Сибирь 460

 Покатались. Вообще, тяжко мне эти расширенные тест драйвы проводить. Народу много, с каждым поговорить — обсудить, каждую лодку обкатать, с женой вопросы решить, детёнышей своих забрать — покатать — вернуть…УУУХХХХФФФФ! Замучался. Тест драйв как то немного не получился. В прошлом году для погонялок на Диане 350 я поставил винт Солас Нью Сатурн 91/4 10. Тяжеловат он оказался для Дианы 3-02 и для Сибири 460М. Таблица вот.

 

 

Тест драйв лодок Диана 350, Диана 2-02, Диана 3-02. ПЛМ Меркурий М15М Сиа Про выпуска 2004 года. Винт Солас Нью Сатурн 9 ¼  10.

Акватория р. Волга напротив пос. Н Аракчино на острове. Темп. 25 – 28 гр. С., ветер 5 – 8 м/сек. Шквал до 15 – 20 м/сек.

Результаты заездов:

 Лодка Диана 350. Комплектация базовая + кильгард. Вес в сборе 84 кг

1.     Загрузка 100 кг (судоводитель + бак 20 кг)   43 км/час.

2.     Загрузка 190 кг                                                       39 км/час


3.     Загрузка 280 кг                                                       35 км/час.

 

Лодка Диана 2-02. Комплектация базовая. Вес в сборе 83 кг.

1.     Загрузка 100 кг                                                       42 км/час

2.     Загрузка 190 кг                                                       37 км/час


3.     Загрузка 270 кг                                                       34 км/час

 

Лодка Диана 3-02. Комплектация базовая. Вес в сборе 125 кг.

1.     Загрузка 110 кг                                                       40 км/час

2.     Загрузка 190 кг                                                       33 км/час

3.     Загрузка  280 кг                                                      27 км/час


 

Лодка Сибирь 460М.  Комплектация опытно — экспериментальная. Вес в сборе 230 кг.

1.     Загрузка 110 кг                                                        35 км/час

2.     Загрузка  190 кг                                                        25 км/час.

 

Видно, что с загрузкой скорость сильно падает. А для Сибири 460М вообще никак. Хотя, эта Сибирь предсерийная. Тяжеленная. Сейчас они на полста килограмм меньше весят. А будет ещё легче — решили силовую конструкцию полегче делать. Всё же допускается 40 сил, а не 50, как на обычной Сибири 460.

forum.katera.ru

Комплектации и цены


Лодка моторная «СИБИРЬ 460»

Сибирь 460

ЕЩЕ ФОТОГРАФИИ

Характеристики:

Длина  (м). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4,6
Ширина(м). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,65
Высота борта на миделе(м). . . . . . . . . . . . 0,88
Высота транца в (м). . . . . . . . . . . . . . . . . .0,38
Угол килеватости днища на транце(град.). . . 10
Угол килеватости днища на миделе(град.). . . 17
Материал корпуса. . . . . . . . . . .  стеклопластик
Полезная грузоподьемность(кг). . . . . . . . . 400
Пассажировместимость(чел). . . . . . . . . . . . . 5
Рекомендуемый двигатель(л/с). . . . . . . . 25/50
Масса в стандартной комплектации (кг). . .  250
Объем закрытых рундуков (л). . . . . . . . . .  350
Производитель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Россия
Цена на стандартную комплектацию:

Стандартная комплектация лодки:


  • Корпус лодки.
  • Стекло ветровое с алюминиевой рамкой
  • Приборная панель ( без приборов)
  • Рулевое управление ( руль, редуктор, трос, кожух троса)
  • Ходовые огни
  • Круговой огонь.
  • Утки швартовые 4шт
  • Кожухи тросов газ- реверс, пучка проводов.
  • Носовой рундук
  • Люк носового рундука
  • Осушительная помпа
  • Электропроводка с панелью выключателей.
  • Ручка пассажира
  • Бортовые карманы ( бардачки) 4шт
  • Сиденья съемные подрессорные 2 шт

Дополнительная комплектация:

  • Бак топливный 52л
  • Выключатель массы
  • Поддон для АКБ
  • Тент ходовой , трансформер с прозрачыми вставками
  • Тент транспортировочный
  • Комплект мягких подушек для сидений

Сертификат

Лодка моторная «СИБИРЬ 460М»

sibir460m

Характеристики:

Длина  (м) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4,6
Ширина(м).


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,65
Высота борта на миделе(м). . . . . . . . . . . . . . .0,6
Высота транца в (м). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,38
Угол килеватости днища на транце(град.). . . . . 10
Угол килеватости днища на миделе(град.). . . . . 17
Материал корпуса. . . . . . . . . . . . . . стеклопластик
Полезная грузоподьемность(кг). . . . . . . . . . . 400
Пассажировместимость(чел). . . . . . . . . . . . . . . 5
Рекомендуемый двигатель(л/с). . . . . . . . . . 15/40
Масса в стандартной комплектации (кг). . . . .  160
Объем закрытых рундуков (л). . . . . . . . . . . .  400
Производитель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Россия

Цена на стандартную комплектацию:

Стандартная комплектация

1. Корпус лодки
2. Носовой рундук
3. Кормовой рундук
4. Люк технологический
5. Подуключины
6. Утки швартовые

Дополнительная комплектация

1. Ходовые огни
2. Круговой огонь
3. Осушительная помпа
4. Панель выключателей
5. Выключатель массы
6. Консоль управления
7. Ветровое стекло
8. Сидение водителя
9. Рулевое управление
10. Весла складные

Сибирь 460

ard-kompozit.ru

Технические характеристики Сибирь 460м


  • Длина — 4,6 м.
  • Ширина — 1,65 м.
  • Высота борта на миделе — 0,6 м.
  • Материал корпуса — стеклопластик
  • Грузоподьемность до — 400 кг.
  • Пассажировместимость — 5 чел.
  • Рекомендуемый/макс. двигатель — 15/40 л.с.
  • Вес в стандартной комплектации — 160 кг.

Стандартная комплектация

  • Сама лодка
  • Носовой и кормовой рундук
  • Люк технологический

Заключение

По результатам тестов под мотором в 15 л.с., в частности это был Honda 15, с двумя людьми на борту на лодке удалось развить скорость в 37 км/ч.

Лодка Сибирь 460м сделана для отдыха, без сумасбродных претензий к сверхскоростям. Рыбалка, охота, просто прокатиться по водоёму и получить удовольствие. Бюджетная цена в районе 85 000 рублей и все достоинства пластиковой лодки привнесут в жизнь на воде много очень приятных ощущений.


spyship.ru

Корпус

Днище лодки «Сибирь 460»
Корпус лодки «Сибирь 460» изготавливается из стеклопластика. Днище имеет переменную килеватость от 17 градусов на миделе до 10 – на транце. На днище отформованы три пары продольных реданов. Скулы поднимаются до уровня борта, обеспечивая широкий «рабочий» нос. Внутренняя секция корпуса формирует кокпит и фальшборт. В межсекционном пространстве располагаются блоки аварийной плавучести. Стык секций корпуса укрыт гибким привальным профилем и закреплен клепками.

Компоновка

Носовая палуба лодки «Сибирь 460»
Капотная компоновка лодки «Сибирь 460» позволила разместить в носовой части объемный рундук. Доступ в него организован через люк в носовой палубе с пластиковой крышкой. Кокпит укрывает поликарбонатное ветровое стекло в легкой алюминиевой раме с откидной форточкой в центре. Приборная панель, функционально разделенная на две консоли, отлита единым элементом. Панели разделены ступенью для комфортного выхода на носовую палубу. Щиток приборов монтируется в панель отдельно. Уже в базовой комплектации есть панель переключателей, рулевое управление и подготовка к монтажу машинки газ-реверс.


Передняя панель лодки «Сибирь 460»
Передний ряд сидений представлен формованными пластиковыми креслами, установленными на короба-рундуки из того же материала. Задний ряд – кормовой диван с техническим отделением внутри.
В бортах организованы четыре ниши-бардачка для мелких предметов.

parohodoff.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector