Ходовой тент

Фактически все современные модели лодок изначально комплектуются тентами, но иногда возникает необходимость приобрести его отдельно. Альтернативным вариантом является самостоятельное изготовление: данный процесс является довольно простым и не требует наличия каких-либо специфических навыков или знаний, к тому же он позволяет получить значительную экономию денежных средств.

Для чего необходим?

Тент является многофункциональным приспособлением: задачи, которые перед ним ставятся, зависят от конкретной разновидности. Чаще всего он необходим для выполнения следующих основных функций:

  1. Защита загруженных в лодку вещей от влаги, поскольку при ее движении возникает множество брызг.
  2. Защита пассажиров плавательного средства от атмосферных осадков или прямых солнечных лучей.
  3. Обеспечение комфортности ночевки на плавательном средстве.

Лодка с тентом на воде

Разновидности лодочных тентов


Как уже упоминалось, существует целый ряд разновидностей подобных приспособлений, определяющих их функциональность. Обычно они классифицируются следующим образом:

  1. Транспортировочный тент необходим для обеспечения защиты лодки во время транспортировки, когда в нем отсутствуют пассажиры. Это обусловлено плотным обтягиванием лодки, поэтому в нее помещается ограниченное количество вещей, однако они полностью защищены от погодных условий. Пользоваться данной разновидностью можно при нахождении плавательного средства в прицепе автомобиля или его ручного перемещения по береговой линии.
  2. Ходовой тент является не менее востребованной и необходимой разновидностью, которая служит для обеспечения уюта и защиты пассажиров в процессе эксплуатации плавательного средства. Обычно его используют, если планируется провести продолжительное время в лодки, поэтому данное приспособление наиболее актуально во время рыбной ловли или при ночевках на воде.  Такое приспособление является абсолютно безопасным, поскольку даже при сильных порывах ветра ширина лодки не позволяет ее перевернуть, но иногда возникает риск срыва тента, после чего его может унести по направлению ветра. Существуют модификации и более простые модели, которые представляют собой крышу, изготовленную из ПВХ, располагающуюся горизонтально относительно каркаса и не обладающую боковыми стенками.

  3. Носовые тенты используются для защиты пассажиров от сильных порывов ветра или брызг воды, которые возникают при движении плавательного средства. Приспособление надевается на носовую часть, создавая конструкцию, которая напоминает автомобильное ветровое стекло. Однако при достаточном опыте управления плавательными средствами или наличии мотора это не является большой проблемой.
  4. Стояночные тенты актуальны при длительном хранении плавательного средства в уличных условиях. Они обеспечивают защиту от негативного воздействия погодных условий как самой лодки, так и вещей, погруженных в нее.

Подготовительный этап: что учесть

Перед началом необходимо провести следующие подготовительные мероприятия:

  1. Первоначально лодка приводится в полностью рабочее состояние, поскольку учитываются не только его размеры, но и особенности геометрической формы.
  2. Особое внимание следует уделить всем дополнительным приспособлениям, находящим на борту, а также мотору и характеристикам баллона.

  3. Все полученные сведения переносятся на бумагу, поскольку чертеж позволит получить наглядное представление, как будет выглядеть тент. Здесь необходимо также учитывать и собственный опыт, поскольку при его отсутствии рекомендуется начинать с простейших вариантов, позволяющих отточить мастерство.Схема тента для лодки
  4. При отсутствии опыта рекомендуется наносить отметки не на материал, а предварительно подготовить выкройку. Для этих целей можно задействовать полиэтиленовую пленку, ткань или иные разновидности материалов, которые подойдут по размерам.
  5. На финальном этапе подготовительных работ выкройка соотносится с рабочим материалом, на который осторожно переносятся все отметки.

Инструкция по изготовлению каркаса

Другим важным этапом является изготовления каркаса, к нему можно приступать еще до осуществления выбора основного материала. Обычно данная конструкция по форме похожа на букву «П» или дугу.

Подробная инструкция приведена ниже:

  1. Особое внимание уделяется выбору материала для каркаса, основное требование заключается в его легкости, поскольку плавательные средства из ПВХ зачастую не выдерживают тяжелых конструкций. По этой причине идеальным решением станут трубы, изготовленные из алюминия, с диаметром от 1,5 до 3 см. Также следует проверить толщины стенок выбранных труб: если они будут слишком тонкими, то повышается риск поломки при попытках согнуть конструкцию.

  2. Изготовление каркаса тента
    Дуга должна опираться на свои крепления, контакты с другими частями плавательного средства нужно исключить, чтобы устранить риск его повреждения во время эксплуатации.

    Показатели высоты и габаритов каркаса находятся в прямой зависимости от конструкционных особенностей плавательного средства. Необходимо не ошибиться в расчетах, для этого человек встает на позицию рулевого, после чего каркас по очереди наклоняется в каждую сторону. Его высота должна корректироваться пока мертвая зона перед плавательным средством не достигнет 6-7 метров.

  3. Для изменения формы алюминиевых труб можно обратиться за помощью к специалистам из слесарной мастерской, но многие люди предпочитают проводить подобные манипуляции вручную. Здесь потребуется проявить осторожность и внимательность, поскольку все участки каркаса должны быть ровными, а трубам не допускается выходить за пределы плоскости в рамках своего участка.

  4. После сгибания труб следует проверять их, располагая на абсолютно ровных поверхностях. Полное прилегание всей конструкции свидетельствует, что технология была соблюдена. При наличии видимых просветов или промежутков потребуется продолжить работы по выравниванию труб.
  5. Следующим этапом является монтаж опор для данной конструкции. Для этих целей задействуется фурнитура плавательного средства, но иногда встречаются модели, конструкция которых не предусматривает наличия дополнительных отверстий. В такой ситуации потребуется обратиться в специализированный магазин для покупки крепежных частей и элементов. Их установка дает некоторые преимущества, поскольку можно будет самостоятельно в зависимости от индивидуальных предпочтений определить месторасположение узлов и угол установки тента.
  6. Крепеж дуги осуществляется при помощи болтов, их диаметр обычно варьируется от 0,6 до 0,8 мм. Выбор зависит в первую очередь от угла наклона и выбранного диаметра алюминиевых труб.
  7. Трубы предварительно подвергаются шлифовке, что позволяет сделать их поверхность максимально ровной. В процессе монтажа необходимо следить, чтобы каркас не имел прямых контактов с баллоном лодки.

Самостоятельное изготовление

Необходимые материалы

Один из самых ответственных моментов – это изготовление непосредственно тента. Однако прежде чем переходить к нему, следует убедиться в наличии всех необходимых материалов:

  1. Основной материал, длина и ширина полотна при этом должны быть не менее 4х1,5 м.
  2. Монтажная нить 320 из синтетических материалов.
  3. Набор специальных игл, которые подходят для работы с такими нитями.
  4. Люверсы, предназначенные для укрепления краев.
  5. Полукольца.
  6. Крючки, изготовленные из пластмассы.
  7. Текстильные стропы.
  8. Резинки с достаточно большой шириной.

Инструкция

После всех приготовлений можно переходить непосредственно к процессу изготовления, подробная инструкция приведена ниже:

  1. Полотно следует раскроить в соответствии предварительно сделанными замерами. 
  2. Теперь следует сделать петли, которые будут крепиться к носовой рым-ручке. Особенности петель определяются в процесс изготовления тента и зависят от выбранной разновидности и его предназначения.
  3. Процесс изготовления тентаНа края петель монтируются люверсы, которые позволят выполнять им основные функции.

  4. В пропускном рукаве проделываются отверстия.
  5. По краям используемого материала фиксируются и надежно крепятся стропы, они необходимы для усиления полотна.
  6. На этом изготовление носового тента можно завершить. Однако, если необходимо получить ходовую разновидность, то дополнительные крепежи монтируются и в центральной части тента.
  7. При натягивании полученного тента необходимо задействовать карабины, которые крепятся непосредственно к фурнитуре плавательного средства. Это обеспечит надежность фиксации его положения и крепежа. Дополнительно следует проверить, чтобы парусные кромки были надежно закреплены к лодке.

Правила эксплуатации и ухода

Эксплуатационный срок в первую очередь будет зависеть от соблюдения основных правил использования и ухода за ним, которые приведены ниже:

  1. Любые загрязнения должны своевременно удаляться с поверхности тента. Для этого следует использовать губки или щетки, но они обязательно должны обладать мягкой щетиной, чтобы не нанести повреждений.

  2. Процесс мытья тента осуществляется при помощи шланга, но не допускается использование слишком сильного напора воды, поскольку это может повредить приспособление.
  3. В процессе мытья категорически запрещено задействовать любые средства с содержанием хлора, поскольку они негативно сказываются на состоянии и сроке службы ПВХ-материала.
  4. Запрещено транспортировать лодку с ходовым тентом, для этих целей следует использовать специальные разновидности.
  5. Необходимо соблюдать правила транспортировки ходового или носового тента, для этого он упаковывается в надежный чехол, защищающий его от возможных повреждений.
  6. Не допускается хранение грязного или мокрого тента, предварительно он должен быть приведен в надлежащее состояние. Кнопки или молнии в профилактических целях рекомендуется смазывать воском.
  7. При сворачивании тента для хранения нужно следить, чтобы ни на одном участке не образовались заломы или складки.
  8. Хранение осуществляется только в помещениях с нормальными показателями влажности.
  9. При эксплуатации в слишком низком или высоком температурном режиме следует минимизировать механическое воздействие на него.
  10. Эксплуатация любых разновидностей допускается только при температуре выше 0°C.
  11. При использовании для ночевок в лодке категорически запрещено использовать любые обогревательные приборы.
  12. При эксплуатации ходового тента необходимо обеспечивать вентиляцию всех внутренних помещений.

Советы и рекомендации

Подводя итоги, можно дать следующие советы и рекомендации, которые пригодятся людям, решившим самостоятельно изготовить тент для лодки:

  1. При отсутствии опыта рекомендуется предварительно потренироваться на ненужных тканях, чтобы не испортить основной материал из-за неправильного раскроя.
  2. Для изготовления каркаса необходимо использовать только качественные трубы, на которых отсутствуют любые механические повреждения.
  3. Ходовой тент рекомендуется оснастить молниями и смотровым окном, что сделает его эксплуатацию максимально удобной.
  4. Оснащение тента дополнительными карманами позволяет значительно повысить его функциональность.

poklevok.net

Для чего необходим тент

Ходовой тент

Учитывая тот факт, что у рыбаков находятся различные модели лодок, то на каждую модель выпускается свой тент, соответствующий ее размеру. Поэтому, найти нужный тент не так то и просто. Легче заказать тент или сделать его самому, тем более, что это может оказаться намного выгоднее, да и в зимний период будет чем заняться. Главное, поставить перед собой цель, а потом материализовать ее.


Носовой и ходовой тенты способны защитить лодку ПВХ от дождя и ветра при ее движении, а стояночный тент и транспортировочный – от механических повреждений при транспортировке, а также при хранении, от воздействия окружающей среды. Стояночный тент можно использовать от дождя в качестве палатки.

Каркас, как правило, изготавливается из легкого материала, такого как дюралюминий или ПВХ трубы. Обтягивается конструкция ПВХ тканью, при этом, не следует забывать об устройстве люверсов. Как правило, применяется водонепроницаемая ПВХ ткань.

Основные требования к конструкции тента

Ходовой тент

Независимо от того, тент заводского или кустарного изготовления, он должен отвечать некоторым требованиям:

  • Возможность защиты носа лодки и вещей от атмосферных осадков;
  • Защита пассажиров лодки от неблагоприятных погодных условий;
  • Обеспечение хорошего обзора для того, кто управляет лодкой ПВХ;
  • Обеспечение условий для ловли рыбы в процессе перемещения лодки;
  • Соответствующая защита мотора лодки ПВХ как во время стоянки, так и во время движения;

При этом, не следует забывать о таком факторе, как излишний вес и прочность. Тент должен быть легким, чтобы не перегружать лодки и надежным, чтобы защитить сидящих в лодке от веток нависших деревьев и кустарников. Если использовать не качественную ткань, то в условиях дальнего похода возможно повреждение тента, тем более, что трудно предугадать как будут разворачиваться события.

Виды тентов

Ходовой тент

Для лодки ПВХ имеется возможность самостоятельного изготовления следующих видов тентов:

  • Носового;
  • Ходового;
  • Стояночного;
  • Транспортировочного.

Какой тент больше необходим, должен решить владелец лодки, исходя из условий ее применения. Если лодка эксплуатируется не столь активно и не часто, то вполне возможно, что будет достаточно, например, транспортировочного тента. А если лодка планируется для осуществления дальних переходов по водной глади, то без ходового тента не обойтись.

С чего начинается изготовление тента

Ходовой тент

Для начала следует очень внимательно осмотреть свою лодку, предварительно накачав ее. В таком состоянии можно точно узнать все размеры лодки и определиться с конструкцией тента. Во внимание берутся все характеристики плавающего средства и его техническое состояние. Только так можно определиться с будущей функциональностью укрытия. Может так случиться, что техническое состояние лодки просто не позволит установить тот вид тента, который определен для соответствующей конструкции.

Следующий этап заключается в перенесении всех размеров на бумагу и зарисовки приблизительного проекта. На этом этапе решается и такой вопрос, как способ реализации данного вида конструкции. Если опыта подобных работ нет, то лучше остановиться на самом примитивном варианте, учитывая тот факт, что в дальнейшем будет возможность модернизировать данную конструкцию, с учетом приобретенного опыта.

Продолжается этот этап подготовительными работами, связанными с изготовлением выкроек для будущего тента. Для этого можно использовать не нужные отрезки ткани, полиэтиленовую пленку и другие материалы. При этом, следует учитывать, что от качества выкроек будет зависеть качество конечного результата. В конечном итоге, заготовки накладываются на рабочий материал и аккуратно обводятся мелом или карандашом, после чего, с помощью острых ножниц вырезаются все детали.

Подобная технология изготовления требует определенных навыков раскроя и шитья. Здесь ошибки лучше не совершать, поскольку общие затраты могут вырасти до критической суммы, тогда лучше не переводить дорогостоящий материал, а заказать изготовление тента настоящим мастерам.

Изготовление дугового каркаса

Ходовой тент

Перед тем, как начать заниматься выкройкой и пошивом ПВХ накрытия, приступают к изготовлению самого каркаса. Как правило, изготавливают укрытие в форме буквы «П», хотя все зависит от уровня развития фантазии. Главное, чтобы каркас оказался достаточно легким и не перегружал лодку. Такими характеристиками обладают алюминиевые трубы, диаметром 15-30 мм. Учитывая тот факт, что трубы придется выгибать, лучше останавливать свой выбор на толстостенных трубах. Тонкостенные трубы может просто порвать в процессе работы с ними. Алюминиевый каркас абсолютно не снизит управляемость и устойчивость лодки.

Размеры каркаса должны соответствовать габаритным размерам лодки, а высота каркаса определяется удобством в управлении. Очень важно, чтобы мертвая зона находилась не далее 6-7 метров.

Чтобы выгнуть алюминиевую трубу, достаточно обратиться к специалистам. Они сделают это аккуратно и качественно. Кроме этого, процесс обойдется не дорого. Если такой возможности нет, то можно выгнуть и самостоятельно, если делать все правильно, тем более, что алюминий достаточно мягкий. Чтобы эту операцию осуществить качественно, нужно трубы набить обычным песком и закрыть с обеих сторон, например, деревянным клином. После этого можно приступать к процессу выгибания. Главное, чтобы была точка опоры. При этом, места, к которым будет прикладываться усилие, лучше обмотать ненужной тряпкой. Это обезопасит трубы от повреждения.

В процессе изгиба нужно следить, чтобы труба выгибалась равномерно и в одной плоскости. В дальнейшем все трубы выгибаются в соответствии с изгибом первой трубы, тогда все трубы будут иметь одинаковую форму. Для первой трубы можно изготовить образец из обычной проволоки и по образцу выгнуть первую трубу.

После придания трубам определенной формы приступают к возведению вертикальных опор. На некоторых моделях лодок предусмотрена определенная фурнитура для установки каркаса. В таком случае задача серьезно упрощается. К сожалению, некоторые модели не оборудованы подобными приспособлениями. Поэтому придется их приобрести и установить самостоятельно.

Все узлы крепления каркаса выполняются на болтах. Диаметр болтов подбирается в зависимости от толщины трубок. Если применяется труба, диаметром до 25 мм, то подойдут болты, толщиной 6,0 мм, если труба толще, то лучше воспользоваться болтами, толщиной 8,0 мм. Обязательно применять контр — гаек, во избежание ослабления болтовых соединений. Существуют и другие способы предотвращения самопроизвольного раскручивания гаек.

В процессе установки особое внимание следует уделить расположению крепежных узлов. Они должны находиться на определенном удалении от баллонов лодки ПВХ. Это предотвратит баллоны от повреждения в процессе эксплуатации лодки. Кроме этого, все срезы и спилы металлических (алюминиевых) труб нужно аккуратно обработать, чтобы не было никаких заусенцев. Все точки крепления каркаса не должны контактировать с ПВХ элементами лодки во избежание появления внештатных ситуаций, связанных с повреждениями надувных частей лодки ПВХ, что может привести к чрезвычайному происшествию на воде.

Изготовление тента

Ходовой тент

При выборе полотна для тента лодки следует учитывать тот факт, что ткань должна закрыть всю поверхность тента, а в нижней части, где тент будет соприкасаться с баллонами лодки, необходимо организовать несколько складок типа «гармошка».

Чтобы накрыть такой тент, необходим отрезок специального водоотталкивающего полотна, длиной не менее 4м и шириной в пределах 1,5 метра. Для лодки, длиной 3метра достаточно отрезка ткани, размерами 3,5х1,5 м. Но, в таком случае, отсутствует право на ошибку. Это очень важно, если нет навыков в работе с подобными материалами.

Если длина лодки существенно больше, чем 3,0 метра, то материала на изготовление тента пойдет гораздо больше и это необходимо учитывать на самом первом этапе проектирования подобной конструкции. Следует, так же учитывать, что изготовление большего тента отберет гораздо больше времени, сил и энергии, не говоря уже о средствах. Изготовление больших тентов требует наличия больших помещений, где возможно не только развернуть большой отрезок ткани, но и работать с ним.

Для изготовления тента потребуется водоотталкивающая ткань, а также следующие инструменты и материалы:

  • искусственная нить 320;
  • игла для синтетических нитей;
  • люверсы;
  • полукольца;
  • пластмассовые крючки;
  • широкая резинка;
  • стропы.

Подобные инструменты и материалы без проблем приобретаются в торговых точках. Обойдется это не дорого, поэтому, особой нагрузки на семейный бюджет не предвидится.

В последующем, на лодке выбирается подходящая пара держателей для рейлингов. В основном, выбирается вторая пара, если считать от носа судна. Это позволит закрыть даже борта лодки вместе с регистрационным номером. В таком случае, информацию о лодке придется перенести на сам тент. В нижней части тент крепится к такой же, второй паре рейлинга, к скобам и рым-рукоятке.

Тонкости выкройки тента

Ходовой тент

Для начала следует обзавестись специальным резиновым шнуром. Он необходим для стяжки и для амортизации конструкции. Он будет установлен в нижнем рукаве тента, диаметр которого составляет 100 мм. Длина амортизатора (резинового шнура) принимается в пределах 1 метра. Зачастую, этой длины абсолютно достаточно, но если он оказался коротким, то его можно нарастить с помощью капронового шнура.

Для этого берется капроновый шнур, толщиной 5-6 мм и соединяется с резиновым шнуром с помощью небольшой медной муфты. Если подходящих соединительных элементов не нашлось, то соединение можно сделать следующими способами:

  • капроновый трос и резиновый шнур соединяются внахлест;
  • место соединения обматывается синтетической нитью определенной толщины;
  • узел крепления хорошо промазывается полиуретановым клеем;

Чтобы без проблем пропустить петли сквозь рукав, для закрепления тента за рым-рукоятку лодки ПВХ, внутри рукава устанавливается два люверса, диметром около 10мм. При этом, отверстия проделываются заранее, после чего их укрепляют специальными крепежными элементами или усиливают несколькими слоями ткани. Для надежного и качественного крепления тента по бортам лодки ПВХ, потребуется установить карабины. Их крепят к лодочной фурнитуре. В процессе установки тента придется растягивать шкаторину. В связи с этим, по всей ее поверхности располагают рукав, диаметром 10 см, внутри которого помещают 2 резиновых амортизатора. Соединение амортизаторов осуществляют по такому же принципу, как и соединение нижних амортизаторов.

Шкаторина крепится в верхней части тента с помощью двух точек крепления. При этом, на тягах крепления должны быть установлены транспортировочные стаканы. Рядом с этим местом размещается дополнительная пара люверсов, диаметром 40 мм.

Первый люверс располагается на средней части алюминиевой дуги, а второй смещается в сторону, где расположена правая стойка. Люверсы устанавливаются в местах, где имеется усиление вторым слоем материала, как и в случае крепления тента к нижней точке ПВХ лодки. На первый люверс приходится гораздо большая нагрузка, поэтому, придется наложить несколько слоев ткани.

Ходовой тент

Вполне естественно, что самодельный тент должен выполнять несколько функций дополнительных, кроме основной, защитной. К тому же, имеются все возможности реализовать свои идеи, чего не скажешь о покупном тенте, который выполняет только одну защитную функцию. Чтобы тент оказался более функциональным, по его окружности располагают несколько карманов, в которые можно поместить часть необходимых вещей и инструментов. При этом, не следует брать с собой все подряд, а лишь то, что понадобится в процессе отдыха. Как было сказано выше, никогда не следует перегружать лодку, да и сами карманы, иначе тент прослужит гораздо меньший термин, чем задумано.

Поэтому, перед началом похода лучше составить список необходимых для путешествия вещей и приспособлений. С наружной стороны, как правило, предусматривают карман для размещения спасательного круга и плавучего якоря. Внутри укрытия следует предусмотреть место для размещения основных аксессуаров, таких как:

  • контейнеры и емкости для продуктов;
  • место для хранения рыболовных принадлежностей;
  • карманы для крепления других, необходимых для похода вещей.

Чтобы ни говорили, а самодельный тент позволит не только сэкономить часть средств, но и иметь более продуманную конструкцию, удовлетворяющую основным запросам рыболова-путешественника. При надлежащем, серьезном и креативном подходе удастся получить конструкцию, которая идеально подходит для конкретной конструкции лодки. Это как раз тот случай, когда имеет смысл самому позаботиться о своем комфорте. Ведь заводские конструкции рассчитаны на простоту и зачастую не учитывают пожеланий рыболовов или путешественников.

fishingday.org

Конструкция

Существует несколько разновидностей ходовых тентов для лодок ПВХ:

  • Носовой ходовой тент защищает лодку, людей находящихся в ней, шкипера от брызг в момент хода. Такой при использовании такого тента лодка напоминает катер, что делает пользование лодкой удобным. Такой тент сделан из не пропускающего воду материала и двух креплений, которые установлении на носке носа. Он покрывает 1/3 лодки. Он простой и очень удобный в использовании.
  • Тент крыша таким тентов в основном пользуются охотники и рыболовы. Такой тент удобен в использовании, выполняет защитные функции и не ограничивает пространство для передвижения пассажиров.
  • Тент трансформер такой тент покрывает полностью всю рабочую зону от дождя ветра и насекомых. Такой тент так же может быть дополнительно оборудован москитными сетками стёклами для общего обзора. Молнии и липучки. Которые могут быть вставлены по всему периметру, делают удобной охоту и рыбалку, это позволит осуществлять ее с любой стороны лодки. Такой тент имеет вес не больше 10 килограмм. Имеет несколько вариантов трансформации.

Такие условия позволят производить рыбалку и охоту при плохой погоде. Тенты бывают разного цвета, плотное прилегание к поверхности позволит не нарушить аэродинамику лодки при её движении.

Как выбрать

Установленные тенты ПВХ обеспечивают дополнительный комфорт для пассажиров. Для охотников и рыбаков Луче выбирать тент защитного цвета. Он сделает лодку менее заметной в зарослях при охоте на утку или гуся, это очень удобно. Но такая расцветка может очень быстро выгорать. Также большинство тентов устанавливаются очень легко, их можно устанавливать прямо на воде, они имеют сразу прилагающиеся комплектующие.

  • Существуют много цветовых вариаций надувных тентов. Также кроме ходового тента бывают такие которые помогают транспортировать лодку в разложенном состоянии, его называют чехлом для транспортировки.
  • Выбор тента зависит от целей которые вы преследуете и от того в каких условиях и для чего будет эксплуатироваться лодка.
  • Также бывают стояночные тенты, они используются, когда лодка находиться на причале, что бы уберечь ее от внешних воздействий, во время хранения. По периметру есть резинка, которая фиксирует тент. Обычно шьется такой тент из очень прочной ткани, и при покупке нужно обращать внимание на это. Ткань должна быть прочной, потому что при трансформации лодка может повредиться, что повлечет за собой осыпание в дальнейшем покрытие ПВХ.
  • Существуют транспортировочные тенты с дополнительной тканью под конусные баллоны, для их защиты. Так же в комплекте для транспортировочного тента можно заказать отдельно чехол для мотора, луче, если на нем будут светоотражающие элементы для поездок в тёмное время суток, что бы не повредить мотто, это не дешевый элемент лодки.

Ходовой тент на лодку ПВХ — цены

Цены зависят в основном от их размера.

Ходовой тент «Трансформер» или тент «Кабриолет»

Такой используют в комплекте с лодками « « Кама». Он отлично защищает от плохих погодных условий и насекомых. В основном этот вид тента изготавливают из облегченной ткани ПВХ и прозрачной ПВХ плёнки, который прикрепляется с помощью пластиковых крючков.

  • Тент ходовой Кама К-400. Цена: 14500 руб.
  • Тент ходовой Кама К-330, К-350. Цена: 12500 руб.
  • Тент ходовой Кама К-360, К-380. Цена: 13500 руб.

Тент «Носовой»

Носовой тент применяют с целью минимизировать количество брызг на ходу, и для предохранения пассажиров от противного ветра, что возникает при движении лодки. Этот тент тоже производят из лёгкой ткани ион прикрепляется к лодке с помощью пластиковых крючков, которые цепляться за привальный брус. Его каркас сделан из алюминиевого материала, он легко снимается и надевается на лодку, лёгкий и практичный в использовании.

  • Тент носовой Линда Л-290, Кама К-300, К-330, К-350. Цена: 3500 руб.
  • Тент носовой Кама К-360, К-380. Цена: 4000 руб.
  • Тент носовой Кама К-400. Цена: 4500 руб.

Носовой тент

Тент ходовой на лодку ПВХ гладиатор — цены

Ходовой тент трансформе на лодку гладиатор замечательно справляется с функцией защиты пассажиров и шкипера от воздействий плохой погоды. Такой тент очень легко собирается и прикрепляется к лодке. Такой тент сделан из лёгкой и непроницаемой ткани ПВХ, а также из лёгкого алюминиевого каркаса. Все модели данного ходового тента отличаются только своим размером.

  • Ходовой тент – трансформер на лодку ПВХ Gladiator 330. Цена — 12 000 руб.
  • Ходовой тент – трансформер на лодку ПВХ Gladiator 370 см. Цена – 15 000 руб.
  • Ходовой тент – трансформер на лодку ПВХ Gladiator 400 см. Цена – 16 000 руб.

Ходовой тент для лодки «Баджер»

Компания «Барджер» является ведущим специалистом в производстве ходовых тентов на лодки ПВХ. Компания использует высокотехнологическое оборудование при изготовлении тентов. А так же, выполняет производство тентов под заказ, по вашим индивидуальным меркам лодки. Тенты этой компании изготовляются с помощью новых технологий.

При изготовлении используются прочные и лёгкие материалы. Являются очень прочными и долговечными в эксплуатации. Высокий спрос на продукцию компании » Барджер » говорит сам за себя.

Ходовой тент для лодки Баджер

Монтаж ходового тента на лодку ПВХ

  • Вынимаем дуги из тента. К тенту в данной точке прикреплены элементы из нейлоновой стропы, располагающие люверсные кольца.
  • На дугах есть втулки с резьбой. В них сквозь люверсы ввертывают болты из нержавеющего метала с головкой и резьбой.
  • Далее через свободное кольцо натягиваем веревку, на какой находятся крючки из пластмассы, они цепляются за боковую реборду.
  • После на веревке нужно затянуть узел сразу после пропускания веревки через кольцо. Пи этом крючки не потеряют стойкости и не будут сваливаться.
  • Чтобы придать дополнительное стойкости все конструкции нужно уложить стропу в два раза и зафиксировать тент с помощью двух инверсных колец.
  • Незанятое кольцо назначено для пропускания натянутой веревочки, на какую надеты крючки из пластика, зацепляющиеся за боковое ребро
  • Далее, приклеиваем два резьбовых пятака в посредственную часть баллона, укрепляем тент с дугами и выровняем его по профилю.
  • После чего укрепляем к ним передние стропы-оттяжки, оттянем переднюю долю тента и разметим два возвратных пятака с двойственными кольцами.
  • Склеиваем.
  • Размерено разделяем крючки по веревке и надеваем и укрепляем кромки тента на бортах, задеваем крючки на реборде.
  • Края веревки завязываем на ручках для переноски в обратной доле баллонов.

myownship.ru

Комбинированный тент-трансформер — КОМБИ.

Конструкция тента КОМБИ с каждым днем становится все более востребованной среди рыбаков, охотников и водомоторников России.

Каждый тент изготавливается для конкретной модели лодки, с учетом ее индивидуальных особенностей строения и конфигурации.

Уникальностью тента КОМБИ является его многофункциональность!

Устанавливая его на своем судне, Вы получаете сразу 4 тента в одном:

  1. Тент-палатку (по другому его можно назвать «тент-домик») – он укроет Вас и Вашу семью и друзей находящихся в лодке от дождя и ветра, так же дает возможность ночевать прямо в лодке, не опасаясь непогоды.
  2. Носовой тент (козырек) – защита от брызг и встречного ветра на ходу.
  3. Тент-крыша – спасет и от палящего солнца в жару, и так же от дождя по осени, при этом рыбалка будет продолжена.
  4. Тент-полурубка – в этом случае остается установленными носовой тент и крыша (частично или полностью – зависит от длины лодки) – актуально и при дожде, и в жару, и при ветре.

Состоит КОМБИ из 2х основных частей: носового тента и основной части, закрывающей большую часть лодки.

Каждую из стенок основной части тента можно открывать и закрывать независимо друг от друга.

При изготовлении ходового тента используется ткань Oxford (Оксфорд) плотностью 240-300D. Данная ткань имеет полиуретановую водоотталкивающую пропитку (PU), обеспечивающая водонепроницаемость и ветрозащитные свойства материала.  Окна выполнены из прозрачной ПВХ пленки. Это прочный, гибкий и долговечный полимерный материал, из поливинилхлорида (ПВХ), он  устойчив к ультрафиолетовому излучению, высоким и низким температурам. Крепкий металлический каркас изготовлен из анодированной алюминиевой трубы диаметром 22мм.

Все части тента соединяются качественными молниями. Фиксируется тент на борту судна при помощи опор, крючков и ремней-стяжек.

Вся конструкция тента от компании ТРИ КИТА обеспечивает надежность и высокое качества изделия!

Комплектация тента:

  1. Тент состоит из 2х частей (носовой и основной), каждая из частей оснащена крючками для фиксации за бортовой привал (это лента ПВХ расположенная по периметру баллона лодки – брызгоотбойник). По Вашему желанию или при отсутствии бортового привала, вместо тентовых крючков вшиваются петли-резинки для фиксации тента за «грибки» (в этом случае, «грибки» идут в комплекте). Обе части тента закреплены на каркасах, опоры, винты и гайки, так же в комплекте.
  2. Каркас прикручивается к опорам (ПВХ «шайбам») с помощью винта и гайки. Опоры приклеиваются на баллон лодки специальным клеем для ПВХ (клей, винты и гайки в комплекте).
  3. Инструкция по установке.
  4. Две сумки (для основной и носовой частей) для хранения и переноски тента с удобными ручками, что бы можно было переносить тент и на плече.

При заказе комбинированного тента для лодки выберите его цвет: черный, белый, красный, серый, зеленый (оливковый), синий

Ходовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тент

Камуфляж – серо-синий или зеленый (нато), цвет камыш, цвет цифра — зеленая или серая.

Ходовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тентХодовой тент

Форма рисунка тканей — камуфляж, цифра или камыш — может меняться в зависимости от наличия ткани на складе производителя и поставщика.

Также Вы можете заказать комбинированную расцветку (например: бело-черный или бело-серый, или черно-синий и т.д.), т.е. комбинации любых вышеуказанных цветов. Цена тента не меняется.

Карманы под номера на носовом тенте установлены в штатной комплектации. Если они Вам не нужны, обязательно сообщайте это нашим менеджерам при заказе!

Для охотников разработаны специальные дополнительные опции. Такие, как: 

  • люк в крыше, с доп.накидкой для его герметизации;
  • доп.шторки на окна снаружи — что бы убрать бликование.

Стоимость доп.опций уточняйте у наших менеджеров.

Вес одного ходового тента варьируется от 9 до 15 кг (зависит от модели лодки).

Гарантия изделия 24мес.

Производитель ООО «ТРИ КИТА» г.Санкт-Петербург

Все тенты изготавливаются под конкретную лодку. Если Вы не нашли на страницах нашего сайта интересующую Вас модель тента именно для Вашей лодки , при заказе тента в комментариях обязательно указывайте модель и размер Вашего судна.

lodki-tenty.ru

Тент на лодку или катер – это практичное приспособление, которое защищает экипаж от осадков, брызг, ветра и палящего солнца в процессе длительных переходов,ночевок и нахождения судна на воде. Такой аксессуар частично или полностью закрывает плавсредство и позволяют рыбакам, охотникам и другим водномоторникам с комфортом использовать свое судно даже в непогоду. Ходовой тент на катер или лодку производится из плотных тентовых тканей и материалов  с полиуретановой пропиткой. Они водонепроницаемы, обладают противогрибковыми свойствами.

Тенты от производственной компании «ТЕНТ ПЛЮС» обладают такими преимуществами как:

  • высокие прочностные характеристики;
  • изготовление из качественных материалов, от всемирно известного  бренда Sunbrella и других надежных поставщиков;
  • приятная фактура;
  • стойкость к выгоранию;
  • долгое сохранение презентабельного вида;
  • плотное прилегание к поверхности – обеспечивает хорошую аэродинамику судна при его движении;
  • широкий ассортимент моделей;
  • тщательно продуманная конструкция – для максимально комфортного и эффективного использования изделий;
  • точная подгонка под конкретную модель мотолодки,катера;
  • безупречное качество – ровные строчки, высококлассные материалы, надежная фурнитура, в т.ч. фирменные кнопки и поворотные застежки DOT;
  • выполнение прозрачных вставок из высокопластичной пленки.

Демократичные цены – мы реализуем свою продукцию дешево, благодаря крупно- оптовым закупкам материалов по низкой стоимости и отличному оснащению производства немецкими швейными машинами с автоматическими функциями.

Если вы ищете, где купить недорого долговечные тенты удобной конструкции, изучите ассортимент нашего интернет-магазина. Также мы предлагаем комплектующие на лодки под заказ. Чтобы узнать, сколько будет стоить модель с нужными вам характеристиками, свяжитесь с нашими менеджерами. Доставка продукции «ТЕНТ ПЛЮС» осуществляется из Великого Новгорода по всей России и в страны СНГ –  Почтой России , транспортными компаниями или самовывоз с нашего производства, подробнее в разделе доставка.

tentplus.ru

Разновидности

Тенты по своему назначению делятся на:

  • предназначенные для стоянки;
  • для плавания;
  • для перевозки.

Стояночные

Защищают лодку от внешних факторов при постановке на прикол. Тент полностью покрывает лодку, превращая ее в судно, что, к примеру, позволяет проводить необходимые ремонтные работы под крышей.

Плюсы:

  • мотор плотно закрывается и защищается от попадания воды;
  • крепёж производится шнурами, продетыми в специальные кольца фурнитур конструкции тента;
  • простая конструкция обеспечивает быструю, надёжную и прочную установку.

Стояночный тент на лодку

Тенты для плавания

  1. Носовые. Выполняет функцию защиты от брызг воды. Устанавливается на носу лодки. Варианты:
    • с наличием обзорного стекла;
    • без обзорного стекла.
    • Характеристики:
    • основные цвета зелёного и серого оттенка;
    • малый объём и вес;
    • лёгкая установка;
    • аэродинамическая форма, способствующая сохранению начальной скорости и устойчивости.
  2. Ходовые. Тент надежно защищает рыбака от воздействия солнца, ветра и воды. Состоит из передних, боковых и задних конструктивных элементов. По конструкции отличаются 2 типа тента:
    • с неразъёмными элементами;
    • с соединёнными элементами.
  3. Трансформер. Данная разновидность является оптимальным вариантом защиты и удобства. Своеобразное название получено по причине наличия шести трансформационных положений, посредством которых обеспечивается вентиляция, а также ловля рыб в ненастные дни. Выполнен на палаточный лад, с простой установкой и использованием с учётом полного укрытия лодки.
  4. Каркасные. Данные тенты еще называются «тенты для крыши». Обеспечивают защиту рыболова и его принадлежностей от чрезмерного действия лучей солнца и осадков. Довольно простой в установке и использовании тент. Наличие высокой прочности и долгосрочности использования являются его характерными отличительными чертами.

Транспортировочные

Функция заключается в надёжной защите поверхности плавсредства. Как правило, тенты не должны пропускать влагу, пыль и грязь. «Покрывало» оснащается крепёжными устройствами, посредством которых прочно фиксируется на лодке.

Транспортировочный тент

Каркасы

В качестве каркасных материалов используются:

  • алюминиевые трубки;
  • стальные проволоки со свойством пружины;
  • стеклопластиковые прутья со свойством пружины.

По форме каркасы бывают либо угловые, либо в виде дуги. Характерные свойства пружинить, служат прочному натягиванию тента. Алюминиевые каркасы являются конструкционными, с учётом вставления одной части в другую.

Какие материалы используются

Основным материалом изготовления тентов являются синтетические ткани, на нейлоновой основе.
Для изготовления обзорных частей – оконные, лобовых — применяют полиэтилен, либо лавсан. Однако длительная эксплуатация отражается на снижении качества обзора. Поэтому рекомендуется лучше использовать плёнку на поливинилхлоридовой основе.

Как увеличить улов рыбы? Ходовой тент«>

За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:

  1. Активатор клева. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба».
  2. Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
  3. Приманки на основе феромонов.

Носовой тент

В изготовлении, из соображений безопасности, удобства и «сухости», потребуются материалы устойчивые к влаге и соответствующие комплектующие, оптимизирующие качество водонепроницаемости.

Этапы

Для начала нужно определиться с точными габаритами лодки и при необходимости сделать соответствующие чертежи. Помимо этого, для определения крепления каркаса, надо совершить осмотр крепёжных фурнитур, располагающихся по бокам лодки.

Изготовление и монтаж:

  1. Носовой тентВ изготовлении применяется каркас, на который будет натягиваться материал. Размер дуги определяется в зависимости от габарита лодки.
  2. Для определения высоты дуги каркаса нужно встать на рулевое место лодки и совершать наклон дуги до формирования «мёртвой зоны» в 7 м.
  3. После этого, для придачи нужного угла трубам каркаса, трубы нужно поместить в тиски и аккуратно прогибать их до приобретения нужной дугообразной формы.
  4. Для выявления правильности формы дуги необходимо положить её на плоскую поверхность. При наличии плотного расположения на плоскости, работа совершена правильно. Если в дуге существуют деформации, то при расположении на плоскости будут выявлены искривления. Для их устранения нужно совершить дополнительные прогибающие действия.
  5. Далее, когда каркас готов, на концы трубок каркаса надеваются крепёжные устройства с отверстием для болтов и с помощью них нужно выполнить их крепление к крепёжному пятачку. 
  6. Перед установкой, каркас нужно расположить на предварительном месте установки, приставить на место прикосновения трубки каркаса и баллона лодки крепёжные пятачки, сделать обвод краёв пятачка маркером.
  7. После этого, места крепления крепёжного пятачка на баллоне лодки прочищаются бензином, мажутся специальным клеем. Клеевое покрытие должно быть нанесено и на нижнюю часть пятачка.
  8. Подождав, пока клеевые поверхности баллона и пятачка немного просохнут, нужно приклеить пятачок на выделенное место баллона, разглаживая его края.
  9. Далее, основательная часть каркаса с крепёжным приспособлением вставляется в пятачок и закрепляется болтами.

Таким образом, устанавливается опорный каркас для тента. Далее начинается работа с элементами тента. Как правило, изготовление элементов тента и её выкройку, желательно производить на примерном материале, посредством вырезания на нём соответствующих эскизов на плоском месте.

Для формирования тента потребуется:

  • водонепроницаемый материал;
  • крючки;
  • стропы;
  • застёжки-молнии;
  • резиновый ремень;
  • капроновые нити;
  • игла.

Пошаговая инструкция:

  1. Для начала, материалом нужно покрыть каркасную дугу и нос лодки.
  2. Чтобы определить длину материала для заготовки нижней части тента, нужно протянуть материал до располагающихся фурнитур на баллоне лодки.
  3. Нижняя часть материала и область покрывающая дугу каркаса, должна быть снабжена дополнительным материалом не менее 8 см, для формирования пропускного рукава. Данная часть выделяется посредством сворачивания краёв материала во внутреннюю её часть.
  4. На нижней части тента нужно сделать отметины для размещения на них крючков, посредством которых будут прикрепляться на боковые фурнитуры лодки.
  5. В рукав на нижней части тента должен продеваться резиновый ремень длиной не менее одного метра, который будет выполнять функцию амортизатора.
  6. После этого, в нижней передней части рукава делаются отметины для пропуска строп, крепящиеся в рым рукоятке и крючков, крепящиеся к фурнитуре передней части лодки.
  7. Далее, на основании вырезанных эскизов подготавливаются элементы тента на основном материале.
  8. Во время пошива верха тента, который будет охватывать дугу каркаса, на отметке 8 см до края с внутренней стороны пришиваются застёжки-молнии.
  9. Нижние боковые части тента снабжаются крючками, располагающиеся интервалом не менее 10 см друг от друга.
  10. В переднюю нижнюю части тента пришиваются стропы (по середине) и не менее 4 крючков.
  11. После работы на машинке, по верху каркаса растягивается тентовый материал.
  12. Первым делом, дуга каркаса охватывается верхней частью тента и фиксируется застёжкой-молнией.
  13. Далее боковая часть тента натягивается вниз, вдоль боковых фурнитур лодки и прикрепляется крючками на фурнитуру.
  14. Передняя нижняя часть тента, посредством пришитой стропы крепится к рым рукоятке и крючками к фурнитуре.
  15. В целях усиления краёв по всей протяженности, нужно совершить нашивку в области рукава, с учётом расположения на них резиновых амортизаторов.
  16. Таким образом, тент, будучи прикреплён к боковым фурнитурам баллона, и зафиксирован застёжкой-молнией в верхней части каркаса, образует плотную конструкцию. Места каркасной стойки, где совершена спилка, должны быть отшлифованы.
  • Отдельное внимание при монтаже должно уделяться возможности пользоваться вёслами;
  • При оформлении тента можно пришить дополнительные карманы во внутренней его части, что позволит использовать их для хранения необходимых вещей.

    prostokaras.com

    Надежное и комфортное укрытие

    Летний сезон у нас короткий, да и тот частенько преподносит «сюрпризы» в виде шквального ветра и сильных осадков. Выручит в таком случае ходовой тент, защищающий кокпит катера от сильного ветра, осадков и брызг при движении или же во время стоянки.

    Хороший тент представляет собой конструкцию из крыши, а также элементов периметра, боковой, лобовой и задней частей. В некоторых тентах эти элементы не разъемные, но есть модели с соединенными молниями элементами. Потому при изменении погоды ходовой тент для катера можно монтировать самостоятельно.

    Профессиональное и качественное исполнение

    Ходовой тент для катера нашими мастерами изготавливается профессионально – только идеальный пошив и лучшие по качеству материалы.

    Для изготовления ходовых тентов применяются:

    1. Водонепроницаемый материал – специальная ткань с полиуретановой пропиткой. Преимуществом материала Sunbrella Plus является то, что он защищает не только от проникновения влаги, но также от возникновения грибка и плесени.
    2. Специальная универсальная прозрачная пленка для изготовления стекол. Она не пропускает воду и обладает хорошей стойкостью к ультрафиолетовым лучам. К преимуществам можно также отнести гибкость и компактность при складывании тента.
    3. Надежная и качественная фурнитура. Тенты будут выполнять свое предназначение лишь в том случае, если они быстро устанавливаются и плотно закрываются. Потому молнии, липучки и замки компании YKK – лучший выбор для изготовления тентов.

    Остается добавить, что все ходовые тенты для катера изготавливаются по индивидуальным замерам – сидят они как влитые. Использование качественных материалов и индивидуальный пошив с учетом формы и размера судна позволяют создать по-настоящему добротный тент – других наши специалисты не делают.

    Фото ходовых тентов на катера

    

    Мы изготовим ходовой тент для катеров:

    • Aqualine
    • Bayliner
    • Bella
    • Beneteau
    • Bester
    • Buster
    • Crestliner
    • Crownline
    • Drive
    • Enigma
    • Finmal
    • Finnmaster
    • Flipper
    • Grizzly
    • Hype
    • Kingfisher
    • Laker
    • Larson
    • Lund
    • Marinello
    • Mastercraft
    • Maxum
    • Mitsubishi
    • Monterey
    • Neon
    • Nord star
    • Northsilver
    • Parker
    • Phoenix
    • Pragmatic
    • Prime
    • Princess
    • Quicksilver
    • Quintrex
    • R-Craft
    • Regal
    • Rinker
    • Scandic
    • Sea-Doo
    • Sea Ray
    • Silver
    • Stingray
    • Tige
    • Tornado
    • Trident
    • UMS
    • Vigor
    • Viper
    • Wellcraft
    • Windboat
    • Yamaha
    • Амур
    • Баренц
    • Беркут
    • Бриз
    • Днепр
    • Ермак
    • Казанка
    • Касатка
    • Катран
    • Корвет
    • Крым
    • Лидер
    • Нептун
    • Николь
    • Обь
    • Одиссей
    • Пегас
    • Поссейдон
    • Прогресс
    • Север
    • Чибис

    tentnakater.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector