключения к аккумулятору либо прикуривателю транспортного средства.
  • Для лодки, не превышающей 4 метра, достаточно электронасоса с минимальной производительностью в 300 – 400 литров в минуту. Лодки больших габаритов, длиной до 7 метров более требовательны. Им понадобится насос с мощностью в 1000 литров в минуту. Насос должен выдавать давление минимум 300 – 400 мБар, во избежание последующей докачки лодки механическим насосом.
  • Наличие обратного клапана, позволяет выкачивать воздух из лодки. Данное действие предоставляет возможность компактно сложить плавсредство, при этом экономя место в автомобиле, автобусе, мотоцикле и ином транспорте.
  • Встроенный манометр с системой управления накачивания. Позволяет работать насосу в режиме автономии, а это значит, что можно спокойно пойти и заниматься подготовкой снастей.
  • Присутствие интегрированного аккумулятора.

Топ 5 лучших моделей электрических насосов для лодок ПВХ

Электронасос Bravo 12

Электронасос Bravo 12

Имеет регулятор мощности, что расширяет диапазон его действий. Им можно накачивать, как надувные лодки, так и другие конструкции. За 8 минут он способен накачать лодку до ее рабочего давления (время указано с расчетом на размер четырехметровой лодки).

После того как насос надувает до выбранного пользователем давления, срабатывает авто выключатель, что убережет плавсредство от перекачивания. С помощью Bravo12 возможно не только накачать, но и выкачать воздух. В комплект входят  переходники для клапанов.

Технические характеристики:

  • Требуемое напряжение питания 12 вольт.
  • Потребляемый ток 9 А.
  • Производительность 150 л/мин.
  • Максимальное давление 300 мБар.
  • Масса 1100г.

Bravo Turbo MAX

4d75fb4e-b8fe-11e4-abeb-00163e36c0b3

Его предназначение – накачка избыточного давления в баллонах.

Комплектация данного насоса включает в себя:

  1. Шланг для подачи воздуха.
  2. Электропровод с зажимами типа крокодил.
  3. Комплект переходников для клапанов.
  4. Штуцера для соединения шланга подачи воздуха к самому компрессору.
  5. Встроен регулятор контроля давления.
  6. Сумка для транспортировки с отдельным отсеком.

Для того чтоб накачать лодку необходимо:

  • Подключить шланг для подачи воздуха при помощи переходника (штуцера) к патрубку с надписью «OUT».
  • Подключить кабель питания к аккумулятору при помощи зажимов (красного цвета – к плюсу, черного – к минусу).
  • Перевести клавишу с положения OFF в положение ON.
  • При помощи регулятора контроля давления выставляем нужное значение.
  • После всего нажимаем клавишу «START».

Чтобы выкачать воздух с плавсредства, необходимо придерживаться выше перечисленных рекомендаций за исключением пункта 1. В этом случае шланг подачи воздуха подключается к патрубку с надписью «IN». Корпус насоса не защищен от попадания воды, поэтому нужно быть предельно внимательным вблизи водоема.

Технические характеристики Bravo Turbo MAX:

  • Максимальное давление 250мБар
  • Производительность 1000 л/мин
  • Потребляемый ток 45-60А
  • Напряжение питания 12В
  • Масса 3,5 кг

Bravo BST 12 HPP

full_rti-6130031__1_

Этот тип предназначен для нагнетания воздуха в крупногабаритном плавсредстве.

Комплектация состоит из таких компонентов:

  1. Трубка для подачи воздуха.
  2. Кабель с зажимами типа крокодил.
  3. Комплекта переходников для клапанов.
  4. Интегрирован в корпус регулятор контроля давления.
  5. Клавиши запуска и выключения насоса.
  6. Сумка для транспортировки с дополнительным карманом, чтобы отдельно размещать трубку и кабель.

Данная модель состоит из двух блоков. Когда первый блок достигает максимума, то отключается. При его отключении сразу же запускается второй — поршневой. При переключении на второй режим, насос начинает работать громче.

Если через определенное время переключение не произошло, убедитесь, полностью ли заряжена аккумуляторная батарея, либо не окислены контакты. При слабом заряде необходимо завести автомобиль для заряда батареи.

Чтобы накачать лодку необходимо придерживаться пошаговых действий:

  • Присоединить трубку к патрубку находящегося на фронтальной панели, с указателем направления потока воздуха.
  • Подключить кабель питания с 12В батареей. Убедитесь, что подключение правильное и не перепутана полярность (красный – плюс, черный – минус).
  • Стыковать трубку с нужным переходником для клапана. Также проверьте и убедитесь, что переходник открыл клапан, нет ли изгибов шланга препятствующему ходу воздуха.
  • Регулятор давления выставить в нужное положение и включить, нажав на клавишу «ON».

Для откачки воздуха нужно:

  • Соединить трубку с патрубком для откачки. Патрубок можно определить по указателям направления воздуха.
  • При реверсном откачивании нет автовыключения, поэтому нужно присутствовать до окончания работы.

Технические характеристики:

  1. Максимальное нагнетаемое давление 800 мБар
  2. Напряжение питания 12В
  3. Потребляемый ток 15-20 А
  4. Масса 1,9 кг

Bravo BST12

6130033_l

Такой тип подходит для плавсредств, у которых давление в болонах не превышает 300мБар. Технические характеристики можно просмотреть в паспорте наводного транспорта. Насос Bravo BST12 состоит из двухступенчатого компрессора с электроприводом.

В комплектацию входит:

  1. Кабель длиной 3м, с зажимами типа крокодил и возможностью подключения к прикуривателю.
  2. Набор переходников на различные виды клапанов.
  3. Встроенный регулятор давления.
  4. Воздухопроводный шланг.

Характеристика:

  • Напряжение 12В
  • Употребляемый ток 15А
  • Максимальное давление 300мБар
  • Производительность 500 л/мин
  • Масса 1,5 кг

Насос Intex 68609

1087.750

Помогает накачать и спустить воздух за очень короткое время. Работает от двух источников питания, как от сети 220В, так и аккумулятора 12В.

Комплектация:

  1. Насос.
  2. Воздухопроводная трубка с переходниками.
  3. Преобразователь (адаптер) от сети 220В и 12В, с штекером к авто прикуривателю.
  4. Эксплуатационный лист.

Характеристика:

  • Производитель: Intex (Китай)
  • Электропитание 220/12 вольт
  • Производительность до 600 л/мин
  • Максимальное давление 800 мБар
  • Вес 3,5 кг
  • Размер 260/160/110

Эксплуатация насосов – правила использования

2012-10-2d6abad7fe91773e16c48e4c07b6f8d2__rsu-1000-800

Для долгой и уверенной работы электронасоса нужно выполнять такие рекомендации:

  • Насос включать только после плотного подключения к клапану баллона лодки.
  • Подключать к хорошо заряженному аккумулятору, в лучшем случае при рабочем двигателе автомобиля.
  • Насос должен находиться на одной плоскости с накачиваемым объектом.
  • Рекомендуется не оставлять изделие на долгое время под солнцем либо минусовой температуре.
  • Избегать механических повреждений корпуса и попадания воды.
  • Хранить в чистом виде, не давать пыли попадать в клапана.
  • Предотвращать перегиб шланга.
  • При работе свыше 20 мин выключить и дать остыть.
  • Для транспортировки использовать чехол, который идет в комплекте, либо можно приобрести отдельно.

Частные вопросы по выбору электронасоса для лодки

800x600_img_202621556750b24b85146ed0.88693541

Вопрос на тему Intex68609

Автор: Grenco

Хочу приобрести насос Intex68609. Облазил все форумы, отзывы разные. Кто говорит, что качает медленно, другие – что нормально. Советуют брать Браво.

Ответ

Автор: Zeeger

Я уже два сезона пользуюсь, и меня устраивает. Шланг конечно не шик, насчет браво не знаю, купил то, что дешевле.

Вопрос на тему Intex68609

Автор: Петрович 24

Скажите пожалуйста, в эксплуатационном листе указано, что нет авто переключения. Это получается  из турбинного режима самому нужно переключать в поршневой?

Ответ

Автор: Лютик

Все  так и есть. Когда при накачивании борта подымутся, переключайте на поршневой режим.

Еще совет при накачивании будьте рядом, так как нет авто выключения, можете перекачать.

Какой электронасос выбрать в зависимости от длины лодки?

2390_P1356433981600

Электронасосы делятся на три категории выдаваемого давления:

  • Низкого (40 мБар). Применяются для лодок небольших размеров, для первичного накачивания, после чего нужно докачать механическим насосом (лягушкой).
  • Среднего (до 500 мБар). Таким насосом можно свободно, без дополнительных усилий, накачивать лодки размером до 4-х метров.
  • Высокого (от 800 мБар). Применяются для больших надувных лодок, а также для лодок с днищем Air deck.

Нужен ли электронасос высокого давления (до 800-1000 мБар)?

Такой тип насоса используется для габаритных лодок и имеет значительную стоимость. Поэтому прочитав данную статью, можно определиться с выбором конкретного насоса подходящего именно под имеющееся плавсредство.

Достоинства и недостатки

maxresdefault

Самые главные достоинства – это скорость и экономия времени. Чтобы накачать плавсредство средних размеров, понадобится от 10 до 17 минут, затратив минимум усилий.

Иные достоинства:

  • Наличие манометра, который позволит контролировать накачиваемое давление.
  • Функция реверса позволит не только накачать быстро плавсредство, но и спустить воздух за короткое время.
  • В моделях с адаптером есть возможность сохранить аккумулятор, используя питание сети.

Как и у всех механизмов присутствуют недостатки:

  • Потребность в источнике питания.
  • Стоимость такого прибора достаточно высокая.

Советы от опытных рыбаков по выбору насоса

55d77499c4ad5

Опытные рыболовы советуют новичкам и тем, кто только задумался о приобретении электрического насоса:

  • Для уверенности покупать прибор от проверенных и известных производителей.
  • Выбирать насос нужно по производительности, характерной размеру судна.
  • Очень удобен турбинно/поршневой нагнетатель.

Отзывы

Из всего вышесказанного следует общий вывод, что выбор электронасоса зависит в большей степени от длины плавсредства и объема баллонов. Перед тем, как осуществить покупку, необходимо не только рассматривать положительные стороны прибора, но уделить внимание недостаткам и нюансам при работе с ним.

bolshoyulov.ru

Достоинства

Электрические насосы обладают определенными достоинствами, это:

  • высокая производительность;
  • низкая трудоемкость, лодку можно накачать практически, не прикладывая физических усилий;
  • возможность создать высокое давление в камерах лодки;
  • наличие встроенного манометра, который позволяет контролировать давление в лодке;
  • наличие реверса, он дает возможность выкачивать воздух из лодки;
  • наличие электропереходника, дает возможность питать электронасос от аккумулятора.

В подтверждение достоинств электрических насосов можно привести частный случай. Во время выезда на рыбалку потребовалось надуть лодку ПВХ «Тузик – 2» и спальный надувной матрас размером 3 на 4 в палатку. На все это ушло 15 минут времени.

Недостатки

Электронасосы обладают не большим количеством недостатков, это:

  • высокая стоимость;
  • обязательное наличие электросети или дополнительного источника питания.

Виды

Имеются 3 вида электрических насосов:

  • низкого;
  • среднего;
  • высокого давления.

Насосы низкого давления

Этот вид, именуемый в народе как «пылесос», служит для нагнетания воздуха в отсеки лодки, но он не в состоянии создать требуемое давление в ней. Ее требуется докачивать штатным насосом, идущим совместно с лодкой.

Насосы среднего и высокого давления

Такого вида насосы служат для надувания лодки до необходимых параметров, без вмешательства человека. Нужно только выставить на приборе параметры необходимого давления. У них имеется 2 режима работы. Начинает накачивать лодку крыльчатка. Она создала в лодке давление до определенных параметров, далее вступает в работу поршневой насос, который и накачивает лодку до заданных на приборе величин.

Основное отличие насосов среднего давления от насосов высокого давления, в их производительности. Насосы среднего давления создают давление до 300 mbar и их производительность до 150 литров в минуту, насосы высокого давления от этих показателей и выше.

Советы по выбору

Для того чтобы сделать правильный выбор электрического насоса для лодки, нужно определиться:

  • для чего он нужен;
  • какие задачи должен выполнять.

Нужен он для надувания лодки ПВХ. Выполнять он эту задачу должен быстро и без вмешательства человека. Определившись с целью и задачей насоса, решают проблему, какой насос выбрать.

Электрический насос должен отвечать следующим требованиям:

  • иметь 2 камеры, диафрагменную и поршневую;
  • иметь регулятор давления, чтобы надувать лодку до нужных показателей без вмешательства человека;
  • обладать характеристиками; создавать давление до 450 mbar, производительность до 500 литров в минуту;
  • иметь реверс для откачки воздуха;
  • должен работать от дополнительного мобильного источника питания.

Покупать насос с низким давлением нецелесообразно. Частный случай. В период поездки на рыбалку, заполнив баллоны лодки аппаратом такого вида, попытались подкачать ее штатным ножным насосом. Он внезапно вышел из строя. Пришлось лодку докачивать ручным автомобильным насосом. Ушло очень много времени.

Обзор популярных электрических насосов для лодок ПВХ и их цены

Сегодняшний прогресс приблизил надувные лодки к судам из пластика и металла. Однако, несмотря на наличие положительных качеств ПВХ, у лодки имеются серьезные недостатки. Ее по-прежнему надо надувать и сдувать. Это создает определенные неудобства пользования лодкой.

Какие насосы более эффективно решают эту задачу?

Проведем ряд сравнительных примеров:

Электрический насос Bravo 12

Малогабаритный, с производительностью 150 литров в минуту и давлением 300 mbar. Имеет датчик, отключающий насос по достижению заданного параметра. Имеет источник питания — выносной аккумулятор, напряжением 12 в.

Электрический насос Bravo 12
Цена — 4000 рублей.

Работает с большим шумом, лодку размером 3,5 метра заполняет за 21 минуту. Стоимость около 4000 рублей.

Bravo Turbo MAX

Более мощный насос, относящийся к виду насосов с высоким давлением. Качает 1000 литров в минуту. Максимальное давление – 250 mbar. Предназначен он для надувания лодок больших размеров, более 4 метров, которую он может надуть, за 4 минуты.

Насос Bravo Turbo MAX
Цена — от 10000 рублей.

Имеет регулятор установки давления, питается от напряжения 220 в и аккумулятора 12 в. Имеет реверс для сдувания лодки. Работает практически бесшумно. Серьезным недостатком является его высокая цена свыше 10000 рублей.

Bravo BST 12 HPP

Двухсекционный насос, имеет турбинный и поршневой нагнетатель. Работоспособность насоса – 450 литров в минуту, давление до 800 mbar. Имеет регулятор, для установки давления, реверс для сдувания лодки. Питание насоса осуществляется от сети переменного тока и от аккумулятора 12 в. Весит насос 1,5 килограмма. Снабжен сумкой для его переноски.

Насос Bravo BST 12 HPP
Цена — 12000 рублей.

Способен надувать лодки больших размеров с надувным днищем. Для стандартной рыболовной лодки такая мощность велика. Стоимость его свыше 12000 рублей.

Bravo BST 12

Вес насоса около 1,5 килограмм, имеет сумку для переноски. Производительность насоса 450 литров в минуту, максимальная мощность 300 mbar. Питание сеть и аккумулятор 12 в.

Данная модель схожа с моделью Bravo BST 12 HPP, но уступает по мощности. Не может накачивать лодки с надувным днищем. Для стандартной рыболовной лодки это идеальный образец. Время накачивания лодки размером 3,5 метра уходит 12 минут. Цена насоса – около 8000 рублей.

На рынке электрических насосов имеется в продаже электрические насосы Intex, производства КНР. Это высокотехнологичные насосы, по очень низким ценам. Однако они, в основной массе, не предназначены для накачивания лодок ПВХ.

Единственный насос, этой марки, которому под силу решить задачу по накачиванию и скачиванию лодки ПВХ – это насос Intex 68609. Его мощность — 195 Вт, производительность – 750 литров в минуту. Стоимость насоса – около 4000 рублей.

Совет

Для личного пользования рекомендуются электрические насосы Intex 68609 и Bravo BST 12.

Эти марки насосов:

  • имеют 2 режима работы, диафрагменную и поршневую;
  • обеспечивают накачивание и скачивание лодок без участия человека.
  • имеют малый вес и невысокую цену;
  • работают от сети 220 вольт и от аккумулятора 12 вольт;
  • имеют высокую производительность.

Используя эти насосы, до минимума сводятся неудобство пользования лодками ПВХ, приблизив их к современным плавательным средствам.

myownship.ru

Ножные насосы для лодок

Было решено испытать две модели бюджетных насосов разного рабочего объёма, насос со встроенным манометром объёмом 6,5 литров и двухкамерный насос, которым комплектуется большинство моделей надувных лодок Баджер.

Ножной насос Bravo 5001 – модель объёмом 6 литров с яркими жёлтыми мехами. Немного похож на простенькие насосы для надувных пляжных игрушек. Однако, производитель заявляет эту модель, как насос для лодок, литера F свидетельствует о комплектации переходниками для воздушных клапанов.

Начало было неплохое, большой объем мехов достаточно активно наполнял с каждым движением ноги баллоны лодки, но по мере увеличения в них давления насос начал раздуваться, как шарик, и давления больше 200 мбар нам достичь так и не удалось. На заключительной стадии накачивания появились странные щелчки и поскрипывания, а после наполнения воздухом последнего килевого баллона обнаружились сквозные притёртости на материале мехов.

Результаты: на накачивание лодки было потрачено 15 минут, давление мы смогли достичь только около 200 мбар, насос в результате одного цикла использования пришёл в негодность.

Что можно сказать? Предчувствия нас не обманули. Эта модель, возможно, прекрасно подойдёт для пляжных лодок и аттракционов, но совершенно не оправдывает себя в области наполнения баллонов ПВХ лодки.

Ножной насос 6011 F – модель объёмом 5 литров, конструктивно аналогичная предыдущей модели. Решили её не тестировать, потому что результаты можно было легко прогнозировать – худшее время и испорченный насос.

Ножной насос Bravo – 8М – насос объёмом 6,5 литров, заявлен производителем как модель профессиональной серии, дополнительно оснащён интегрированным в верхнюю пластину стрелочным манометром. При накачивании баллонов им удобнее контролировать давление, чем по проходному манометру, потому что шкала находится в прямой видимости. Материал ПВХ на мехах этого лодочного насоса — более толстый, чем на предыдущих моделях.

Из внешних недостатков можно отметить только жёсткий пластик на обеих поверхностях «лягушки». В остальном — претензий, как и внешних конструктивных просчётов — нет. Тем более, что все последние модели комплектуются более прочным, по отношению к насосам Bravo 2, шлангом нового поколения, изготовленным из полиэтилена. Максимальное давление, заявленное производителем – 300 мбар.

езультаты : один человек полностью накачал лодку длиной 370 см до рабочего давления 250 мбар и её надувной киль до 300 мбар за 6 минут. Напомним, что время мы здесь проводим чистое, затраченное только на накачивание всех надувных оболочек корпуса, то есть без учёта времени на установку пайолов и сидений.

Ножной насос Bravo – 9 — двухкамерный насос общим объёмом 6,5 литров, которым оснащается большинство моделей ПВХ лодок Badger. Максимальное давление, заявленное производителем – 1000 мбар.

В отличие от предыдущего насоса Bravo 8M, большая камера этом модели с объёмом 6,5 л позволяет без значительной траты сил наполнить баллоны лодки воздухом, а затем переключившись на вторую камеру 1,5 л, довести давление до рабочего. «Сменить» камеру — несложно. Для этого нужно извлечь чёрную пробку из жёлтой накладки на верхней поверхности корпуса, когда сопротивление мехов станет значительным.

Мы накачивали баллоны приблизительно до 180 мбар, потом переходили на режим высокого давления. Общее мнение – недостаток места на верхней пластине для удобного положения ноги. Но с этим заставляет мириться тот факт, что насос даёт большое давление и имеет «облегчённый» режим для ноги на конечном этапе накачивания лодки.

Конструктивно насос создаёт ощущение продуманности даже в мелких деталях. Единственное, чего на наш взгляд ему не хватает с точки зрения эксплуатации совместно с надувной лодкой, так это небольшого транспортного чехла. У нас берег был — песчаным, поэтому попадание песка в клапаны — более чем вероятно,

Результаты : Лодка ПВХ длиной 3,7 м была нами накачена за 10 с половиной минут. Субъективно этой моделью качать сложнее, чем однокамерным насосом, и время накачивания это подтверждает. С другой стороны, переключив насос в режим работы одной камерой, можно практически без усилия создать более высокое давление в баллонах, чем любым другим насосом.

Выводы по группе ножных насосов. Модели 5001 F и 6011 F нельзя рекомендовать для надувных лодок с рабочим давлением 250 мбар. Это, скорее, оптимальный вариант для накачивания резинотканевых и пляжных лодок из неармированных ПВХ материалов с рабочим давлением в баллонах не более 150 мбар.

Насос с манометром Bravo 8M показал себя как самый быстрый и удобный для ноги. Насос Bravo 9 имеет максимальный набор полезных возможностей при использовании с любыми лодками, оснащёнными любым типом палубы, в том числе и AirDeck . Отдельный респект производителю за удобный шланг, который тихо и незаметно делает своё дело.

Сводная таблица результатов теста ножных насосов :

Модель Bravo 5001 F Bravo 6011 F Bravo-8M Bravo-9
Размеры, см 29 x 21 x 7 27 x 18 x 6 32 x 23 x 7 32 x 23 x 7
Рабочий объём, л 6 5 6,5 6,5 / 1,5
Время накачивания лодки DL — 37 0 15 мин 6 мин 10 мин 30 сек
Оценка Модель для пляжных лодок с низким рабочим давлением (до 150 мбар) и надувных аттракционов. Модель для небольших лодок с низким рабочим давлением (до 150 мбар). Комфортная модель для лодок длиной 340-390 м, наглядно показывающая оставшийся объем работы. «Универсальный солдат», который справится с надувными лодками любой конструкции и с любым типом пайола.

Ручные насосы для лодок

Не получили большой популярности среди владельцев надувных лодок по причине того, что при накачивании баллонов нагрузкам подвергаются не только руки, но и спина. Помимо достаточно компактных размеров, имеют одно неоспоримое достоинство — за счёт 2-х этапного процесса накачивания за один ход поршня (вверх и вниз), позволяют обеспечить большую скорость наполнения воздухом надувных оболочек корпуса ПВХ лодки до давления 1000 мБар.

Основа конструкции всех насосов для лодок этой серии, прошедших тестирование, — цилиндр с поршнем, заканчивающимся Т-образной ручкой, который работает в прочном пластиковом корпусе, не подверженным износу и влиянию низких температур. Наряду с этим, конструктивно, все модели, представленные ниже, отличаются достаточно сильно.

Ручной насос Bravo -4 SH – имеет объем цилиндра 1,5 л. Насос двойного действия, поэтому воздух накачивается в баллоны при движении поршня и вниз, и вверх. Яркий цвет этого ручного насоса создаёт праздничное настроение, ассоциируется с летом и солнечным пляжем. Мы сошлись во мнении, что насос имеет обратную сторону своей компактности. Работать в очень наклонённом состоянии не очень удобно. Но размер, в некоторых случаях, может иметь решающее значение.

Результаты : Самое интересное, что на накачивание лодки длиной 3,7 м у нас ушло 7 минут 35 секунд. Неплохое время для такого «малыша».

Ручной насос Bravo -4 ALU RED – модель двойного действия с увеличенным до 2 л объёмом цилиндра. Аббревиатуры в названии расшифровываются приблизительно так: алюминиевый шток и автоматическое переведение в режим одностороннего действия при увеличении давления до 400 мбар. Имеет байонетное соединение шланга с насосом, что позволяет использовать проходной манометр для контроля давления. Чем мы и воспользовались. Максимальное давление, заявленное производителем, может достигать 800 мбар, но мы это не смогли проверить в рамках данного теста.

Результаты: увеличение объёма насоса привело к логичным результатам – на накачивание лодки затрачено шесть с половиной минут. Пусть неземной красотой создатель эту модель и обошёл, зато имеет надёжную конструкцию, удобные внешние габариты, и на наш взгляд, она максимально основательно подготовлена к встрече с отечественными условиями эксплуатации. Тут и алюминиевый шток, и возможность подключать проходной манометр. Но ещё важнее возможность автоматического переключения на одностороннюю схему накачивания. На данный момент это одна из самых лучших моделей в классе.

Ручной насос Bravo SUP – модель изначально предназначенная для плавающих надувных досок высокого давления ( Stand Up Paddle – SUP board ), поэтому не комплектуется переходниками, но упакована в чехол для переноски. Имеет алюминиевый шток и может накачивать баллоны до 1000 мбар. Объем поршня 2,5 л, поэтому производитель решил, что достаточно работы в одном направлении. Насос имеет интересную и полезную особенность – на входном отверстии установлен фильтр, защищающий от попадания песка и пыли.

Результаты: С помощью этого ручного насоса мы справились с накачиванием лодки за 8 минут 3 секунды.

В группе ручных насосов можно отметить модель Bravo -4 ALU RED , как достаточно производительную и удобную в использовании, с максимальными возможностями и хорошими характеристиками. Впрочем, мы не исключаем, что для ПВХ лодок с размерами, отличающимися от DL370 или имеющими иную конструкцию, другие модели ручных насосов будут удобнее.

Сводная таблица результатов теста ручных насосов :

Модель Bravo -4 SH Bravo – 4 ALU RED Bravo SUP
Размеры, см 11 х 22 х 40 11 х 22 х 47 11 х 22 х 45
Рабочий объём, л 2 х 1,5 2 х 2 2,5
Время накачивания лодки DL — 37 0 7 мин 35 сек 6 мин 30 сек 8 мин 03 сек
Оценка Модель для лодок небольшого объёма, наиболее компактный насос при перевозке. Производительный и прочный насос, рекомендуемый для всех типов надувных лодок. Насос с узкой специализацией – надувные конструкции высокого давления ( Airdeck , SUP board ).

Электрические насосы для лодок

Помимо регулярного барахтанья на поверхности массовых аксессуаров для лодок целого ряда никому не известных китайских производителей, новая серия компрессоров для лодок BP (BTP) от компании Bravo позволяет нырнуть в глубины современного инжиниринга, где водятся весьма интересные технические решения. Хочется сказать другим производителям — времена изменились! Хотя что тут особо высматривать. Насос Браво — он и в Африке — Bravo!

Много ли Вы знаете насосов для лодок которые бы также критиковали? Наверное, такие есть, но раз, два — и обчёлся. А может быть кто-то сможет подсказать лучшие по характеристикам или по надёжности аналоги? То-то! Сегодня кого угодно хоть ночью разбуди — он без промедления скажет, что электрический насос Браво всегда быстрее и, в большинстве случаев, удобнее любого другого ручного или ножного.

Уже первый прошедший сезон продаж моделей новой серии показал хорошую надёжность этих насосов, что в сочетании с их улучшенными эксплуатационными характеристиками, даёт им право называться лидерами среди всех электрических насосов известных производителей. Все модели электрических насосов для лодок комплектуются сумками для переноски, кабелем с разъёмами «аллигаторного» типа и шлангом нового поколения, более прочным и стойким к повреждениям. Для питания насосов можно применять любой аккумулятор 12 вольт ёмкостью от 7 Ач.

Для тестирования перечисленных ниже моделей компрессоров для лодок использовался аккумулятор DynoEurope GEL 102 Ah.

Электрический насос ВТР-12 М – конструктивно так же, как и все другие, достойные сравнения модели, состоит из двух ступеней: центробежной и поршневой, соединённых между собой последовательно с автоматическим переключением при достижении 30 мбар. Максимальное давление, которое может создать этот лодочный насос – 1000 мбар. Паспортная производительность не хуже, чем у серии BST — 450 л/мин у первой ступени и 160 л/мин у второй.

Порадовало наличие фильтра на входном штуцере, который предохраняет внутренние механизмы этой модели насоса для лодок от попадания пыли и песка. Изменение давления можно видеть на стрелочном манометре, расположенном на верхней части корпуса. Устанавливаем конечное давление на лимбе манометра, нажимаем кнопку и… Насос качает… Владелец лодки занимается своими делами…

Результаты : лодка накачана за 8 минут 45 сек. Что можно отметить ещё? Сдержанный дизайн и компактные размеры корпуса, а также удобную сумку для транспортировки, ну и конечно же относительно невысокую стоимость.

Электрический насос Браво ВТР-12 D — эта модель конструктивно аналогична предыдущей. Зато по технической начинке в новой модели есть кое-что занятное. Вот, например, жидко-кристаллический экран с голубоватой подсветкой для тёмного времени суток, на котором отображается как установленная пользователем величина давления, так и его изменение в процессе накачивания баллонов лодки.

Результаты : время работы насоса – 8,5 минут. Разработчики несколько «намудрили» с обрезиненными кнопками, отвечающими за установки насоса, включая максимальное давление, но со второго раза у нас все получилось уже практически без заминки.

Электрический насос Браво ВР-12 – бюджетная версия двух, описанных выше моделей. Конструктивно включает только одну ступень высокого давления с производительностью 160 л/мин., размещённую в отдельном корпусе. Здесь не предусмотрена возможность отслеживать изменяющуюся величину давления в баллоне, но также можно с помощью механического регулятора установить величину максимального давления в баллонах. Дальше — все делает автоматика, которая, работает вполне адекватно. Подсоединение шланга на боковую поверхность корпуса производится через отверстие в сумке, закрытое клапаном.

Результаты: поршневая ступень насоса в одиночку справилась с накачиванием лодки за 12 с половиной минут, что если и медленнее технически более сложных моделей, то лишь на самую малость.

Выводы по группе электрических насосов . После работы с первыми двумя более технически сложными моделями насосов для лодок, у ВР-12 уже немного не хватает информативности. Установка в его корпус встроенного манометра стала бы приятным дополнением. Но разница в цене может многих убедить и в обратном. В целом, можно отметить, что у итальянского производителя Scoprega Bravo получилась очень удачная серия компрессоров для лодок.

Сводная таблица результатов теста электрических насосов :

Модель BP-12 BTP-12 M BTP- 12 D
Размеры, см 20 х 10 х 13 29 х 10 х 15 29 х 10 х 15
Производительность, л/мин 160 160 / 450 160 / 450
Время накачивания лодки DL — 37 0 12 мин 30 сек 8 мин 45 сек 8 мин 30 сек
Оценка Компактный и недорогой насос для надувных лодок длиной до 3,5 м. Насос для всех тех, кто привык в режиме реального времени контролировать ситуацию. Жидко-кристаллический экран с подсветкой отражает текущее давление в баллонах и состояние разряда аккумуляторной батареи.

Заключение

Какая же модель насоса достойна войти в джентльменский набор современного владельца ПВХ лодки? Каждый насос Браво может найти своего приверженца. Проведённый нами тест подтвердил правильность выбора ножного насоса Bravo 9 в качестве штатного насоса для комплектации ПВХ лодок Badger . Он наиболее универсален и подходит для любых ПВХ лодок, как по надёжности, так и по производительности.

Электрические насосы новой серии BP (BТP) могут выступить достойной альтернативой популярным насосам серии BST . Более того, очень хотелось, чтобы производители лодок наметили тенденцию по комплектации своих моделей современными компрессорами, хотя как видно из результатов теста, при наличии физической активности владельца, ручные и ножные модели по скорости накачивания не отстают от своих электрических конкурентов.

В остальном, если учесть большинство факторов — стоимость, динамику, удобство использования для накачивания баллонов и надувного киля ПВХ лодки, оснащённой составным пайолом, электрический насос BP-12 — вне всякой конкуренции, как по цене, так и по эксплуатационным показателям. Надеемся, что проведённая Вами «дегустация» этой модели насоса покажет похожие результаты.

PS. Почему мы разместили результаты этого теста насосов в разделе тюнинг лодок ? Tuning с английского — это настройка, в данном случае сборки лодки, под себя. По нашему мнению электрический насос для лодки позволяет владельцу провести подготовку судна к плаванию максимально быстро и удобно.

badgerboats.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.