Тележка morlab

Morlab – российский производитель, делающий первые шаги на водно-моторном рынке. Компания также оказывает поддержку западным брендам в России, создавая для их продукции русскоязычное информационное поле. Для удобства судовладельцев брендом разработано мобильное и функциональное средство для перемещения лодочных моторов – тележка Morlab для подвесных лодочных моторов, купить которую предлагает наш магазин.

Почему такое изобретение, как тележка Morlab появилось в продаже?

До того, как Morlab выпустили в продажу свою тележку, лодочный мотор переносился владельцами от багажника автомобиля до судна на руках, а также навешивался на транец с риском повредить спину.

Конечно, при весе мотора в 15-20 кг, неудобств или затруднений эта процедура не вызывает. А вот когда ПЛМ весит 25-60 кг и более колёса для его транспортировки и механизм для подъёма явно не помешают. Эти ключевые моменты были учтены при проектировании тележки Morlab, поэтому отзывы судовладельцев говорят, что с её появлением переноска, навешивание и даже хранение мотора существенно упростились. В нашем магазине тележку Morlab вы можете приобрести по сниженной цене.

Для каких моторов можно купить тележку Morlab?


Тележку Morlab можно купить для подвесных моторов любого производителя, с учётом того, что масса мотора не превышает 60 кг. Многие справедливо зададутся вопросом, почему стоит отдать запрашиваемую цену и приобрести тележку Morlab, а не воспользоваться любым другим подручным средством для перевозки мотора? Потому что тележка Morlab:

  • Трансформируемая. Её можно мгновенно разложить для использования и сложить при отсутствии надобности;
  • Компактная при хранении и транспортировке без мотора;
  • Прочная и надёжная при собственном весе в 6 кг;
  • Выполнена из нержавеющих материалов, поэтому навешивание мотора с её помощью доступно прямо в воде.

По отзывам владельцев, тележку Morlab можно отрегулировать под длину дейдвуда мотора, и настраивать положение ручки под рост человека. При перевозке мотор не закрепляется с помощью струбцин, а опирается на раму пером, поэтому его легко можно перекинуть на транец, просто наклонив тележку, как и снять с транца, выполнив все действия в обратном порядке. К тому же, движитель удобно хранить, не снимая с тележки.

Колёса тележки нельзя проколоть, поскольку в них нет пневматических камер, большой диаметр и широкий протектор колёс делают её проходимой в нагруженном состоянии даже на размокшей почве.

vodomotorika.ru

Конструктивные особенности


Тележка по своей сути — это металлическая одноосная или двухосная конструкция. В нижней части расположена рама, на которую, собственно говоря, и фиксируется мотор.

Мотор опирается на раму ли платформу своим килем.

Тележка снабжена двумя колёсами, редко бывают конструкции на 4-х колесах, они рассчитаны для очень тяжёлых моторов. Иногда используют одноколёсную тележку, но она не так удобна в эксплуатации, как двухколёсная.

Верхняя часть оборудована ручкой, которая регулируется: ниже — выше.

Мотор должен быть надёжно закреплён. В качестве крепления используются:

  • Ремни, изготовленные из прочной тканевой основы или резиновые.
  • Металлические завинчивающиеся крепления в виде барашков.
  • Металлические крепёжные штыри.
  • Комбинированные крепления, совмещающие резиновые и металлические соединения.

Сами тележки бывают складные или иметь целостные. Складные, безусловно, удобнее, их хорошо перевозить в автомобиле, но они и дороже.

Особое внимание уделяется колесам. Они должны быть проходимы по мокрому песку или глинистому грунту и удобными для перемещения тележки по крутому берегу. Колеса различаются по сути: накачиваемые или монолитные.

В универсальных тележках изменяется высота стоек, подгоняется под различную высоту транцевой доски.

Тележки для сверхтяжелых моторов снабжены гидравликой, которая поможет повернуть мотор в правильное положение перед его установкой на плавсредство.

Мотор обычно крепится на транец лодки непосредственно с тележки, которая подкатывается прямо в водоём. Но есть недорогие конструкции, которые подразумевают, что мотор будет перенесён на лодку руками, это не совсем удобно.


Что можно приобрести

Если рассматривать серийные модели, то популярностью пользуются следующие:

Morlab

Тележка российского производства, компания активно занимается рекламой и всячески двигает свой товар на рынке.
Такая телега может быть использована для любого мора весом не более 60 кг. Она сделана из лёгкого и не подверженного коррозии сплава.

  • Собственный вес – 6 килограмм;
  • Габариты – длина в собранном состоянии – 230 мм; длина в рабочем состоянии – 530 мм; высота в собранном состоянии – 560 мм; высота в рабочем состоянии – регулируется; ширина – 390 мм.
  • Трансформируются под размер мотора.
  • Ручка выдвигается на удобную длину.
  • Колёса, диаметром 23 см, проходимы на проблемном грунте, изготовлены без надувных камер, а, значит, не подвержены проколам.
  • Средняя цена – 7500 рублей.

Стоимость внушительная, но и отзывы хорошие.Тележка Morlab


ТМ -2 и ТМ -1

Тележка российского производства, предназначена для перемещения подвесного мотора, весом до 90 кг, а также бака для топлива, можно перевозить собранную надувную лодку. Изготовлена из сплава алюминия с магнием, легкого и прочного.

  • Конструкция разборная, но для приведения тележки в рабочее состояние никаких инструментов не требуется. Имеется багажное отделение для установки канистры с топливом.
  • Габариты — длина в собранном состоянии 975 мм, в рабочем – 770 мм; высота в собранном состоянии 295 мм, в рабочем -1220 мм; ширина – 595 мм.
  • Колёса диаметром 25 см, пневматические.
  • Средняя цена – 7000 рублей

Модель М-1 отличается от М-2 отсутствием багажника для перевозки канистры с топливом. Средняя стоимость модели М-1 – 65000 рублей.ТМ-2, тележка для мотора

Тележка «Компакт — Плюс»

Конструкция российского производства, изготовлена из стали, предназначена для перевозки подвесных моторов мощностью до 15 л.с, очень компактная.

  • Колеса диаметром – 26 см.
  • Средняя цена — 4200.

Более простая модель «Компакт», имеет колёса диаметром 154 мм, стоимость – 2900 рублей.Компакт Плюс, тележка для ПЛМ

Техномарин

Производитель –«Техномарин» предлагает несколько моделей для перевозки моторов различного веса.

  • 183201Т — используется для моторов весом до 100 кг., сделана из стали, оборудована выдвижной ручкой, габариты 1000х240х240 мм, собственный вес 15 кг. Колёса надувные — 254 мм. Стоимость — 4500 рублей.
  • 183202Т — модель аналогична 183201Т,  дополнительно снабжена колесами на ручке для удобной погрузки в автомобиль. Стоимость — 4700 рублей.
  • 770011Т -предназначается для моторов до 30 л.с., стоимость 4250 рублей.Тележка для ПЛМ Техномарин

Тележки под конкретные моторы

Безусловно, ведущие производители лодочных моторов, такие как Suzuki, Honda, Nissan Marine и другие, также побеспокоились об их транспортировке. Возможно приобрести, так называемые, родные модели, но цена будет высокой, с учетом роста валюты, больше 10 000 рублей, в зависимости от конкретного образца.


Ряд умельцев поставили изготовление своих моделей на поток, их можно заказать под свой мотор, по цене гораздо ниже, чем серийная продукция. Вот например, санкт-петербургский сайт: http://telega-lod-motor.narod.ru/, где можно заказать оригинальные тележки под мотор «Сузуки», Хонда», «Меркурий» и т.д по цене не больше 6000 рублей.

Адреса в Москве и СПБ, где можно приобрести тележки

  1. Г. Москва Мотосалон «Прокатись.ru», Каширское шоссе д.61, Автомобильный торговый центр «Москва», павильон № 17, т.8 (495)646-88-68; 215-08-31.
  2. Магазин – салон «Лодки-моторы» г.Москва 14 км. МКАД, р-к «Садовод», павильон НП-4, т. 7(495)972-88-00; 091-85-75; 546-88-00.
  3. Г.Санкт — Петербург ТД «Техномарин» розничный магазин, ул.Софийская д.14, т. +7(812)7061050; 7061059.
  4. Г.Санкт-Петербург «Аквамаркет» пр.Обуховской обороны 86 К, ворота 3, подъезд № 4 7 т.(812) 648-58-77; 924-98-19.

kakulov.ru

Преимущества и характеристики


Такое решение избавит вас от необходимости поднимать и переносить тяжести. Теперь вы без особого труда сможете перевезти лодочный мотор на тележке к причалу и установить его на судне. За счет того, что лодочный мотор можно поставить так, что бы он размещался на раме тележки, его струбцины остаются свободными и не затянутыми положении. Соответственно, вы можете их зафиксировать в нужном месте лодки, наклонив мотор, который будет оставаться на тележке, что очень удобно. Этот же способ подойдет, когда вы будете снимать мотор, и для этого вам не понадобится прилагать больших усилий.

Тележка Morlab R-80 сделана по уникальной технологии. Конструкция данной модели позволит вам добиться удобного хранения, обслуживания и транспортировки подвесного мотора, вес которого не превышает 80 килограммов. Тележки производятся в России согласно всем госстандартам. К основным характеристикам изделий можно отнести такие особенности:

  • масса данной модели составляет 8 килограммов;

  • размеры фирменной упаковки равны 50х40х20 сантиметрам;

  • максимальный показатель нагрузки – 120 килограммов;

  • сырье для изготовления шасси: нержавейка высокого качества (304);

  • фальштранц сделан из ламинированной влагоустойчивой фанеры (толщина – 30 миллиметра);

  • при необходимости можно перевозить мотор на тележке внутри багажника авто;

  • колеса тележки не будут устойчивы к проколам и другим повреждениям.


Производитель создал конструкцию таким образом, чтобы ее было максимально удобно и легко использовать. Чтобы привести тележку в нужное положение, вам не понадобится использовать инструменты. Кроме того, изделие обладает повышенной прочностью, а потому долго вам прослужит. Такой показатель износостойкости для столь небольшой конструкции достигается за счет применения надежных материалов. Данное приспособление подвергалось испытаниям на прочность и сопротивление нагрузке (весом до 100 килограммов). Компания-производитель представляет запатентованную конструкцию, которая не имеет аналогов. Наш магазин, в свою очередь, рад предоставить вам оригинальную продукцию, которую мы получаем от надежных поставщиков. Тележки Morlab R-80 имеют большой спрос, и в этом нет ничего удивительного, ведь они обладают отличными эксплуатационными характеристиками.

При покупке тележки важно учесть все параметры и особенности, чтобы изделие максимально подходило под размеры мотора и было удобно в применении. Так, следует принять во внимание следующие характеристики конструкции:

  • грузоподъемность;

  • высокая прочность материалов;

  • компактные размеры и масса изделия;

  • габариты, число колес.

Несомненно, тележки для лодочных моторов – удобное, практичное и необходимое приспособление, которое пригодится буквально всем владельцам лодок. 


Тележка для лодочного мотора Morlab R-80

комароф.рф

В виду большого количества подделок на нашу Тележку Morlab, как на территории России, так и в бывших союзных республиках, официально информируем:
На данный момент, нами производится только ОДНА Тележка для лодочных моторов — Тележка Morlab R-80.
www.e-trex.ru/catalogue/telejki_dlya_motorov/telejka_dlya_lodochnogo_motora_morlab_r80.html
Характеристики:
1. Вес: 8 кг.
2. Габариты в транспортировочном положении: 400х500х200 мм.
3. Материал шасси: высококачественная нержавеющая сталь марки 304.
4. Материал фальштранца: Морская влагостойкая фанера 30 мм.
5. Грузоподъёмность: 80 кг.
6. Перевозка ПЛМ на тележке в багажнике: Да.
7. Возможность установки мотора ПЛМ на транец лодки без подъёма: Да
8. Колёса не подверженные проколам и спусканию: Да.
9. Производство: Россия.
ВАЖНО:
Предыдущая генерация Тележки Morlab(которая фигурирует в данном видео) больше не производится и соответственно не продаётся. Она морально устарела и мы её существенно переделали и улучшили.


интернет сайты, утверждающие о якобы «наличии» у них в продаже Тележек Morlab, мягко говоря, дезинформируют с целью либо реализовать свою подделку на наш продукт, либо банально хотят завладеть чужими деньгами. В любом случае остерегайтесь мошенников.
Некоторые изменения постигшие нашу Тележку Morlab:
1. Выполнена из нержавеющей стали Российского производства, вместо «черного» оцинкованного профиля. Нержавейка, не только существенно прочней «чёрного» профиля, но и как все знают — не ржавеет, и снаружи и что немаловажно — внутри.
2. Фальштранец, шире прежнего, позволяет надёжно фиксировать модели ПЛМ свыше 20-ти сил. 30-ка комфортно «встаёт» в проём фальштранца.
3. Грузоподъёмность увеличилась, Тележка способна нести 30-ти сильный 4-х тактный подвесной лодочный мотор. (Запас прочности значительно выше, мы тестировали Тележку под весом 120 кг.)
4. Приведение в рабочее состояние стало ещё быстрей, занимает ~ 5 секунд.
5. Колёса, теперь это облегчённые, широкие, с ярко выраженными грунтозацепами, высокопрочные колёса из Новой Зеландии от Railblaza. (Максимальная нагрузка 120 кг.) Колесо оснащено резиновым протектором, что позволяет комфортно перемещать Тележку Morlab как по раскисшему грунту, так и по гальке или ступеням. Колёса не имеют пневматических камер, ниппелей и прочих архаичных атрибутов, что полностью исключает возможность прокола или внезапного спускания.
6. Опция, ролики в рукоятке, для погрузки ПЛМ на Тележке Morlab непосредственно на Тележке в багажное отделение авто. (Пока не доступна к заказу, тестируется)
7. Колёса теперь можно легко снять для оптимизации багажных габаритов.
Изменения НЕ постигшие нашу Тележку Morlab R-80, (доделки подпольщиков):
1. Рама из «черного» профиля, окрашенная краской в разные цвета, серебрянкой, оцинковка и пр. Дёшево — да, практично? Пока новая — может быть. Сколько проживёт это покрытие, в воде, гараже, в лодке? Большой вопрос. А как красятся внутренние полости? Ни как. Но кого это волнует, когда коррозия пока не видна под краской или внутри конструкции?
2. «Пневматические, НО(!), не подверженные проколам» (c) (бывают и такие, Runflat наверное) разноцветные(красные, жёлтые, синие) и от этого не менее бюджетные колёса от садовой тачки, которые замечательно сдуваются, по крайней мере из партии транцевых шасси, с такими колёсами, у четверти колёса уже нуждаются в подкачке, стабильно.
Друзья, не давайте себя обманывать.

vnclip.net

Что собой представляет тележка для лодочного мотора

Тележка для лодочного мотора представляет собой металлическую конструкцию с колесами на оси, позволяющая навешивать и перевозить мотор. Самая простая конструкция состоит из металлического каркаса (стойки) с прикрепленным шасси (два колеса), опорной платформы, позволяющей удерживать закрепленный на тележке мотор в вертикальном положении на земле (другой поверхности), чтобы мотор с тележкой не падал.

В качестве крепления мотора к тележке также используют ремни, хомуты. Хомуты и ремни могут быть изготовлены из прочной ткани или резины. Если в качестве крепления мотора к тележке используются только ремни или хомуты, то они должны иметь крепкую фурнитуру.

При транспортировке мотора они будут испытывать сильные нагрузки при тряске, чтобы удержать тяжелый мотор. Мотор может иметь одновременно крепление как в горизонтальном направлении (к фальш-транцу), и в вертикальном направлении (нижней части дейдвуда). К каркасу может крепиться ручка для удобства перемещения.

Для транспортировки в горизонтальном положении используются дополнительные колеса, установленные на оси ручки. Для них целесообразнее применять колеса меньшего размера, так как они несут вспомогательную функцию при закатывании в багажник или прицеп.

Существует множество конструктивных решений, упрощающих и облегчающих жизнь водомоторника при использовании тележки для мотора. Тележка в зависимости от модели позволяет абсолютно без поднятия мотора перемещать его, грузить, выгружать, устанавливать на транец и снимать с транца, а также хранить мотор в вертикальном положении.

Как работает тележка для лодочных моторов

Принцип работы простой по конструкции тележки заключается в следующем. Нижней частью дейдвуда (килем, редуктором) мотор упирается в опорную раму. Мотор закреплен к стойке тележки на фальш-транце с помощью штатных резьбовых зажимов. Небольшое смещение центра тяжести от оси колес в сторону упоров не позволяют мотору опрокинуться.

Для снятия с транца лодки мотора производим действия в обратном порядке. Ослабляем резьбовые зажимы кронштейна подвесного мотора. Подкатываем как можно ближе тележку. Снимаем мотор с транца и вешаем его на фальш-транец тележки. Закручиваем резьбовые соединения

Обзор и стоимость

Для перевозки моторов водомоторниками используются тележки как индивидуального производства под свои нужды, конструкцию и вес мотора, так и промышленного производства (универсального применения), которые можно приобрести в магазинах, торгующих водомоторной техникой и лодками.

Тележка для перевозки лодочного мотора ТМ-2

Тележка предполагает перевозку с двигателем топливного бака, она имеет разборную конструкцию. Упор для устойчивого положения, крепление для стандартного топливного бака, ручка с колесами легко отсоединяются. Для установки мотора на лодку, его необходимо снимать с тележки и переносить к транцу лодки. Вес алюминиевой тележки 8,7 кг, что в два раза легче тележки из конструкционной стали. Стоимость 6500 рублей.

ТМ-2
Цена — 6500 рублей.

Тележка Morlab

Это тележка трансформер. Конструкция запатентована. Стойка, упор, ручка для перевозки складываются, тележка в собранном виде очень компактна и позволяет ее брать с собой в лодку. Вес тележки 6 кг, что обеспечивается изготовлением каркаса из квадратного алюминиевого профиля. Специальная конструкция и форма фальш-транца позволяет перекидывать мотор с тележки на транец лодки без поднятия мотора. Стоимость 7500 рублей.

Morlab
Цена — 7500 рублей.

Тележка для подвесного лодочного мотора

Несколько моделей тележек для подвесного лодочного мотора представлены компанией Техномарин:

  • Тележка для ПЛМ (свободная станина)
    Тележка со свободной станиной

    Тележка с креплением мотора на фальш-транце с помощью зажимов кронштейна мотора. Конструкция стойки тележки с опорой и ручкой для перевозки составляет единую неразборную конструкцию. Стойка представляет собой прямоугольный каркас из металлического профиля. Стоимость 4500 рублей. Вес тележки 15 кг, диаметр колес 254 мм. Для установки мотора на транец его придется снимать и перемещать на руках.

  • Усовершенствованная тележка аналогичной конструкции имеет два небольших колеса на ручке, позволяющие без труда перекатывать мотор в багажнике или прицепе. Выйдет немного дороже, 4650 рублей.
  • Тележка со свободной станиной (фальш-транцем) позволяет устанавливать мотор на транец лодки, не снимая его с тележки. Мотор крепится на тележку с помощью штифта через отверстие для дистанционного управления лодкой. Стоимость тележки 4250 рублей. Это, пожалуй, самый удобный вариант тележки от Техномарина, исключающий полное поднятие мотора.

Тележка для хранения лодочных моторов

Модели тележек для хранения лодочных моторов представляют собой упрощенную конструкцию тележек для перевозки. Модели тележек от Техномарин «Компакт» и «Компакт плюс» напоминают по конструкции стремянку, на оси одной ноги которой установлены колеса. стоимость 2800 и 4100 рублей соответственно.

Компакт
Цена — от 2800 рублей.

Швейцарские тележки Biltema, аналогичны тележкам «Компакт плюс». Их стоимость 4200 рублей. Но пластмассовые колеса небольшого диаметра сильно проигрывают тележкам Российского производства. Тележки с такими колесами можно использовать исключительно на ровной твердой поверхности (асфальт). В российской действительности в песке, глине, черноземе они доставят больше проблем, чем пользы.

Biltema
Цена — 4200 рублей.

Компактная тележка для лодочного мотора

Конструкция этой тележки состоит из шасси (два пневмоколеса), к которой посредине приварена в вертикальном направлении одиночная стойка с фальш-транцем. К этой стойке на разборном креплении присоединена ручка для перевозки.

Недостатком этой тележки является необходимость снятия и перемещение тележки для установки на транец лодки.

Материалы

В качестве материала для каркаса используются металлические квадратные и круглые профили из конструкционной стали, размером в 25 мм, с толщиной стенки не менее 2 мм. Тонкий профиль не выдержит нагрузок от тяжелого мотора при транспортировке. Алюминиевый профиль большего сечения облегчает вес конструкции.

Все неразъемные соединения свариваются. Разъемные элементы соединяются с помощью крепежных элементов (болты, барашки, шайбы).

Имеющиеся на рынке модели тележек для хранения, транспортировки подвесных лодочных моторов позволяют выбрать конкретную тележку для нужд владельца ПЛМ. Использование тележки позволит сохранить здоровье владельца мотора и доставить удовольствие от его владения.

myownship.ru

Описание:

Тележка MORLAB для перевозки, хранения и обслуживания подвесного лодочного мотора.

  • Невероятно компактные размеры в сложенном состоянии.
  • Рекордно малый вес для подобного устройства, всего 6 кг.
  • Уникальная запатентованная трансформируемая конструкция.
  • Можно привести в рабочее состояние за 30 сек.
  • Потребительские свойства тележки MORLAB позволяют перевозить тележку в лодке, для дальнейшей транспортировки мотора к стоянке, в лагерь, во избежание похищения мотора злоумышленниками на берегу.
  • Тележка MORLAB выполнена из современных материалов не подверженных коррозии.
  • Возможность индивидуальной настройки под конкретный подвесной мотор.
  • Позволяет индивидуально настроить положение рукоятки для транспортировки.
  • Шасси тележки MORLAB выполнено без пневматических камер, поэтому не подвержено проколам.
  • При визуально кажущейся легкости, конструкция тележки MORLAB обладает значительными прочностными свойствами, благодаря применению профиля квадратного сечения из высококачественных материалов, позволяет перевозить моторы массой до 60-ти кг.
  • Так же оригинальным конструктивным решением является отсутствие потребности в поднятии, переноске, перекидывании подвесного лодочного мотора с тележки на транец лодки и обратно. Благодаря тому, что мотор фиксируется на тележке не «подвешиванием» струбцинами на аналог транца, а ставится в упор «пером» на раму тележки, струбцины мотора могут оставаться в свободном, не затянутом положении, а значит могут быть зафиксированы на транце лодки, путем наклона мотора по прежнему стоящего пером на раме тележки. Таким же образом мотор можно ставить на тележку снимая мотор с лодки не прилагая значительных усилий.
  • Благодаря колесам, диаметром — 23 см., с широким протектором — 8,5 см., тележка может быть использована на размокшей почве.

motomarine.ru

Описание

Большинство доступных на рынке тележек для подвесных лодочных моторов являются либо слишком большими и тяжелыми, либо слишком сложными в эксплуатации, их практически невозможно возить с собой в багажнике автомобиля, а тем более перевозить с собой в лодке.
Теперь мы рады предложить Вам отличное решение MORLAB TR-60:
компактная тележка для подвесных лодочных моторов.
Тележка ультра компактная, легкая — менее 6кг, прекрасно подойдет для любого подвесного мотора весом до 60кг, очень проста в использовании, а в сложенном виде занимает удивительно мало места.
Квадратный дизайн профиля и продуманные механизмы крепления обеспечивают тележке MORLAB TR-60 большой запас прочности и устойчивости при перевозке подвесных моторов до 60 кг.,безопасно и практически без усилий.
Кроме транспортировки подвесных лодочных моторов, тележка MORLAB TR-60 может быть использована для безопасного хранения и технического обслуживания подвесных моторов. Большие колеса (?23cm/9inch) и широкий протектор (8,5 cm/3.3inch) обеспечивает стабильность и удобство работы с тележкой даже на мягких поверхностях, таких как, например, песок. Шины изготовлены из материала EVA, который дает комфорт и ощущение воздушных шин без недостатков присущих пневматическим шинам.
Уникальная конструкция MORLAB TR-60 позволяет собрать и разобрать тележку менее чем за 30 секунд. Тележка MORLAB TR-60 это доступное решение для удобства и комфорта каждого владельца подвесного мотора.
Инновационная конструкция и дизайн был награжден международным патентом в 2008 году.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:
? — Подходит для любых подвесных моторов весом до 60 кг
? — Удобна для транспортировки, хранения и обслуживания подвесных моторов
? — Эргономичный дизайн, очень проста в использовании
? — Запатентованная уникальная складная конструкция
? — Запатентованный дизайн
? — Малый вес при высоких показателях прочности и стабильности конструкции
? — Регулируемая ручка по высоте и ширине

24tacta.ru

Тележка MORLAB. Хит продаж

Большинство доступных на рынке тележек для подвесных лодочных моторов являются либо слишком большими и тяжелыми, либо слишком сложными в эксплуатации, их практически невозможно возить с собой в багажнике автомобиля, а тем более перевозить с собой в лодке.

Теперь мы рады предложить Вам отличное решение MORLAB TR-60:

компактная тележка для подвесных лодочных моторов.

Тележка ультра компактная, легкая – менее 6кг, прекрасно подойдет для любого подвесного мотора весом до 60кг, очень проста в использовании, а в сложенном виде занимает удивительно мало места.

Квадратный дизайн профиля и продуманные механизмы крепления обеспечивают тележке MORLAB TR-60 большой запас прочности и устойчивости при перевозке подвесных моторов до 60 кг.,безопасно и практически без усилий.

Кроме транспортировки подвесных лодочных моторов, тележка MORLAB TR-60 может быть использована для безопасного хранения и технического обслуживания подвесных моторов. Большие колеса (Ø23cm/9inch) и широкий протектор (8,5 cm/3.3inch) обеспечивает стабильность и удобство работы с тележкой даже на мягких поверхностях, таких как, например, песок. Шины изготовлены из материала EVA, который дает комфорт и ощущение воздушных шин без недостатков присущих пневматическим шинам.

Уникальная конструкция MORLAB TR-60 позволяет собрать и разобрать тележку менее чем за 30 секунд. Тележка MORLAB TR-60 это доступное решение для удобства и комфорта каждого владельца подвесного мотора.

Инновационная конструкция и дизайн был награжден международным патентом в 2008 году.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:
• — Подходит для любых подвесных моторов весом до 60 кг
• — Удобна для транспортировки, хранения и обслуживания подвесных моторов
• — Эргономичный дизайн, очень проста в использовании
• — Запатентованная уникальная складная конструкция
• — Запатентованный дизайн
• — Малый вес при высоких показателях прочности и стабильности конструкции
• — Регулируемая ручка по высоте и ширине

 

Тележка morlab

 

 

Видео — демонстрация, как тележка MORLAB позволяет навесить транспортируемый на ней подвесной лодочный мотор непосредственно на транец лодки не поднимая его, благодаря оригинальной конструкции.

Снять мотор с транца лодки на тележку MORLAB, можно так же, не поднимая, действуя в обратном порядке.


www.e-trex.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector