Лодка laker 410


Назначение
Лодка моторно-гребная NISSAMARAN LAKER 410 предназначена для использования 1-4 человек, в условиях умеренного климата в пресной или солёной воде при температуре воздуха -5С … +50С, в светлое время суток. Район плавания – прибрежные зоны рек, озер и водохранилищ с удалением от берега не более 500м.

Описание:
Материал корпуса – слоистый полиэфирный стеклопластик с наружным покрытием из износостойкого гелькоута, изготовлена методом формовки. Открытый кокпит оборудован двумя встроенными и двумя съемными сидениями. Корпус кормы заполнен пенопластом, что является блоками плавучести, обеспечивающими непотопляемость лодки. Для размещения топливного бака подвесного мотора в кормовой банке имеется люк с крышкой. В носовой части палубы расположен рундук с крышкой для размещения мелких грузов. Для установки подвесного лодочного мотора на транце оборудована подмоторная доска. Для крепления лодки на стоянке и для буксировки на палубе установлено три швартовочные утки. Лодка может оснащаться подвесным лодочным мотором весом не более 70кг, мощностью не более 30л.с..


Схема и размеры лодки:

Технические характеристики:

1
Габаритная длина
410см
2
Габаритная ширина
150см
3
Высота борта
55см
4
Вес лодки (без комплектующих)
75кг
5
Грузоподъемность
320кг
6
Пассажировместимость
4 чел.
7
Наибольшая допустимость высоты волны
0,5м
8
Максимальная мощность подвесного мотора
30л.с.
9
Максимальный вес подвесного мотора
70кг.

Эксплуатация лодки:
1.Транспортировка, хранение и обслуживание.
Транспортировка лодки автомобилем производится только на специальном прицепе.
Хранение лодки происходит на берегу в перевернутом состоянии. В зимнее время лодка должна храниться в помещении на специальных ложементах.
Для продления срока службы лодки рекомендуется регулярно(не реже 2х раз в год) обрабатывать поверхность лодки защитными восковыми составами для гелькоутов.

Запрещается мыть и чистить лодку с применением абразивных материалов или острых предметов.
Запрещается перевозить в лодке предметы с острыми и режущими краями.

2.Эксплуатация на воде.
Количество людей, находящихся в лодке не должно превышать 4-х человек . Общий вес пассажиров и вещей не должен превышать 320кг. Все вещи должны быть равномерно распределены в лодке и надежно закреплены. Все люди, находящиеся в лодке должны быть одеты в спасательные жилеты. Вождение лодки с подвесным лодочным мотором разрешается только лицам, имеющие право управление плавательными средствами.
Запрещается эксплуатация лодки в темное время суток, при волнении воды более 0,5м, а так же удаляться от берега более чем на 500м.


Запрещается перемещаться по лодке и передвигать груз во время движения под мотором.
Запрещается выезд лодки на берег с ходу и причаливание под мотором.

Внимание! При аварийном затоплении люди должны находится вне лодки и держаться за ручки. Вода из лодки должна вычерпываться черпаком.

Ремонт лодки:
Допускается самостоятельный ремонт лодки если поврежденный участок находится выше ватерлинии и площадь повреждения не превышает 20см по периметру. В других случаях ремонт должен производиться только в специализированных сервисах.
Ремонт стеклопластиковой лодки производится в теплом и хорошо проветриваемом помещении. Поврежденное место сушится и зачищается наждачной бумагой. После чего поврежденный участок обрабатывается эпоксидной смолой (ПН-1, ЭД), куда накладывается заплатка из стеклоткани, так же смоченная смолой. Далее, заплатку необходимо прокатывать валиком до тех пор, пока из под нее не выйдут все пузыри воздуха. После этого необходимо дождаться полного застывания смолы и наложить еще 3-4 слоя аналогичным способом. Когда смола затвердеет необходимо нанести гелькоут.

Комплектация:
1.Лодка стеклопластиковая NISSAMARAN LAKER 410.
2.Сидения 2шт.
3.Весла 2шт.
4.Паспорт.

Информация:
Компания производитель ведет постоянную работу над совершенствованием выпускаемых изделий и оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию без отображения их в руководстве по эксплуатации.

ulfishing.ru

Корпус


Корпус лодки «Laker 410» выполнен из слоистого полиэфирного стеклопластика. Корпус покрыт износостойким гелькоутом. Корпус состоит из двух цельноформованных секций. Толщина секций составляет от 2 до 4 мм, что обеспечивает малый вес лодки – менее 80 кг. В то же время, использовать лодку следует более аккуратно, т.к. толщина стенок не позволяет надеяться на долговременное сопротивление лодки истиранию и заметным ударам. Межсекционное пространство корпуса в районе днища заполнено пеной.
Корпус лодки Laker-410
Корпус лодки имеет тримаранные обводы. Для улучшения всхожести на волну носовая часть киля вынесена вперед относительно боковых спонсонов. К корме киль вырождается в практически плоское днище, расположенное выше выступающих боковых килей.

Компоновка

Лодка «Laker 410» имеет открытый кокпит. В носовой части расположена небольшая палуба, под которой размещен сдвоенный рундук. У запалубленной зоны установлено отформованное полуторное сиденье.

В кормовой зоне в корпус «влито» сиденье во всю ширину кокпита с большим внутренним пространством, доступным через откидывающуюся сидушку.

Базовая компоновка лодки рассчитана на румпельное управление подвесным лодочным мотором. Для пассажиров установлены два продольных сиденья-банки. Банки упираются в выступы у бортов и могут быть сняты.


Лодка Laker-410 Premium
Также Laker 410 выпускается в компоновке «Premium». В этой комплектации вместо двух банок предлагается два полноценных поворотных кресла и консоль управления для дистанционного управления двигателем.

Мореходные качества

Лодка «Laker 410» может быть укомплектована подвесным лодочным мотором мощностью до 30 л.с. и весом до 70 кг. Рекомендованным двигателем для «Laker 410» является 15-сильный ПЛМ. С мотором Suzuki DТ15 лодка «Laker 410» способна разгоняться до скорости 42 км/ч при минимальной загрузке и 38 км/ч при загрузке 250 кг.

Как уже отмечалось, лодка рассчитана на эксплуатацию в относительно спокойных водах. Она обладает хорошей остойчивостью на стое, что полезно на рыбалке. Паспортная допустимая высота волны для «Laker 410» составляет не более 50 см. Волнение больше этой величины делает поездку жесткой и неэкономичной.

Достоинства лодки «Laker 410»:

+ очень малый вес;

+ доступная цена;

+ хорошая остойчивость.

parohodoff.ru

КупиВКредит



КупиВКредит

КупиВкредит — простой, удобный и современный способ покупки товаров в интернет-магазине vodomotorika.ru

Преимущества онлайн-кредитования:

• Для оформления покупки и кредита вам не нужно выходить из дома.
• В 95% случаев решение по онлайн кредиту принимается за 2 минуты.
• 0% по кредиту до даты первого платежа
• Бесплатное досрочное погашение
• Бесплатная доставка кредитного договора по вашему адресу.

Условия кредитования системы «КупиВкредит»:

• Кредит доступен гражданам России в возрасте от 18 до 75 лет.
• Сумма кредитования – от 3 000 до 200 000 рублей.
• Первоначальный взнос — от 0%
• Сроки кредитования — от 3 до 24 месяцев
• Бесплатное погашение кредита по всей России (в более чем 160 тысяч партнерских точек приема платежей)

Купить товары в кредит очень просто:

• Наполните корзину товарами;
• Выберите способ оплаты «КупиВкредит»;
• Заполните онлайн-заявку и получите решение в течении 1–2 минут;
• Подпишите кредитный договор;
• Пользуйтесь покупкой и погашайте ежемесячный платеж по кредиту без комиссий.

По вопросам, связанным с выдачей кредита, обращаться в АО «Тинькофф Банк» на горячую линию:
8 (800) 555-08-08 (звонок по России бесплатный и круглосуточный)

 

БиржаКредитовБиржаКредитов - банки-партнеры

ООО "Репутация" (Торговая марка "Биржа Кредитов") является аккредитованным партнером крупнейших банков России в области POS-кредитования. Большой пул кредитных учреждений гарантирует ододбрение вашей заявки с вероятностью, минимум, 80%. Услуга доступна на всей территории Российской Федерации.

За подбор кредитного учреждения, кредитного продукта, информирования и организации подписания комплекта кредитных документов Биржа Кредитов взымает комиссию в размере 5,95% от стоимости выбранного вами товара (-ов)

vodomotorika.ru

Технические характеристики Laker 410


  • Длина 4,1 м.
  • Ширина 1,5 м.
  • Высота борта 0,55 м.
  • Пассажировместимость до 4 чел.
  • Грузоподъемность 350 кг.
  • Сухой вес 80 кг.
  • Вес в упаковке 140 кг.
  • Материал корпуса стеклопластик
  • Рекомендуемая мощность подвесного мотора, 15 л.с.
  • Макс.мощность мотора 30 л.с.
  • Макс.вес лодочного мотора 70 кг.
  • Макс.высота волны 0,5 м.

Заключение

В целом лодка Лейкер 410 очень хорошая для бюджетного варианта для тех, кто замучился собирать, и разбирать надувные конструкции. Достоинства: малый вес, доступная цена, хорошая остойчивость. Недостатки: запас прочности корпуса мал, боится волнения. На этом судне прогулки с друзьями и детьми будут приятным отдыхом.

Цена

Всегда можно с уверенностью заявить, что хорошая вещь должна стоить дорого, так вот цена на laker 410 сегодня составляет 87 800 рублей. Много это или мало, смотрите сами. Базовая комплектация не богатая, но доостнастить можно всегда успеть.

spyship.ru


Приобрел себе такой девайс. Nissanmaran Laker410

Сравнивать особо не с чем, предыдущая лодка была ПВХ Nissanmaran 360, поэтому сравнивать буду с ней.

Плюсы:
1) Места очень много — влазит весь рыболовный шмурдяк, и еще остается.
2) Большие рундуки, задний закрывается на замок — в них все распихал. Поэтому приехав на водоем остается бросить только коробку со снастями и спиннинги. (Остальное уже в лодке, например якорь, топливный бак, эхолот, весла, спас жилеты и т.д.)
3) Боевая готовность — 10 мин, и ты уже в лодке собранный и готовый к рыбалке. Что больше радует так это, по возвращении 15 мин и лодку уже на прицепе — можно ехать домой. (Как вспомню прошлый сезон, ух — танцы с бубном. Помыть, посушить, свернуть, все собрать и т.д.)
4) Возможность для тюннинга. Можно много всего интересного поставить. Релинги, лестницы, сидушки, ДУ и т.д.

На ходу(на воде)
1) На глисс лодка очень легко выскакивает. (Под мотором 18 лс. 2 чел, 2 ребенка и вещи)
2) На волнении идет достойно (в сравнении с ПВХ — так вообще хорошо)
3) Устойчивость — вдвоем спокойно наклоняешься на один бок. Один ловит, другой подсаком помогает.
4) Где то видел видеоролик как прыгают на носу лодки. Проверил — реально так можно. Нырять с носа вообще зачет…

Минусы:
1) Необходимость прицепа (покупать, регистрировать, хранить…..) Но я посмотрел его в легкую можно оборудовать для перевозки снегохода, так что может и ничего…
2) Цена. (дороже чем ПВХ) + прицеп
3) Мобильность. Не везде есть спуск…
4)Российское изготовление. (Плохо вышкуренно, сливные отверстия не загерметизированны, толщина транца больше чем струбцина у мотора — пришлось снимать одну пластину что бы поставить мотор)


Если есть вопросы — готов ответить. Может даже показать, кому интересно.

Несколько фото:
Лодка laker 410
Лодка laker 410
Лодка laker 410
Лодка laker 410

www.fishingsib.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.